工程施工方案

时间:2023-02-19 14:51:50 施工方案 我要投稿

工程施工方案模板汇编6篇

  为确保事情或工作高质量高水平开展,时常需要预先制定方案,一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么优秀的方案是什么样的呢?下面是小编精心整理的工程施工方案6篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

工程施工方案模板汇编6篇

工程施工方案 篇1

  公司群体工程施工任务由我司承建,充分体现了××公司领导及职工对我司的信任,本着对建设单位负责、对企业负责和早使用、早受益原则,将严格履行“质量第一,信誉至上,竭诚服务的”的宗旨,优质高速、安全、文明地建好该工程。具体按如下几个方面展开工作。

  一、管理宗旨:

  确保质量,保证安全,降低成本,提高效益。

  二、施工组织领导:

  为了加强组织领导,便于公司统一管理,本工程成立现场指挥部,由××公司生产经理兼总工程师××*担任指挥长,由××公司质监总监××*担任副指挥长,由××公司工程科科长××*担任技术负责人,下设生产、技术、质安部、劳资部、财务部、保卫部,由××*担任生产技术质安部部长,由××*担任劳资部部长,由××担任财务部部长,由××*担任保卫部部长,指挥部及各部室成员主要来自××公司,指挥部可直接指挥工程管理和现场施工工作,以便施工顺利进行。

  三、施工管理体系:

  执行项目法施工,成立××××公司群体工程各栋号项目经理部,同样下设生产技术质安组、劳资组、财务组、保卫组,以便指挥部对各栋号垂直管理;为落实责任,公司与项目部签订施工合同,同时落实五包四定,五包:包质量、包安全、包进度、包文明生产、包经济效益,四定:定人员、定设备、定材料、定奖励分配方案;项目部成员分工明确,各尽其责,成为某一方面负责人,确保目标如期实现。

  四、各项目具体管理

  各项目的生产、技术、质安资料严格按生产技术质安部统一要求进行编写、收集、整理、装订成册;各项目劳动力由劳资部统一安排劳动力;各项目财务由财务部统一管理,即业主所付工程款,先进乙方财务,再付到各单位工程各工地,采取专款专用,由财务监督使用,××公司不能挪用项目部任何资金。

  五、工程进度管理

  1、确保按甲乙双方商定的工期如期完成。

  2、为确保工期如期完成,特采取如下措施。

  ①生产组派专人负责进度计划和落实;

  ②每个项目在醒目外悬挂进度倒计时牌;

  ③各分项工程质量确保一次成就,不因质量返工而延误工期;

  ④各材料提前落实,按时组织进货,保障供应,不因材料供应不上而延误工期。

  ⑤充分利用好的天气抢时间、抢进度,保证生产计划按时完成。

  ⑥土建施工与水电安装密切协调合作,避免事后打墙凿洞,不因二次修补而延误工期。

  ⑦加强抗雨措施,雨季施工有覆盖措施,装饰施工有遮雨措施,尽量不因雨水而耽误工期。

  六、工程质量管理

  1、目标:确保工程质量达到市优工程,争创省优工程,其中:分项工程一次交验合格率100,分部工程优良率75以上,并确保基础、主体、装饰、电器达到优良。

  2、本着“百年大计,质量第一”的指导思想及我公司“创精品工程,让用户满意”的质量方针,严格按照施工图及施工验收规范施工,以严肃认真,一丝不苟的态度严格把关,搞好工程质量,确保工程质量目标的实现。

  ①各栋号项目经理、施工员由公司统一安排,统一管理。外单位项目经理不管素质好坏,一律不准在该工程上岗,若有的承包人有施工员,则必须经公司(指挥部)审查,有同类工程经验,并有良好的职业道德,方能聘用,否则,不得在该工程上岗。

  ②施工员对所施工部位负责,操作者对其操作部位负责,各供应部门对供应物质、设备质量和人员素质负责,形成严密的管理体系。

  ③加强质量监督检查工作,建立三级检查制度,各工地配制专职质检员,认真做好每道工序的.检查,质检员对分部分项工程,检查复盖面必须达到90以上;建立群众性的质量安全检查,每个班组选聘一名责任心强,操作技术过硬的人员操作班长兼班组质检员,负责本班组人员操作质量检查;班组任务单、结算单没有质检员签署等级不能结算兑现,实行优质优价,不合格返工重罚,返工一切费用班组操作人员负责。坚持执行“质量一票否决权”制度,严格班组之间的工序交接验收手续,保证各工序的施工质量。

  ④每周星期一上午指挥部组织各栋号全面检查,下午召开质量管理专题会议,督促质量目标实现;对质量好的进行奖励和表扬,对质量差的进行批评和罚款。

  ⑤按质量评定标准进行验评项目划分,完善各项技术制度,并按建设单位、质监单位要求编写技术资料,及时做好原始资料记录,定期检查归档。

  ⑥、加强工程质量回访服务和保修。

  七、工程安全管理

  1、安全目标:杜绝重伤和死亡事故,确保工地安全。

  2、为确保上述目标实现,在以下几个方面加强:

  a每两个工地派一名专职安全员负责安全检查工作。

  b坚持“安全第一,预防为主”的安全生产原则,层层落实安全生产责任制,切产加强安全防护,防止事故发生。

  c充分利用“三大法宝”即进入施工现场带好安全帽,高空作业系好安全带,脚手架外侧满挂安全网。

  d加强“四口”、“五临边”的防护。

  e参加施工的工作人员必须签订安全合同。

  f每个项目开工前,由指挥部召开一次安全教育专题大会,每周二上午指挥部组织各栋号项目经理对各栋号进行安全大检查,对于安全生产做的较好的进行表扬和奖励,对于安全生产较差的进行批评和罚款。

  g每天早晨在安排工作时,必须进行安全交底。

  h施工现场设置有针对性的安全标语和安全警示牌。

  i班组与班组之间建立自检交接检查制度,发现安全隐患必须及时整改。

  j施工用电采用三相五线制,严禁直接搭在脚手架上。

  k各机电设备安装漏电保护器,并有正确的接地接零。

  l加强机械设备管理,各种机械设专人专机操作,操作人员必须持证上岗。

  m施工脚手架、井架按规定搭设、验收、使用,施工层满铺架板,下面有一层防护架板。

  n脚手架外侧满挂安全网。

  八、文明施工现场管理

  1、施工现场统一布置,统一设置男、女厕所、澡堂,专人管理。

  2、施工现场进出口设置大门,建立门卫制度,并在入口处设置“五牌一图”。

  3、施工现场地面进行统一硬化处理,道路畅通,排水设施齐全,防止泥浆、污水、废水外流,做到工地无积水。

  4、施工垃圾、余土及时组织处理,各施工层、架体上的落地灰、杂物有组织地及时处理,杜绝在公共物场所乱倒垃圾,乱弃余土,保证施工场地内外清洁干净。

  5、工地设置各种标语。

  6、保卫人员统一安排,统一管理。

  7、食堂符合卫生要求,保证供应卫生饮水。

  8、生活垃圾及时清理,派专人管理。

  9、施工期间,严格按文明施工标准和环保规定施工。

工程施工方案 篇2

  0引言

  随着现代化建设的不断发展,交通运输行业的迅猛发展,桥梁工程作为交通的重要组成环节,得到了快速发展。从施工技术角度分析,桥梁施工技术主要有桩基施工技术、钻孔施工技术、预应力现浇施工技术、钢筋及混凝土灌注施工技术等,每个施工环节都有不同的技术,根据实际情况选择适合的技术,可以有效提高施工质量。悬浇挂篮为轻型挂篮,走行速度较快,但是需要走行两次才可以到位,如果将挂篮前上横梁和中上横梁加长超过桥宽就可以一次挂篮到位,但是需要解决后端锚固问题。为了实现桥梁工程的施工效益,一定要重视关键技术的选取,强化施工过程管理,从而达到预期的施工效果。

  1工程概况

  某桥梁工程的主桥结构采用的是预应力混凝土悬浇连续梁,箱梁中线位置处的根部梁高6m,跨中梁高2.8m,其顶板的宽度和厚度分别为16m、0.28m,为满足使用要求,设计了2%的双向横坡;底板的宽度和厚度分别为8m、0.7-0.3m;翼板悬臂的总长度为4m;腹板有三种厚度,分别为0.7m、0.6m和0.4m。该桥梁29#桥墩-35#桥墩的墩顶位置处均设有厚度为1.2m的横隔板,中跨合拢段设有0.4m厚的横隔板。在本工程中,箱梁单T共计分为15段悬臂进行现场混凝土浇注,其中0#段的设计长度为5m,采用支架的方法进行浇注,其余梁段的分段长度为6×2.5m(1#-6#梁段)、9×3.5m(7#-15#梁段),采用挂篮悬浇法进行浇注,中跨与边跨合拢段均为2.0m,采用搭设支架的方法进行浇注。悬浇连续梁采用了三向预应力,纵向和横向上的预应力束均为钢绞线,竖向上的预应力束为精轧螺纹钢。下面本文重点对该桥梁工程的施工关键技术及过程控制与管理进行论述。

  2桥梁工程施工关键技术

  2.1主梁0#和1#梁段施工

  先在桥梁墩身选择一个适当的位置进行钢板预埋,并将预先加工好的托架桁片焊接上,同时,在托架桁片上以纵横交错的方式铺设工字钢;模板选用型钢骨架,并以10mm后的钢板作为模板面;模板安装完毕并验收合格后,便可进行钢筋和预应力的安装;由于0#和1#梁段的结构相对比较复杂,加之腹板高度较高、混凝土浇筑量大,经过研究后决定分为两次进行浇筑,第一次先对底板、腹板进行浇筑,第二次完成剩余部分的浇筑;混凝土浇筑完毕并达到设计强度的80%以上时,便可进行预应力张拉作业,张拉过程中,要选择适当的张拉设备,并严格按照规定的程序进行张拉。正式张拉前,必须对设备进行校验,千斤顶使用超过200次或是6个月后,应当重新校准,压力表的精度不得低于1.5级,三向预应力的张拉顺序如下:先纵向、再横向、最后竖向。

  2.2挂篮拼装施工

  对挂篮进行拼装前,应当对现有的挂篮进行认真、仔细的检查,一旦发现问题,必须及时进行解决处理,以免影响施工质量,或引发安全事故。在本工程中,当0#和1#梁段施工完毕后,便可进行挂篮拼装,先用起重设备将需要使用的挂篮组件吊至已经张拉好的0#和1#梁段上进行拼装,在具体施工中,由于挂篮的安装空间比较有限,所以需要先对侧端的挂篮进行安装。当拼装工作完成之后,应组织有关人员对拼装质量进行全面检查,确认合格后,方可进行试压。试压可以采用水箱模拟的方法分阶段进行,各个阶段均应当安排专人对挂篮进行观察,并做好相关记录,必须确保试压结果符合规定要求后,方可投入使用。

  2.3主梁其余梁段悬臂浇筑

  本工程中,主梁共分为15个梁段,当0#和1#梁段及挂篮拼装完成后,便可对2#梁段进行施工,并通过分体前移挂篮的方法对3-15#梁段进行施工。在本环节的施工中,应对如下事项加以注意:挂篮吊杆(精轧螺纹钢)为主要承重结构,因其本身材质比较特殊,碰到电焊之后,抗拉强度会所有降低,所以必须做好挂篮吊杆的保护;作为防止挂篮倾覆措施之一的后锚点,其下端应当与竖向预应力筋相连接,并确保连接螺帽紧固,同时单根主纵梁上的后锚点不得少于3根;浇筑混凝土之前,应由专人对挂篮的后锚点、吊杆以及主桁架的受力状况进行检查,并做好记录。

  2.4合拢段施工

  在本工程中,主桥悬臂浇筑箱梁共有8个合拢段,为确保施工质量,在合拢时,主梁轴线纵向高差不得超过1.0m,横向的最大偏差应控制再1.0m以内。该环节的施工技术要点如下:合拢之前先进行检测,确认无问题后,将挂篮移出,随后对挂篮进行改型,使其满足合拢段的施工要求;对水箱进行配重,并进行刚性连接,然后绑扎钢筋,安装预应力管道,进行混凝土浇筑;将水箱内的水全部放出,并将水箱吊开,对混凝土进行养护,穿预应力束并进行预应力张拉,最后进行压浆,拆除挂篮。施工过程中需要对如下几点加以注意:在对挂篮进行改型时,要先将挂篮移动到合拢段位置,其前底横梁可以用精轧螺纹钢吊于箱梁上,从而使之成为合拢段的吊架;合拢段混凝土浇筑时,应当选在温度较低的时间段进行,这样能够防止混凝土出现不利的拉应力,同时为避免日光照射导致混凝土温升加剧形成收缩裂缝的情况发生,浇筑完毕后,要及时对混凝土表面进行覆盖,并洒水养护。

  2.5预应力施工

  2.5.1钢绞线下料钢绞线到场后,应当先由专人对其质量进行检验,确认合格后方可使用,按照设计图的要求,编制钢绞线下料长度表,并根据所需的长度进行切割,然后逐一进行编号。钢绞线下料的长度可以依据下式进行计算:L=L1+L2+L3(1)在式(1)中,L代表钢绞线下料长度;L1代表预应力筋埋入混凝土中的实际长度;L2代表张拉操作的长度(两端同时张拉的长度为1.8m,一端张拉为1.0m);L3代表变角张拉时,变角装置所需的长度(通常按照0.8m计算)。

  2.5.2预应力管道埋设在影响预应力张拉质量的诸多因素中,预应力管道的埋设质量是关键,为了确保埋设质量,应当在埋设前按照设计图给出的相关参数,对每一根梁按1.0m的间隔计算预应力筋中心位置与梁底标高之间的距离,然后将结果换算成波纹管下口距梁底标高,并编制出相应的坐标位置表。管道安装前,根据预应力筋的曲线坐标点确定出波纹管的曲线位置,将定位井子架牢固焊接在主筋上,并在其下用垫块垫实。为有效防止波纹管开裂,除了要避免反复弯曲之外,还要防止电焊产生的火花飞溅烧伤管道外壁。安装完毕后,要对管道的质量进行检查,重点看曲线形状是否设计要求相符、接头是否密封、管壁有无破损等。施工结果:合拢段最大高差为16mm,桥轴线偏位5mm。

  3桥梁施工过程管控要点

  3.1施工过程控制

  3.1.1位移监测在本工程中进行位移监测时,使用精密水准仪对主梁在各个工况下的挠度进行测量,然后与理论值进行比较。可将悬臂浇筑段的前端顶面作为主梁标高控制测点,共计布设三个点。在进行测量的过程中,要尽可能减少误差,这样能够确保施工控制更加有效,具体可在施工中采取如下措施:布设平面和高程控制网,并布设好主梁的水准点,同时应当定期对控制点和水准点进行校核;要确保测量仪器的精准性,以此来保证测量精度;对箱梁的定位可在温度变化较小的时间段内完成,并尽可能避开日照,由此能够减少温度对施工控制的影响。

  3.1.2线形监控①立模控制。在挂篮施工前,应由现场监控小组对挂篮的试压情况进行观测,借此来了解并掌握挂篮的弹性变形及残余变形情况;挂篮施工后,应对浇筑前后挂篮的变形情况进行观测,再通过计算确定出各个梁段的立横标高;在对各个工况进行观测的基础上,对实测值与理论值之间的差别进行分析,并对相关参数和数据进行优化调整,从而确保立模标高误差在允许范围之内。②主梁标高挠度控制。相邻两个阶段的相对标高误差应当控制在0.3%以内;已浇筑完成的梁段系统的误差应控制在±5mm;主梁轴线及桥面平整度等参数的`允许误差应当按照相关规范标准的规定要求进行取用。本工程中,悬臂浇筑的误差控制在±15mm以内,张拉基本控制在±10mm以内,由此可见,对挠度的监控起到了应有的作用。

  3.1.3应力监控在连续梁桥中,混凝土箱梁的应变主要包括以下内容:收缩、徐变、温度变化等等。因本工程采用的是挂篮悬臂浇筑的施工技术,故此应当在关键截面处加强应力监测。可将应力测点布设在桥梁上部结构关键截面的上下缘,并按照预定方向固定好应变计,测试导线可引至梁体外侧。

  3.2施工过程管理

  对桥梁工程的施工过程进行管理主要是为确保工程质量,减少安全事故的发生,降低成本,有助于经济效益的提升。在本工程中,采用的是全过程管理的方法,即事前、事中和事后三个阶段的管控。可将事前管控的重点放在保障性工作上,如工程所在地环境勘察,施工方案和应急预案的制定等等;事中管控主要是对施工过程的质量管理和控制,一方面应当加强质量监督检查,看现场施工人员是否按规定程度操作,并将检查的重点放在隐蔽工程和关键工序上,另一方面发现问题要及时采取有效的措施进行补救,如某道工序存在质量隐患,应立即停工,查明原因后,制定补救措施,待质量隐患排除后再继续施工;事后管控就是在工序完成后,通过与控制目标或相关标准进行比较,找出差异,采取措施进行纠偏,进而确保工程质量。通过施工全过程的质量管控,本工程并未出现任何质量事故,在规定的工期内顺利完工。

  4结论

  综上所述,本文以某桥梁工程为实例,对施工中的挂篮拼装、悬臂浇筑、合拢段以及预应力等关键技术进行分析,同时,对施工过程的管理和控制进行论述,通过施工监测和全过程质量管理,确保了该工程的整体质量。悬浇挂篮为轻型挂篮,走行速度较快,但是需要走行两次才可以到位,如果将挂篮前上横梁和中上横梁加长超过桥宽就可以一次挂篮到位,但是需要解决后端锚固问题。所以,在未来一段时期,应当重点加大对桥梁施工技术的研究力度,除对现有的技术进行不断改进和完善之外,还应开发一些新的技术,使其能够更好地为桥梁工程建设服务,这对于推动我国桥梁建设事业的发展具有重要意义。

工程施工方案 篇3

  为加强施工现场的安全生产和文明施工管理,保障施工从业人员的作业条件和生活环境,防止施工安全事故发生。根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等法律法规,以及《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《山西省建筑工地文明施工标准》等相关标准的规定,编制以下安全文明施工专项方案。

  第一章 工程概况

  1.1工程概述

  工程名称: 工程地址: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位:

  合同造价:XXXXXX 工程地质概括和基础的地基持力层

  1.2.1工程简介

  XXXXX高速公路是国家公路网北京至昆明高速公路的重要组成部分,是山西省又一条连接东西的重要高速通道,本项目的实施对加速晋煤外运具有重大作用,对加速当地国民经济建设具有重要意义。

  第XX合同段起终点桩号K105+200~K109+300,全长4.1Km。主线为双向六车道高速公路,路基宽33.5米。本合同段主要工程内容:挖方1178117.20 m3 填方208146.6 m3大桥1459米/4座,拱涵1道,圆管涵1道,分离立交1座,天桥4座,排水防护16516.59m3,特殊路基处理67142.6m2。

  1.2.2主要内容

  构造物统计表

  路基挖方1178117.20 m3 , 填方208146.6 m3,大桥1459米/4座,拱涵1道,圆管涵1道,分离立交1座,天桥4座,排水防护16516.59m3特殊路基处理67142.6m2,挖方换填砂砾9408m3,挖方换填二八灰土25481.8 m3。

  第二章 组织机构

  项目针对此工程严格按规章制度施工,组建一个强有力的项目经理部来负责此工程的具体施工管理。

  针对此工程项目,实行项目经理责任制,项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。

  该项目经理部主要人员均来自施工生产管理第一线的骨干力量,年富力强、精力充沛,而且个人素质高,专业技术水平强。

  项目部安全文明施工管理组织机构如下: 项目经理: 技术负责人: 专职安全员:

  第三章 安全文明施工组织机构及保障体系

  建立以项目经理挂帅,分管生产的副总经理和各职能门负责人组成的项目安全领导小组,协调各部门间的关系,监督施工中安全防范措施的实施。并按照安全文明施工组织机构及保障体系建立相应的安全责任制。

  安全文明施工组织机构图

  安全文明施工保障体系图

  第四章 安全、文明施工具体措施

  4.1 安全施工措施

  整个工程施工期间,应将施工区域采用脚手架加彩钢板全部封闭,无关人员一律不得进入施工现场,所有进入施工现场的工作人员必须佩带安全帽, 穿好工作鞋,不得光脚或穿拖鞋。

  施工场地内超过1.5M的坑道全部采用脚手架围档,以保证安全施工。

  4.1.1机械作业安全措施

  机械操作人员必须经专业培训,持证上岗。

  机械操作人员必须熟练掌握设备的性能和操作规程,严格按标准作业,按规范施工。

  所有工作人员必须严格佩戴劳动防护用品。

  严格劳动纪律,严禁酒后上岗,严禁在工作岗位上打闹。 工作人员必须熟悉消防和设备报警信号。 4.1.2施工用电安全措施

  外电线路必须保持安全操作间距,其最小间距符合《施工现场临时用电安全技术规范》中要求间距。

  电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接,保护零线应由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱实行“三级配电两级保护”措施。架空线路必须采用足够的绝缘强度、机械强度与导电能力的绝缘导线,凡绝缘层破损、老化的均禁止使用。施工现场架设的输电线路采用三相五线制。一根导线只允许一个接头。

  现场施工用电应严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》由主管现场的电气技术人员负责建立与管理施工现场临时用电的安全技术档案。安全技术档案应包括:临时用电施工组织设计的全部资料,修改临时用电施工组织设计的资料,

  技术交底资料,临时用电工程检查验收表,电气设备的试、检验凭单和调试记录,接地电阻测定记录表,定期检(复)查表,电工维修工作记录。

  施工现场临时用电工程必须采用TN-S系统,设置专用保护零线。配电系统采用三级配电两级保护。

  架空线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线和电缆,电缆应用五蕊电缆,进入在建高层建筑应采用电缆埋地引入,电缆电线穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2.0m高度到地下0.2m处,必须加设防护套管。

  配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作,能防雨、防尘,配电箱和开关箱的金属箱体以及箱内不应带电的金属物体必须保护接零,开关箱必须设漏电保护器。配电箱、开关箱中导线的进线口和出线口应设在箱体的底面,进、出线应加护套分路成束并做防水弯,移动式配电箱和开关箱的进、出线必须采用橡皮绝缘电缆,所有配电箱,开关箱须上锁。

  4.1.3施工机具使用安全措施

  进场机具在安装后或使用前,必须经过保养、保修验收,施工机具的传动部位应具有不同的防护罩。各类机械作业时悬挂安全作业方案和操作规程。

  4.1.4消防保卫及易燃易爆物品管理的安全

  建立健全消防保卫管理体系,设专人负责,统一管理,切实做到"安全第一,预防为主"根据施工现场的实际情况,编制有效的消防预案,对义务消防人员组织定期的教育和培训,熟练掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法。

  施工现场的消防道路要畅通,建立严格的用火用电及易燃易爆物品和管理制度,加强夜间值班和巡逻,排除火灾隐患。

  施工现场的消火栓要有明显标志,并配备足够的消防用具。

  要加强各施工队对工人的管理,掌握人员底数,工人与公司要签定治安消防协议,非施工人员不得住在施工现场,特殊情况要经保卫部门负责人批准。

  料场、库房的设置要符合治安消防要求,经常检查料具管理制度的具体落实情况。

  电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业要有操作证和用火证。动火前,要清除附近易燃物,配备看火人员和灭火用具。

  4.2 文明施工措施

  文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映,我们将把它贯穿于施工管理的全过程,并且争创“山西省标准化施工现场”。

  结合本工程独特的.外部环境,在进行文明施工管理时应注意以下几点:

  a.场地硬化

  所有场地根据具体情况,按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)相关标准的规定,在施工现场入口、材料堆放加工场地以及搅拌场地全部作硬化。

  b.噪音的控制:

  施工时应尽量避免夜间施工。并且采取隔音措施,施工高峰期,为了尽量减少对居民的施工干扰,将施工中大部分砼浇筑安排在白天进行。

  在施工过程中应尽量减少扰民的噪音,对容易产生噪音的钢筋加工、搅拌机、砼振动棒、模板拆除等,采取以下措施,降低或冲减噪音声源。

  钢筋加工场安排远离宿舍区,并尽量在白天进行加工。 搅拌机工作时应采用隔音屏障。

  砼振动棒,应向操作者交底尽量避免与模板和钢筋接触。 模板拆除时应轻拆清放,以减少碰撞。

  施工现场指挥生产,采用无线电对讲机既可进行工作联络,又可减少人为的叫喊声。

  加强现场运输车辆出入的管理,车辆进入现场后禁止鸣笛,对钢管、钢模、钢模板的装卸,采用人工递送的办法,减少金属件的碰撞声。

  c.消防控制:

  施工现场严格执行《中华人民共和国消防条例》和公安部关于建筑工地防火的基本措施。加强消防工作的领导,建立一支义务消防队,现场设消防值班人员,对进场职工进行消防知识教育,建立安全用火制度。

  d.防止大气污染:

  垃圾必须搭设封闭临时专用垃圾道,严禁随意高空抛撒。施工垃圾及时清运,适量洒水,减少扬尘。

  等粉细散装材料,采取室内或封闭存放,卸运时要采取遮盖措施,减少灰尘。 设有搅拌设备,所以要安设除尘装置。

  食堂和开水房使用汽化油做燃料,避免烟尘污染。

  e.防止水污染:

  设置砼砂浆搅拌沉淀池,废水经沉后,排入污水管内。施工现场的生产污水采用两级沉淀措施后,排出场外下水道。

  存放油料的库房,必须进行防渗漏处理。储存和使用都要采取措施,防止跨、冒、滴、漏,污染水体。

  临时食常必须符合“食品卫生法”的要求,取得“卫生许可证”做好防鼠、防蝇工作,清洗设施齐全、整洁卫生,民工宿舍实行统一管理。有组织地排放生活污水和生产污水,保持现场整洁。

  f.其它措施

  严格按照市政府《整治》条例做到施工“标准化”、现场“景观化”。 门前实行“三包”,保证现场各类材料堆码有序,现场排污水沟处于良好状态。

  施工工人操作地点和周围必须清洁、整齐、做到干活脚下清,活完场地净。 钢筋分型号、规格、货架式堆放,并排牌标明规格,成型钢筋必须标明使用部分。

  施工机具要做到摆放整齐,机身保持整洁,标语编号明显,安全装置灵敏有效,机棚内外干净。

  运输各种材料、垃圾等有遮盖和防护措施,防止泥浆等随车带出场外,影响市容环境卫生。

  现场施工人佩戴身份卡。

  炊事人员持健康证上岗。保证饮食卫生、饮水卫生。 厕所要定期投放药以除四害。

  施工人员进行文明、社会道德教育。要求着装整洁,讲卫生,不随地吐谈,不大声喧哗,严格遵守社会公德,职业纪律,妥善处理施工现场周围的公共关系,争取有关单位和广大群众的谅解和支持,共同营造一个良好的社会环境。

  XXXXXXXXXXXX高速LJ-XX合同段 20xx年4月

工程施工方案 篇4

  采暖系统节能工程采用的散热阀门、仪表、管材、保温材料等产品进场时,应按设计要求对其类型、材质、规格及外观等进行验收,并经监理工程师(建设单位代表)检查认可,且应形成相应的验收记录。各种产品和设备的质量文件和相关技术资料应齐全,并应符合国家现行有关标准和规定。

  工艺流程:安装准备→预制加工→干管安装→立管安装→支管、加热管安装→系统试压

  室内采暖系统安装:

  采暖系统采用低温地板辐射供暖方式,地暖管出地面与分水器连接处设PVC或柔性护管,地暖管穿墙加PE套管。伸缩缝宜采用高发泡聚乙烯泡沫塑料或内满填弹性膨胀膏。分水器内系统严密性试验压力应不小于系统静压力加0.3Mpa,但不低于0.6Mpa.回填层采用C20细石砼,随填随用木抹拍实, 整体找平。卫生间过门处设止水带,卫生间回填层采用防水砼。

  地板采暖施工要求及注意事项:施工前需将地面凸处削平,凹处抹平。沙土、碎石清理干净,保持地面平整,无任何杂物,墙角,柱角与地面呈直角。

  (1)施工严格按设计图纸进行,严格布管间距。

  (2)管道卸和搬运时应小心轻放,不得受到剧烈碰撞和物体的打击避免划伤和接触油污。

  (3)管材应放置在干燥阴凉的仓库内,堆放在平整的场地上,严禁泥土及杂物进入管内。

  (4)在地暖管道安装前,所有的在地暖管道底下的管道和电线管道要到位,地下的沟槽要填满。

  (5)管道施工时室温应高于5°C。

  (6)管道穿越墙体或楼板及地面等处应加套管,套管管径比管道管径大一号,套管两端出墙体或楼板50mm。

  (7) 管材质量应符合国家有关标准的要求,施工时严格防止对管材的损伤,装饰地面时,严禁打钉、穿孔。

  (8)试压:按JGJ142-20xx《地面辐射供暖技术规程》执行。

  (9)施工中应严格执行国家有关规范及相关规程的规定。

  管道安装:

  (1)管材与连接:集、分水器前采暖干管采用低压流体焊接钢管,小于等于DN32采用螺纹连接,大于DN32采用焊接连接。地暖盘管采用PE-X管。

  (2)阀门选用:集、分水器前阀门采用铜质球阀,采暖立管底部阀门采用闸阀;

  (3)管道穿墙壁和楼板应设管径比穿管大2级的钢套管,安装在楼板内套管其顶部应高出地面20mm。底部与楼板地面相平,墙壁内的套管,其两端与饰面相平,穿过厕所等潮湿房间的管道,套管与管道及管道之间填实麻油,串联管上需设乙子弯。

  (4)管道的支架间距如下表。

  (5)图中所注的管道安装标高,均以管中心为准,未标注坡度者,均以i=0.003-0.005的坡度坡向泄水点。(6)在系统的最高点和最低点分别设置排气和泄水装置。

  热水系统以工作压力加0.1MPa进行水压试验,但系统顶点压力不应小于0.3MPa,5分钟内压力降不大于0.02MPa为合格。

  热水管道供回水管投入使用前必须用清水冲洗,冲洗时以系统能达到的最大压力和流量进行,知道出水口水色和透明度与入口目测一致为合格。

  干管安装:在管支架已安装,管道加工完成的基础上安装干管,干管安装从进户或分支路点开始,由主立管部位向端头延伸。采用焊接连接时,先选好调直管子,清理管膛,将管运到安装地点,安装程序从第一节开始,将管道就位找正,对准管口使预留口方向准确,找直后焊接。干管与主立管的连接要避免丁字连接,对热水采暖干管,变径处应为上平,采暖干管不应出现同心变径。

  管道安装完,检查坐标、标高、预留口位置和管道变径等是否正确,然后找直,用水平尺校对复核管道坡度,调整合格后,再调整吊卡螺栓U形卡,使其松紧适度,平整一致。

  立管安装:立管与干管不应采用丁字连接,应煨乙字弯或用弯头连接形成自然补偿器。立管穿楼板时,应吊好线以保证立管卡和预留套管在同一垂直线上。

  立管安装应留好支管接口,并计算出支管坡度所需的高差。安装时,按编号从第一节开始,将立管丝口涂铅油缠麻丝,用管钳拧紧拧到松紧适度并对准调直时的标记要求,丝扣外露2~3扣,预留口平正,并清除管口外露麻丝。然后检查立管的每个预留口标高、方向、半圆弯是否准确、平正后,将事先栽好的管卡松开,把管放入卡内拧紧螺栓,用吊杆、线坠从第一节管开始找好垂直度,扶正钢套管,最后填堵孔洞,预留口必须加好临时丝堵。

  支管安装:量出支管的尺寸,减去乙字弯量,然后断管、套丝、煨乙字弯和调直,将乙字弯两头抹铅油缠麻,装好活接,然后连接散热器,把麻头清理干净。

  管支架安装:

  划线定位:以设计标高为准,按坡度计算出支架的.基准面,找出支架的中心坐标。

  埋入式支架应根据划线剔凿孔洞,然后植入已制作好的支架,使其满足设计要求。用块石将支架卡牢,再用水冲洗孔洞,将浮尘冲净,最后用砂浆将洞填实,使其表面低于墙面2~3mm为止。

  焊接式支架:首先清理预埋件,使其表面清洁,再将预制好的支架调整到位后,把支架与预埋件点焊,待校对支架标高后,再实施焊接。

  采用膨胀螺栓固定支架时,钻孔深度要适度,孔眼不应歪斜,打孔位置要准确,并应避开钢筋和管线等预埋件。

  立管管卡的安装:立管安装要吊好垂线,以保证与穿楼板的套管在同一垂直线上。

  加热管安装:

  加热盘管采用交联聚乙烯(PE-X),盘管管径为dn20。集分水器缸体直径为DN32,产品厂家由甲方定。保温层上部布设地暖管,地暖管用卡钉固定,卡钉间距直线段400mm,曲线段150mm,地面应在沿墙、过门及纵横方向长度>6.0米时加设膨胀缝,穿过膨胀缝的地暖管加设套管。

工程施工方案 篇5

  摘要:针对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际,针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法,能够较好地指导施工实际。

  关键词:路基工程;施工防范;施工方法

  路基填方路基施工是道路施工的重要组成部分。本项目路基填筑施工采用“四区段、八流程”流程开展路基填筑施工,路基填筑施工工艺按“施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—碾压夯实—检验签证—路基整修”八个步骤进行循环作业。同时在施工中注意“六部”的质量控制,“六部”是指:标段与标段的结合部;分段作业的结合部;填挖交界结合部;半填半挖结合部;结构物与填方的结合部;边死角与一般填筑段的结合部。施工前,首先按填料的分类做首件(试件)工程,其长度控制在200m左右,通过做首件工程施工以获取施工合理参数,如填筑厚度、压实机具、压实遍数等,为大面积施工做准备。

  1路基土方填筑

  施工时采用自卸汽车配合挖掘机方式进行,推土机粗平和平地机精平,并采用振动压路机碾压的方法。填筑时采用分层分段填筑的方式进行,在略高于最佳含水量时碾压。填筑材料应分层平行摊铺,每层松铺厚度,应由试验确定。压路机碾压时应按由边到中,由低处向高处的顺序进行碾压,并且前后两次碾压轮迹应重叠至少1/3轮宽。施工时为保证路基边缘压实度,路基填筑地段每侧按施工规范的要求超宽压实。每完成一层填筑时,都应重新测量放样,防止中线偏位和标高控制不准。当填至设计标高,经人工削坡成型后坡面应做到直顺密实。

  2石方填筑

  填石路基应采用分层填筑、分层洒水压实的施工方法。每层填料最大粒径及石料强度应满足规范要求,较大石块应大面朝下,摆平放稳,紧密靠拢,填料采用推土机整平,使用自重+激振力≥50T的大型振动压路机分层压实,每层厚度及碾压遍数均应通过压实试验确定。用水准仪检测前后碾压的沉降量为满足要求。石方填筑的.压实度检测标准采用孔隙率作为控制指标,同时采用自重30t振动压路机振压2遍,当压实层顶面稳定,不再下沉,碾压无明显轮迹时的状况作为辅助检测。当石料填于结构物之上时,在结构物上应填不小于60cm厚的土层或其它合格的材料,并在填石之前压实。路床填料粒径最大不超过10cm,路床横坡应与路拱横坡一致,压实度、CBR值应符合设计要求。

  3结构物台背回填

  台背回填是在构造物基本完成后进行的,由于场地狭窄,又要保证不损坏构造物,填筑压实比较困难,容易造成公路病害。根据我单位在高速公路的施工经验,在台背回填施工中采用“四专”的控制手段,即专门的填筑材料、专门的施工队伍、专门的施工设备和专门的检测手段。

  4不良地质及特殊路基填筑与处治

  4.1陡坡路提

  4.1.1斜坡路段的填方路堤,在填筑前必须一律清除原坡面植物根茎,并开挖宽度不小于2米且向内倾斜2~4%的台阶。4.1.2斜坡路堤内侧,重视对破面水的拦截和排出,有条件的迎水面边沟加深至基岩面,避免沿地层分界线渗水形成软弱面,且斜坡路段的路堤填筑必须从坡脚以分条幅填筑的方式进行,以确保填筑土与原土基的紧密结合。4.1.3斜坡路堤不稳定的坡脚及软弱土基时必须采取反压、换填、挡墙等措施强化处理,斜坡路提在其稳定性及工后残余沉降均符合要求的前提下,地表横坡陡于1:2.5且边坡高度大于8.0米时,为避免路堤不均匀沉降致使路面开裂,一般于路面地面以下铺设土工格栅。

  4.2低填浅挖及土质路基

  路基填土高度小于路面和路床总厚度时,应将该深度范围内的地基表层土进行超挖并分层回填压实,填料应采用透水性材料。一般土质挖方路段路床顶面的压实度和土基回弹模量Eo必须达到设计要求,否则需进行超挖回填碾压,或采取其他工程措施处理,使之达到设计要求;路基强度不高且土基Eo值达不到设计要求时,必须作超挖换填处理,换填天然砂砾等透水性材料。

  4.3填挖交界路基

  路基的土质纵、横向填挖交界处需设超挖过渡段,过渡段采用天然砂砾填筑并铺设两层土工格栅,第一层铺设于路床顶面,第二层铺设于路床顶面下1.0m。当处于纵向填挖交界处的位置时,应该结合地面坡度确定施工方法,当坡度陡于1:5时,应该在原地表开挖开挖宽度大于等于2m向内倾斜2-4%的台阶,当地表坡度陡于1:2.5且填方区高度大于8m时,还应填成过渡段。同时在路床部分铺设2层土工格栅,格栅伸入挖方段不小于4m,格栅伸入填方区不小于15m。若填挖交界处为土质挖方路段,路床土质挖除换填砂砾。

  5结论

  对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际,针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法。

  参考文献

  [1]张林洪,吴华金.路基填筑施工技术[M].北京:人民交通出版社,20xx.

  [2]鲍方园.高速公路粉煤灰路基填筑施工技术分析[J].黑龙江科技信息,20xx(5):230.

工程施工方案 篇6

  1、深基坑支护工程

  深基坑主要是指坑底面积小于或等于27平方米,坑底长边小于坑底短边的三倍,开挖的深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层),或者坑深度虽未超过5米但地质条件、周围环境及地下管线相对特别复杂的工程。深基坑支护工程就是为了保证地下结构施工及深基坑周边环境的安全,对深基坑侧壁及周边环境采用的支档、加固以及保护的工程项目。深基坑支护的结构类型主要有五种:悬臂式支护结构、内支撑支护结构、拉锚式支护结构、土钉墙支护结构、复合式支护结构。

  2、当前深基坑支护工程中的主要施工

  当前深基坑支护工程中的主要施工有:钻孔灌注桩桩施工、降水施工、内支撑系统施工、深基坑开挖、钢板桩施工、深基坑边坡施工、深基坑底部处理施工、混凝土浇筑施工、基坑回填。

  钻孔灌注桩施工,主要工序为:平整场地、泥浆制备、埋设护筒、铺设工作平台、安装钻机并定位、钻进成孔、清孔并检查成孔质量、下放钢筋笼、灌注水下混凝土、拔出护筒、检查质量。

  降水施工,降水施工是为了更好地进行深基坑开挖工程,根据深基坑工程所在地的工程地质条件、水文地质条件设计好施工方案,然后按照定位降水井、降水井成孔、下钢筋笼、填滤料、洗井、下泵、基坑周围铺设主干集水管、电源配置、群井降水流程进行施工。

  内支撑系统施工,内支撑系统主要分为钢支撑和钢筋混凝土支撑两种,主要方式有对撑和斜撑。

  深基坑开挖,深基坑开挖应该注意分层、分段、均衡、对称开挖,以达到设计规范要求。深基坑开挖的原则是先边后中、先浅后深,如果开挖的机械设备不能探入深基坑内某些部位,则需要用人工开挖这块区域,深基坑基本成形之后还采用人工修正的方法修复深基坑不规范的`地方,同时土方开挖过程中要注意控制好基坑的深度,既不能过浅也不能过深,要严格按照设计规范进行。此外,在深基坑开挖的过程中,为避免碰撞水泥搅拌桩,在近桩范围内的土方也应由人工开挖,为防止地下水渗入深基坑内,应在基坑边坡合适距离处,沿基坑外围建立一条排水沟,排水沟的规格要按照相关技术规范设计,排水沟底部以及排水沟内壁应使用适当强度的混凝土垫层。

  钢板桩施工,钢板桩施工前,必须先对钢板桩进行外观检查校正,以保证所采购钢板桩的型号、长宽度、厚度、锁扣形状、垂直度、端头矩形比等符合设计要求,接着就是沉桩机械设备和钢板桩就位,然后是钢板桩打入,一般是采用屏风式打入发,最后是施工流程的监测。

  深基坑边坡施工、深基坑底部处理施工。这是深基坑支护施工中重要的两个工序,深基坑支护施工的一般流程:放线定位、水泥预拌桩下沉、提升桩喷浆搅拌、重复搅拌下沉、重复搅拌上升。建筑工程中深基坑支护技术可以直接影响到整个建筑工程的质量。在深基坑支护过程中需要注意的是:在搅拌机就位后,就可以进行下沉操作,下沉至设计规范的深度时,就要开启水泥浆泵使水泥浆喷入地基;在提升桩时,要防止出现断浆现象;在重复操作过程中,要严格按照设计规范来进行。同时,一定要注意要按照流程进行,各个工作流程要相互协调配合。

  混凝土浇筑施工,混凝土浇筑施工的一般工序为:技术准备、设备准备、机具准备、材料准备、混凝土振捣、混凝土抹面、混凝土养护等。基坑回填,深基坑施工完成后,应该及时回填,一般采用分层密实的方法,保证深基坑的密实度。

  3、当前深基坑支护工程中的管理技术

  为保证深基坑支护工程顺利进行,在施工前、施工过程中、以及施工完成都需要一些管理技术。当前深基坑支护工程中的管理技术主要有:施工方案的选择管理、前期准备管理、施工安全防护管理、设计应急预案、信息化施工管理技术。

  施工方案的选择管理。施工方案的选择主要包括,勘察工程地质条件、勘察水文地质条件,分析工程特点和难点,选择深基坑支护结构,设计和计算维护机构,确定深基坑支护设计方案,测算深基坑开挖对周围环境的影响。深基坑支护的结构类型主要有五种:悬臂式支护结构、内支撑支护结构、拉锚式支护结构、土钉墙支护结构、复合式支护结构。深基坑支护结构的选择应根据基坑周围环境、基坑开挖深度、工程地质条件、水文地质条件、施工操作设备以及施工季节等综合考虑。一般情况下,悬臂式支护结构适用于工程地质条件较好、基坑相对不深、整体条件好的深基坑,这种结构未加任何支撑或锚杆,仅依靠嵌入基坑底部一定深度的岩土体作为支撑地面重量的保证,以保持整体结构的平衡。内支撑支护结构主要应用于市政工程施工中,是由内支撑系统和档土结构组成,内支撑系统主要分为钢支撑和钢筋混凝土支撑两种,挡土结构一般采用排桩和地下连续墙结构,用来承担基坑开挖所产生的水压和土压。拉锚式支护结构是由挡土结构和外拉系统组成,外拉系统分为锚杆(或锚索)支护结构和地面拉锚支护结构,锚杆(或锚索)支护结是由挡土结构、用于锚固稳定基坑滑动面以外土体的锚杆(或锚索)组成,适用于规模较大的深基坑,地面拉锚支护结构是由挡土结构、拉杆(或拉索)以及锚固体组成,适用于深度及规模相对不大的基坑。土钉墙支护结构,在基坑支护和边坡加固中得到广泛应用,它是在原位土中设置密集的土钉,并在土边坡表面构筑钢丝网喷射混凝土面层,通过原位土体、土钉、混凝土面层三者的共同作用支护基坑边坡(或边壁)。复合式支护结构,是由排桩、地下连续墙、土钉、预应力锚杆以及喷射混凝土等组成。

  前期准备管理,是指施工中所需水电的接通、施工道路的铺设以及测量放线等前期准备活动。

  施工安全防护管理。安全防护管理在工程施工中是必不可少的。支护工程施工中安全防护措施主要有:进入施工现场应有相应的防护装备以及工作证件,例如要戴安全帽、穿适合工地环境的鞋以及佩戴工作卡等;施工作业人员禁止在酒后操作;要有专门人员及时的检查、保养以及维修设备;要严格管理施工工地上的电力系统;挖土机等大型机械按规定操作,在操作范围内禁止站人;要坚决执行持证上岗体制。设计应急预案,在深基坑开挖以前,应预计事故发生的可能性,提前做好基坑抢险加固的准备工作。信息化施工管理技术,即利用计算机系统管理施工前准备活动、施工过程、施工完成信息反馈。

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