施工方案

时间:2022-09-02 10:02:45 施工方案 我要投稿

【必备】施工方案四篇

  为了确保工作或事情顺利进行,就常常需要事先准备方案,一份好的方案一定会注重受众的参与性及互动性。那么什么样的方案才是好的呢?下面是小编为大家收集的施工方案4篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

【必备】施工方案四篇

施工方案 篇1

  一、编制依据:

  1、结构施工图纸;

  2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—20xx);

  3、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—20xx)。

  二、工程概况:

  本工程为南县洞庭华天综合楼,建设地点位于南县兴盛东路商业街B地块,总建筑面积28960 m2,地下主体一层;地上主体十七层, 1-4层为商业用房,5-17层为宾馆;地下层设电梯机房、水箱间及锅炉房等;建筑高度为61.1m,建筑结构形式为框架剪力墙结构,抗震设防烈度为6度,耐火等级为一级。本工程地下层层高为3.9m;一层层高为6.900m;二~四层层高为4.20m;五~十七层层高均为3.20m;屋顶层:屋顶层高3.40m,屋面构架层高6.60m。南县洞庭华天综合楼梁最大跨度为10.10 m,梁截面最大高度为1300×2500,1200×20xx;楼板最大厚度180㎜厚。抗震设防烈度为6度,耐火等级为一级,工程设计建筑耐久年限为50年。

  三、施工组织:

  本工程基础为桩基承台基础,基础埋深-5.500m、工程±0.000相当的绝对标高为61.1m。根据现场情况,拟采用反铲式挖土机进行整体开挖,开挖时由东向西进行施工开挖,开挖长度及宽度为基础承台边向外1m,坡比为1:0.3,以便做排水明沟和埋设轴线龙门桩。如有特殊情况再加大放坡。根据设计基底标高以及施工范围内的土方平衡严格控制其土方的超挖与少挖,把基础回填的土方堆放场地内,其余多的土方采用泥头车外运出去。为方便施工,我施工方将这部分进行大开挖至-5.4m后再按龙门桩定位轴线进行承台,基础的基槽开挖。在基槽开挖期间,测量人员密切配合,随时施测基坑边线及基底标高,确保土方到位和不超挖,预留20cm待人工清理,防止挖机撞击管桩与扰动基底持力层。在深基坑旁挖设集水井,井内集水用泥浆泵抽至周围排水沟。在基坑四周用红白花钢管扎栏杆一圈做安全围护,以防行人跌入坑内,基础工程施工期间,扎路架供人员上下作业。大开挖土方6天完成,基坑基槽5天完成。基坑排水采用明沟排水、集水坑积水、潜水泵抽水,保证基坑底部无明水,以防基坑被水浸泡。

  挖土机开挖至桩顶面设计标高,向上20cm处后,人工开挖余土,开挖的土方就近堆放于基坑内的空地,以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥头车外运出去。

  机械开挖时,人工跟进清理基坑底及边坡、开挖排水沟。

  基坑开挖后,安排专人负责排水。

  四、施工要点:

  1、机械挖土前先绘制详细的土方开挖图,规定开挖路线、顺序、范围、排水沟、集水井位置及流向、弃土堆放位置等,避免混乱,造成超挖、乱挖、应尽可能的使机械多挖,减少人工挖方。

  2、机械开挖土方时设有专人负责指挥,严格控制挖土标高,因该建筑物是由桩承载;机械开挖深度控制在距桩顶100mm处,不得超挖。待桩施工结束在由人工清土地。人工清土应与机械挖土同时进行,以便利用挖土机将清理出的土方清出基坑,减少人工清工的工作量。

  3、测量人员必须在坑底设置标高控制桩,以控制坑底标高,防止超挖。清土时坑底标高控制桩采用短木方,要求每隔2m×2m设置一个标高控制桩。同时要求测量人员及时将边轴线放出,以便清土人员开挖排水沟、集水井。

  4、人工清土时,必须根据测量人员所测的标高控制线,拉线清土找平。第一步,可用尖头锹将余土清至基坑设计标高向上2~5cm左右,第二步清土时,必须保证基坑内无明水,且清土必须采用平口锹进行,保证坑地平整、标高准确,且不得扰动基层土。严禁在基坑内采用手推车运土。

  5、基坑采取明沟排水,集水井集水,真空泵排出基坑外,确保坑底无明水,以防地下水和雨水浸泡,保证土方工程的质量。基坑内四周设300×300排水沟,采用多孔砖侧向砌筑,孔口便于基坑内的积水流入排水沟。基础垫层部位纵横方向每隔6~8m设置200×250~400(深)排水暗沟,内填40-70mm石子。开挖排水沟必须拉线进行,确保横平竖直、整齐美观。集水井砖砌,深度为基坑底向下1m,直径600~800mm。基坑表面的积水通过排水暗沟流入周边排水明沟,再由明沟流入集水井,通过潜水泵或污水泵排出基坑外。

  6、为防止地表水流入基坑,根据现场实际情况的需要,可在距离基坑边1.5m处设挡水沟,沟通截面尺寸300mm×300mm,采用红砖砌筑,坡度1‰~2‰,表面采用1:3水泥砂浆抹光。

  7、基坑挖土期间,应收听天气预报,一旦出现雨水天气,应将基坑底部及边坡及时用塑料薄膜或彩条布覆盖,以防坑底土层及边坡被雨水侵蚀,影响工程施工质量或造成边坡失稳。

  8、当基坑底部有软弱土层时,应及时请监理到现场确认,并采用人工开挖,并及时办理签证。超挖部位根据设计要求作如下处理:

  用砂石回填至基础底标高,砂石垫层顶面宽度超出基础边300,每落深500,砂石垫层宽度底面增加300。

  五、质量要求

  1、认真控制土方的开挖深度,确保基底标高的准确,严防基底土层被扰动。人工清土时必须分层进行,严防超挖,一旦基底土层被扰动,应及时汇报,必须将扰动的土方清出,请监理验收后,采用级配砂石回填至设计标高。

  2、土方工程质量标准:

  (a)保证项目

  基坑基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动,地基处理符合设计要求。

  (b)允许偏差项目及检验方法

  项次 项 目 允许偏差(mm) 检验方法

  1 标 高 +0 、-50 用水准仪检查

  2 长、宽度(由设计中心向两边量) -0 尺量检查

  3、成品保护

  (a)开挖时应注意保护定位桩、轴线桩、水准基桩、防止被挖土和运土机械设备碰撞或行驶破坏。

  (b)基坑四周应设排水沟、集水井、以防雨水浸泡基坑。

  (c)夜间施工应设足够的照明,并有专人负责指挥,防止地基超挖。

  (d)基坑内排水沟、集水井中的积水应及时排出基坑。

  (e)基坑开挖后,应及时浇筑素混凝土垫层,避免暴露时间过长而被雨水、地下水浸泡,影响坑底持力层的土质。未能浇筑混凝土的基坑底土层,在雨天应及时采用彩条布或塑料薄膜覆盖,防止被雨水浸泡。

  六、安全措施:

  1、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖土机工作回转半径范围内不得站人或进行其它作业,卸土时应待运土汽车停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过,装土时任何人不得停留在装土车上。

  2、挖土机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有车辆必须严格按规定的行驶路线行驶,防止撞车。

  3、夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

  4、雨期施工,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。

  5、基坑开挖时四周的围护要及时跟上,不要留有安全上的'隐患。

施工方案 篇2

  为贯彻落实市委、市政府扬尘整治工作部署,进一步加大建设工程扬尘污染防治工作力度,改善城市环境空气质量,根据河南省大气污染防治攻坚战领导小组办公室《关于进一步加强施工工地扬尘治理及渣土车夜查工作的紧急通知》、《河南省住房和城乡建设厅关于印发20xx年全省住房城乡建设系统大气污染防治攻坚战实施方案的通知》(豫建〔20xx〕72号)等文件要求,结合我市实际情况制定本工作方案。

  一、指导思想

  以“以人为本,科学发展”为指导,以改善大气环境质量,保障群众健康为目标,以大力推进绿色安全文明施工为手段,坚持统筹规划、突出重点、全面推进、标本兼治的原则,通过精心组织,周密安排、明确责任、强化督导,有效控制施工现场扬尘,为打赢我市大气污染防治攻坚战做出积极贡献。

  二、工作目标

  以市委、市政府决策部署为指导,以打好打赢建设工程扬尘污染防治攻坚战为目标。局属各单位、各部门要进一步加强建筑施工现场管理,加强协作配合,进一步强化和细化建设工程扬尘治理整治工作,减少各类扬尘污染的产生和排放,切实减轻扬尘污染对大气环境的影响,确保完成市辖区范围内建筑施工扬尘防治目标任务。

  三、领导组织

  为推进全市建筑施工扬尘治理,督促指导各有关单位做好扬尘治理各项管理工作,市住房和城乡建局决定成立“开封市建筑施工扬尘治理夜查工作领导小组成人员如下:

  领导小组下设办公室办公室设在安监站,办公室主任由王俊杰兼任。

  四、主要整治内容

  一是建筑工地要严格落实扬尘治理“六个百分百”要求,坚决抑制扬尘的产生,对所有未达到要求的施工工地一律停工整改。

  二是严查夜间土方施工,对土方施工未采取防尘、降尘措施或措施不力的,一经查实严肃处理。

  三是严查渣土运输、材料运输、装卸等施工车辆冲洗情况,凡是驶出建筑施工工地车辆必须经有效冲洗后方可上路行驶,严禁带泥、带土上路。

  四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期间,全市实施“封土行动”,城市建成区内停止各类建设工程土石方作业、房屋拆迁(拆除)施工。经有关部门特许施工的重大民生工程和重点项目涉及土石方作业的除外,但须施工出具防尘抑尘承诺书,指定专人负责施工扬尘控制,严格落实工地防尘抑尘措施。

  五、工作要求

  (一)各有关单位和部门要高度重视密切配合,严格执行夜查制度,严格执行检查标准,20xx年具体巡查计划由领导小组办公室根据工作情况制定。

  (二)夜查原则上每周不少于一次,由领导小组办公室统一组织,安监站负责制定路线。重污染天气应急期间应增加夜查频次。

  (三)夜查人员每次巡查时应实时记录巡查路线和发现的问题,并建立巡查工作台账于夜查次日交安监站,由安监站建立夜查记录台账,对检查发现问题、下达整改、整改反馈要有记录。夜查记录台账每周一上报领导小组办公室,领导小组办公室向本周带班领导汇报检查情况并根据工作情况确定本周夜查时间,安排本周夜查人员。

  (四)夜查人员要严格按照扬尘防治标准进行检查,对检查中发现的问题能现场整改的立即责令有关单位整改,无法立即整改的要责令停工整改,并于次日将检查情况反馈至领导小组办公室,领导小组办公室根据职责分工通知相关部门进行督查。

  (五)对巡查中发现未落实或未有效落实扬尘防治措施的有关单位和个人,采取挂牌督办、经济处罚、媒体曝光、列入“黑名单”、记入诚信不良行为记录、禁止其参与建设市场招投标等措施。

  (六)各有关单位各部门要高度重视,进一步加强组织领导,充实人员力量,对工作不积极,工作中推诿扯皮、延误整体整治工作,造成不良影响的责任单位和责任人,严肃追责。

施工方案 篇3

  一、工程概况:

  工程名称:新景花苑二期工程20#、24#、25#、29#、30 工程地点:本工程位于常州市新北区,基地东临六路、南临新九路、北临浊溪路;

  建设单位:

  设计单位:

  勘察单位:

  施工单位:

  建筑面积层高:20#建筑面积:4222.6M2 ;结构层次:地下一层地上十一层;24#建筑面积:11691.2 M2; 层次:地上十八层,地下一层;25#建筑面积:6397.4 M2;层次:地上十八层,地下一层;29#建筑面积:7739.8 M2;层次:30#建筑面积:11632.4 M2;层次:地上十八层,地下一层;

  建筑结构形式为剪力墙结构;设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度,抗震设防类别为丙类;商铺结构形式为框架结构。 防火设计的建筑分类为二类高层建筑,地上建筑耐火等级为二级,地下室耐火等级为一级,工程设计一级;商铺防火设计建筑分类除小区耐火等级为一级,其余建筑耐火等级为二级。

  二、施工工艺:

  ①、现浇屋面结平板

  ②、1:3水泥砂浆找平层

  ③、1.2mm厚聚氨酯防水涂料

  ④、最薄处80厚并且以2%找坡

  ⑤、30厚胶粉聚苯颗粒砂浆保温层

  ⑥、增加一层1:3水泥砂浆找平层

  ⑦、4厚SBS改性沥青防水卷材

  ⑧、10mm厚1:3石灰砂浆隔离层

  ⑨、50厚C30砼内配4@150双向钢筋粉平压光

  1、在做1:3水泥砂浆找平层前:

  ①、必须将屋面结平板面的放线孔出屋面管道跟部,凸出屋面的构筑物跟部,构配件完工,女儿墙跟部,雨水口安装等全部完工并修补到位。

  ②、清理屋面多余的钢筋,砼,砂浆,垃圾、灰尘清理干净,并浇水湿润。

  ③、刷素水泥浆一遍,凡是要抹找平层部位均要刷到,不能洒水洒干水泥扫一遍产生素水泥浆有一块无一块的。

  ④、抹1:3水泥砂浆20mm厚,表面赶平、压光,凸出屋面的物件跟部边檐处(如女儿墙)上翻100mm,屋面中部(如电梯机房、烟道出屋面等)上翻200mm,阳角做成小圆角,表面无明显凹坑或凸块,无砂孔裂缝缺陷,并浇水养护3天不起砂。

  2、待找平层达到强度并干燥后分层刷聚氨酯防水涂料1.2mm厚,聚氨酯涂刷要求:涂刷均匀,厚度一致,无起皮空鼓,无沙眼,无开裂,细部涂刷到位,立面厚度达到要求。

  3、最薄处80mm厚MLC轻质发泡砼以2%坡度坡向落水口,在坡顶或分水线部位设排气槽,排气槽间隔不大于6m,并考虑到与钢防层伸缩缝在同一上下位置,排气槽交叉处,或坡度较高处设排气口(管子制作)MLC轻质砼要求容重不超标,表面无凹凸现象,坡度顺平流畅,浇水养护,不能蓄水养护。

  4、MLC达到一定强度后做30厚胶粉聚苯颗粒砂浆找平层(保留层),拌制胶粉颗粒砂浆时不能就地人工拌制,一定要集中机拌,铺设均匀,压实压平,表面无凹凸现象,坡度顺平,表面颗粒不脱胶,在MLC排气槽同一部位隔开,槽内无残余胶粉颗粒,不能排气畅通。

  5、在胶粉颗粒保温层上做1:3水泥砂浆找平层20mm厚,在底层排气槽部位分格,压实、压光,无凹凸现象,无起砂,分格缝边要光滑平整,相邻分格缝两侧高度一致,浇水养护两天后自然晾干。

  6、在已晾干的找平层上选晴天满刷冷底子油,不可漏刷,可分段刷,待略干(不粘脚)粘结SBS。先做伸缩缝,女儿墙和雨水口,出屋面构件跟部等部位附加层,每边不低于250mm,满粘帖牢固,分格伸缩缝单边粉结牢固,后满贴SBS防水层,由低向高处施工,有滴水线条处做到线条底,无线条立面不少于300mm,SBS粘帖要牢固,无空鼓无裂痕,长边搭接不低于8cm,短边搭接不低于10cm,搭接牢固,无翘边,烘烤SBS时要掌握火候,既要烘烤到粘帖牢固又不能烘烤过火,

  使防水材料老化发脆,烘烤成熟后要立即与屋面基层满压实,不可花压,做到无粘接和空鼓现象。

  7、在确认SBS防水层施工完成,各部位,包括细部均达到要求后在防水层上做10mm厚1:3(石灰膏:砂)石灰砂浆隔离层,厚度均匀一致。

  8、在隔离层上支50mm高,20mm宽模板分格条(按MLC排气槽位置)绑扎4@150双向钢筋网片,垫25~30垫块,浇C30细石砼,振捣密实,表面压实压光,靠分格条边压平、压实、压齐,靠女儿墙和凸出屋面构件等部位离开30mm不浇砼(预留嵌油膏槽)浇水养护一个星期后自然干燥。

  9、钢筋防水层干燥后,用毛刷清理分格缝,随清随嵌油膏,嵌油膏时要将缝嵌满,并压实。

  10、屋面做好后,栏杆,消防管道支墩等其它配件才可施工,不然穿插施工容易破坏防水层等屋面防水结构。

  三、细部处理:

  1、找平层的阴阳角要做成圆角,一般圆角半径为100mm。

  2、雨水口部位屋面处低于MLC面40~50mm范围400*600mm,坡向水口内。

  3、女儿墙及出屋面构件带滴水线条做成鹰嘴状或嵌成品滴水条。

  4、高出防水层构件不带滴水线条处(栏杆基础、。风机基础等)上部满做防水层。

  5、管道出屋面跟部防水层做到比屋面排水层高不少于300mmSBS。

  6、出屋面门下槛处。

  6、其它防水处,雨篷,地下室排气孔上,屋面排气孔上小屋面做法另详最上层采用反光面膜形。

  四、安全方面

  1、施工前应进行安全技术交底,施工操作过程应符合安全技术规定; 卷材铺贴操作时应注意风向,防止下风人员受伤;

  2、存放货物的仓库以及施工现场内要严禁烟火,同时必须有防火措施;

  3、运输线路应通畅,各项运输设施应牢固可靠,屋面孔洞和天沟应有安全措施;

  4、屋面施工时,不允许穿带钉子鞋的人员进入。

  五、注意事项:

  1、运材料铺垫多层板,防止小斗车运料破坏保温层、隔离层、防水层等。

  2、砼用人工下料,不可小推车直接倾倒,小推车倾倒容易破坏屋面保温、防水层等。

  3、其它工种不允许用屋面作为通道,不准堆放材料,不能人为的破坏屋面各道工序的成品。

施工方案 篇4

  编制:审核:日期:

  边

  坡 防 护 专 项 施 工 方 案

  贵 州 建 工 楼 宇 环 境 工 程 有 公 司

  限

  施工组织设计(方案)报审表

  第一章 工程概况

  本工程为框架、钢筋混凝土构筑物结构。本工程分为污水处理站、取水泵站、中途泵站三部分,其中污水处理站有设备房、管理用房,取水泵站有配电室、取水泵房,中途泵站有生产管理房、泵房配电室共六个单体。建筑高度:所有建筑均为一层,污水处理站设备房及管理用房均为4.8米;取水泵站配电室6.0米,取水泵房7.9米;中途泵站生产管理房为4.5米,泵房配电室7.8米。建筑面积:污水处理站设备房:34.56M2,管理房:95.10 M2;取水配电室:196.26 M2,取水泵房:174.53 M2;中途泵站生产管理房:26.05 M2,泵房配电室:350.91 M2。地震抗震设防烈度为6度,框架抗震等级为四级。

  第二章 编制依据

  1《习水县城供水改扩建工程施工图设计》

  2国家现行施工技术规范、规程、标准及施工技术指南 3施工现场条件和施工环境。

  4本公司的综合实力及类似工程施工经验。

  第三章 施工准备

  1技术准备:组织全体人员学习相关设计图纸、规范及施工技术指南,进行岗位技术培训,建立健全了管理组织网络和质量保证体系,为边坡防护施工做好充分的准备。

  2机械准备:对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件,保证各类机械运转处于良好状态。

  3材料准备:提前准备好相关原材料,材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用。

  第四章 施工方案 4.1施工工艺流程

  施工前准备→测量放线→搭设钢管架防护 4.2主要施工工艺:

  4.2.1测量放线

  根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线,做好平面、高程控制点。

  4.2.2防护搭设

  由于本方案所涉及的挡墙过高,为保证公路正常通行和安全施工,搭设钢管边坡防护。 1.本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: (1)架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。

  (2)在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 (3)选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。

  (4)结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,搭拆方便,便于检查验收;

  2. 钢管边坡防护的材质要求

  (1) 钢管边坡防护,选用外径φ48×3.5MM钢管,钢材强度等级Q235-A,钢管表面应平直光滑,不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯,新用的钢管要有出厂合格证。

  (2)本工程钢管边坡防护的搭设使用可锻铸造扣件,由有扣件生产许可证的生产厂家提供,不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷,扣件的规格应与钢管相匹配,贴和面应干整,活动部位灵活,夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N.m时不得破坏。如使用旧扣件时,扣件必须取样送检测中心,进行扣件抗滑力等试验,试验结果满足设计要求后方可在施工中使用。

  (3)安全网采用密目式安全网,网目应满足20xx目/100cm2,做耐贯穿试验不穿透,

  1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上,颜色应满足环境效果要求,选用绿色。要求阻燃,使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证。

  3.搭设流程及要求

  搭设钢管边坡防护的工艺流程为:立杆→纵向扫地杆→横杆→剪刀撑→固定杆

  抛撑→加

  定距:立杆1.5m,横杆1.0m,扫地杆0.15-0.20m,剪刀撑45度-60度(每三米设置一道),固定杆、抛撑和加强杆2.5m。斜杆与地面的水平为30-60度。搭设高度在14m左右。

  4.3荷载计算

  1.脚手架参数

  采用的钢管类型为 48×3.5;

  横杆与立杆连接方式为单扣件;扣件抗滑承载力系数为 0.80; 固定杆、抛撑和加强杆连接方式为双扣件; 2.活荷载参数

  施工荷载均布参数(kN/m2):1.500;脚手架用途:防护脚手架; 3.静荷载参数

  每米立杆数承受的结构自重标准(kN/m2):0.1161; 安全网(kN/m2):0.005; 4.3.1横杆的计算:

  横杆强度和挠度计算, 按照横杆活荷载作为均布荷载计算横杆的最大弯矩和变形。 1.均布荷载值计算

  横杆的自重标准值:P1=0.038 kN/m ;

  活荷载标准值: Q=3.000×1.050/(2+1)=1.050 kN/m; 静荷载的计算值: q1=1.2×0.038+1.2×0.105=0.172 kN/m; 活荷载的计算值: q2=1.4×1.050=1.470 kN/m 2.强度计算

  最大弯矩考虑为均布荷载作用下的弯矩 跨中最大弯距计算公式如下:

  跨中最大弯距为M1max=0.08×0.172×1.20xx+0.10×1.470×1.20xx =0.232 kN/m; 支座最大弯距计算公式如下:

  支座最大弯距为 M2max= -0.10×0.172×1.20xx-0.117×1.470×1.20xx =-0.272 kN/m; 选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算:

  σ=Max(0.232×106,0.272×106)/5080.0=53.543 N/mm2;

  横杆的抗弯强度:σ= 53.543 N/mm2 小于 [f]=205.0 N/mm2。满足要求! 3.挠度计算:

  最大挠度考虑为均布荷载作用下的挠度 计算公式如下:

  静荷载标准值: q1= P1+P2=0.038+0.105=0.143 kN/m; 活荷载标准值: q2= Q =1.050 kN/m;

  均布荷载作用下的最大挠度

  V= 0.677×0.143×1200.04/(100×2.06×105×121900.0)+0.990×1.050 ×1200.04/(100

  ×2.06×105×121900.0) = 0.939 mm;

【施工方案】相关文章:

施工方案07-31

施工测量方案03-11

施工方案12-02

施工申请书及施工方案11-24

冬季施工方案04-29

组织施工的策划方案07-01

隧道施工方案07-28

排水施工方案07-28

涵洞施工方案08-15

施工安全专项方案07-20