关于施工方案锦集五篇
为了确保事情或工作有序有力开展，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案指的是为某一次行动所制定的计划类文书。我们应该怎么制定方案呢？下面是小编收集整理的施工方案5篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
施工方案 篇1
第一章
编制说明
为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工特点、特编制该施工方案。
一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。
二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。
三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
四、依据ISO9001标准的质量管理体系。
五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。
施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。材料供应成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供应的前提，重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证材料供应和工程的顺利进行。
拟建工程处于新规划区域，场内多为新近回填土层、上部较为松散，无法满足大吨位材料车的承载要求；影响道路的稳定性及强度。必须对现场道路进行加固处理。
为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正常供应，依据规范安全文明施工JGJ59-20xx规定，施工现场道路需硬化覆盖处理。
第二章
工程概况
一、工程特点：
本项目为天津富润房地产开发有限公司武清项目工程，位于武清区杨村镇翠通路凯旋王国东侧，本工程包括多层、高层、别墅、商业门脸。
二、施工要求：
厂区道路走向详见施工现场平面布置图，做法见剖面图。
1、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。
2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕植土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不得大于500mm。
3、临时道路主路宽度为6米支路为5米，长度以实际测量为准。
4、楼渣基层：600mm厚楼渣铺设；楼渣铺完后用碎石进行嵌缝。楼渣层每边宽出砼路面800mm。
5、砼路面：200厚C25商品混凝土面层分块浇筑，振捣密实，随打随抹平。道路两侧做400*600mm排水沟，15米间距做收水井。
6、部分道路两边需作加固处理。
第三章
施工方法
工艺流程：
基层处理——外运楼渣回填——分层夯实碾压、平整——放线、路基定位——砼路面支模——路面砼浇筑——伸缩缝切割——砼养护
一、路基：
1、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。
2、路基基底处理：对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。
二、楼渣、碎石基层：
1、已对路基工作面的中线、高程、宽度、平整度等进行了认真的检查，经检验各项指标满足规范要求，可以进行碎石基层的施工。
2、原材料的选择
选择石料强度、级配、石料压碎值等符合要求的材料进行填筑基层。
3、摊铺与夯实：用推土机将碎石进行摊铺，碾压前要注意碎石中的含水量，含水量应比最佳量大1%，碾压实行先轻后重的方法进行。先用15t压路机进行初压，迅速用推土机进行整平和整形。
4、楼渣初步压实后用小于4CM粹石进行填缝处理，然后再用压路机进行终压。
三、砼路面：
1、模板施工
侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
2、浇捣
混凝土采用C25商品混凝土。施工中严格控制坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得使用（加缓凝减水剂后可适当延长）。浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应注意以下几点：
1）振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；
2）振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；
3）使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板，不得直接地通过钢筋施加振动；
4）模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；
5）混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；由于路面施工仍处于冬施阶段，需做好成型后的防寒保暖措施。
6）浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；
7）模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。
3。砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
4。养护
施工完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，冬施做好防寒保暖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。
6。伸缩缝
伸缩缝每6m设置一道，采用锯缝机割缝，在锯缝处采用沥青玛蹄脂填缝。灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。
第四章
机具、设备配备表
计划投入的主要施工机械设备表（见附表2）
说明：小型手持工具按需随时进场。
第五章
环境保护措施
一、管理目标
严格执行国家及省市有关法律、法规，认真贯彻天津市相关文件，积极改善作业环境，防止粉尘、噪音和水源污染，搞好现场卫生，保障职工身体健康，以良好的心态积极投入施工生产。
二、组织管理措施
项目经理部成立以项目经理为组长的环境保护领导组，监控管理部为责任部门，设兼职环保管理员1名。
完善环境保护管理制度，施工现场认真执行国家有关环保的政策、法规，落实环保管理制度，加强政治思想工作，对职工开展加强环境保护的意识教育，形成一个文明良好的施工环境，对检查出的问题限期整改。
实行环保目标责任制：把环保指标按责任书的形式层层分解到个人，列入岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。
加强对施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。
三、技术管理措施
（1）防止大气污染：施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场，做到无积水、无黑臭、无垃圾，排水畅通。
（2）防止水源污染：施工现场排水必须经过沉淀后，排入污水管网。
（3）防止噪音污染措施：严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫、最大限度地减少噪声。
（1）防止大气污染：施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整，施工现场垃圾、渣土要及时清理出现场，做到无积水、无黑臭、无垃圾，排水畅通。
（2）防止水源污染：施工现场排水必须经过沉淀后，排入污水管网。
（3）防止噪音污染措施：严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫、最大限度地减少噪声。
第六章
文明施工措施
一、文明施工管理目标
本工程实行施工现场标准化管理。
二、组织管理措施
1、项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导组，作业班组负责人为相关作业区文明施工责任人，负责工地现场的文明施工工作。
2、完善文明施工管理制度，施工现场认真执行国家有关文明施工的法规，落实文明施工管理责任制，实现现场标准化管理。加强政治思想工作，对职工开展职业道德与文明施工的教育，形成一个文明的施工环境。
3、将文明施工管理办法报送业主、监督审查，自觉接受管理与监督。
三、技术管理措施
1、加强施工现场总平面布置的管理，按照总平面布置图，搭设临时设施，安装机具、堆放材料、构件，尽量减少现场二次倒运。
2、施工现场保持场地平整，现场道路必须通畅，排水系统良好，场容场貌整洁，无长流水，无长明灯和路障。
3、各种材料及构件应按要求堆放整齐，并进行标识。怕潮、怕雨淋日晒的材料，要采取防潮和遮盖措施，易失小件和贵重物品要入库保管。
4、现场使用的施工机械，经常保持清洁，标记编号明显，安全装置可靠。机棚内外干净整齐，棚内视线好，操作方便，搅拌机周围要有排水措施，干净整洁。
5、环境卫生：作业区范围内由操作层人员负责清理，非施工区域由专门保洁人员进行清理，划分区域，责任到人，每天由技术监控部人员进行检查，并作好记录。
施工方案 篇2
一、工程概况：xxx
二、施工方法及施工机械选择
根据本桥桩基施工的地质条件，钻孔桩基础施工采用1台旋挖钻机钻孔，装载机倒运钻渣，1台25T汽车吊吊装钢筋笼及灌注水下混凝土。混凝土由xxxx拌和站集中拌合。本桥施工根据地形及便道完成情况，由承台开始分别向xxxxx隧道方向推进。场地内设钢筋加工场一处，所有灌注桩钢筋笼均在加工场集中加工，由拖车拖运至施工桩位。
三、 灌注桩施工工艺流程：xxx
四、主要施工方法
1、施工准备
1）平整施工场地，详细了解桥址范围内地表及地下的障碍物情况，如电缆、输水管道、输电线路等。调查施工区域内供水、供电条件，采取相应措施以保证水、电供应能满足现场施工需求。
2）进场原材料进行严格检查，并取样报试验室进行相关的试验。进场机械设备进行各项安全检查，施工人员进行安全培训。
3）对现场技术人员提供的桩位控制桩、桩顶标高控制桩进行复核，确认无误后进行护桩。放置旋挖钻的位置要清除松土、浮土，个别地段可做夯实处理。对边坡较陡、存有裂缝的地段必须采取护坡加固处理。施工现场要做到水、电、路、通讯的畅通，保证车辆和人员的正常通行。设置垃圾回收站，避免造成环境污染。对施工设计图纸进行审核，确定无误后对现场施工人员进行施工技术交底。
2、桩位放样
由测量队根据施工测量控制点进行各灌注桩中心精确定位。同时在桩位的纵轴线与横轴线埋设四根木桩（护桩）或在平台上打四个点（纵横方向各两点交汇出桩孔中心），以控制护筒的吊放、埋设及钻机就位。护筒安设完成经监理工程师验收合格后方可进行钻孔。
3、护筒埋设
护筒由厚度15mm钢板制成，护筒密实不透水。护筒直径比旋挖钻钻头大200mm，每节护筒长度3.0m，埋设后护筒面高出原地面50cm，以防止杂物、泥水流入孔内。在埋设护筒时，先由挖掘机挖出护筒基坑，吊机吊装就位，由人工进行辅助配合，根据测量测放桩位中心点，准确安设，然后回填基坑，护筒四周回填黏土并分层夯实。
护筒埋设质量标准：护筒顶面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。
4、钻机就位
液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过4°，钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。钻机平台周围必须平整、密实。钻机就位后的底座和顶端必须平稳，在钻进过程中不得产生位移或沉陷，否则应及时处理。
5、泥浆制备
泥浆池设置于桥址右侧，为提高泥浆的质量，采用膨润土、火碱以及纤维素按一定比例拌和而成。钻孔时应均匀缓慢钻进，钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。泥浆制备应注意两个方面：一是泥浆的指标问题，其比重一般应控制在1.1～1.3之间，黏度控制在19～28s，含砂率不小于95%，PH值应不大于6.5。二是补浆的速度，泥浆补充一般采用泵送方式，制备泥浆用水现场取用。
6、钻孔
钻机就位后，钻头中心对准桩位，定位误差不大于20mm。钻孔作业须分班连续进行，填写好钻孔施工记录，交接班时必须交待钻进情况及下一班注意事项。钻进时应随时检查泥浆比和含砂率，不符合要求时，及时调制。经常注意地层变化，在地层变化处进行捞取渣样，判明后计入记录表中并与地质剖面图核对。开钻时必须慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。
钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度。钻孔需一次成孔，中途不得停顿，因故停钻时，钻进应将钻头提离孔底5m以上。在钻孔过程中，指定专人经常对孔径、孔深，垂直度等项进行检查，施工时做好钻孔记录。当钻至设计深度后，用测绳检查泥浆和孔底沉淀厚度，用探孔器进行钻孔直径检查，并及时通知监理工程师进行桩孔检查验证。孔深、孔径不能小于设计值，钻孔倾斜度允许偏差为1%桩长。
钻孔异常处理
A.坍孔处理
钻孔过程中发生坍孔后，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.15～1.4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔严重时，应回填重新钻孔。
B.缩孔处理
钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。
C.埋钻和卡钻处理
埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快；卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，钻进过程中自动打开或在卵石地层钻进时，卵石掉落卡钻等。埋钻或卡钻发生后，在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理奠定基础。
7、清孔
钻孔达到设计深度后，且成孔质量符合要求并报监理工程师检查验收后，即可停钻清孔。清孔时用捞砂钻头将沉淀物清出孔位。要求沉碴厚度不大于10cm。在灌注水下混凝土前，若沉渣厚度超出规范要求，应进行二次清孔。
清孔后泥浆指标：相对密度：1.10~1.20
含砂率：﹤4%
8、终孔验收
当钻孔达到设计终孔标高后，使用已校正的测绳进行自检，符合规范及设计要求后，请监理工程师检查，确定终孔。
a、验收标准：桩孔平面位置偏差：小于50㎜
孔深：不小于设计规定
桩孔的倾斜度：小于1%
孔径不小于设计尺寸
泥浆指标同清孔后泥浆指标
b、验收方法：桩孔平面位置采用全站仪进行测量
钻孔深度采用测绳检验
桩孔直径、倾斜度采用自制的测孔器检测
9、钢筋笼制安
钢筋原材料加工在4#拌合站内临建钢筋场进行，所有钢筋均按照设计图纸尺寸及形式加工，超过原材长度部分采用双面搭接焊或闪光对焊焊接。采用搭接焊时搭接长度不小于5d，焊缝应饱满，焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大的金属焊瘤，接头弯折角度不得大于4°，接头轴线的偏差不得大于0.1d,并不得大于2mm。
为确保钢筋骨架整体性，防止钢筋骨架在起吊时发生变形，每2.0m设置φ20加强箍筋一道，并在钢筋骨架每隔2.0m沿圆周等距离焊接φ20定位钢筋环四根。
钢筋骨架运至现场后用25t汽车吊吊入孔内。
钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差值：
为保证成孔质量，钢筋笼吊装完毕后且下完导管应对桩孔进行检测，检测内容包括沉淀物厚度、泥浆浓度、含砂率等，符合要求后方可进行砼灌注，否则应按要求再次清孔。
10、砼灌注
桩基砼灌注采用导管下料，导管壁厚6mm，直径25cm，导管接头采用带有橡胶垫圈的法兰盘，导管在使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，水密试验压力为500kpa。在灌注首批砼时储料斗容积应不小于2.5m3（导管口距桩底40cm，砼埋深不小于1m）。砼应连续灌注，在灌注过程中，应经常用探锤测孔内砼面位置，及时调整导管埋深，保证导管在砼中的埋深不小于2m，但不大于6 m。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1 m左右时，为防止钢筋骨架上浮，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架4 m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，才可恢复正常灌注速度。灌注的砼顶面应高出设计桩顶标高0.5~1.0m，以确保截断面以下混凝土全部达到设计强度。在灌注砼时，泥浆应作相应的处理，以免污染环境。
砼配合比根据试验确定，除砼强度必须满足设计要求外，同时要求具有良好的和易性、流动性，坍落度控制在20±2cm，初凝时间不小于4h。砼由搅拌站集中拌和，罐车运至现场，溜槽入孔。
11、检测验收
钻孔灌注桩完成后，应逐根进行无破损法检测，经验收合格后方可进行下一道工序施工。
五、施工进度计划
灌注桩总进尺3712m，共投入壹台钻机施工，钻机每天的工作效率为100m/天，考虑75%的保证率，同时考虑每根桩的清孔、钢筋笼的吊装、砼浇注时间为12小时
六、质量保证措施
1、施工前做好技术交底，责任到人。
2、原材料进场均应根据规范要求进行抽检试验，经检验合格后方可投入使用，钢筋、水泥均应有出厂合格证。
3、钻孔作业分班连续进行，认真填写钻孔施工记录，交接班时交代钻进情况及下一班应注意的事项。
4、钢筋笼起吊时可采取多点先横向同步起吊，然后在起吊过程中根据吊机大、小勾起吊高度不同，慢慢将钢筋笼竖吊，防止钢筋笼在起吊过程中变形。
5、砼在拌制前，应对砂石料进行含水量检测。确保砼坍落度为20±2cm，对已初凝的砼严禁投入使用。浇筑混凝土前，需将钢筋笼固定在孔位护筒上，或地面固定设备上；灌注混凝土过程中，要随时掌握混凝土灌注高程及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端2~3m时，要及时将导管提至钢筋笼底端以上；当混凝土上升到接近钢筋笼下端时，需放慢灌注速度，减小混凝土面上升的动能作用，以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋入混凝土中有一定深度后，再提升导管，减小导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端相当距离时再按正常速度灌注。在通常情况下，可以防止钢筋笼上浮；当发现钢筋笼开始上浮时，应立即停止灌注，并准确计算导管埋深和已浇混凝土高程，提升导管后再进行灌注，上浮现象即可消除。
七、安全生产与环境保护
1、认真贯彻“管生产必须管安全”的原则，除设专职安全员外，生产副经理、技术负责人等各级生产人员必须将安全工作作为自己的主要职责认真抓好。
2、坚持安全活动日制度，每周一次，及时总结生产情况，进行安全教育，消灭事故隐患。
3、钻机安装牢固，防止倾覆。钻机就位后，机身要用方木垫平，塞牢。桅杆顶端用钢丝绳对称拉紧；
4、注意用电安全，点线不能直接敷设在地面上，需采取架空措施。配电箱加锁；
5、 钻孔中，要注意观察有无漏浆现象，特别是岩溶地质，随时补充泥浆，保证孔内水位；
6、每工班检查钻头、主绳、主绳与钻头连接、绳卡等，及时处理问题。钢丝绳的一个节距内断丝超过15%时必须更换。钢筋绳安全系数，揽风绳3.5，吊索8~10；
7、钢筋笼吊装要有专人负责指挥，并设监督岗，认真执行安全生产责任制，施工现场工作人员必须戴好安全帽，设置安全标牌，责任落实到人，把“安全第一，预防为主”的方针真正落实到实处。
8、对于各类设备，尤其是起吊设备，要及时保养，同时要经常检查，确保设备完好，杜绝事故发生。
9、泥浆要在沉淀处理后排放，并符合环保要求，必须及时清运渣土，防止污染。
施工方案 篇3
1、 编制依据
1、《重庆市建筑工地施工文明标准》[渝建发(20xx)39号]
2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99
3、重庆升厦建设(集团)有限公司相关文件
4、重庆升厦建设(集团)有限公司《质量、环境、职业健康安全一体化管理手册及作业指导书》。
2、 工程概况
结构形式：基础现浇钢筋混凝土框架结构
塔楼剪力墙结构 建筑面积：总面积：36500m2 。
占地面积：约2300 m2
施工用地面积：800m2
建筑层数：高层住宅26层。
层 高：住宅楼层高3.0m，标准层层高住宅楼3.0m(H+3.0m),A栋工程±0.00=283.00m;B栋工程±0.00=278.50m。
建筑高度：-0.3m至83.40m
工程质量等级：合格
本工程建筑类别为一类，按六度抗震设防，结构安全等级二级，框架三级(车库四级)抗震。耐久年限50年，耐火等级一级，屋面防水等级Ⅱ级。
3、 文明施工管理组织机构
严格按重庆市建委渝建发(20xx)39号文《重庆市建筑工地文明施工标准》规定执行，实行全封闭管理，现场做到“五化”：亮化、硬化、绿化、美化、净化。全面抓好施工现场的管理。组建以刘明为组长，陈元富、陈尚书副组长工地文明施工领导小组，组员为唐凯、方刘、胡贵才。
4、 封闭施工
本工程地处沱湾，为了树立良好的工程形象，充分体现我司的文明施工素质。我司将严格按照重庆市的相关规定，在施工范围砌筑和安装彩钢板围墙，进行全封闭施工。围墙高度2.2m，砖砌围墙用水泥砂浆抹光表面涂料，围墙上书写企业标语;在生活区域、办公区域和施工区域分别设大门，门头
重庆綦江华上新天D区A、B幢住宅楼工程 文明施工方案 标志号“重庆升厦建设(集团)有限公司”、司徽，挂彩旗。两侧设置醒目的警示标志。大门口设门卫，门卫服装统一;健全管理制度;员工凭工作胸卡出入，实行“门前三包”制度，并且明确责任人。悬挂灯笼和喜庆标语，摆放长绿植物和花卉美化环境，烘托气氛。
5、 现场图牌标语
1、工地出入口设置“五牌二图”，即工程概况牌、现场出入制度牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌和现场平面布置图、效果图。
2、设置安全文明标语、宣传栏、阅报栏、黑板报、危险区域夜间施工设醒目的安全警示标志，设立急救报警电话标牌和健康环境标语。
6、 施工现场
1、施工现场的道路出入口用C30砼进行全硬化处理。
2、出入口设置车辆冲洗槽，槽深400mm，宽300mm，槽用Φ25的螺纹钢焊接做盖板，间距80mm。沟槽排水畅通，设置沉砂井，采用高压水冲洗车轮。施工现场四周及场内设置排水沟。沟净宽250mm。高200mm，采用页岩砖砌筑，在沟槽端点设置积水井，然后用潜水泵抽排到场外的大沉水井内，用高压污水泵排在市政设施下水道内。做到场内平整干净、沟池成网、排水畅通、集中清淤、无积水，污水不外溢场内、场外。
7、 施工临设
1.现场生活区、办公区分别设置，并与施工作业区严格分隔开。宿舍室内净高不低于2.5m，室内作简易的吊顶，保证安全、卫生、通风、采光、防火均符合国家及公司安全文明检查条例。临设搭建报公司保卫科审批。
2.食堂符合《中华人民共和国食品卫生法》要求，并持有《卫生许可证》，具有健全的食堂管理制度和防投毒措施，炊事人员持有健康证，要定期进行身体检查;穿戴白色清洁的工作服、帽。
3.员工宿舍采用砖结构，室内外抹灰涂料，简易吊顶，单上墙，建立严格的卫生保洁制度，有消毒、保暖和防蚊虫叮咬措施，暑期发放消暑降温药品。宿舍定期打药消毒。室内无异味，床面平整干净，用品“五线一方”(即工作服、鞋子、安全帽、毛巾、餐具成线，被子成方)，每间宿舍安排专人卫生值日，负责该宿舍的清洁卫生。
4.生活区、办公区分别设置男、女厕所。厕所地面、墙面、便槽内铺设瓷砖，冲洗设施完善，专人每天定时清扫，蹲位按现场职工人数的5%留取。
5. 生活区、办公区分别设置足够面积淋浴式浴室、洗涤池。
6.现场设茶水供应点，配两台开水器，一台大型热水器，有防雨防尘措施，由专人负责确保供应。茶桶上锁并保持清洁。生活区、办公区、施工作业区设置可回收和不可回收生活垃圾带盖容器。
7.工地设置专门的吸烟处，设医疗保健室，由公司派专业培训合格的医务人员，制定急救和应急措施，开展经常性卫生防病宣传教育和《职业病防治法》的宣传学习。
8、 材料堆放
a. 现场各类材料、构配件按平面布置图指定位置堆放。堆放方法符合相关规范的要求。砂、石、水泥等大宗材料按指定位置堆放。严禁靠临边、洞口墙体堆放，风雨天气用彩条布进行遮盖，防止尘土飞扬。
b. 钢材、门窗、木材、水电材料按规格、型号堆放整齐，各种材料注有标识牌。
c. 防潮湿材料必须采取防潮措施，并采用60×100木枋架空。
d. 库房设有货架，分类堆码整齐，建有标牌卡、帐卡。
e. 易燃、易爆物品应隔离堆码、存储，存储方法符合《安全生产法》相关条款及国家标准或行业标准的规定。由专人负责管理，配有足够的灭火装置。
9、 工完料清
a. 现场设置了建筑垃圾定点集中堆放，定时外运指定地点。落地灰、半砖头、钢筋头要合理利用到工程中去，不能利用的要回收到指定堆码点集中处理。
b. 扣件、模板、架料用后将水泥“锅巴”清除干净，损坏的要以新配件焊接、打油保养，不能使用的禁止二次使用。
c. 高空施工时的建筑垃圾清扫及转运扬尘措施，每道工序完工后的工完场清及日常维护管理措施
10、 分工标志
1. 施工现场所有管理人员佩带标明有姓名、职务(工种)、上岗证号的黄色胸卡，工人佩带灰色胸卡。
2. 电工、水工、机具工、机操工、电焊工、指挥工必须持有操作上岗证。
3. 安全员、质检员戴红色安全帽，其他管理人员戴黄色安全帽，工人戴蓝色安全帽。
4. 现场指挥、质量、安全检查监督人员佩带明显袖章和标志，危险区域派专人配章值班，进行安全喊话，并设置警戒区域。
11、 安全防护
1. 工程脚手架搭设符合国家有关标准的密目式安全网实施全封闭，封闭高度高出作用面1.5m以上。
2. 施工现场“三宝”使用规范到位，“四口”及临边用钢管搭设护栏，并将钢管涂刷成间距为500mm，黄、黑相间的栏杆;洞口处采用双层安全兜网遮严，并设置警示标志。
3. 建筑施工临街面及人行道或车行道按规定搭设安全棚，采用双层竹压板遮盖，中间间距为600mm。
4. 脚手架、模板搭设和拆除严格按设计和验收要求搭设、拆除。
12、 施工机械、施工用电
1. 机械设备要整洁，保养到位，安全防护装置要齐全可靠，并按规定设置。2. 施工现场设备要定机、定人、定岗位职责挂牌或安全操作规程牌。
3. 塔吊及其他设备的基础周围应设置排水沟，不得积水，塔吊基础要设置避雷地极。
4. 施工用电严格按JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》、施工组织设计要求用电，三相五线制、三级配电二级保护程序，一机一闸一漏一箱的供电方式。
5. 塔吊、外用电梯及其他垂直运输设备的搭设和拆除严格按租赁和验收要求搭设、拆除。落料平台在使用过程中有检查记录，挂上验收合格牌。
13、 消防措施
1. 工地有严格的消防制度，有明显的防火标志和防火制度牌，配备有消防灭火小组。
2. 出入口、办公室、材料库房、职工宿舍、配电房配有干粉、泡沫灭火器和消防栓。
3. 施工前报批现场施工动火审批和监护措施，并邀请电业局和生产安全部主管电器负责人到现场指导安装。
4. 职工宿舍间设置防火疏散通道。
5. 适时进行消防演习，对义消队员进行定期培训。
14、 对周边建筑物的.影响和烟尘控制
1. 职工食堂所用燃料采用液化气。
2. 施工现场不设洗灰池，直接从异地采购熟石灰膏，沥青采用煎熬的沥青成品，不采用自熬沥青。
3. 该建筑物楼层较高，施工中的垃圾清扫堆积在各使用楼层，由施工塔吊往下吊运。施工所用的污水采用有组织排水，从各楼层电梯井道向下排，排到最底层用水泵将水抽出，排放到市政地下水道内。
15、 运输管理
1. 施工现场运送各种材料、预拌砼、垃圾、渣土等，尤其对垃圾采用浇水且用帆布遮盖的防护措施，以免外运时渣灰漫天飞扬、洒落和流溢。
2. 运送各种材料的车辆到施工现场内，由材料部门派专人负责管理。并在出现场门口时进行冲洗槽，由专人采用高压水冲洗车身和轮胎，并且制定车辆出入管理制度，未冲洗干净的车辆严禁出门，确保车辆行使途中不污染道路和环境，不影响市容卫生。
16、 施工噪声控制
1. 按照建筑施工噪音管理的有关规定积极采取措施降低施工噪音，并对躁音进行适时监测。
2. 本工程采用直供商品砼，减少了机械噪音。
3. 施工工艺或其他特殊原因进行夜间施工并采取有效措施，尽量安排在白天将有噪音的工作完成;确实不能完成的，报经有关主管部门批准同意后方可施工，不得擅自动工。
17、 治安秩序管理
1. 工地建有严格的治安保卫制度。责任分解到人，分解到各个班组长。
2. 门岗建立进出场制度，管理人员必须遵守国家有关法律法规，政治思想好，作风正派，思想觉悟高。
3. 工作人员统一发放服装，佩带袖章，着装整洁，工作人员要求形象素质好。
4. 现场建立严格的管理制度。 避免现场发生偷盗、打架、斗殴、赌博等，一经发现予以经济处罚，造成严重后果的移交公安机关处理。
5. 现场人员在外每发生一起治安事件处罚500元，并且驱逐出施工现场，永不录用。
6. 治安管理人员要树立高尚的企业形象，文明执勤，要遵守职业纪律、职业道德。维护生产、工作的正常秩序，确保企业财产和职工生命安全。
18、 建立职工小家
创建重庆市“模范职工小家”。建好职工小家，在现场设置职工小家娱乐室，配置必要的学习、文化、娱乐设施，为广大员工提供良好的环境，把职工小家建成安全、民主、温暖、学习、效益和充分体现人性关怀的家。教育全体员工爱国爱家、爱岗敬业，鼓励员工自学成才，提高员工工作积极性，从而提高项目整体素质，增加经济效益。
施工方案 篇4
为加强本工程施工现场防火安全管理，确保本工程建设顺利进行，根据有关法律、法规及《消防管理条例》、《合肥市建设工地防火管理暂行规定》等要求，特设立施工现场防火领导小组(详见附页)。消防专项方案如下：
一、健全施工现场消防安全组织建设
现场建立安全消防领导小组，吸收业主方参加，健全消防检查制度，对全体职工加强消防意识教育，认真贯彻落实消防法，组织职工建立义务消防队。
对进入本工程现场施工的所有单位，不论总包分包形式如何，均应签订消防责任书，并加强对分包单位的监督作用。
有专人定期检查、管理灭火器具、绘制消防设施、器材放置平面图，做好各类安全生产、消防安全台帐，如实反映现场安全生产管理状况，凡是检查中发现的问题，必须定人、定时间、定措施整改，整改后进行验收，消除事故隐患。
二、现场防火要求
1、现场布置施工用水管路时，考虑消防用水，在主楼周边(主要进口处)对称设2只消防栓，利用生活蓄水池，用高压泵加压供水，沿管笼垂直向上布设消防管，并每层设一只消防龙头，配置水带及水枪。在各层楼梯口配置灭火器2只，确保楼梯畅通。
2、现场四周道路必须保证消防车道畅通，主楼施工面采用闭路电视监控，做到及早发现，早扑灭。
3、高压泵用电要单独引自总电箱。
4、配电间配置二氧化碳气体灭火器或干粉灭火器。
5、食堂、木工间、机修间、油漆间等每隔25㎡面积配置不少于一只种类合适的灭火器。
6、易燃易爆物品必须有转用仓库存放，专人负责，保持阴凉通风，夏季室内温度35℃必须采取降温措施。库房电气必须符合防爆要求。
7、建立健全施工现场各类安全管理制度。
三、施工现场用火防火安全管理
A、明火作业审批
1、动火必须有建筑工地防火第一负责人审批，必要包当地消防部门备案。并说明用明火时间、部位、动火原因和动火前的防范准备工作，经批准人检查防火措施和安全交底落实后，签发动火证方可动用明火。
2、动用明火作业时间审批期限三天内，一张动火证只能使用一个动火部位，如超出审批期限或更换明火作业部位须重新审批。
3、明火作业的班组要有专人负责安全防火工作，施工现场动用明火作业批准人，要做好防火安全交底，并在安全台帐中作好记录。
4、动用明火表一式三份，一份施工现场项目存档，一份作业班组留存备查，一份交单位保卫部门存档。
B、明火作业安全防护措施：
1、明火作业操作人员必须持有有效证件(上岗)证件。操作时严格遵守本工种的安全防火操作规程，并落实好明火作业现场的防火措施(如放置灭火器材、黄沙、湿草包、铁皮等)，清楚动用明火部位四周可燃物。
2、监火人员在明火作业时不得擅自离开动火部位，并时刻保持警惕，有特殊情况要离开需指定代替人员，并交代清楚注意事项。
3、明火作业操作人员，监火人员要会使用消防灭火器和补救初起火灾的经验，会报火警电话“119”和向消防部门讲清楚地点及燃烧情况。
4、在进行电气焊时，为避免火灾，一定要清除周围可燃物，氧气瓶与乙炔瓶之间应保持5M以上距离，乙炔瓶应距离火源10M，夏季防日光爆晒。
四、施工现场临时宿舍、工棚防火安全管理
1、临时宿舍、工棚应与施工主体建筑保持足够的防火间距，在防火距内严禁放材料。
2、临时宿舍每幢最大面积不得超过600㎡，每个宿舍分区不得超过100人，每25人须设一道分隔墙，每个分区应有两个疏散出口，易燃材料工棚不得超过400㎡，不燃材料工棚不得超过700㎡，主体建筑内不得在施工期间住人。
3、严禁工棚内住人，严禁易燃工棚内吸烟、动用明火。
4、临时宿舍内严禁使用电炉和私拉电线，禁用大功率灯泡照明或碘钨灯、柴火取暖烘烤。
5、临时宿舍内不准搭灶烧煮食物和使用电炊具，严禁床上吸烟和乱丢烟蒂、火柴火梗。
6、临时宿舍、工棚禁止采用石棉屋面和隔墙。
7、临时宿舍每幢配备2只灭火器，必要时可准备专供用的大平桶、积水桶、黄沙等器材设施。
五、灭火方案
当本项目发生火灾时，项目防火领导小组成员要及时组织义务消防队员和施工人员，应依次如下进行灭火、疏散等应急措施。
1、报警。当项目施工人员发现火灾时，向周围人员大声呼喊报警召集其他人员前来参加扑救，初起火灾时，一般燃烧范围小，火势较弱，因此刚发现火灾必须做到一面及时抢救，一面向“119”报警，报警时要说清起火地点、路号、门牌号、单位名称、被烧的是什么物资，火势情况。报警后，应派人接应消防车辆。
2、灭火。当项目义务消防队接到报警后，立即按事先指定分工及疏散计划实施人员疏散及灭火工作。义务消防队队员分组使用项目所有的灭火器具，及时灭火。同时起动消防水泵，向着火楼层供水，使用消防水及灭火器具灭火。
3、断电。如发生电气火灾，或者火势威胁到电气线路时，或电器设备和电气影响灭火人员安全时，首先要及时切断电源，再进行灭火。
4、防爆。易燃易爆物品处于或可能受到火灾威胁时，迅速转移到安全地带，并派专人专管。
5、救护。对所伤人员应立即送往医院抢救。
6、配合灭火。在场义务消防队或施工人员如已将初起火灾扑灭，应注意保护好现场，以便公安保卫部门调查火灾原因和损失情况。如火势扩大，无力将火扑灭，一方面要采取积极措施制止火势蔓延，同时要积极配合消防部门灭火。
7、自救。发生火灾时，如有人被大火围困，特别是被围困在楼上时，应设法采取一切措施和采用人货两用梯疏散。
8、警惕。对于建筑物入口处，物资疏散安全区，进入着火楼层的通道、人货梯口都要设置纠察人员，不准无关人员进入警戒区，以保证灭火救人工作的顺利进行。
施工方案 篇5
一、工程概况
京承高速公路（三期）工程位于北京市东北部，我项目部承建的第9合同段，道路起止桩号为K102+600～K105+500，全长2.9公里。途径密云县北庄镇大南沟村、南庄村以及坑子地村。设有大南沟桥、南庄1～3号桥、坑子地1号桥，圆管涵5座、盖板涵1道、拱涵3道，其中道路长为1770.14米。主路表面层为5cm厚SMA-16沥青马蹄脂碎石混合料，中面层为6cm厚AC-20C中粒式沥青砼，底面层为7cm厚AC-25C粗粒式沥青砼；基层从上至下为：18cm厚水稳碎石，两层18cm厚二灰碎石。弱风化和微风化的石质挖方路段，在路面结构层减少一层18cm厚石灰粉煤灰碎石，但下面需增设30厘米厚的级配碎石，作为排水层或调平层。
我标段需要石灰粉煤灰稳定碎石约18879 m3。
本次二灰试验段长200m，选取在K103+700～K103+900。
工程数量：本次试验段需要二灰稳定碎石约480 m3。
二、施工部署
2.1、试验段目的及试验检测项目
1、试验目的
（1）用于检验二灰混合料组成配合比是否可行，质量是否满足要求；
（2）确定底基层二灰的松铺系数；
（3）收集压实度与碾压机械的碾压遍数的关系等数据，确定底基层施工工艺和最佳机械组合。
（4）确定每一作业段的合适长度；
（5）通过检测结果判断试验段的施工工艺和方法是否适宜。
2、试验检测项目
（1）外观检测，是否拌和均匀、无粗细骨料离析、成团结块现象；
（2）二灰混合料含灰量、含水量及强度检测；
（3）铺筑厚度及压实度检测；
（4）平整度检测、宽度检测及纵断高程检测、横坡度检测。
2.2、试验段选择
我标段选择K103+700～K103+900段为二灰试验段，长度为200ｍ。
2.3、计划工期
本次二灰试验段施工时间为：20xx年3月15日。
2.4、人员组织机构
为保证二灰试验段施工的顺利进行，针对本工程的具体情况，我项目部组建以项目总工为技术组长的试验段施工组，确保本次试验段能优质的完成。
工程负责人：对工程总体负责
项目总工： 负责工程的总体技术问题
施工负责人：负责施工组织、协调
道路工程师：负责道路施工中的技术问题
质量负责人：负责路基试验段的检测、检验及质量监督
测量负责人：负责施工现场的测量、放样
材料负责人：负责现场材料供应、保管
机械负责人：负责施工现场机械调度日常维护
安全负责人：负责施工现场安全生产
现场准备工力：30人
2.5、机械设备准备
我标段底基层拟采用推土机配合平地机摊铺，振动压路机碾压，洒水车洒水养护，使用机械见附表。
2.6、施工准备
1、测量放样：复测导线和水准点，资料上报监理工程师增设水准点和导线点；恢复中桩、加桩，并测绘横断面图，资料上报监理工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。
2、施工前，由项目部技术员、质检员、安全员对全体施工人员进行交底，交底内容包括技术、质量、安全等各个方面，交底要详细、具体。使每个施工员了解施工规范标准，建立技术及岗位责任制。
3、水、电：现场有现况水井，能够满足施工用水要求；现场报装一台315KVA变压器，能够满足施工用电要求。
4、取土场选择
取土场选择在K103+200处道路右侧的存土场，存土方量约为12万方，能够满足施工要求。施工时运土路线及存土场位置见附图。
2.8、材料准备
施工前对取自借土场、现场土进行复查和取样试验，为施工提供各项试验数据，主要试验技术指标为：液限、塑限、颗粒筛分、天然含水量、重型击实、土的强度CBR值、土的最大干密度试验等，填料已符合《公路土工试验规程》〔JTJ051-93〕有关要求。
试验段填筑以一层为单位。经监理工程师批准后，开始填筑施工。用水准仪和标杆控制填铺厚度和高程。
三、施工方法及施工要点
施工时按照 “四区段、八流程”的作业程序组织施工。
四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区（施工时每个区段设置明显标志牌）。
八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水（晾晒）—碾压夯实—检验签证—路基面整形（边坡整修）。
3.1、试验段确定数据
1、松铺系数：松铺系数根据水准仪测出的碾压前、后标高算出，每20m做一断面，每一断面测3个点。
2、压实度：路基压实度由灌砂法测出。
3、碾压遍数：碾压第三遍即强振第一遍开始测压实度，以后每压一遍，测定一次，直至达到设计要求，记录碾压遍数、程序等。
4、压实机械的最佳组合和工作效率。
3.2、清表与填前碾压
施工现场位于密云县生态区，原况为林区，伐除树木后进行原地面清表工作，清表深度为30cm。清表时采用人工配合挖掘机将树根清除，清除的表层腐植熟土及树根集中堆放。
清表后进行填前碾压，压实度不小于93%。
3.3、路基测量放样
清表后填前碾压达到要求后，用全站仪重新进行放样。根据填筑层面
的高程，放出路基的填筑边线。为保证路基两侧边缘部位的压实密度，坡脚放样宽度每侧超出设计坡脚宽度50cm，沿线路纵向每20m 设一组标高指示桩，以控制每层虚铺厚度。碾压成型后再使用挖掘机进行削坡。
3.4、路基填筑
施工中始终坚持“三线四度”。“三线”即中线、两侧边线，“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。
试验段施工时计划投入10辆自卸车，施工前先将不同载量的自卸汽车进行分组。本次试验段工程中采用斯太尔自卸车，自卸车装载量为8m3。汽车的载量确定好后，在每辆汽车上做好载量标志，以确保汽车在取土场取土时载量不变。然后在路基填筑范围内用白灰撒出方形网格，确定自卸汽车的卸土车位。网格尺寸的确定方法：按照路基坡角桩间距离（路基宽度）和自卸车宽度确定网格的横向宽度和网格数量；按照网格的横向数量、汽车的载量、虚铺厚度和路基宽度计算出网格的纵向长度。本次试验段中，网格的纵向间距确定为6.5m，横向宽度为4.0m，网格绘制准确、清晰。
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