施工方案

时间：2022-10-03 09:24:47 施工方案我要投稿

关于施工方案模板汇编9篇

　　为了确保事情或工作科学有序进行，往往需要预先制定好方案，方案是书面计划，是具体行动实施办法细则，步骤等。那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编帮大家整理的施工方案9篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

关于施工方案模板汇编9篇

施工方案篇1

　　一、工程概况

　　本工程为XX县环城西路公路(拓宽)，起讫里程K0+000——K3+624，全长3426km。起点位于XX县便江大桥(三大桥)，由北往南依次与在建的龙山北路、已建永康路相连，呈近南北走向，XX县环城西路K0+000+426(拓宽)具体尺寸布置为：6.50m人行道+8.0m辅助车道+3.0m机非隔离带+15.0m主车道+3.0m机非隔离带+8.0m辅助车道+6.50m人行道环城西路为城市次干道，设计车速40km/n设计路宽为15.0m，主车道已修好。

　　二、施工测量技术措施

　　1、做好开工前的测量交底

　　工程开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，由勘测设计单位进行现场测量交底，按设计图认清现场水准基点、导线桩、交点桩等，做好桩位交接记录，对位于施工范围内的测量标志，必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面，需要强调的是桩位的保护，即在设计单位交桩以后，应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护，以免丢失。

　　2、中线复测和边线放样

　　中线测量是在定线测量的基础上，将道路中线的平面位置在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于：定线测量中，只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来，而在中线测量中，要根据交点和转点用一系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。

　　定线测量一般由勘测设计单位实施，然后把有关桩位和测量成果交与施工方，由施工单位进行中线及施工测量。

　　路基开工前应全面恢复中线，根据恢复的路线中桩和有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样，应注意做好以下几点;

　　一是应注意各交点之间的距离、方向是否与图纸相符;如一个工程项目有几个标段，应注意与相邻标段的中心是否闭合，中线测量应深入相邻标段50——100米;如果发现问题及时联系设计单位查明原因。

　　二是护桩的设置。道路中线桩护桩的设置，是路基施工的重要依据，但是在施工中这些桩又容易被破坏，所以在路基施工过程中经常要进行中线桩的恢复和测设工作。为了能迅速而又准确地把中线桩恢复在原来的位置上，必须在施工前对道路上起控制作用的主要桩点如交点、转点、曲线控制点等设置护桩。所谓护桩，就是在施工范围以外不易被破坏的地方钉设的一些木桩。根据这些护桩，用简单的方法(如交点、量距等)，即可迅速地恢复原来的桩点。

　　设置护桩应注意以下几个方面：在道路的每一直线段上，至少应有三个控制桩要设置护桩，这样即使有一个控制桩不能恢复时，仍可用其他两点，把该直线段恢复到原来的位置上;两方向线的交角尽可能接近90°，不应采用小于30°的交角;护桩应选在施工范围之外，但不宜太远;护桩之间距离不能太远;所设护桩必须牢固可靠，桩位要便于架设测量仪器和观测。

　　曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段，由于边桩的确定较麻烦，重新测设耗费时间较多，因此在一次精确放线以后，对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩，这样可减少重复测量工作，减少测量工作量。

　　三是里程桩的布设。中线桩定出以后，可以在此基础上做好里程桩的控制布设。里程桩的布设原则是：在直线段，一般布设在每隔100米的整桩号的横断面上;在曲线段桩位要适当加密，在曲线段起讫点、中点的里程桩位必须布设;里程桩可采用大木桩，上面用油漆或墨汁标上里程桩号，打入道路两侧施工范围以外的地上，最好是每侧各打一个。在保证施工中不易被破坏的情况下，离路基边线应尽量近一些，以方便使用，一般为1——2米。

　　3、校对及增设水准点

　　其一，使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，闭合差不得超限，如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化，所以使用之前一定要认真复核;其二，水准点的增设原则：相隔距离一般为150——200米，以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合，如一个工程项目分几个标段，还要与相邻标段的水准点闭合，闭合差不得超限。

　　水准点位置，应设于坚实、不下沉、不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设置于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上，并做出明显标志。水准点应每月复核一次，对怀疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。

　　4、纵横断面测量

　　通过中线复测、边桩放线和水准点的布设，就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算，所以纵横断面测量结束以后，测量结果应与设计图纸核对。凡是与原来的成果在允许偏差之内时，一律以原有成果为准，只有当与原有成果有较大差异时，才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是：该项工作，必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前进行。

　　5、施工测量

　　做好以上工作以后，就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法，以下几点注意事项：

　　第一，应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线、边线撒灰线放出，如果被破坏掉时要及时恢复，应使施工始终能有“线”可依。道路的结构层均为大放脚式，每层结构层的宽度、边线与中线的距离不同，放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉，所以每道工序施工前应放出，如果被破坏应及时恢复。

　　第二，每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来，实践证明：这样做会大大提高工作效率，可有效避免测量出现错误。看图纸一定要细致，推算的结果要注意复核。我在某些工地上见到，有些技术人员一边推算高程一边进行测量，工地上很多机械、人员、材料都在等着，在这种比较急的情况下，很容易忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测、勤量、勤校核，使施工质量得到保证。

　　三、测量人员组织情况

　　测量负责人：

　　测量人员：

　　四、测量仪器的准备

　　对施工测量仪器在使用前经国家光电测距仪检测中心检验合格后方可使用，根据施工要求本项目部匹配如下仪器

　　全站仪：拓普康测角2秒单棱镜测程4.5千米

　　测距精度2mm+2PPm

　　水准仪：北光 NAS228 ±2.5mm

　　苏光DSZ2 ±0.7mm

　　配备钢尺、铝合金塔尺、铟钢尺、棱镜等测量工具。

　　五、测量仪器的使用、保管和维护

　　1.测量人员应负责并检查仪器的使用及保管和维护。

　　2.测量人员必须熟悉、掌握并严格遵守测量操规程。

　　3.测量人员在使用仪器施测过程中必须坚守岗位，避免仪器受震、碰撞及倾倒，雨天或强阳光下测量应打伞。

　　4.测量仪器必须由专人负责保管。仪器应存放在通风、干燥、常温的室内，并要放入防潮、防盗的箱柜中。

　　5.测量人员必须掌握、检查、了解测量仪器的使用保管情况，发现问题及时提出。

　　6.测量仪器必须由熟悉仪器性能及有实践经验的人员经常定期维护、按期检定与检校。

　　7.测量人员应随时清点仪器的附件、工具、以防丢失。

　　8.测量仪器及工具，应经常保持清洁，及时擦试。

　　9.仪器使用过程中，如发现误差过大或受损坏时，应及时

　　送有关部门处理，不得擅自拆换。

　　六、测量工作质量保证措施

　　1. 测量人员应持证上岗，遵守职业道德，养成一丝不苟的工作精神，坚持三级复合制度。

　　2. 测量人员认真学习图纸文件，领会设计意图，发现图纸之中有问题应及时通知施工技术人员，配合技术人员解决图纸中的问题。认真学习有关施工技术质量标准和施工测量规范，严格按图施测。在施工中，如遇施工设计变更，立即调整线位、坐标及高程，并互相提醒。

　　3.重要部位施工放线完毕后，向施工员进行书面交底、填写测量记录，并作好保存工作。

　　4.协助解决施工过程中出现的技术问题，对重大工程的重点部位的施工，测量人员将对控制点、控制线、构筑物的平面位置进、几何尺寸等，行有效的监控。

　　5.严格执行施工技术规范和质量标准，认真按有关监理程序办事，积极配合测量监理工程师工作，认真完成测量资料的报监工作。

　　6.注意与现况或新建道路和管线的衔接。

　　7.对导线进行保护，由施工班组对导线控制点进行砌筑保护。

　　8.加强内部自检验收和基础管理工作，共同搞好工程质量。

　　9.严格执行监理管理工作程序中的有关测量管理程序。

　　七、竣工测量

　　项目部在工程完工后，严格按照郴州市XX县测绘管理处的要求施测、调查和整理竣工资料。做好工程收尾修整及内部检查验收工作，以保证及时竣工交验。

　　1. 日常施工时，注意及时收集保存工程测量资料，以备完善竣工资料。

　　2. 在工程完工后在规定期限内，将整理完毕的竣工测量资料报公司有关部门进行审核。

　　八、安全生产措施

　　1. 坚持班前会制度，认真贯彻“三不允许作业”的内容。施工作业中互相提醒。

　　2. 认真保管测量仪器，经常检查仪器状态，确保在施工中正常使用。

　　3. 进入施工现场时配备安全帽，沟槽作业时，上下沟槽必须走工作爬梯。

　　4. 调查旧管线时，要经强制通风，下井前必须戴好安全保护措施，严禁冒险蛮干。

　　5. 在施工中对放线的桩位，点位要加强保护。并对临时导线常复核。

　　6. 严格遵守项目部的各项规章制度。

施工方案篇2

　　一、本工程施工重点难点分析

　　本工程建造标准高，要求严，工期紧，工程量大，并且施工场地有限，全程存在与公路施工方交叉施工，将不可避免的出现互相影响，互相破坏的情况。

　　根据重点难点应对措施

　　1、积极参加甲方、监理组织的各种协调会议，充分理解和领会会议内容，配合和服务工程的统一部署和安排。

　　2、建立工地例会制度，根据现场情况定期例会，和不定期组织现场会议，针对情况采取措施，及时解决问题，不影响下面任务的进行。

　　3、根据现场情况，及时沟通甲方、监理、及公路方解决工作场地问题。

　　4、已有工作面及时清除、整理绿化用地。根据图纸设计或施工要求、范围和标高平整场地，凡在施工区域内影响工程质量、苗木成活的渣土、垃圾等及时清理。

　　5、鉴于此次工程涉及与公路施工交叉进行，为了确保工期按时完成我们将制定合理的施工计划，哪里可施工就先做哪里，并制定相应的夜间施工方案以便工期按时完成。

　　二、主要项目的施工方案

　　1、常绿乔木的栽植及成活率保证措施

　　⑴、起掘前的准备工作

　　a、选苗：选叶色正常，生长健壮，根系发达，枝叶密集，树形

　　端正、丰满，不烧膛、不脱腿，无病虫害，无机械损伤的优良苗木。

　　b、苗木生长地土壤过于干燥的，应提前数天灌水;反之，土壤过湿时，就应提前设法排水，以利于掘时的操作。

　　c、拢冠。先用草绳将其冠捆拢，但应注意松紧适度，不要损伤枝条，以方便操作。

　　d、准备好锋利的起掘苗木的工具，准备好合适的蒲包、草绳等包装材料。

　　⑵、起挖、运输

　　a、起苗和运苗按照华北地区绿化技术规范去做，为提高成活率，起苗时保全好根系，缩短缓苗期。开始挖时先挖大些，以利于操作;土球要大，球为干径的10倍。起挖时起苗工具要锋利，动作要细致，切忌伤及主根太重，尽量保持更多的须根，对挖出的土球用草绳小心绑好，装卸车时同样小心，以防土球松散。

　　b、装车前检查苗木质量，主干不得弯曲，主干上无蛀干害虫，树冠均匀茂密，有新生枝条，不烧膛，土球结实，草绳不松脱。必须附有苗木检验检疫报告单。

　　c、装运时，车后箱板应垫草袋、蒲包等物，以防碰伤树根、干皮，绳子处也要垫好;装车时根朝前，树梢向后，顺序安放;装完后用苫布将树木盖严、捆好，以防树木失水。

　　⑶、栽植

　　苗木运到场地后，边散边栽，散毕栽完。先量好坑深与土球的高度，土球入坑后先在土球底部四周垫少量土，将土球固定，使树干直立。然后将包装材料剪开，并尽量取出，随即填入好的表土至坑深的一半，用木棍于土球四周夯实，再继续填满穴并夯实。注意夯实时不要砸碎土球，最后开堰。苗木种植不宜过深，比土球顶部深5-6cm为宜。

　　⑷、栽植后的养护管理

　　a、栽好后苗木要按要求高度进行修剪。

　　b、立支柱。以三角支撑为好。高点固定在树干1/2-1/3干高处，三个支点直插入土，深在30cm以下，支柱要捆牢，注意不要使支柱与枝干直接接触以免磨伤树皮。立支柱方向应在下风口。

　　c、浇水。苗木栽好后，立即灌水。无雨天要在24小时内浇完头遍水。水要浇透，使土壤充分吸收水分，有利于土壤与根系紧密结合。浇第一遍水渗水后的次日，扶直歪苗，将苗木固定好。苗木栽植后连灌三遍水。为保墒，三遍水浇完后覆一层细干土封堰(或待表土稍干后中耕)。

　　d、定期检查，并对检查出的问题如病虫害、生长不良等及时采取补救措施。

　　e、施肥。种植后的树木为促进生长防止早衰，要在春、秋季进行施肥。

　　2、落叶乔木的栽植及成活率保证措施

　　(1)起掘前的准备工作。

　　a、选苗：选择生长健壮，根系发达，主干通直，无病虫害，无机械损伤的优良苗木。

　　b、苗木生长地土壤过于干燥的，应提前数天灌水;反之，土壤过湿时，就应提前设法排水，以利于起掘时的操作。

　　c、准备好锋利的起掘苗木的工具及运输车辆。

　　⑵、起挖、定干、运输

　　起苗和运苗按照华北地区绿化技术规范去做，为提高成活率，起苗时保全好根系，缩短缓苗期。起苗后进行定干，定干高度要按照设计要求的高度。带好植物检验检疫报告。运输时减少运苗时间，文明装卸，做到随起、随运、随栽，苗木进入工地后，直接卸到种植点，为种植做好准备。如不能运走，也可在原坑埋土假植，并将根埋严，如假植时间过长应设法适量浇水，保持土壤中的湿度。

　　⑶、栽植

　　苗木进入工地后，及时栽植下去。栽植时扶直树干，当土填到穴的一半时，把树向上轻提数下，使根系自然舒展，踩实，继续填土到与地面高度一致，再踩实，围堰。苗木种植不宜过深，一般在原土痕上2-3cm为宜。

　　⑷、栽植后的养护管理。

　　a、浇水。苗木栽好后，立即灌水。无雨天要在24小时内浇完头遍水。水要浇透，使土壤充分吸收水分，有利于土壤与根系紧密结

　　合。浇第一遍水渗水后的次日，扶直歪苗，将苗木固定好。苗木栽植后连灌三遍水。为保墒，三遍水浇完后覆一层细干土封堰(或待表土稍干后中耕)。

　　b、定期检查，并对检查出的问题如病虫害、生长不良等及时采取补救措施。

　　c、施肥。种植后的树木为促进生长防止早衰，要在春、秋季进行施肥。

　　3、花灌木的栽植及成活率保证措施

　　⑴、起掘前的准备工作

　　a、选苗：选择叶色正常，生长健壮，树势强健，无徒长枝，无病虫害，无机械损伤的优良苗木。

　　b、苗木生长地土壤过于干燥的，应提前数天灌水;反之，土壤过湿时，提前排水，以利于起挖时的操作。

　　c、准备好锋利的起掘苗木的工具，准备好合适的蒲包、草绳等包装材料，及运输车辆。

　　⑵、起挖、运输

　　a、起苗和运苗按照华北地区绿化技术规范去做，为提高成活率，起苗时保全好根系，缩短缓苗期。运输时减少运苗时间，文明装卸，做到随起、随运、随栽，苗木进入工地后，直接卸到种植点，为种植做好准备。

　　b、装车前检查苗木质量，主干上无蛀干害虫，树冠均匀茂密，有新生枝条，土球结实，草绳不松脱，附有植物检验检疫报告。

　　⑶、栽植

　　苗木运到工地后，边散边栽，未栽完假植好。土球入坑后先在土球底部四周垫少量土，将土球固定，使树干直立。然后将包装材料剪开，并尽量取出，随即填入好的表土随填随夯实。注意夯实时不要砸碎土球，最后开堰。苗木种植不宜过深，比土球顶部深2-3cm为宜。

　　⑷、栽植后的养护管理。

　　a、浇水。苗木栽好后，立即灌水。无雨天要在24小时内浇完头遍水。水要浇透，使土壤充分吸收水分，有利于土壤与根系紧密结合。浇第一遍水渗水后的次日，扶直歪苗，将苗木固定好。苗木栽植后连灌三遍水。为保墒，三遍水浇完后覆一层细干土封堰(或待表土稍干后中耕)。

　　b、定期检查，并对检查出的问题如病虫害、生长不良等及时采取补救措施。

　　c、施肥。种植后的树木为促进生长防止早衰，要在春、秋季进行施肥。

　　4、地被植物的栽植及成活率保护措施

　　⑴、起掘前的准备工作。

　　a、选苗：选择叶色正常，生长健壮，无病虫害，无机械损伤的优良苗木。

　　b 、对草坪种植地、花卉种植地、播种地应施足基肥，翻耕25-30cm，搂平耙细，去除杂物，平整度和坡度符合设计要求。覆盖表土范围的地表面，进行深翻，将土块打碎使成为均匀的种植土。覆土0.6米以内粒径为1厘米以上的渣砾和2米内的沥青、砼及有毒有机垃圾必须清除。不能打碎的土块、树根、树桩和其他垃圾应清除运到监理工程师同意的地点废弃。

　　(2)、起挖、运输

　　起苗和运苗按照华北地区绿化技术规范去做，为提高成活率，起苗时保全好根系，缩短缓苗期。运输时减少运苗时间，文明装卸，做到随起、随运、随栽，苗木进入工地后，直接卸到种植点，为种植做好准备。

　　⑶、栽植

　　苗木运到工地后，边散边栽，未栽完假植好。先填些表土于穴底，推成小丘状，放苗入穴，比试根幅与穴的大小和深浅是否合适，并进行适当修剪。具体栽植时，先填入拍碎的湿润表层土，约达穴的1/2时，轻提苗，使根呈自然向下舒展。然后踩实一次，最后盖土于地相平。最后可按片筑堰。

　　⑷、栽植后的养护管理。

施工方案篇3

　　一、本课题的目的及意义，研究现状分析

　　本课题的目的：通过课程设计，要求学生掌握建筑施工的基本知识，了解单位工程施工组织设计编制的程序和依据，掌握编制方法、步骤，能够综合运用所学知识，正确进行单位工程施工组织设计的编制、设计和调整。

　　本课题的意义：本研究题目与四年所学专业目标一致，本人就业方向与所学专业目标和本研究题目一致。通过本次毕业设计，培养自己综合应用能力、分析解决工程实际问题能力和创新精神，为未来工作奠定基础，因为自己毕业后从事就是施工工作。同时，也培养了对工程量计算的能力，以及施工五大员的管理能力。

　　研究现状分析：土木工程专业的培养目标是培养施工企业建造师初步能力，在校获得施工员证书，施工组织设计编制能力，是施工员和建造师必备的能力之一，是最重要的能力，因此凡是毕业后从事建筑施工工作的人，都在努力掌握施工组织设计能力。

　　随着建筑工艺的日趋复杂化—主要是高层、大跨与深基坑的不断增加，垂直运输、吊装与支护、降水等变得更加复杂；设备安装技术也越来越先进—主要表现在智能工程方面，如3A工程（办公自动化OA、通讯自动化CA、设备自动化BA），出现了复杂的布线系统；环境保护、文明施工和质量（ISO/GBT的执行）安全要求的重视，使得施工组织也越来越复杂，越来越被重视。

　　在施工组织设计方面，在我国施工方法选择越来越合理，施工机械化程度越来越高，工作效率大大提高，施工技术组织措施越来越先进而具体，并在质量上与国际接轨，严格贯彻执行各种规范、规程、标准以及相关法规，施工质量大大提高。网络计划已普遍使用，与横道图并用，充分运用二者各自的优点，提高进度计划的科学性和实践性，同时加强进度控制，保证计划的贯彻实施。文明施工越来越被重视，施工平面图设计合理而可行。尤其是尊重人权，重视健康，安全问题得到高度重视。在争取最大利润的同时，“抢工期，保安全，重质量”，实现甲、乙双赢的目标。

　　与国外发达国家比，我国在施工方面尚有一定差距：主要是“四新”和计算机在施工中的运用，以及管理等方面较落后。“四新”，指新产品、新技术、新工艺、新结构。许多在国外早已普及，在我国却刚刚开始，譬如竹胶模板、滑模、早拆模板，冷扎钢筋、机械连接、电渣压力焊，免振混凝土、泵送混凝土、预应力混凝土，以及基坑板桩支护、人工降低地下水、门式脚手架、小桁架模板支架、，苯板外墙保温、SBS改性沥青防水、塑钢窗、地暖等。“四新”的出现，要求在施工组织上更加严禁、先进，从而达到优质、高效、安全低耗的目标。计算机在施工中的运用，我国十分落后，主要表现在预算、施工组织设计以及财务等方面。施工组织设计中的进度计划编制与修改、指标分析与方案分析、钢筋的统筹下料等，目前计算机利用很薄弱，影响了高效、低耗的实现。管理方面主要表现在进度控制上。施工组织强调有目的、有秩序、有系统地结合起来，而管理强调管辖、控制、处理。目前施工只注重施工组织设计的编制，而施工中的管理却被较严重地忽视，而这恰恰应是重点，质量靠过程控制，效益从管理中得到。因此，本次毕业设计计划重视这三方面的研究，争取有所创新。

　　本课题特点：

　　本次施工组织设计工程的总建筑面积为4264。55㎡，建筑层数为地上六层，建筑高度为20。70M，建筑结构为砖混结构，建筑结构安全等级为二级，使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。

　　该工程长度为49。75m，不需要设置伸缩缝，不必设置后浇带。施工缝可留于房屋中部，折线型，按两个施工段进行施工。因为是坡屋顶，所以工程量计算较复杂。

　　二、本课题的基本任务、拟解决的主要问题，及其实现途径、方法和手段

　　本课题的基本任务：根据给定的建筑施工图、结构施工图，完成工程量计算；根据给定的施工条件、有关工程量计算资料，完成一个土建工程施工组织设计。

　　本课题的基本内容：

　　（1）工程量计算：包括建筑工程和装饰工程；

　　（2）工程概况：包括工程特点，地点特征，施工条件等；

　　（3）施工方案：包括施工程序、顺序、起点流向，施工方法，施工机械等；

　　（4）施工进度计划：包括横道图和网络图，含劳动力动态图等；

　　（5）资源需要量计划：包括人工，材料，构件和机械等；

　　（6）施工平面图设计：（场地给定）

　　（7）技术组织措施：包括提高质量、保证安全、提高效率、降低成本、文明施工、缩短工期措施等；

　　（8）技术经济指标。

　　拟解决的主要问题，及其实现途径、方法和手段：本课题难点是进度计划的编制。计划通过网络下载方法和实习机会获得施工组织设计的案例，通过大量施工组织设计实例的研究，取长补短，从而获得国内外在相应方面的优秀设计经验。实现途径：文献研究与调研、访谈；分析、整理典型材料；撰写毕业设计书。实现方法：本课题研究主要采用调研法、比较法和文献法。

　　实现手段：一律电子板打字和绘图。尽可能考虑使用预算软件校核工程量；尽可能考虑使用施工组织设计软件校核进度计划。

　　三、完成本课题所需工作条件（如工具书、计算机、实验、调研等），可能遇到的问题以及解决的方法和措施

　　完成本课题所需工作条件：

　　工具书：《房屋建筑制图统一标准》，《建筑工程计价定额》，《建筑装饰工程计价定额》，《施工质量验收规范》，《施工操作规程》，《安全技术规程》，《建筑工程质量验收统一标准》，《建筑法》，《招投标法》，《质量管理条例》，各种相关标准图集、各种施工设计手册，以及本专业的各类专业课程教材。

　　手中的土建结构施工图纸和建筑施工图纸，个人电脑。可能遇到的问题以及解决的方法和措施：

　　工程量计算方面：主要是各种工具书较为短缺，包括定额、设计图纸中所涉及的各种标准图集等。解决办法：部分可以利用毕业设计经费购置，部分通过毕业实习搜集，部分通过网络查取等。

　　施工组织设计方面：模板设计和进度计划编制是难点，主要通过网络下载相关案例总结经验。

　　四、已查阅参考文献目录

　　[1] 《国家建筑标准设计图集》[S]。09G101—5，北京：中国计划出版社，20xx。7。

　　[2] 于立君，孙宝庆。《建筑工程施工组织》[M]。北京：高等教育出版社，20xx。5。

　　[3] 刘曣。《土木工程施工技术》[M]。北京：中国建筑工业出版社，20xx。

　　[4] 孙昌玲，张国华。《土木工程造价》[M]。20xx年6月。北京：中国建筑出版社，20xx。

　　[5] 辽宁省建设厅，辽宁省财政厅。《建筑工程计价定额》[S]。沈阳：辽宁人民出版社，20xx。

　　[6] 辽宁省建设厅，辽宁省财政厅。《装饰工程计价定额》[S]。沈阳：辽宁人民出版社，20xx。

　　[7] 锦州市民用建筑设计研究院。《卫生间浴池盥洗室构造》[S]。辽92J1101，沈阳：辽宁人民出版社，1994。

　　[8] 辽宁省建筑标准设计研究院。《EPS外墙保温墙体构造》[S]。辽20xxJ107，沈阳：辽宁人民出版社，20xx。

　　[9] 中国建筑标准设计研究院。《坡屋面建筑构造（一）》[S]。00J202—1，北京：中国建筑标准设计研究院出版社，20xx。

　　[10] 中国建筑标准设计研究院。《民用建筑工程建筑施工图设计深度图样》[S]。04J801，北京：中国建筑标准设计研究院出版社，20xx。

　　[11] 中国建筑标准设计研究院。《低温热水地板辐射供暖系统施工安装》[S]。 03K404 03（05）K404，北京：中国建筑标准设计研究院出版社，20xx。 [12] Seung Y。Lee： Achintya Haldar： F。ASCE。Reliability of Frame and Shear Wall Structural Systems。Joumal Engineering 20xxvol。129（no。2）。

施工方案篇4

　　1透层施工技术

　　随着我国改革开放的步伐逐渐加快且范围越来越广，我国的社会、经济、文化已经处于一个急速发展的时期，在这种良好的.发展环境中，我国的各行各业也在急速的发展过程中，比如说道路建设部门，他们也在追随者人们对生活质量水平的要求升高而不断的发展。因此我们要做好道路建设的每一步施工工程，以期能够追上这种急速发展的步伐。

　　1.1作用与适用条件1）透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。

　　2）符合下列情况，应浇洒透层沥青：

　　a.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层。

　　b.水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土。

　　c.粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

　　1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒透层油。

　　2）透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。

　　1.3透层质量控制要素1）掺配比例。透层内煤油含量过高会造成三个不利影响：

　　a.沥青含量过低，影响透层的粘结作用和防水作用。

　　b.没有挥发的煤油随雨水流失，污染当地环境。

　　c.煤油价格高，提高了生产成本。煤油含量过低，稠度大、粘度高，不利于渗透，因而残留于基层表面，这些浮油由于煤油的存在而软化点较低，将会在结合层间产生不良影响。因而，煤油稀释沥青作透层时，煤油的比例要适中。在能够渗透一定深度的基础上，煤油尽可能少，最终比例和洒布量以路用试验结果为标准。煤油掺配比例不是固定不变的，掺配比例与基质沥青标号和基层密实情况相关。达到相同的渗透深度，沥青标号越高，煤油掺量就越低；基层越密实，煤油掺量就越高。

　　2）粘度。粘度是透层施工工艺控制指标。根据试验结果表明，当粘度处于8~12s范围时，透层油的粘结作用、防水作用及渗透深度均较好。由于煤油掺配量很难测出，而粘度试验非常容易，所以通过粘度指标来控制煤油掺配比例。当粘度值大于12s时，说明透层油粘度大，沥青含量大，煤油掺量低，当粘度值小于8s时，说明透层油粘度小，沥青含量少，煤油掺量高。

　　2封层的施工技术

　　2.1作用与适用条件

　　1）封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。

　　2）符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层：

　　a.沥青面层的空隙较大，透水严重。

　　b.有裂缝或已修补的旧沥青路面。

　　3）需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面。

　　2.2一般要求

　　以往，我们认为最为合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因为它耐磨抗压，使用周期长，还能解决以往路面凹凸不平的特点，但是随着我们发现水泥混凝土路面容易破碎等缺点后，我们就在竭力的去寻找一种既有延展性又有耐磨性的路面施工技术，最后我们发现沥青这种物质当被使用到路面建设上可以满足我们的这种需求。

　　3结论

　　目前，对于一些实适用性比较强的公路，比如高速公路来说，都会对其进行沥青路面透层施工的建设，因为在原本的沥青路面上面加上透层路面的铺设不仅会提高公路的耐热性，还可以整体地提高公路的路面强度，对于路面的整体性来说有很好的的美感。但是虽然对于添加了沥青路面透层的沥青路面会减少一些行驶车辆对公路的损坏，但还是不能完全的去避免一些大型机器对路面的损坏作用，由此就要进行沥青路面透层施工方案的再补充和铺设工作。当连续添加了沥青路面投产的沥青路面公路受到大型承载机车的碾压时，它的一些部分透层面可能会因为局部所受的压力过大而产生了透层面部上的损伤，由此就需要去进行公路的铺设技术工作的提高。以往的沥青路面透层施工方案的施工工程就是把原来的公路破损部分进行剔除，然后把路面剩余的残渣作为工业废料进行处理掉，但是现在又开发了一种路面施工技术研究，这种技术不仅可以把原来的路基残渣利用起来，还引入了多种稳定剂，使该再生的混凝土路面不仅能够达到原来的路面强度，甚至还会比原来的路面更抗磨，体现了可持续发展的绿色理念。

　　参考文献

　　[1]常莉萍.沥青路面冷再生技术及其应用[J].科技创新导报，20xx（2）：36.

　　[2]刘元利.浅议沥青路面施工质量控制与早期损害分析[J].科技创新导报，20xx（26）：53.

　　[3]梁玉山，蒋英杰，梁玉岭.沥青路面早期损害分析技术的应用[J].北方交通，20xx（5）：86.

　　[4]赵英会.沥青路面施工质量控制在沥青路面施工工程中的应用研究[J].交通标准化，20xx（23）：101.

施工方案篇5

　　摘要：针对河北省保阜高速公路，海拔由120m高的平原上升到海拔1260m的山区，沿线设计了很多高墩桥梁。其中，黑崖沟2#特大桥，最高墩这120.5m，有“华北第一高桥”之称。在高墩施工中，科学合理的施工方案设计有利于加快施工进度、保证工程质量、确保施工安全，从而，达到节能减排、提高效益的目的。

　　关键词：土木建筑工程施工；高墩桥梁；施工方案

　　针对河北省保阜高速公路，设计起点是河北保定市，终点是河北与山西交界的长城岭，海拔由120m高的平原上升到1260m高的山区，沿线设计了很多高墩桥梁，其中黑崖沟2#特大桥，最高墩达120.5m，有“华北第一高桥”之称。对于高墩桥梁施工方案设计的科学性，直接影响到工程进度、工程质量和施工安全。笔者主要从高墩装吊方案、模板方案、混凝土浇注方案、钢筋接长方案、高墩封顶方案及人员上下方案进行研究总结。

　　1 高墩装吊方案

　　一般桥墩高度在30m以下的都可以设计成实心墩，当高度超过30m时均设计成空心墩，根据高速公路施工场地情况，桥墩高度在30m以下可以优先考虑搭设承重钢管支架或使用汽车吊进行吊装的方案，该方案具有技术可行、灵活机动、经济安全等优点。当桥墩高度在30m～40m时，可以考虑搭设承重支架或塔吊方案。当桥墩高度超过40m时优先考虑塔吊方案，特殊情况下可以考虑缆索吊方案，见表1。

　　2 高墩模板方案

　　高墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；从面板材质又可分为木模、竹胶板模和钢模；从使用功能上还可分为曲面可调模板和一墩到顶模板。对于高桥墩，一般情况下优先考虑翻板钢模，内外模刚度差异不宜太大，一般外模重量在100kg/m2～110kg/m2，内模75kg/m2～85kg/m2。模板可以考虑“一托二”和“一托三”两种情况。每层模板制作高度可以按15m,2.0m,3.0m3种。模板总制作高度可以考虑4.5m、6.0m、8.0m、9.0m 4种情况。

　　模板方案中需要对浇注状态下面板、横肋与竖肋、法兰等的强度和刚度进行验算，对拉筋的强度进行验算，一般要求拉筋的安全系数不小于2倍，以防止局部破坏而引起整体破坏。对安立状态下模板的抗风性能及稳定性进行验算，必要时采取特殊措施。考虑到高墩超过30m时均为空心墩，内外均有一定的坡比，混凝土壁厚发生变化，为了操作方便可以采用精扎螺纹钢拉筋，这种拉筋具有强度高、刚度大、丝口不易损坏、全杆丝无须随壁厚变化而调整拉筋长度等优点。

　　3 高墩钢筋接长方案

　　3.1 套筒连接对工人的技术要求低

　　与焊接连接相比，套筒连接对工人的技术要求相对较低，它不像焊接连接那样必须对工人进行严格的培训并经过国家考核取证后方可上岗。套筒连接丝头加工时，机械化程度高，只要对工人进行简单的培训，马上就可以掌握操作要领。具备上岗资格。

　　3.2 对连接质量的检查简单、直观

　　我们知道对焊接质量从焊缝表面来看无法判断其是否合格，只有通过抽取焊件做拉力试验才能判断其是否合格，但试验的频率毕竟有限，对很多焊接的质量心中常常没底。而套筒连接质量检查相比焊接连接质量检查具有简单直观的优势，从套筒连接的施工方法及技术要求中可以看出，丝头的质量只要通过卡尺或肉眼观察就能判断是否符合要求。同样，连接的质量只要借助扭力扳手和肉眼观察就能判断是否符合要求。检查的工具简单了，检查的方法直观了，判断的标准数字化了，这样就可以加大控制检查的频率，确保连接的质量。

　　4 高墩混凝土浇注方案

　　当桥墩高度小于30m时，混凝土浇注可以考虑采用汽车泵做垂直运输；当桥墩高度大于30m时，一般可选用拖式混凝土输送泵(又叫地泵)做垂直运输，特殊情况下采用塔吊或缆索吊配合吊斗提升混凝土。浇注方案设计时，应综合混凝土搅拌、运输及浇注整个系统的状况，一般考虑混凝土浇注时间不宜大于10h，如果浇注时间长，一旦下雨不便采取防雨措施，另外人员过于疲劳不利于安全。混凝土单次浇注方量宜控制在150立方左右。每循环混凝土浇注高度宜为3.0 m、4.5 m、6.0m，最大不宜超过6m，否则浇注时振捣、串筒等问题较多，且对模板刚度要求大。

　　4.1 泵送混凝土配合比设计

　　泵送混凝土：用混凝土泵沿管道输送的混凝土拌合物称为泵送混凝土。它与传统的混凝土施工方法不同。对混凝土的要求也不一样，不但要满足设计规定的强度、耐久性、抗渗性等，还要满足管道输送对混凝土拌和物的要求，即混凝土拌合物应有良好的可泵性。

　　可泵性：所谓可泵性是指混凝土拌合物应具有顺利通过管道，摩擦阻力小、不离析、不阻塞、粘聚性好的性能。

　　泵送混凝土配合比设计的目的是根据本工程对混凝土性能的要求和混凝土泵送的要求，选择原材料并设计出经济指标好、质量优，而且可泵性好的混凝土。确定泵送混凝土的配合比，仍可采用普通方法施工的混凝土配合比设计方法，只是考虑管道输送的特点，在水泥用量、坍落度、砂率等方面予以特殊处理。

　　4.2 防止泵送培管的措施

　　在高墩泵送时。经常发生泵管堵塞现象，如果处理不当极易引起安全质量事故，为了防止事故的发生，一般在做高墩混凝土浇注方案时，需要有防止泵送堵管的措施。

　　(1)选择合适的砂率，做好配合比设计，提高混凝土的可泵性。

　　(2)加强对混凝土拌合质量的控制，确保混凝土质量稳定。

　　(3)加强对操作人员的培训，防止误操作而引起泵管堵塞。

　　(4)在炎热的夏天。还要有专门的降温措施，防止高温引起堵管。

　　(5)必要时，成立减少大高度、远距离泵送混凝土堵管频率的OC攻关小组。

　　5 高墩封顶方案

　　高墩封顶方案的制定主要结合高墩的装吊方案、封顶的跨度进行综合考虑。一般情况下高墩封顶的支顶方案有墩内钢管支架法(适用于钢管支架施工的墩柱)、墩内预埋螺栓或牛腿型钢支顶法(适用于封顶跨度大于4m的空心墩)、铺盖预制板法(适用于封顶跨度小于等于4m，且有较大吊装设备的高墩)。在方案制定时需要对底模面板、分配梁、主梁的强度与刚度进行验算，对预埋螺栓或预埋牛腿的强度进行验算，确保支顶结构安全可靠。

　　6 结束语

　　高墩桥梁施工可选择的方案很多，但如果方案选择不当将会导致进度、成本与安全发生居多矛盾。通过对高墩桥梁施上方案的研究，化解了各方矛盾，实现了保阜高速公路高墩桥梁建设的各项目标。

　　本高墩桥梁施工方案的设计研究，是基于山岭重丘高速公路的建设经验而编写的，对于在以后的山区修建高桥墩有一定的借鉴作用，在以后的施工当中，我们将继续深入总结，认真研究，努力寻找多种矛盾的平衡点，以形成最为科学的高墩桥梁施工方案。

施工方案篇6

　　一、编制依据及原则：

　　1、编制依据

　　（1）《武西高速公路桃花峪黄河大桥两阶段施工图设计》送审稿；

　　（2）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20xx；

　　（3）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20xx；

　　（4）《武西高速公路桃花峪黄河大桥工程专用技术规范》。

　　2、编制原则

　　（1）严格按建设单位对武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程的质量、工期和造价控制的原则要求，结合工程实际来编制完成；

　　（2）严格遵守各有关设计、施工规范和质量检验评定标准；

　　（3）严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻建设单位和监理工程师及其授权代表的指令和要求；

　　（4）严格遵照、遵守河南省和桃花峪黄河大桥投资有限公司关于施工安全、工地人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工环境保护等方面的具体规定和技术标准；

　　二、工程概况：

　　武西高速公路桃花峪黄河大桥土建九标，起讫桩号为K45+000～K48+760，总长3.76千米，位于荥阳市广武镇境内。本合同段内匝道桥2座、B、C匝道改造桥1座，军扬互通被交道桥1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。

　　三、施工技术方案：

　　1、场地平整

　　桥位基桩附近的场地由人工配合推土机整平处理，以便施工机械等设施就位。

　　2、原材料

　　（1）钢筋:采用邯郸钢铁厂生产的钢筋。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆放整齐，且设立识别标志。钢筋露天堆置时，垫高30cm以上并加以覆盖。

　　（2）水泥:采用长城铝业有限公司生产的水泥。每批进场的水泥的试验报告或材质单必须齐全，进场后及时进行水泥安定性、胶砂强度等复检试验。我标段采用4个100吨的散装水泥罐储存水泥，总储存能力为400吨，能够满足施工需要。

　　（3）砂：采用鲁山中粗砂，细度模数在2.3-3.0之间。砂经试验室复试合格后，堆放进料场并进行标识，使用时进行过筛。

　　（4）碎石：采用荥阳市三基石材有限公司生产的各种规格的碎石。碎石的物理力学性能满足试验规范要求，经监理工程师复核合格后方可使用，在使用时必须进行水洗。

　　（5）粉煤灰：采用河南佳美生产的粉煤灰。我标段采用2个60吨的散装粉煤灰罐储存。进场后及时进行细度、烧失量等复检试验。各种试验合格并报请监理工程师批准后方可用于本工程。

　　（6）用当地地下饮用水。

　　（7）模板采用钢模板，为保证脱模后混凝土颜色一致，脱模剂采用油脂类脱模剂，其为机油和柴油按体积比为：V机油:V柴油=1:2。3、施工放样

　　在恢复定线的基础上，根据设计图纸及审批过的导线点、水准点，用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置，在桩位中心上用红漆标注，检查预埋钢筋偏差情况，如偏差符合规范要求，进行下一步的施工。

　　4、钢筋骨架的制作和安装

　　（1）、钢筋下料。根据图纸严格控制下料尺寸，钢筋调直采用钢筋调直机，钢筋接长采用滚压直螺纹机械连接，滚压直螺纹接头工艺是先利用套丝机在钢筋端部加工直螺纹，然后用连接套筒将两根钢筋对接。该工艺有连接速度快、操作简便、可集中批量生产、质量保证等问题，率高等特点。在定位架上按图低设计尺寸摆放主筋，加照片在主筋上垂直安放加劲筋。

　　（2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按图纸设计尺寸等间距摆放主筋，安放加劲筋，每两米一道等距布置，加劲筋内用2根支撑钢筋成十字形支撑，防止变形；用电弧焊将主筋与加劲筋固定，采用双面焊；吊装处的加劲筋要加固焊接。

　　（3）、在骨架主筋上先按设计间距进行标示，然后按标示位置缠绕箍筋，并用扎丝把箍筋与主筋固定，采用梅花状、八字型绑扎。

　　（4）、在立柱钢筋笼立笼之前，对桩基桩头钢筋进行除锈、调直，吊铅锤对桩基钢筋进行桩头部分的对中校正，控制在设计位置3mm之内。

　　（5）、为确保钢筋保护层的厚度，钢筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱钢筋骨架安装时在钢筋笼顶部中心点位置处吊铅锤与设计立柱中心点进行对中，校正基桩骨架的位置。根据设计图纸，立柱主筋保护层厚度为4.65cm，立柱钢筋的安装位置与设计位置的偏差必须控制在设计位置3mm内，否则立柱的平面位置与保护层很难同时满足标准要求。

　　（6）、当立柱钢筋架设安装完成后用三道钢丝缆绳进行固定，缆绳与钢筋骨架的夹角控制在45°~60°之间。

　　5、模板进场及安装

　　（1）、钢模板的进场采用业主指定入围厂家，与监理工程师严格验收，各项指标合格之后，进入施工工地现场。

　　（2）、模板安装的技术要求

　　①模板表面应除锈，除锈后用柴油将浮灰清洗干净。

　　②现场拼装好模板，模板各拼装块接缝处涂抹原子灰。装模板拼装完成后，由专人检查每个螺丝的拧紧程度，力求所有连接螺栓拧紧程度一致。模板安装拼缝应紧密平整，没有错台。拼装好的模板用抛光刷把接缝处挤出的原子灰清理干净。

　　③拼装检查合格后均匀涂刷脱模剂，要求没有空白、不流淌，内部圆滑。

　　④当立柱钢筋架设完成后先进行自检，合格后报监理工程师验收，以提高接缝的拼装质量，立好后上口均布三道钢丝缆绳进行固定，缆绳与模板的夹角控制在45°~60°；为使立柱的竖向接缝整齐一致，所有竖缝都应顺着桥的横轴线方向布置。用锤球校核模板使立柱上口中心与下端立柱中心处于同一垂直线上。在立柱模板底口粘贴3cm(厚)×10cm(宽)高强度海绵条，粘贴时离模板底内口1cm。模板固定完毕后用砂浆封闭底口外沿接缝，防止根部漏浆。另外，统一模板拼缝，方向一致，使立柱整体外观规则整齐。

　　⑤为确保模板安装位置的准确性和保护层的厚度及均匀性，在安装模板之前应在墩身钢筋的底部以上30cm处的四周焊置φ16钢筋定位撑，钢筋定位撑外加一个橡胶保护层。在钢筋笼四周绑扎图纸设计的净保护层尺寸的标准混凝土垫块。混凝土垫块为C50标准垫块，垫块的横向、竖向间距均为1m，成梅花状布置，模板安装后检查保护层厚度，将保护层厚度控制在±3mm之内，以保证浇筑完毕厚保护

　　层达到±5mm规范要求之内。

　　⑥模板安装完毕后，应对其平面位置，立柱间距、竖直度纵横向稳定性及钢筋保护层厚度，进行检查，签认后方可浇筑混凝土。

　　6、混凝土浇筑施工支设施工平台，把施工平台与模板上口用螺栓连接,在工作平台外焊接Φ20钢筋做护拦保护施工人员的安全，在护拦的上端外侧悬挂安全网确保人员、工具坠落安全，使施工平台，防护栏，安全网成为一体，便于整体安装拆除。

　　浇筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土搅拌时间为90s。现场使用吊车吊灰斗分层施工，灰斗容量0.6m3，每辆罐车限制拉混凝土4.8m3，以防止浇筑过程中混凝土坍落度损失过大。当灰斗底面与浇筑的混凝土顶面高差大于2m时，为防止在浇筑过程中混凝土发生离析，浇筑时必须在灰斗下悬挂串桶，串桶一米一节，上口直径35cm，下口30cm，串筒出料口离混凝土面不超过1米。混凝土振捣采用直径70mm插入式振捣器，应快插慢拔振捣时间40-45s，插点要均匀排列，逐点移动，移动间距不超过30cm，做到均匀振实。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每层混凝土不超过30cm，缩短上下层振捣时间间隔。当在上一层振捣时，振捣器插入下层混凝土10cm，以保证混凝土浇捣的连续性。混凝土要严格控制水灰比及原材料级配，以保证混凝土外观色泽一致。当浇筑达到设计标高时，混凝土表面用木抹收面。

　　7、模板的拆除

　　立柱浇筑完毕，根据试块试压，一般在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆除时不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。在拆除过程中，模板底部用绳索人工牵引，防止模板在拆除过程中与立柱混凝土面发生碰撞。

　　8、混凝土养护

　　立柱的养生采用在柱顶安置水桶滴水养生方式，并在墩身覆盖塑料薄膜，在水量大小以持续保持立柱表面湿润为原则，养生期不少于7天。

　　四、机械、人员配备：

　　1、施工机械：（见附表1）

　　2、施工人员：（见附表2）

　　五、技术标准：

　　1、基本要求

　　①墩台身所用的水泥、砂、石、外掺剂及混合料的质量和规格必须符合有关范围的要求。按规定的配合比施工。

　　②必须采用措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内，防止出现温度裂缝。

　　③不得出现露筋和空洞现象。

　　2、立柱实测项目

　　柱或双壁墩身实测项目（见附表3）

　　六、施工计划：

　　20xx年8月25日开始进行立柱施工到20xx年11月31日结束。

　　七、夏季高温、雨季保证措施

　　1、夏季（高温季节）施工保证措施

　　（1）、夏季温度高，水分蒸发快，为保证水泥的充分水化及防止干缩裂缝，在混凝土浇筑后8小时内进行覆盖并浇水养生，时间不少于7天。

　　（2）、在施工时，采用封闭大棚对于原材料遮挡，避免原材料受到阳光直射引起温度过高，在拌制混凝土时，采用机井低温水，降低混凝土温度。

　　2、雨季施工保证措施

　　（1）、雨季、汛期施工要加强施工作业面的排水，做好施工现场的防汛工作，确保各项施工的顺利进行。

　　（2）、雨季施工，根据施工进度配置一定数量（雨布、塑料膜等）的遮雨材料，雨量过大时暂停户外施工。特别是混凝土浇筑，如必须浇筑时，须搭设防雨棚。

　　（3）、工作场地四周排水沟要及时疏通，并备好抽水机。雨期、汛期加强抽水，确保施工正常进行。施工便道加强养护，做到雨天不泥泞，确保安全。

　　（4）、雨天时如必须进行钢筋焊接时，则必须在防雨棚内进行作业。

　　（5）、施工前作好气象信息收集工作，合理安排工程任务，并根据气候变化，及时调整施工计划。

　　（6）、下雨天时，要及时检查电器线路，插头，必要时切断电源，防止电器设备漏电。

　　（7）、根据工程需要，在非雨季增加人员机械，确保工期。

　　八、质量控制与保证措施：

　　1、严把原材料检验关：本工程所用的全部原材料进场前必须首先按照规范要求进行检验，不合格的原材料杜绝进入施工现场，合格的材料由实验室签发合格通知书后方可使用。进场材料要设明显标识，以防混用。

　　2、工程中所有的混合料配合比，均由实验室按照设计要求和原材料试验数据，依照试验规程中的方法作出混合料配合比设计，并至少在开工前7天前报请监理工程师批准后方可使用。

　　3、严格按照设计文件和施工规范要求进行施工，分项工程各道工序结束后必须经过内部检查验收，并以监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。

　　4、贯彻“谁负责施工、谁负责质量；谁负责操作、谁承担责任”的原则，建立健全各项管理制度，成立专门的质量检验和监督机构，设置专职质检人员和管理人员，对施工的各个环节部位实行全面质量管理和监控，保证工程质量达到优良标准。

　　5、立柱外观质量的保证措施

　　（1）、立柱表面质量通病的防治。主要有蜂窝、麻面、气泡、泛砂、混凝土色泽不一致等现象，保证措施如下：

　　①混凝土配合比设计时在满足施工条件下，应尽量选择最佳含砂率和水灰比。

　　②混凝土应强制拌合，罐车运输，连续浇筑，杜绝坍落度不稳定，送料不衔接和每车混凝土级配不均匀、投料造成离淅的现象出现。③经试验掌握振捣的尺寸，既不能过振形成表面泛砂、泌水的现象，也不能因欠振导致蜂窝、麻面。

　　④必须分层浇筑，层厚能满足振实要求，在前层未凝固前进行下层的浇筑。

　　⑤模板刷油后如不能及时吊装，模板两头用塑料膜包裹，防止风沙污染模板脱模剂，立柱安装后如遇大风，或雨天不能及时浇筑，应在上口覆盖塑料膜，防止粉尘，雨水污染到模板。

　　（2）、模板接缝、分层和分节施工缝的消除

　　①模板接缝：要求使用整块钢模板，以减少接缝。模板应试拼并监理验收，不合格的不能用于工程。采用现场整体拼装，减小模板错台。模板接缝内涂抹原子灰，杜绝漏浆导致的表面缺陷。

　　②从原材料开始严格要求，砂过塞，碎石水洗，通过严格控制混凝土配比（掺入高效聚羧酸减水剂）拌和，运输过程连续，科学计算，减少塌落度损失，确保混凝土连续，避免出现混凝土分层施工痕迹的出现。

　　（3）、控制保护层的总体工作思路：

　　①严格控制钢筋及模板平面位置、几何尺寸精确放样，桩位放样必须控制在3mm以内；加工钢筋时，确保钢筋下料尺寸100%合格；确保安放钢筋位置的精准度，误差控制在±3mm以内。

　　②控制钢筋与模板的距离在立柱模板安放之前，在立柱钢筋的底部焊置模板定位钢筋；布置混凝土垫块，垫块的尺寸按照图纸设计的净保护层大小定做，垫块按梅花状间距1m均匀布置。做到混凝土浇筑前保护层厚度合格率为100%。

　　③钢筋、模板及相应的固定设施（垫块、缆绳）形成一个整体在浇筑混凝土过程中时刻检查布置的垫块是否被碰掉、损坏，安置的缆绳是否出现松动，保证钢筋、模板的整体性，从而保证钢筋保护层厚度在控制范围内。

　　九、安全生产保证措施：

　　1、安全目标

　　避免出现重大机械事故，坚决杜绝质量事故，避免出现重大火灾、水灾、交通等事故。

　　2、建立健全安全保证体系

　　项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组，由项目主管安全的副经理负责管理，施工安全、人身安全、财产安全是安全领导小组的主要职责，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。

　　3、制定安全生产管理制度和防护措施

　　（1）、制定各类机械的操作规程和注意事项。

　　（2）、制定安全用电及电路架设养护作业制度。作业场地的电路布置要规范化，所有的机械电缆应定期检查，防止漏电发生触电事故。（3）、各班组配备专职安全员，每日对墩身模板的内外工作平台、支架和爬行梯进行检查，重点检查各焊接点的牢固情况，和安全防护网的完整性，把事故消灭在萌芽状态。

　　（4）、中小型机械安全使用保持良好状态，传动和刀口防护和接零接地达标，操作人员按其使用要求持有效证件上岗。

　　（5）、各上岗人员必须进行岗前安全知识培训，要按操作规程施工。所有人员进入施工作业区，高空作业时必须将安全帽、保险绳、防滑鞋等防护用品佩戴齐全。严禁酒后上岗和疲劳作业。

　　（6）、每一次混凝土施工循环后，在进行下一次安装前须派专人对模板和工作平台支架集中进行检修和加固，防护网必须定期进行更新。

　　4、立柱施工危险源和控制措施（见附表4）

　　十、文明施工和环保措施：

　　1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。

　　2、加强教育宣传工作，并在作业区并树立文明施工条例标牌，提高全体职工的文明施工和环保意识，使文明施工和环保意识深入人心。

　　3、建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。

　　4、现场施工临时水电要有专人管理，不得有长流水、常明灯。

　　5、砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，要做到不洒、不漏、不剩，混凝土料斗下安放垫板，如有洒、漏要及时清理。

　　6、施工便道硬化50cm砖渣+10cm泥结碎石，每天安排水车早中晚洒水3次，便道外面设80cm排水沟，保证排水畅通，做到晴天不扬尘，雨天不积水。

　　7、减小施工中的噪声和振动，不扰民。

施工方案篇7

　　一、施工工艺

　　清洗场地（查积水）→测水气→局部处上底油→修补坑洞及加厚区地坪→做基材→用面材将低洼处补平整→摊铺中间弹性层→喷涂面层→划线成活。

　　二、施工方法

　　1、修补地基：场地上有凹洞、裂缝先行补至地面齐平。

　　2、施工基材：按主剂：硬化剂比例3：1搅拌均匀后加27%的黑色橡胶颗粒，使用螺丝调整型平刮板，刮出约10㎜厚度。按先里后外的原则：主跑道→外辅助跑道。

　　3、基材施工完毕后行试水，如有积水处，须补平后，再行下道工序。

　　4、施工面材，按主剂：硬化剂2：1比例充分搅拌后，用专用喷涂机喷涂EPDM红颗粒、绿颗粒，计约3㎜厚。

　　5、跑道划线

　　1）按400米跑道的标准定点画线。线宽5公分。

　　2）使用白色聚氨酯丙烯酸酯材料，配好后按线喷涂。

　　3）使用彩色（黄、蓝、绿等）聚氨酯丙烯酸酯材料，配好后，喷涂不同的起跑线，接力点等，以示区别。

　　4）清理现场垃圾，成活后交由甲方验收。

　　4、混合型塑胶球场施工工艺及方法

　　一、施工工艺

　　场地基础验收→基层处理→找平→摊铺中间弹性层→摊铺面层→刷涂或喷涂耐磨防滑层→画线成活。

　　二、施工方法

　　1、场地基础验收：按照设计标准，主要对基层的平整度、坡度以及沥青强度进行验收。

　　2、基层处理：对少许不平整的地方进行适当修补，用聚氨酯胶水与石英砂搅拌均匀，抹平缝隙，填补不平处。

　　3、找平：全部场地撒水，对积水处做好标志，配好胶水后，抹平少许凹陷处。使整个场地不至于大面积的积水。

　　4、摊铺中间弹性层：施工人员分别到岗后，搅拌人员开始配料，中间弹性层的配比标准为预聚体（甲组）：色浆（乙组）等于1：2，搅拌均匀后，再加入总量的25%的黑色橡胶粒搅拌，用拖车送至摊铺现场，呈线型倾倒在基面上。

　　摊铺人员持两齿定高（1-8㎜）耙，将混合胶浆摊开铺平，并做消泡处理，每平方米用PU胶5公斤，胶粒1.5公斤。

　　5、摊铺面层：搅拌人员按甲组：乙组等于1：1.5配料，送到现场，也呈线型倾倒。

　　摊铺人员持成活3㎜齿耙，将纯胶浆摊开铺平，并作消泡处理，每平方米用量3.3公斤。

　　6、刷涂或喷涂耐磨防滑层：配料人员，使用PU胶水：丙烯酸酯色浆等于1：

　　0。5配料搅均，加入适量胶粒，再搅匀，并加入稀料调节粘度，送至现场。

　　塑胶球场施工工艺（篮球羽毛球排球）

　　1）工艺流程

　　计算面积→准备工具材料→前期地面清理．修整．填补→检查地基水份→确立施工范围（单位施工面）→钉木条→配料→铺设塑胶→画线

　　2）塑胶面层技术要求及施工方法

　　A、球场塑胶面技术要求：基础至少经过20天保养方可铺塑胶。

　　B、根据现场状况，搭好材料配料台。

　　C、基础高程．平整度测量，施工范围定位．画放底线。

　　D、施工面基础处理：去除沥青油斑、粉尘、局部，凸凹，对大面积低洼进行铺胶找平。检查基础水分，确保施工面干燥。

　　E、复验原料数量及成胶状况。

　　F、根据气候条件对原料进行配比搅拌，并根据情况随时调整原料配比，以满足施工进度要求。

　　G、塑胶摊铺：分两次摊铺，底层铺好完全固化后铺面层。

　　H、将搅拌好的原料送至预定施工面，用铝合金大尺及大耙子刮平摊铺，并进行消泡处理。

　　I、喷划线：采用木制喷线箱，依据底线位置及有关要求进行喷划标志线。

　　3）注意事项：

　　A、配比正确，搅拌均匀；

　　B、附加原料不含水分，以免鼓泡；

　　C、施工场地不潮湿，如施工场地是水泥地面，不能反沙；

　　D、保持容器完全密封，远离潮气。

施工方案篇8

　　1 水文地质条件

　　1.1 地质概况。焦作1段位于山前冲洪积倾斜平原上，地形较平坦，沿渠线范围内地势总体呈西南高，东北低。钻孔揭露深度范围内地层为第四系松散层，岩性主要为粉质壤土、中细砂和卵石透镜体。

　　施工图阶段根据现场地层的揭露情况，卵砾石(alplQ1 4)主要分布于桩号Ⅳ30+725～Ⅳ31+050及Ⅳ31+050～Ⅳ31+185渠道左侧，分布总长度约460m;卵石层厚度一般2～3m;一般分布于高程99.8m～103.2m之间，卵石层渗透系数为2.4×10-1cm/s，为强透水地基。

　　1.2 地下水。根据前期勘察成果，场区地下水按赋存条件主要为第四系松散岩类孔类潜水，主要赋存于轻、重粉质壤土和卵砾石层中。

　　由于总干渠施工需要，上游府城分水闸及渠道衬砌进行降水施工，地下水位情况受上、下游总干渠施工降水影响较大。

　　据各勘察期间的地下水位观测资料和沿线地下水长观井资料(包括收集河南省水文总站的地下水观测成果)，对沿线地下水的动态变化特征进行了综合分析和预测。根据预测结果，该渠段多年最低水位高于渠底板，多年最高水位高程约103.8m。桩号Ⅳ30+720～Ⅳ31+185砂卵石渠段距白马门河倒虹吸进口约200m，属白马门河渠段串流区，该渠段100年设计洪水位105.82m，300年校核洪水位106.85m。综合以上情况，该区域地下水渗流活跃，需要采取措施防止地下水对衬砌板顶托破坏。下面列举三种方案进行论证，选取最佳方案进行实施。

　　2 方案比选

　　2.1 基本情况。桩号Ⅳ30+720～Ⅳ31+185渠段为半挖半填渠段，挖深约4m～6m，渠底宽21m，内外坡边坡系数均为1：2.0;渠道左岸截流沟采用0.3m厚浆砌石护砌。

　　该渠段地下水位高于设计渠底高程约5m，渠道采用自流内排双排排水措施，即渠底、左右岸渠坡各布设两排集水暗管，并每隔16m布设一个逆止式排水器。渠段已按照设计断面完成开挖及渠堤填筑，渠道左岸截流沟也已基本完成开挖;渠道衬砌结构、外坡及截流沟防护暂未施工。

　　纵上所述，方案a、方案c较其他方案投资较小，且投资相差不大，但方案a由于实施困难且存在多种缺点：①渠堤已填筑完成，需拆除渠堤进行换填;②换填需要大量粘性土，本渠段目前没有合适的土料厂;③雨季换填施工困难且换填施工影响渠道衬砌等施工工序，可能影响工程中期;④换填压重仅考虑地下水工况。故本次选择防渗性、可靠度及耐久性较高的塑性混凝土截渗墙截渗方案。

施工方案篇9

　　一、编制依据

　　1. 中华人民共和国行业标准

　　2. 工程图纸

　　参考书籍：建筑施工手册

　　二、工程概况

　　本工程为海淀区政府办公楼，位于万柳小区南端，总建筑面积53400㎡，

　　其中地下部分面积12000㎡，是由北京市海淀科技园建设股份有限公司兴建，北京市建筑设计院设计，高屋监理公司监理，北京城建四公司承建的一幢高档办公楼。本工程底板南北向轴距58.0m，东西向轴距104.0m，其中（A）轴到(C)轴向北3.4m的范围内，底板厚度1.0m，其余底板厚0.8m。底板砼强度等级为C35（ S10）。

　　三、大体积砼裂缝产生原因分析

　　大体积砼的截面尺寸较大，在混凝土硬化过程中释放的水化热产生的温度变化和砼收缩，加上外界约束条件的共同作用会产生温度应力和收缩应力，这是导致大体积砼结构出现裂缝的主要原因。这种裂缝有表面裂缝和贯通裂缝两种，表面裂缝由于砼表面和内部的散热条件不同，温度内高外低，形成温度梯度，使砼内部产生压应力，表面产生拉应力，表面的拉应力超过砼抗拉强度而引起的。贯通裂缝是由于大体积砼在强度发展到一定程度，砼逐渐降温，这个降温差引起的变形加上砼失水引起的体积收缩变形，受到边界条件的约束时引起的拉应力，超过砼抗拉强度时可能产生的贯通整个截面的裂缝，以上这两种裂缝都属于有害裂缝，在本工程底板砼施工中应严格加以控制，

　　确保底板砼质量。

　　四、大体积砼的质量预控

　　1. 防碱集料反应

　　本工程地下室与基础工程为防止碱集料反应，宜采用A种或B种低碱活性集料（膨胀率≤0.06%），混凝土的含碱量不超过5kg/m3，商砼供应单位应提供各种原材的含碱量，及砼拌合物的碱集料反应计算书，以确保砼的质量。

　　2. 水泥的选择

　　选择原则，本工程底板属于大体积砼施工，优先选用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥（P·S425#），根据经验水泥用量不超过450 kg/m3。

　　3. 砼外加剂的选择

　　可掺入8%—10%的CEA—B复合膨胀剂（能在砼中产生0.2～0.7MPa预压应力）以补偿砼的收缩变形，并可减少水泥用量，降低水化热，还可将砼的抗渗等级提高一倍以上。

　　另外还可掺入一定量的磨细粉煤灰，它不但可以大大减少水泥用量（约40—50 kg/m3 ），还可提高砼抗渗性能，对砼早期裂缝的产生有很好的控制作用。

　　4. 骨料的选择

　　骨料要求没有冰块、雪团，尽量选用粒径较大，级配良好的粗骨料，但应注意骨料最大粒径与泵车输送管管径之间的比例关系。拌合水选用一般饮用水的自来水及洁净的天然水，应符合国家现行标准《混凝土拌合水标准》的规定。

　　5. 设置后浇带

　　由于底板平面尺寸较大，设计院用横、竖两道1m宽的后浇带将底板分成四部分，这就大大减轻了温度应力的影响。

　　6. 控制砼入模温度

　　将砼的入模温度控制在5℃左右，以降低砼中心温度，从而降低中心温度与表面温度的差值，减少温度应力。

　　7. 加强砼养护

　　砼浇筑后，要做好砼的保温保湿，以免发生急剧的温差变化，另外还要采取长时间养护，延缓降温时间合速度，一般控制10—15天才能撤除保温层，并应控制好降温情况。

　　8. 加强测温管理

　　要做好中心温度及表面温度记录，并控制好中心及表面温差在25℃范围内。

　　9. 优化施工方法

　　要合理安排施工顺序，控制砼在浇筑过程中均匀上升，分层浇筑可使下层砼的水化热在初凝时间内充分散发，可减少砼的蓄热质量，防止水化热的积聚，从而减少温度应力。

　　五、热工计算

　　在大体积砼浇筑前，根据施工拟采取的防裂措施，先计算砼中水泥水化热的绝热最高温升值，进而求出砼的内部中心温度及表面温度，将二者之差值控制在25℃范围内，此外还需求出各龄期的收缩变形值、收缩当量温差合弹性模量，然后通过计算，估量可能产生的最大温度收缩应力，如不超过砼抗拉强度，则表示所采取的防裂措施能有效控制、预防裂缝出现，如超过砼的抗拉强度，则可采取措施调整砼的入模温度，降低水化热升值，降低砼内外温差，改善施工操作工艺合砼拌合物性能，提高抗拉强度或改善约束等技术措施。

　　（一）温差计算

　　（1）混凝土的水化绝热温升值

　　T（t）=WQ/CP(1-e-mt)

　　式中：T（t）——砼的绝热温升（℃）

　　W ——每立方米砼中的水泥用量取450 kg/m3 Q ——每千克水泥水化热量取335kj/kg C ——砼的热比，取0.96j/kg·K P ——混凝土密度取2400 kg/m3 e ——常数，e=2.718

　　m ——与水泥品种，浇筑温度有关的经验系数，取0.3 t ——砼浇筑后至计算时的天数（d）将各值带入式中可得：

　　（2）砼内部中心温度 Te=Tj+ T（t）

　　式中：Te——砼中心温度（℃） Tj——砼浇筑温度取℃

　　T（t）——在t龄期时砼的绝热温升（℃） ——不同浇筑厚度的温降系数，按下表取值：

　　（3）砼表面温度

　　Tb(t)=TQ+4/H2·h′(H- h′)△T(t)

　　式中：Tb(t)——龄期为t时砼表面温度（℃）