施工方案

时间:2022-10-10 09:01:11 施工方案 我要投稿

实用的施工方案合集七篇

  为了确保事情或工作安全顺利进行,时常需要预先制定方案,方案的内容和形式都要围绕着主题来展开,最终达到预期的效果和意义。那么优秀的方案是什么样的呢?以下是小编精心整理的施工方案7篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

实用的施工方案合集七篇

施工方案 篇1

  一、工程概况

  本工程为第二中学北校区学生公寓工程,建筑面积为27558.27m2,六层框架结构,总高度为24.75m,基础为钻孔压浆桩基础,土层由上而下为:①杂填土层厚0.5~0.8m;②粉质粘土层厚0.0~1.0m;③粉细砂层厚0.0~1.0m。

  二、施工方案

  1、地表积水外排

  因此期间正值大雨季节,为保证地表土尽量少的受雨水浸泡、渗透,应根据场区土的地势情况,在场区内设置临时集水井,集水井井壁采用钢筋笼制作,直径500mm,井深700mm,钢筋笼主筋为Φ[email protected],箍筋为φ[email protected],外包两层密目网,井底填200厚卵石。集水井间距为@20000,具体位置见附图。大雨来临前,应设置专门人员将水泵安装好,降雨时,应随时将地表水及场内积水排出。

  2、场区内临时道路修建

  因本工程将要开挖的场区土均为杂填土及粉质粘土,雨水浸泡后无承载力,故必须在场区内修建临时道路。首先用反铲挖掘机将表皮的500~600mm厚的淤泥挖出,然后填山皮土,山皮土厚度不得小于500mm。路宽5m,必须保证修建的临时道路高于原有地面,以保证其有效利用。具体的道路布置图见附图。

  3、挖土

  当以上准备工作完毕后,开始挖土。挖土采用反铲挖掘机,自卸汽车运土,因指定的卸土场道路自卸汽车无法通行,故必须配合铲运机及推土机,将卸完的土料运至指定地点。

  挖土应在桩基础施工完毕15d后进行,采用大开挖方法,综合考虑挖填平衡,本工程一次挖至-1.60m,余下部分土方采用人工挖土。

  挖土顺序:挖土应从场地东侧开始,由北向南依次循环进行。挖土前,应由放线员用白灰准确放出挖土边线,本次挖土不考虑放坡,基础梁及承台两侧留400mm工作面,挖土时,测量人员应跟踪检查,随时测量标高,严禁超挖。-1.60m以上所有挖出的土方全部采用自卸汽车运至指定卸土场,运距1000m,当挖至-1.60m后,放线员应再次在-1.60m平面上准确放出承台及基础梁的人工挖土线。-1.60m以下至设计标高采用人工挖土,人工挖出的土应均匀散布在基础梁间的空地上,并及时采用人工回填夯实,以保证整个场区的平整及地基土的扰动,以利上部支模。

  人工挖土完毕,应进行基础桩头的凿除,凿桩头采用空气压缩机并配合风镐,在距设计标高100mm时,采用人工辅以铁钳子凿桩头直至设计标高。

  4、承台内小集水井

  因本工程占地面积较大,且挖土时不利因素较多,在挖土过程中及基础梁的钢筋模板施工过程中,不可避免会出现降雨过程,届时泥砂将全部侵入至基础梁及承台内,为保证施工质量及进度,在挖完土后垫层施工前,应立即在每个承台基础垫层外修建临时集水井,集水井井壁仍采用钢筋笼制作,直径400mm,井深700mm。主筋仍为Φ[email protected],箍筋为φ[email protected],外包两层密目网,井底填200厚卵石。以便随时将基础梁及承台内的积水抽出。

  5、基础桩保护

  因挖土时基础桩混凝土尚未达到设计强度,故挖土时挖掘机严禁碰撞基础桩,特别是挖至设计标高时,尤其要严格控制。为保护基础桩,在挖土前,应在桩四周钉保护木桩,并涂红油警示。并派专人看护,及时提醒司机。

  三、安全措施

  1、挖土前,应向司机详细讲解施工场内的情况,特别对场区内的临时配电线路要保护好。

  2、所有挖掘机及汽车经过的道路,如有电缆通过,应架空或埋地处理。架空高度不得低于5m,架空用电杆应采用φ100松木杆,并固定牢固。埋地时,埋深不得小于600mm,并应穿钢管保护。

  3、所有水泵用电线路末端必须安装漏电保护器,电线必须采用三芯电缆,不许采用护套线。

  4、挖掘机回转半径内严禁站人及施工。

  5、当挖掘机挖土辅以人工清土时,应有专人看护,及时协调指挥。

  6、夜间施工应配备足够的照明。

  7、大雨天应停止施工。

  8、已挖完的地槽及地坑应设置安全护栏,夜间应红灯示警。

施工方案 篇2

  一、工作目标

  通过开展专项治理,严肃查处环境污染违法违规行为,有效解决房屋市政工程施工扬尘突出问题,提高建筑施工标准化水平;建立施工扬尘治理长效机制,提高城市管理能力和水平,有效遏制建筑施工扬尘对城市空气质量的影响。

  二、组织保障

  为切实加强建筑施工扬尘专项治理工作的领导,市城乡建委成立建筑施工扬尘专项治理领导小组。由委分管领导任领导小组组长,委建管处、市安全总站有关负责人任领导小组副组长,各区县城乡建委分管负责人为领导小组成员。领导小组办公室设在市安全总站,具体负责建筑施工扬尘专项治理工作。

  三、时间安排

  (一)部署阶段(4月20日前)。市安全总站、各区县城乡建委和有关单位根据工作实际,对本地区施工扬尘治理工作进行安排部署,制定工作方案,对辖区房屋市政工程进行摸排,建立项目清单(见附件2)、台帐(见附件3),确保全覆盖、无遗漏。

  (二)实施阶段(4月21日至11月30日)。要认真按照本方案要求,结合市级安全文明工地、扬尘示范工地创建工作,全面开展施工扬尘治理,建立健全信息报送制度,并于每月底前向市城乡建委报送工作进展情况(见附件1)。

  (三)总结阶段(12月1日至12月31日)。要对本地区建筑施工扬尘专项治理工作开展情况进行总结分析,认真总结施工扬尘治理的经验、成效,研究提出有效控制扬尘的措施和建议,并及时按照要求报送市城乡建委。

  四、主要措施

  市安全总站、各区县城乡建委和有关单位要按照“预防为主,综合治理”原则,根据职责分工,结合工作实际,采取切实有效措施,完善监督管理机制,做好施工扬尘治理工作。

  (一)监督工程建设各方主体责任落实情况

  1﹒建设单位的主要责任。建设单位对施工扬尘治理负总责,将施工扬尘治理费用列入工程造价,在工程承包合同中明确相关内容,并及时足额支付。

  2﹒施工单位的主要责任。施工单位应建立施工扬尘治理责任制,编制扬尘控制专项方案,并严格实施。施工单位应在施工现场公示扬尘治理措施、责任人、主管部门等信息,并及时向当地主管部门报送施工扬尘治理措施落实情况。

  3﹒渣土运输单位的主要责任。渣土运输单位应当建立工程渣土(建筑垃圾)运输扬尘污染防治管理制度和相关措施,使用合规车辆,加强对车辆、人员管理。

  (二)监督施工现场扬尘治理措施落实情况

  按照《重庆市主城区尘污染防治办法》(市政府令第272号)、《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程施工扬尘和噪声污染防治工作实施意见》(渝建发〔20xx〕64号)及施工扬尘治理有关标准、规范和文件为依据,全面落实“全封闭施工、场地坪硬化、车辆冲洗、预拌混凝土使用、烟尘排放控制、易扬尘物质处置、高空垃圾处理、渣土密闭运输、施工湿法作业、视频监控”等扬尘污染防治十项强制性规定,并重点强化以下工作:

  1﹒市政府发布空气污染预警信息后,各有关单位、在建工程项目要迅速反应,立即采取应对措施,加强控尘降尘工作力度。

  2﹒在空气污染预警期间劝告施工会导致扬尘污染的在建工程主动停工;对工艺上的连续性或者其他特殊原因暂不能停工的重点工程,要严格落实施工扬尘污染防治“十项”强制性措施。

  3﹒施工现场土方集中堆放,裸露的场地和集中堆放的土方,露天堆放河沙、石粉、水泥、灰浆、灰膏等易扬撒的物料必须使用绿色防尘网进行不留死角的全覆盖。

  4﹒施工场内道路、砂浆搅拌场所以及土方开挖、爆破、拆除、切割等易产生扬尘的作业或工序必须采取洒水降尘措施或设置喷淋设施。

  5﹒建筑工地的建筑垃圾运输车辆离场前必须按照要求进行冲洗作业,特别是车身、挡泥板、底盘等部位,不得带泥驶离工地。

  6﹒新开工项目场内车行道路、高层建筑水平防护棚设置喷淋装置;砂浆搅拌场等固定作业场所设置安全美观的隔尘房;土方开挖和基坑工程必须配备雾炮降尘设备。

  五、工作要求

  (一)高度重视、周密部署。市安全总站、各区县城乡建委和有关单位要站在推进生态文明建设的高度,充分认识施工扬尘治理的重要性和迫切性,统筹部署,将工作落到实处。

  (二)广泛宣传,增强意识。要在建筑行业广泛开展施工扬尘控制宣传教育活动,特别是对建设、施工、监理单位的有关人员进行教育培训,使工程建设各方充分认识施工扬尘污染防治工作的重要性,切实增加自律意识,主动做好防尘降尘工作。

  (三)加强监管、严格执法。要综合运用日常巡查、随机抽查和远程监控等手段,加强监管,严格执法。必要时可依据《大气污染防治法》自责令改正之日的次日起,按照原处罚数额按日连续处罚,对产生扬尘污染的工地,在进行经济处罚的同时,还要结合企业安全生产许可、诚信评价、评优评先等进行严肃处理。

  (四)健全长效机制。要逐步建立执法联动机制,保证扬尘控制监管工作的常态化,将建筑施工扬尘治理作为日常工作,常抓不懈,进一步巩固治理取得的成果。

  (五)加强信息报送。各区县城乡建委、有关单位要做好信息报送工作,每月25日前将《建筑工地施工扬尘专项治理工作进展情况统计表》(附件1)报送市城乡建委扬尘专项治理领导小组办公室。

施工方案 篇3

  一、巷道与硐室施工的基本程序

  目前主要有钻眼爆破法和综掘机施工两种方法,以钻眼爆破法较为广泛。

  巷道施工基本程序包括工作面钻眼爆破(综掘切割)、出渣钉道、巷道支护、水沟掘砌、管线安设及通风和安全检查等工作。

  (一)钻眼爆破法施工

  有二种配套方式:一是气腿式凿岩机加耙斗式装载机,二是凿岩台车加挖斗式装岩机。第二方案是发展趋势。

  1.钻眼爆破

  (1)钻眼工作

  1)气腿式凿岩机打眼,采用7665、26、28型风动凿岩机。实现钻眼与装岩工作的平行作业。

  2)凿岩台车打眼:不能实现钻眼与装岩工作的平行作业,凿岩台车进出工作面比较困难,周边眼定位难度较大。

  (2)爆破作业

  1)掏槽方式:有斜眼、直眼掏槽方式。

  2)气腿式凿岩机炮眼深度为1.6~2.5m,凿岩台车为1.8~3.0m。

  3)炮眼直径通常为?27~?42mm,推广“三小”即小直径钎杆、小直径炸药药卷和小钎花。

  4)炮眼数目应综合考虑岩石性质、炸药性能和爆破效果来进行实际布置。

  5)炸药消耗量应结合岩石条件、爆破断面大小、爆破深度及炸药性能进行确定。

  6)装药结构分为正向装药和反向装药。

  7)连线方式有串联、并联和串并联(混联)三种上方式,在数量较多时采用串并联可以降低电阻,减少瞎炮,提高爆破效果。

  8)有瓦斯或煤尘爆炸危险的区域爆破时,总延期时间不超过130ms。

  2.出渣钉道

  (1)装渣设备

  装渣设备有铲斗后卸式、铲斗侧卸式、耙斗式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。

  (2)调车工作

  当铺设单轨且用耙斗机出渣时,铺设一个临时循环车场;或铺临时轨道采用调车器调车。当铺双轨出渣时,用浮动道岔调车。

  2.出渣钉道

  (3)实际皮带运输是长距离巷道实现快速掘进的有效途径。

  (4)在施工多次变坡的巷道,使用无极绳绞车牵引矿车运输。

  3.巷道支护

  巷道掘进在爆破安全检查后,包括临时支护和永久支护两个方面。

  (1)临时支护

  1)临时支护一般紧跟工作面,同时临时支护又是永久支护的一部分。

  2)锚喷支护巷道,打护顶锚杆只允许使用锚杆钻机,严禁使用风动凿岩机。

  3)金属支架支护巷道的临时支护,一般使用前探梁,长度4米左右的11#矿用工字钢并悬吊在顶梁上。

  (2)永久支护

  目前永久支护多采用锚喷支护或金属支架支护,砌碹支护已很少采用。

  1)锚喷支护:可选择用单一锚杆支护、喷射混凝土支护、锚杆与喷射混凝土支护、锚杆加工喷射混凝土加金属网联合支护。

  2)金属支架支护时,倾斜巷道架设要有3°~5°的迎山角。

  3)整体式支护主要是砌碹支护和现浇混凝土支护。

  4)在岩石较为破碎及地压较大时,采用双层锚网喷或锚网喷金属支架复合支护。大断面硐室一般采锚喷支护,然后现浇混凝土复合支护方式。

  (二)岩巷综掘机施工

  岩巷综掘机械化作业线是岩巷施工发展的方向,实现了破岩、矸石装运一体化;胶带转载机能实现长距离连续运输,其能力大于掘进机的生产能力,可最大限度地发挥掘进机的潜力,提高开机率,实现连续掘进。适用于距离较长,岩石硬度适中,后配套运输能够实现连续化的岩石巷道。在巷道长度大于600m时,其优越性更为明显。

  二、巷道与硐室的施工方法

  (一)巷道的施工方法

  巷道施工一般有两种方法:一次成巷、分次成巷。

  1.一次成巷是把巷道施工中的掘进、永久支护、水沟掘砌三个部分工程视为一个整体,在一定距离内,最大限度地同时施工,一次成巷,不留收尾工程。

  2.分次成巷是把巷道掘进和永久支护两个部分工程分两次完成。

  3.《矿山井巷工程施工及验收规范》规定,巷道的施工应一次成巷。

  (二)硐室的施工方法

  分三类,即全断面施工法、分层施工法和导硐施工法。

  1.全断面施工法

  硐室高度不超过4~5m,稳定及整体性好的岩层。

  2.分层施工法

  (1)分正台阶施工法、倒台阶施工法。

  (2)正台阶施工法(下行分层),每分层高度以1.8~3.0m为宜,上分层超前距离一般为2~3m。注意合理确定上下分层的错距,距离大了出矸困难,距离太小,上分层钻眼困难。

  (3)倒台阶施工法用挑顶矸石作脚手架砌顶部碹。

  3.导硐施工法

  对地质条件复杂或断面特大的硐室,可先掘进1~2个小断面巷道(导硐),一般反向施工交叉点时宜采用导硐施工法。

  三、长距离平巷施工方法

  长距离平巷施工一般采用一次成巷技术进行施工,地质条件适宜时优先采用掘进机综合机械化作业线进行施工。对于长距离平巷施工关键是解决好后运配套系统,为了加快运输速度,一般采用皮带运输机作业主要运输设备,同时配套的要有较大容量的矸石仓,在无法实现矸石仓储矸的情况下,可人工形成水平矸石仓,以提高运输能力,实现快速掘进。

  1.快速掘进技术基本原则---生产系统、装备方案和施工管理三者的统一协调、效能匹配。

  (1)生产系统

  从矿井设计、采区设计、巷道设计入手,进行系统优化,保证主井和副井提升运输通过的连续性和缓冲能力。掘进矸石尽量直接进入主运输系统,当无法满足排矸直接进入主运输系统时,应建立大容量的移动水平矸石仓。

  (2)装备方案

  破岩、排矸、支护、辅助四大主要工序,能力匹配和有效衔接。

  (3)施工管理:加强设备维修人员和操作人员培训。

  2.目前国内长距离平巷施工仍然以采用钻爆法和综掘法施工为主,后配套运输以皮带运输及矸石仓储矸作业缓冲为主。长距离平巷施工的关键就是矸石的快速转运,其中以通过皮带机将矸石直接运到主井提矸系统为最快。

施工方案 篇4

  一、工程概况

  1、本工程位于杭州市***。场地东临**路,南临**路。西临****大厦,北面是近***。场区东面紧临*兴路,拟建办公、商业楼,其中1#楼16层,建筑高度为56.65米,结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层,建筑高度43.75米,结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层,建筑高度12.3米,结构类型为框架结构。地下室二层(局部三层),平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米,南北长约80米。总建筑面积48773.7㎡,地下室面积17816.7㎡,基坑面积约8465㎡,基坑延长米约395m。

  2、本工程建设单位为**市****中心有限公司投资建设,勘察单位为*****工程勘察有限公司,围护结构设计单位为*****建筑设计研究院,工程设计单位为****技术集团有限公司,监理单位为*******有限公司,施工单位为****集团有限公司,监测单位 。

  3、本工程“三通一平”工作已基本完成,具备施工条件。施工场地已平整,障碍物已基本清除,场区与公共道路已连通,生活、交通、通信、水、电均能满足施工要求。

  4、基坑周边环境情况:

  基坑东面为**江路,基坑围护桩内侧距离该侧用地红线约2.6~5m,***路下埋有电力管、自来水管、煤气管、雨水管、HCTV光缆、电信光缆等管线。围护桩中心距离该侧建筑物约33.1m~35.9 m。道路下管线埋深1.3m~2.5m。

  基坑南面为**路,基坑距离该侧用地红线约3m, 围护桩中心距离该侧道路20m。之江路下埋设有雨水管线,埋深1.4m~2 m。

  基坑西侧隔一条道路与****大厦相邻,基坑距离该侧用地红线约10.5m~11.8m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约31m。道路下埋设有雨水、污水管线,埋深1.4m。

  基坑西北侧、北侧隔一条道路与近江家园相邻,基坑距离该侧用地红线约1.5m~4.2m,道路下埋设有雨水、污水管线。围护桩中心距离该侧建筑物约14.3~18.4m。道路下埋设有雨水、污水管线,埋深1.4m。

  5、本工程±0.00标高相当国家高程7.65m,场地内平均高程约为8.4m、即相对标高为0.75m。地下室底板标高为-10.250 m。

  整个地下室挖土深度情况如下:地下室板底挖土深度为11.85m,承台位置为11.1m~14 m;坑底土质为砂质粉土,土方开挖量约为108360m3。

  二、编制依据

  1、****工程勘察有限公司提供的本工程岩土工程勘察报告

  2、**建筑技术集团有限公司提供的设计图纸

  3、****建筑设计研究院提供的地下室基坑围护设计方案

  4、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120--99)

  5、《建筑基坑工程技术规范》(DB33/T1008-20xx)

  6、《建筑桩基技术规范》JGJ94-20xx

  7、《建筑基坑工程监测技术规范》GB5049T-20xx

  8、住建部建质20xx【87】文件

  9、其它相关规范及规程

  三、工程场地地质条件

  根据****工程勘察有限公司提供的《工程岩土工程勘察报告》,拟建场地地层在本次勘探深度范围内分为7个工程地质层,共12个工程地质亚层,基坑开挖影响范围内各土层结构、特征自上而下描述如下:

  1-1杂填土:灰杂色,松散,稍湿~湿,以碎砖、碎石、块石、和砼块等建筑垃圾为主,含量60~80%,局部粉土,土质不均匀,结构较松散。层厚0.70~3.20m,全场均有分布。

  2-1 砂质粉土:灰黄色,黄灰色,稍湿~湿,略具层理,局部夹粘性土条带及半腐植物,土质均匀性差;局部粘粒含量较高,为粘质粉土。层厚1.30-5.60m,全场均有分布。

  2-2砂质粉土:灰黄色、灰色、稍密,湿,略具层理;土质均匀性较差;局部粘粒含量较高,为粘质粉土。层厚4.50-10.30m,全场均有分布。

  3-1 粉砂夹砂土:灰绿色,很湿~饱和,稍中密,薄层状构造,局部呈粉细砂状。土质均匀性较差,局部混有少量的腐植物。层厚3.60-8.00m, 全场均有分布。

  3-2 砂质粉土:灰色,稍密,很湿,略具层理。土质均匀性稍差,局部混有少量粉砂及粘性土团块,局部为粘质粉土。层厚3.40-9.10m, 全场均有分布。

  4-1 淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,饱和,薄层状构造为主,单层厚1~2㎝,夹粉土薄层,土质均匀性一般,偶夹半碳化植物碎屑。层厚1.60-5.70m, 全场均有分布。

  4-2 粉质粘土:蓝灰色、绿灰色,可塑,厚层状,多见黄褐色半点。干强度、韧性中等;土质均匀较好。层厚0.40-3.50m, 全场均有分布。

  5 含砂粉质粘土:灰黄、褐黄色,可塑,厚层状构造,粘塑性一般,下部含较多粉砂,干强度、韧性中等,土质均匀性较好。层厚1.80-6.40m, 全场均有分布。

  6-1 粉细砂:灰黄色,饱和,中密,厚层状构造。砂质较纯,土质较均匀。层厚0.70-4.50m, 该层局部缺失。

  6-2 砾砂:灰黄色,饱和,中密,厚层状构造。土质均一性较差,局部为细砂;含少量圆砾。层厚0.70-3.80m, 该层局部缺失。

  7-1 圆砾:灰黄色,饱和,中密,厚层状构造。颗粒级配不均,粒间充填较多砂土和少量粘性土,胶结差。层厚1.80-7.30m, 全场均有分布。

  7-2 卵石:灰黄色、灰色,中密~密实,饱和,厚层状构造。该层土质均匀性差,局部以圆砾、砾砂为主。层厚1.60-9.40m, 全场均有分布。

  据地质报告反映,对基坑工程有影响的地下水主要为上部的孔隙潜水,勘察期间测得场地地下稳定水位埋深在1.50m~2. 0m左右,据附近资料,丰水期时,地下水位接近地表。地下水属潜水型,场地为**江古河道,受上游侧向径流补给,水量充沛,具有明显的埋藏深、污染少、水量大的特点。主要受大气降水、地表径流及水网的入渗补给变化等影响。承压水头埋深一般19.66m;基坑挖土深度为11.1-13.4 m。对本工程基坑开挖影响不大。地下潜水、承压水对基础混凝土结构具弱腐蚀性能。基坑底所在土层为粉砂夹粉土,无不良地质分布情况。

  四、围护结构设计概况

  1、本工程地下室基坑围护采用钻孔灌注桩排桩加二道钢筋砼内支撑的围护体系,外侧设置一排Φ850三轴水泥搅拌桩止水帷幕,对电梯间挖深部位,采用70厚素喷C15混凝土处理。排桩采用Φ800@1000钻孔灌注桩,桩间距为200㎜,桩长17.6-21.0m,混凝土强度为C25,主筋直径为Φ22~Φ25二级钢;二道钢筋混凝土支撑分别设在-2.40 m和-6.50 m处,支撑梁梁高为800㎜,砼强度为C30;钻孔灌注围护桩,共369根;新增支撑桩31根;利用工程桩作为支撑桩22根,桩径为Φ800,工程桩为钻孔灌注桩。止水三轴水泥搅拌桩采用全面套打施工工艺,桩长24.0m,基坑四周连续布置。

  2、基坑顶部设置贯通的300×400的地面排水沟截流,每隔20-30米设置窨井,将地表雨水、施工废水集中沉淀后,排入城市下水管网;基坑内排水采用临时明沟,集水坑方式,利用潜水泵定时抽水。如发生渗漏,视实际情况采取封堵或注浆措施进行止水。

  五、基坑降排水措施

  1、基坑外排水

  待冠梁一完成,立即在基坑顶部设置贯通的300*400(H)地面排水沟截流,并每隔20~30米左右设置一个600*600*1000的砖砌窨井,施工现场雨水、施工废水经沉淀池沉淀后排入城市下水管网。

  2、基坑地表水

  基坑止水帷幕完成后,坑内地表水在粉土层,坑内降水主要依靠明集水坑和自渗井相结合的方式降水,集水井和自渗井的数量视实际情况而定,在土方开挖前一星期前设置完毕,确保开挖前水位在所挖土层1m以下。

  3、施工阶段雨水

  粉土层挖除后至淤泥质土层已无地表水,基坑排水主要考虑天落水,基坑排水采用明沟、集水坑方式排水。离开围护桩边4m以外沿基坑周边设排水沟,基坑内结合承台设1000×1000×800mm集水井,每个集水井内设一只潜水泵,派专人负责管理,定时抽水。在基础底板砼浇筑前,及时采用级配砂石将坑底排水沟和集水井回填密实,浇筑砼垫层,避免对基础结构的施工造成影响。

  六、施工部署

  (一)管理体系及项目班子配置

  项目经理:***

  执行经理:***

  生产经理:***

  技术负责:***

  施工员:***

  质量员:***

  安全员:***

  资料员:***

  (二)施工进度安排

  整个场区沿后浇带划分为五个施工段,详见施工段分段图。总体施工顺序由西向东进行。具体各阶段进度安排如下:

  1.三轴水泥搅拌桩进度计划:

  安排一台三轴搅拌桩机进行施工,坑外止水帷幕搅拌桩共626付,一台桩机计划平均每天完成13.32付,47天完成。

  2.钻孔灌注围护桩、支撑桩、钻孔灌注工程桩进度计划:

  安排15台桩机进行施工,围护桩共369根,支撑桩31根,工程桩375根,每台桩机平均每天完成0.83根, 60天完成。

  3.土方开挖

  (1)施工顺序:本工程基坑土方开挖结合水平支撑布置形式拟总体上分三层开挖,每层开挖时再分段分层开挖。由于第一道水平支撑梁标高为-2.4米,埋深2.8米,第一层挖土需将土方挖至-2.4米,再将支撑部位的土方局部开挖到支撑梁底进行支撑梁施工。第一道水平支撑梁施工完成后,进行第第二、第三层土方的开挖施工。

  (2)进度计划

  第一层土方开挖:20天

  第二层土方开挖:35天

  第三层土方开挖:40天

  4.水平支撑梁

  (1)施工顺序;围护桩压顶梁在-0.40米,随着围护桩的施工进度同步跟进压顶梁施工。第一道围檩、水平支撑梁在围护桩强度达到设计要求后,第一层土方开挖后,随着挖土的进度、顺序开始围檩、支撑梁施工。第一道围檩、支撑梁完成后强度达到设计即进行第二层土方开挖施工。第二道围檩、支撑梁结合土方开挖的进程进行施工。

  (2)进度计划

  压顶梁:15天

  第一道围檩、支撑梁:20天

  第二道围檩、支撑梁:30天

  (三)施工机械、用电量、劳动力配置

  1.土方开挖及基坑围护机械设备计划表

  (略)

  2.用电量计算

  动力用电 P1=825KW

  电焊机额定功率 P2=122.5KW

  室内照明 P3=25KW

  室外照明 P4=15KW

  总用电量:

  ∑P1

  P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)

  COSφ

  0.5×825

  =1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)

  0.75

  =710KVA

  根据施工总用电量的要求,结合实际情况,选用额定容量为400kva的变压器2台,总容量为800kva,能够满足总施工用电量的要求。

  3.劳动力投入计划

  (略)

  (四)施工总平面布置

  1.现场条件:

  本施工现场四周已建有砖砌围墙,在南面、东面位设置二扇大门。在施工现场场地内西面设配电房,沿围墙周边设电缆沟敷设施工临时用电电缆

  2.平面布置:

  (1)施工道路:在南大门建筑物轴线17轴~20轴之间修筑一条4.5米宽砼硬化道路,作为场内的主要施工通道。在桩基施工阶段,场内采用建筑垃圾或道渣铺设临时道路供车辆通行。

  (2)现有砖砌围墙拆除后改用2.5米高轻质隔墙作现场围护。

  (3)生活、施工用水从东面由市政管网接入,分两条支路沿场区四周布置,总管管径为100㎜,分支管径分别为70㎜和80㎜。

  (4)施工用电由甲方负责提供*台变压器,下设配电室。

  (5)在桩基施工阶段将在场区南面搭建办公区、生活区、钢筋加工棚,在西南角设食堂。泥浆池的布置按场地实际情况安排、东面安放水泥桶和堆放材料。在土方开挖及支撑梁施工阶段各类材料的加工,堆放主要考虑在基坑周边、临时施工平台上进行布置。

  (6)由于场地狭小,在浇捣砼时,泵车主要考虑停放在两大门内的施工道路上。

  (7)沿基坑四周采用钢管搭设0.6m、1.2m高防护栏杆,用脚手片防护,设置警示标志和夜间照明灯。在基坑四周设置上下基坑通道。

  (8)在基坑土方开挖及支护阶段拟分别在靠2#楼北面和1#楼东南角装两台塔吊进行垂直运输工作,塔吊基础采用桩承台基础形式,以便在土方开挖前即可安装并投入使用。为防止桩底沉渣过厚塔吊产生沉降,在桩底采用注浆加强处理。

  (9)在桩基、主体施工阶段,采用装配式活动彩钢板宿舍和办公用房,桩基工程基本完成后,在东面拟搭设彩钢板活动房作班组用房。

  (10)基坑施工期间,各类材料的堆放主要考虑布置在南面、东面靠近两扇大门处基坑临边区域,挖土机以及运土车辆主要停放在两个临时施工栈桥上。各区域堆载设计荷载取值分别为:临时施工平台区域20kpa;栈桥区域30kpa;南面、东面两大门之间基坑边侧地面区域设计荷载取值40kpa;其他基坑临边区域地面荷载设计取值均为20kpa。施工期间各类材料的堆载要严格加以限制,严禁超载堆放。

  (五)本工程基坑工程的特点、施工重点及施工难点的分析及其相应对策

  1.基坑的特点

  (1)地下室基坑面积较大,形状不规则,东西向宽约109m,南北向长约80m,基坑总延长米约395m,基坑面积约8465m2。

  (2)地下室二层(局部三层),基坑挖深11.85m~14m,坑中坑最大高差为2.15m,基坑开挖深度大,且基坑设二道钢筋砼支撑,汽车坡道和通道受到较大限制。

  (3)基坑侧壁大部分及坑底均位于粉质砂土中,该层粉质砂土含水量高。

  (4)基坑四周距离用地红线较近,施工场地十分狭小,且周边距离道路、管线和居民住宅近,对基坑开挖变形要求高。

  (5)工程地处闹市区,周边道路交通繁忙,交通高峰期,出土困难,加上工程距附近居民楼较近,夜间无法施工,施工时间短,故基坑支护、土方开挖的施工周期较长。

  2、施工重点及难点

  (1)在土方开挖前,对支撑梁在同条件养护的砼试块进行试压,确保支撑梁砼的实际强度满足设计挖土的强度要求。

  (2)基坑监测的土体深层水平位移、基坑内水平支撑杆件的轴力监测、支撑系统沉降观测、地下水位观测以及基坑周边建筑物、道路及地下管线的沉降、倾斜、裂缝监测的准备工作必须按要求布置,并使其处于正常运行状态。

  (3)掌握倒土场地、运输距离和交通高峰时间限制情况,合理及时配备车辆数量和调整挖机的工作时间等。

  (4)严禁挖掘机和运土车辆直接在支撑面上行驶和作业,汽车临时通道支撑两侧位置用建筑垃圾填实,并高出支撑顶面400mm以上,使挖掘机和运土车辆荷载均匀地传至支撑两侧的土上;挖机作业位置在回填土上再铺设钢板路基箱的方法,减少对支撑梁的影响。

  (5)土方开挖顺序必须严格按经专家论证通过的施工方案中规定的要求,分段分块分层进行开挖,严格控制土方分层深度不得超过2m,每层的水平距离不小于10m,坑内临时边坡放坡坡率不小于1:3.0,保证立柱桩附近的土方高差小于1.5m以内,并做到对称开挖。

  (6)基坑开挖时应严格控制基坑土方开挖的土坡高度及坡度,施工时派施工员对工程桩、竖向立柱、支撑梁和围护桩等位置进行标识,防止挖土过程中挖机碰到工程桩、竖向立柱等,尤其注意支撑梁底的土方不得超挖。

  (7)及时做好监测信息的交流和沟通工作,每天定时由监测单位把监测的数据情况向建设、监理和施工单位进行通报,当相关数据超过设计值时,应及时向设计报告,提出处理意见,未处理前挖土工作停止进行。

  (8)做好基坑的排水工作,确保坑外水不流入到基坑,基坑内的地表水在土方开挖前降至挖土层标高1m以下,当挖淤泥土时,边挖边做好排水小沟和临时集水井布置,防止雨水对基坑的影响。

  (9)在挖第三层土方时,应用水准仪跟踪控制挖土的标高,留300mm厚土方由人工清土,承台处应跳挖,尽量减少对坑底土的扰动;同时严禁超挖,如局部有挖深现象,严禁用土回填,应用素砼或砂石级配进行回填。

  (10)基坑周边10m范围内采用先浇筑垫层再开挖承台及地梁施工方式,并采用跳挖施工,挖出一个浇筑一个,以减小承台开挖对围护结构的影响;

  (11)工程桩之间的净距小于1100㎜时,应采取人工挖除桩间土方;并协调好机械挖土、人工修土、截桩和砼垫之间的施工进度,防止机械挖进度过快,人工修土太慢,造成基坑暴露时间太长。挖土至坑底后应尽快分块施工完成素混凝土垫层,素混凝土垫层应延伸至围护桩边,并抓紧施工承台及基础底板。

  七、施工方案和技术措施

  1.围护结构施工的内容:三轴水泥搅拌桩坑外止水帷幕施工;钻孔灌注围护桩、围护桩、支撑桩、工程桩施工;压顶梁、第一道水平支撑梁、围檩施工;第二、道水平支撑梁、围檩施工;底板传力带施工;第一、第二道换撑构件施工。

  2.三轴水泥搅拌桩施工

  (1)桩机配备:本工程拟安排一台SF636K型三轴水泥搅拌桩机进行水泥搅拌桩的施工。负责基坑止水帷幕的施工。

  (2)施工顺序:三轴水泥搅拌桩待搅拌桩止水帷幕施工完7天后,方可进行围护桩的施工。搅拌桩的施工从西边往北向南进行施工,桩机沿基坑周边由西向南顺时针方向运行。

施工方案 篇5

  一、防汛安全措施。

  1、建立健全汛期施工安全防汛值班制度和报告制度。个施工单位及个项目部都要监理防汛制度,提高警惕,防范未然。各个施工单位及哥哥项目部安排好有领导带队的值班人员,24小时值班,及时收集工地信息,认真关注天气情况,及时通报。

  2、编制防汛安全教育计划,搞好汛期安全培训学习 ,提高施工人员的防汛知识,提高应变能力。

  3、 配备一定的'防汛物资,工地职工ongoing搞好防汛演练。

  4、放中暑措施、保障食品安全、职业健康、卫生保健。

  5、重点分项安全防汛措施。

  (1)准备措施

  A、 合理安排作息时间。夏季施工作业时间尽量向两端压缩,避开中午的高温,气温超过37度时,停止室外作业,在室内作业时应有通风降温措施。遇较大的暴风雨天气应停止所有的作业,人员撤到安全地方。

  B、做好现场排水。根据施工平面图、排水总平面图,利用自然地形确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟,确保排水畅通无阻。

  雨季施工现场临近高地,应在高地边挖好排水沟,处理好危石防止繁盛滑坡、塌方等灾害。

  保证道路畅通,路面根据实际情况分别硬化或加铺沙砾、炉渣活其他材料,并按要求加高起拱。

  (2)汛期重点分项施工安全措施。

  A、 土方工程和基础工程。土方工程和基础工程受雨水影响较大,如不采取有关防范措施,将可能对施工安全及建筑物质量产生严重影响。因此在预期施工时注意一下几点:

  预期开挖基槽(坑)或管沟 时,应注意边坡稳定。

施工方案 篇6

  一、施工设备

  1、材料要求

  根据本工程的特点以及国家有关标准,合理选择各种原材料,其中钢管选用48×3.5的普通钢管,用作立杆和斜杆时长度以4—6米为宜,用作小横杆以1.3米左右为宜,且钢管上严禁打孔。连接扣件要符合材质要求,脚手板选用木脚手板厚度50mm每块重量不大于30kg,基础混凝土选用商品砼,强度等级为C25。

  2、作业条件

  搭设方案要经批准并向作业人员进行详细交底,对各种原材料进行验收,不合格的不准使用,合格的配件要按品种、规格堆放整齐,平稳且场地不得积水,搭设位置的场地要清理、平整。

  二、脚手架的搭设

  1、工艺流程

  场地平整夯实浇注砼→准备工作检查→定位、放线→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→大横杆→小横杆→连墙杆→剪力杆→铺脚手板→垫底托→扎防护栏杆→扎平网→扎立网

  2、 搭设要求

  (1) 基础:基础采用20cm砼板带,浇筑基础前,首先将基础处的冻土挖出,并进行夯实,方可进行浇筑。浇筑完成后在板带上铺设木板,其中靠近挑檐部分的外排架体需铺设两层木板。

  (2) 从室外地坪起,设置三排脚手架,最里排搭至挑檐底部,中间排搭设屋顶檐口下50cm,最外排搭至挑檐上第三步架体。

  (3) 靠近挑檐部分的架体,中间排架距离建筑物1m,在挑檐的首层部分加设十字斜拉杆,以减少挑檐部分的承重,斜拉杆共设置三步,自挑檐下反两步。首层部分的固定连接杆,需设夹杠与建筑物紧固连接,以防止由于沉降造成挑檐受力超负荷(具体办法根据现场实际情况确定)。外排架体从±0.00往上35m均设双立杆。

  (4) 挑檐层加设的夹杠,应紧贴外墙内侧,且沿建筑四周布置。夹杠应与建筑物紧固连接,遇墙锁墙、遇柱锁住。夹杠的搭接部位应最少出墙、柱500~1000mm。

  (5) 为防止架体压迫挑檐,在搭设内排架体时,首先在挑檐上铺设木板,然后在立管下加设底托和3cm~5cm的木楔,待脚手架验收完成后去除木楔。

  (6) 靠平台部分的双排架体架设在平台上,首先将平台清扫干净,并且通铺木板,方可进行搭设。

  (7) 应先立里排立杆,后立外排立杆,内外排两立杆的连线要与墙面垂直。

  (8) 搭设高度:内立杆要低于檐口50cm,外立杆高出檐口1.5m。

  (9) 靠近立杆的小横向扫地杆,应紧固拉杆上。

  (10) 剪刀撑沿高度和宽度方向连续布置与地面夹角为60度,剪刀撑交叉部分需相交1m,两端伸出10cm。

  (11)连墙杆的设置为5m×5m,梅花型设置,在顶部与转角处加密设置,增加30%,且拉接要牢固、稳定、上下错开。

  (12) 要满铺一层脚手板用18#钻丝同周围大横杆扎牢,脚手板交接处平整、牢固、无探头板。

  (13) 设一个出入口,在出入口及开口两侧用双根钢管,用扣件紧固。并在出入口外侧上部搭设安全遮棚,棚宽要大于出入口的宽度,棚顶满铺间距不大于3cm的木脚手板并封密。

  (14)立网要求自±0.00开始至顶层通铺,平网每三层铺设一道。

  (15)在脚手架外围的适应位置设置宽度为1.2m的斜道(坡度为1:3),转弯平台面积不小于3.2m,斜道上要设置防滑条。在平台的两个外侧及平台同斜道连接的一面,设剪刀撑到顶。

  三、质量要求

  1、立杆垂直度允许偏差不大于架高的1/200,全高垂直度不大于100mm。

  2、大横杆同一排水平偏差不大于总长的1/300且不大于50mm。

  3、用于连接大横杆的扣件,开口应朝架内侧,螺栓要向上。直角扣件开口不得朝下,内外立杆连接需要对接扣件,不得采用搭接。

  4、剪刀撑斜杆两端扣件与立杆节点的距离不大于200mm,中间1----2个连接点。接长采用搭接,搭接长度为1米,采用三只回转扣件锁紧。

  5、连接杆应与脚手架成垂直,并尽量拉撑在立杆与大横杆的交接处。

  6、脚手架各杆件相交伸出的端头,均应大于10cm以防杆件滑脱。

  7、底座沉降小于2mm,步距偏差上下20mm,纵距偏差为左右50mm,横距偏差为前后20mm。

  四、拆除

  1、拆除前应召集有关人员对工程进行全面的检查,确立不需要脚手架时,方可进行拆除。

  2、拆除脚手架前,应将脚手架上的遗留材料,杂物等清理干净,按照先装者后拆,后装者先拆的顺序进行。

  3、不准分立面拆架或上下两步同时进行拆除。剪刀撑应先拆除中间后,再拆除两头扣件,所有连墙杆等必须随脚手架同步拆除。所有杆件和扣件在拆除时应分离,不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。

  4、拆下的杆件与另配件运到地面后,应随时整理,检查,按品种,分规格,堆放整齐,妥善保管。

  5、拆下脚手架时,要加强对成品保护,每天拆架下班时,不应留下安全隐患。

  五、脚手架的验收

  要严格把好验收关。要以建筑物的结构分段,分部位验收。各部分都要按照技术交底和相关质量要求,严格把关,确保工程质量。

  脚手架搭设由专业施工队进行搭设,负责人为侯在书、侯复合,搭设完成后后,必须经过现场安全员检查后,上报项目负责人进行验收,签字认定合格后,才能投入使用。发现问题及时加固。验收合格后的外脚手架未经批准,任何人不得任意拆除。

  六、安全技术措施

  1、搭设或拆除脚手架时,必须划出安全区,设警戒标志,并应有专人负责,阻止无关人员靠近。

  2、脚手架搭设人员,必须持证上岗,并经专业培训,不适于不高空作业者,一律不得上脚手架操作。

  3、搭设、拆除脚手架人员必须戴安全帽,安全带,使用的工具要放在工具袋内,防止掉落伤人,登高要穿防滑鞋。

  4、拆下的零部件严禁从高空抛掷。

  5、当遇六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时,应停止脚手架搭设与拆除工作。雨雪后上架作业,应有防滑措施,并应扫除积雪。

  6、操作层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载。(不大于2KN/m2)

施工方案 篇7

  1工程概况

  福建省莆田金钟水利枢纽引水配套工程是将莆田仙游西北部金钟水库及双溪口水库水源引向莆田市东南部及仙游县中南部水资源短缺地区的调水工程,设计现状年采用20xx年,设计水平年为20xx年,规划水平年为20xx年,引水规模为36.37t/d,受益人口109.55万人。本工程线路起点位于金钟引水隧洞在宝峰的出口,横穿木兰溪溪底140m,输水干管沿仙港大道埋设12.94km管道;妈祖支线沿仙港大道、滨海大道及城港大道布置到妈祖对台贸易城,布置长度51.41km(管径1.4m,输水流量1.73~2.95m3/s)。本工程总输水长度89.10km。

  2顶管工程情况

  (1)本顶管工程位于福建省莆田市仙游县枫亭镇辉煌村,平面布置桩号为ZMG0+900~ZMG1+014.7管段,横穿福泉高速公路。主要设置:工作井、接收井。钢管外径1.82m、壁厚0.02m;顶管长度,按114.7m设计。工程包括1个工作井和1个接收井,均采用矩形形状,工作井基础及周围采用水泥搅拌桩加固处理。(2)顶管管道采用φ1820mm×20mm的钢管管道,套管采用φ1420mm×16mm的钢管管道,设计坡度i=0.0097,顶进钢管每节长度3.0m,管节之间安装按设计要求采用K型坡口双面焊接,管尾端应为平口。

  3顶管的工作井及接收井施工

  顶管的工作井及接收井为沉井桩号ZMG0+900、ZMG1+014.7,采用C25钢筋混凝土井,钢筋为Ⅱ级,混凝土保护层厚度为井壁30mm,底板40mm,钢筋遇孔洞处自行切断。井壁内采用防水砂浆(1∶2水泥砂浆掺水泥重量的5%的防水剂),抹面厚20mm。本标段ZMG2+100-ZMG2+192管段,镇墩,顶管工作井ZMG1+014.7基础、顶背承载不满足要求,采用深层水泥搅拌桩进行加固处理,工作井井内布置主要是后靠背、导轨、主顶油缸、油泵动力站、钢制扶梯等。顶进施工测量前应对井内的测量控制基准点进行复核。顶管主推设备选用150t×4液压千斤顶,为四油缸千斤顶,并设8个纠偏液压千斤顶,均匀布置。

  4顶管施工

  4.1铺设导轨

  导轨是顶管的支撑结构,根据顶节长度和主推装置行程,选用导轨长度为7m,由I20钢制作,与预埋于混凝土底板的钢支墩焊接。

  4.2安装靠背

  沉井设计时,已考虑了顶管的工况,因此,靠背只须起防局部破坏作用即可。用10mm厚钢制作,板尺寸为5m×5m。在钢板和井壁之间设置30cm(C30素混凝土),防止混凝土局部压坏或开裂。

  4.3安装千斤顶

  4台千斤顶通过油缸支架固定在导轨上,对称分布在钢管截面处,油缸中心落在钢管管壁环向中线上,并连接顶铁和套环。

  4.4安装顶管、工具管和出碴平台

  在顶管底高程采用20厘工字钢和8厘钢板,架设1.5m×1.5m作为钢管就位和出碴平台,在井壁前设0.5m×1m有盖板活动仓作为钢管底部焊接基坑。利用吊机将4m长DN1800钢钢管吊放在工作平台上。与已顶进钢管焊接,再安装DN1800直径的钢制工具管即可进行管道顶进。

  4.5顶进

  顶管及工具管就位后,首先割开顶管预留孔的钢板,观察预留口的土层地质情况,如遇高塑性土层,立即采用注浆等措施进行土层超前加固。在顶进过程中,利用在后背墙上悬挂激光照准仪,作为日常轴线测量控制的主要措施。激光照准仪的激光束直接投射进顶管工作面,工作面上再利用垂球画出顶管中线。由于在施工过程中,沉井很可能产生位移,再加上一些人为因素的影响,造成激光照准仪偏向,所以在顶进过程中需经常对激光照准仪进行校正。再就是每顶进30cm左右,利用高进度水准仪进行1次顶管标高的复核。钢管顶进过程中的轴线控制测量,每顶进1m至少测量1次以上,或每台班至少1次,以便及时发现顶管的偏差,通知顶管作业人员进行纠偏。由工作井向接收井方向进行,将DN1800钢管挤压顶进,采用挤压式管道顶进作业施工。开始顶进时,开动千斤顶,活塞伸出一个行程,将管子推进一段距离,此时应细心观察钢管轴线是否正确。待千斤顶活塞完全伸出,操纵油缸进油控制阀,使活塞回缩,安装顶铁后继续顶进,直到管端与千斤顶之间可以放下一节顶管为止。顶进中注意观察油泵压力的变化,如出现异常变化(如突然升高或突然减少),立即停止顶进,待查明原因和采取相应措施后,方可继续顶进。顶管顶进时注意要力求连续作业,减少不必要的停歇。工程实践证明,在黏土层中顶进中断后,重新起顶时,顶力会比中断前增加50%~100%;但在饱和沙土中,重新起顶顶力比中断前顶力小,频繁中断会令顶力反复大幅波动。

  4.6钢管焊接

  当顶进一节钢管后,卸下顶铁,下管就位,安排3~4名焊工焊接钢管。焊工均要求有相应的专业资质。钢管在焊接完成后,根据设计要求进行焊缝质量检查,只有焊缝符合质量要求后,才转入焊缝铲平和内外壁防腐工序。

  4.7出土方案

  由于防止地面的沉降要求比较严格,故此不采用超前挖土法,采用人工法挖土,遇石方采用人工解石法将固石破碎取出,利用顶力将工具管尽量顶入土体。人工在管中出土,只挖除管内已被钢管切出的土体,且出土工作面离工具管端面保持一定的距离,防止管前塌方。出土采用人工挖装土体,并利用经改装的手推车运到顶管工作坑,再由吊车吊到地面,由汽车运走。

  5施工过程中的控制措施

  5.1顶进过程中的测量及控制管轴线复核

  在顶进过程中,利用在后背墙上悬挂激光照准仪,作为日常轴线测量控制的主要措施。激光照准仪的激光束直接投射进顶管工作面,工作面上再利用垂球画出顶管中线。由于施工过程中,沉井很可能产生位移,再加上一些人为因素的影响,造成激光照准仪偏向,所以,在顶进过程中需经常对激光照准仪进行校正。另外,每顶进30cm左右,利用高进度水准仪进行一次顶管标高的复核。钢管顶进过程中的轴线控制测量,每顶进1m至少测量1次以上,或每台班至少1次,以便及时发现顶管的偏差,通知顶管作业人员进行纠偏。

  5.2地面沉降观测

  在顶管通过的线路设置观测点,一般是每隔2m设置1个,在主要建筑物,须在路肩、路中分别设置观测点。观测时,采用精密水准仪测量测点标高,跟上次测量的标高相比较,计算沉降量,并绘出沉降曲线,分析地面沉降的趋势。一旦发现出现异常沉降,立即停止顶管施工,查明原因并采取有效措施进行处理。

  5.3纠偏措施

  当测量发现顶管出现偏移时,暂时停止顶进,操纵工具管千斤顶,使偏斜一侧的千斤顶伸出,应及时纠偏。采用小角度纠偏方式,产生一个偏移量,然后继续顶进,并加大测量控制的频率,待钢管回复正常位置时,将伸出的纠偏千斤顶回缩,恢复常态,纠偏完成。由于顶管将穿越厚层淤泥层,其承载力较低,顶管在通过该地层段时容易造成钢管下沉。但由于钢管为薄壁结构,自重不大,为防止下沉提供了有利条件,如土层情况十分不利,则采取提前灌注水泥浆的办法加固,加大土层的承载力。同时,在顶进过程中,按照“勤测微纠少纠”的原则,控制顶管机前进的方向和姿态,通过淤泥土层。

  5.4遇淤泥及流沙层的措施

  当在顶进过程中遇淤泥及流沙土层时,采取网格挤压法顶进。即在工具管内加装一个由10mm厚、500mm宽钢板焊接而成、呈网状的栅格,网格尺寸60cm×60cm。钢管顶进时,将该网格顶进淤泥层中,对周围土体产生挤压,令其稳定,降低其流动性,再用人工掏出网格内土体,实现出泥,然后继续顶进。对采用网格挤压法顶进效果不奏效时,采用进行超前灌注水泥浆的办法,提前固结土层再顶进。

  5.5管内通风

  管顶进距离较长时,保持好管内正常的通风,当顶进距离超过80m时,需采用离心式送风机向管内送风,以保证管内施工作业人员的安全。

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