【推荐】施工方案合集九篇
为了确保工作或事情能有条不紊地开展,往往需要预先进行方案制定工作,方案是阐明具体行动的时间,地点,目的,预期效果,预算及方法等的企划案。那么制定方案需要注意哪些问题呢?以下是小编为大家收集的施工方案9篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
施工方案 篇1
一、混凝土初凝后,进行耐磨地坪的施工:
混凝土初凝的标准:一般在浇捣混凝土4~5小时后(与天气有关),目测混凝土表面基本无泌水或用“指压测试法”留下3~5mm印记。
二、耐磨地坪材料施工工艺:
(1)去除浮浆使用机械镘打磨混凝土表面,使混凝土表面密实。
(2)撒布材料将规定用量三分之二的耐磨地坪材料均匀撒布在混凝土表面,完成第一次撒布作业。待耐磨地坪材料吸收一定的水分后,进行机械镘的打磨作业。而后待耐磨材料硬化至一定阶段,进行第二次材料撒布作业(三分之一的材料)。
(3)机械镘作业待第二次撒布的耐磨地坪材料吸收水分后,再进行至少三次的机械镘作业。机械镘作业应纵横交错进行。
(4)表面磨光作业耐磨地坪材料的最终修饰是使用机械镘或手工抹刀不停打磨直至表面完全光滑为止。柱边或墙角等机械无法施工的区域用手工抹刀完成。
三、地台养护在耐磨地坪施工完成后,马上进行养护工序,养护方法采用达高公司提供的养护剂。一般情况下,养护期不能少于7天。
施工方案 篇2
一、排杆的安全规定
1.杆段横向或顺向移动时,应保持杆段有两个支点,支垫处两侧应随时用木楔掩牢。
2.滚动杆段时应有一人指挥,统一行动,滚动前方不得有人。
3.滚动电杆的前方为下坡或陡坎时,必须有制动措施,例如用绳带住或前进方向设置木桩阻拦等。
4.用撬棍拨动杆段时,应防止滑脱伤人。不得将铁撬棍插入预埋孔转动杆身。
5.杆段对接调整焊缝间隙时,严禁用手置于两段的钢圈之间。
二、焊接施工的一般安全规定
1.焊接人员作业时应穿戴专用劳动保护用品。
2.作业点5m内的易燃易爆物应清除干净。
3.对两端封闭的混凝土电杆,应先在其一端凿排气孔,然后施焊。
4.施焊过程中应设专人监护,必要时应设立焊接危险区,严禁非工作人员围观。
三、气焊施工的安全规定
1.瓶装氧气、乙炔要轻装轻卸,不得同车运输。氧气瓶严禁与油料同车运输。
2.乙炔瓶必须竖立使用,离焊接点或高温点应在10m以上。禁止乙炔瓶放在人员来主的过道上或人员休息处。
3.氧气瓶离焊接点、高温点应在5m以上,气瓶与乙炔瓶间距离一般应大于5m。氧气预严禁烈日爆晒。
4.气瓶内的气体不得用尽。氧气瓶应留有不少于0.2MPa的剩余压力;乙炔气瓶必须留0.05~0.3MPa有剩余压力。
5.氧气或乙炔软管不得横跨交通要道或将重物压在其上。
6.点火时应先开乙炔阀,后开氧气阀,嘴孔不得对人,熄火时顺序相反。发生回火或暴鸣时,应先关乙炔阀,再关氧气阀。
四、电焊施工的安全规定
1.电焊机的外壳及二次回路应可靠接地。接地线应用不小于12mm2的铜线或铝线。
2.焊机前的刀闸熔丝额定电流不应大于焊接电流的2.5倍;如装自动开关,其跳闸电觉不应大于焊接电流的1.2倍。
3.电源线应支离地面,且严禁使用裸露导线。如果电源闸刀离焊机较远,必须在焊机3m内加装一个闸刀。
4.电焊机倒换接头、转移工作地点或发生故障时,必须切断电源。
5.工作结束后必须切断电源,检查工作场所及其周围,确认元起火危险后方可离开。
6.全身衣服湿透的焊工严禁焊接。严禁露天下雨焊接。
五、高处焊接作业的规定
1.焊接人员不得携带电焊软橡胶电缆或气焊软管登高。
2.软橡胶电缆或软管应在灭电源或灭气源情况下用绳索吊送。
3.高处焊接应设置焊工工作平台,且应有防护拦杆。
4.作业时地面应有专人监护配合。
5.同时执行高处作业的有关规定。
第二节地面组装安全措施
现场搬运物件时应遵循下列规定:
(1)搬运前应观看周围是否有人工作及其它障碍物,避免相互碰撞。
(2)搬运时注意观察行走道路,有无沟沟坎坎,避免踩空、踩滑、跌倒。
(3)两人抬运构件时,应用同侧肩抬,并做到同起同落。
(4)多人抬运构件时,应步调一致,有一人指挥。
地面组装必须设置现场指挥人,负责现场的全面安全工作。现场组装人员应戴手套及全帽。找正螺孔时,严禁将手指伸入孔内。地面相互传递或上下传递工具、构件、螺栓、垫等,一律禁止抛掷。上下层同时作业时,上层作业人员应备工具袋,严禁工具及铁件向下掷。
地面组装中,需要用木抱杆起吊构件时,专人指挥,明确分工,各部位应有专人控制绳。各处锚桩应经指挥人检查认可后方准使用。起吊构件的下方不得有人逗留。
木排架上组装构件时,高度2m以上应用竹梯上下。排架上下的作业人员应互相配合,传递材料应互相打招呼,接料人员抓紧后送料人员方准松手,防止构件落下伤人。
第三节预防倒杆塔安全措施
送电线路的倒杆事故是各施工单位碰到的一种恶性事故。它不仅使材料设备损坏,而且还伴随着人身伤亡。如何防止倒杆事故的发生,送电线路施工人员已总结了许多经验。
由于倒杆事故不仅仅发生在立杆塔过程中,也会发生在换拉线、调杆、架线过程中,因此,这里提出的防止倒杆安全措施适用于线路建设的全过程。概括来讲,预防倒杆塔事故的措施是“遵守三项纪律,坚持十项注意,做到十不准”。
一、遵守三项纪律
1.遵守施工组织纪律,做到一切行动听指挥。
2.遵守劳动纪律,做到坚守岗位,精神集中,尽心尽责完成本岗位工作。
3.遵守技术纪律,坚持按安全规程、验收规范、设计图纸、施工工艺设计施工,对施工质量做到精益求精,对安全工作做到预防为主。
二、坚持十项注意
1.注意总牵引地锚中心、抱杆顶、杆塔结构中心(直线π型杆为横担中心、直线单杆为杆身轴线)、制动地锚中心必须在同一垂直平面内。
2.注意马道的开挖要符合立杆要求。对π型杆的马道要求高差、长短、坡度要一致。
3.注意地锚和锚桩必须按施工设计要求设置,并根据现场地形、地质条件进行加固。
4.注意各部位的工器具规格、绑扎点、连接方式等必须符合施工设计要求,每次立杆前均应检查。
5.注意制动绳及三侧拉线松出时要听指挥,要平稳、均匀、及时、协调。
6.注意电杆头离地0.5m的冲击检验、抱杆失效脱帽时的震动、立杆至70的后方拉线,立杆至80~85时停止牵引等四个关键时刻的电杆安全。
7.注意电杆立正后的调整电杆、安装或更换永久拉线、回填土等工作,必须有专人监视,防止误操作。
8.注意施工现场整齐、清楚,多余工具、剩余材料应搬离立杆范围,做到文明施工。
9.注意遇有雷电、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行杆塔起吊工作。
三、做到十不准
1.不准技术不熟练的技工指挥立杆。
2.不准无高空作业合格证的工人或未带高空保安工具的人员登杆工作。
3.不准工作人员在现场打闹、开玩笑等有碍立杆安全的行为。
4.现场布置未经立杆指挥人或立杆安全监督人的检查,不准立杆。
5.未组装完整的杆塔未经许可,不准立杆。
6.不准用麻绳作立杆临时拉线。
7.不准用不可靠的露出地面的岩石或树桩作立杆地锚。
8.不准未打好临时拉线就拆换永久拉线。
9.在特殊地形条件下无立杆补充措施,不准立杆。
10.耐张杆塔未打好临时拉线和永久拉线,不准紧线。
第四节分解立杆安全措施
1.分解立杆的布置必须符合施工设计方案的规定。
2.抱杆拉线的布置应不妨碍电杆的起吊和就位。先立的电杆临时拉线应不阻碍后起吊。
3.被吊电杆的攀根绳和临时拉线应缠绕在锚桩上进行控制,不得仅靠人拉控制。
4.抱杆的位置及倾斜度应在立杆前调整到规定位置,不得在立杆过程中调整抱杆拉线。
5.需要转动电杆时,应先将其临时拉线适度调松并固定后再转动,不得边旋转电杆往调
6.杆上对接横担或横担与抱箍连接时,允许地面人员压电杆拉线配合杆上作业,不大许时拉线调整电杆。
7.必须待电杆永久拉线安装完毕并收紧后,方准利用电杆拆除抱杆及起吊索具。
施工方案 篇3
施工方案是根据一个施工项目指定的实施方案。其中包括组织机构方案(各职能机构的构成、各自职责、相互关系等)、人员组成方案(项目负责人、各机构负责人、各专业负责人等,那么,二级公路施工方案怎么写呢?就让小编来告诉大家吧!
本段路基多为为营业线帮填加宽施工,其中营业里程K113+000-K113+740、K114+380-K114+695、K116+965- K117+665、K119+080- K122+500共4段为路堤填筑施工;最大填方高度7.6m。路堤在进行完基底处理经检测达到要求后,采用全断面水平分层填筑,按照“三阶段、四区段、八流程”的方法进行施工。本段施工主要防止施工机械侵限和振动碾压对营业线的影响。
一、工程概况
施工现场“三通一平”工作已基本就绪, 外地面已做硬底化。
二、设计依据及构造要求
1、本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》;
2、施工中不允许超过设计荷载。
3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体的联结件和传力件。
4、搭设要求:双排落地式钢管脚手架;
5、本方案取最大搭设高度12m进行验算;
6、采用Φ48×3、5mm双排钢管脚手架搭设,立杆横距b=1、05m,主杆纵距l=1、5m,内立杆距墙0、3m。脚手架步距h=1、8m,脚手板从地面2、0m开始每1、8m设一道(满铺),脚手架与建筑物主体结构连接点的位置,其竖向间距H1=2h=2×1、8=3、6m,水平间距L1=3L=3×1、5=4、5m。根据规定,均布荷载Qk=2、0KN/㎡。
三、使用材料
1、钢管宜采用力学性能适中的Q235A(3号)钢,其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构钢》(GB700-89)中Q235A钢的规定。每批钢材进场时,应有材质检验合格证。
2、钢管选用外径48mm,壁厚3、5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6、5m,小横杆长度1、5m。
3、根据《可铸铁分类及技术条件》(GB978-67)的规定,扣件采用机械性能不低于KTH330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔,不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝,毛刺、氧化皮等清除干净。
4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形,应保证与钢管扣紧时接触良好,当扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离应不小于5mm。
5、扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
6、扣件表面应进行防锈处理。
7、脚手板应采用杉木制作,厚度不小于50mm,宽度大于等于200mm,长度为4--6m,其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》(GBJ5—88)中对II级木材的规定,不得有开裂、腐朽。脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。
8、钢管及扣件报皮标准:钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀;扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
9、外架钢管采用金黄色,栏杆采用红白相间色,扣件刷暗红色防锈漆。
四、搭设技术措施
1、外架搭设
(1)立杆垂直度偏差不得大于架高的1/200。
(2)立杆接头除在顶层可采用搭接外,其余各接头必须采取对接扣件,对接应符合下要求:
立杆上的对接扣件应交错布置,两相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3,同一步内不允许有二个接头。
(3)立杆顶端应高出建筑物屋顶1、5m。
(4)脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
(5)大横杆设于小横杆之下,在立杆内侧,采用直角扣件与立杆扣紧,大横杆长度不宜小于3跨,并不小于6m。
(6)大横杆对接扣件连接、对接应符合以下要求:对接接头应交错布置,不应设在同步、同跨内,相邻接头水平距离不应小于500mm。并应避免设在纵向水平跨的跨中。
(7)架子四周大横杆的纵向水平高差不超过500mm,同一排大横杆的水平偏差不得大于1/300。
(8)小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上。
(9)每一主节点(即立杆、大横杆交汇处)处必须设置一小横杆,并采用直角扣件扣紧在大横杆上,该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm,靠墙一侧的外伸长度不应大于250mm,外架立面外伸长度以10Omm为宜。操作层上非主节点处的横向水平杆宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于立杆间距的1/2,施工层小横杆间距为1m。
(10)脚手板一般应设置在三根以上小横杆上,当脚手板长度小于2m时,可采用两根小横杆,并应将脚手板两端与其可靠固定,以防倾翻。脚手板平铺,应铺满铺稳,靠墙一侧离墙面距离不应大于150mm,拐角要交圈,不得有探头板。
(11)搭设中每隔一层外架要及时与结构进行牢固拉结,以保证搭设过程中的安全,要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差,适度拧紧扣件。
(12)拉杆必须从第一层与窗口连接,拉杆与脚手架连接的一端可稍微下斜,不容许向上翘起。保证垂直4m、水平6m拉接。
(13)脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑,由底至顶连续设置;中间每道剪刀撑的净距不应大于15m。
(14)剪刀撑的接头除顶层可以采用搭接外,其余各接头均必须采用对接扣件连接。
(15)剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。
(16)用于大横杆对接的扣件开口,应朝架子内侧,螺栓向上,避免开口朝上,以防雨水进人,导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱,直角扣件不得朝上。
(17)外架施工层应满铺脚手板,脚手架外侧设防护栏杆一道和挡脚板一道,栏杆上皮高1、2m,挡脚板高不应小于180mm。栏杆上立挂安全网,网的下口与建筑物挂搭封严(即形成兜网)或立网底部压在作业面脚手板下,再在操作层脚手板下另设一道固定安全网。
(18)剪刀撑是在脚手架外侧交叉成十字形的双杆互相交叉。并与地面成45°~60°。夹角。作用是把脚手架连成整体,增加脚手架的整体稳定。
2、过门洞的处理
过门洞,双排脚手架可挑空1、2根立杆,即在第一步大横杆处断开。悬空的立杆处用斜杆撑顶,逐根连接三步以上的大横杆,以使荷载分布在两侧立杆上,斜杆下端与地面的夹角要成60°左右,凡斜杆与立杆、大横杆相交处均应扣接。
3、过窗洞的处理
单排脚手架遇窗洞时,可增设立杆或吊设一根短大横杆,将荷载传递到两侧的小横杆若窗洞宽超过1。5m时,应于室内加设立杆(底部加铺垫木)和大横杆来承担小横杆传来的荷载。
施工方案 篇4
本工程基础为柱下独立基础,基础的埋深为-2.7米。为了加快施工进度故基础采用机械大开挖。
一、基础的施工顺序为:
基础大开挖—基坑修整—10cm素砼垫层—基础承台—基础梁柱—回填土。并挖“先运后进”浇筑顺序。
二、土方开挖及边护:
根据本工程特点,本工程土方采用挖掘机进行机械大开挖,机械开挖至垫层标高以上200mm后,采用人工挖至设计标高。土方开挖前,先放好基础边线和土方开挖线,并将其引到基坑以外不会被破坏的地方,开挖时注意底局部预留200厚土层,待验槽后浇筑垫层时挖除以防止因基底长时间暴露而受扰动。开挖基坑时如发现土层与地质报告不符或发现不良地基,如暗沟、暗升、暗塘、墓穴及人防施等,应立即通知建设单位地质勘探部门、设计院等有关部门人员到现场研究解决。
土方开挖时,施工测量人员严格控制标高,严禁超挖。土方工程采用大开挖,自然放坡,放坡系数取1:0.33,雨水或地表水经排水汇集于集水井内,再用潜水泵排出坑外。本工程选用明沟与集水井排水,在开挖基杭四周设排水沟,在四角和中间设6个集水井,用水泵抽水。排水沟深始终保持比挖土面低0.5m,集水井应比排水沟低0.5—1.0m并随基坑的挖深而加深,保持水流畅通。
三、基础垫层施工
1、浇捣C10砼垫层时,需留置标养及同条件试块各一组,做试块时请监理公司人员旁边监督,送试验室养护。
2、在垫层浇筑前要对土方进行修整,应用竹签对基坑的标高进行标识。先用竹签订在基坑的中,然后用水准尺对其进行测定标高。在素砼浇筑过程中,将以这些竹签的顶为基准,进行总体标高测定。在砼具体施工时,测量员应对全程进行控制施工。浇筑时采用泵送砼,由远而近,并不得在同一处连续布料,应在2米范围类水平移动布料,且垂直于浇筑,振捣泵送砼时,振动棒插入间距一般为400mm左右,振捣时间一般为15~30S,并且在20~30min后对其进行二次复振。确保顺利布料和振捣密实,采用平板振动器时,其移动间距应保证平板能覆盖已振实部分的边缘。砼振捣完毕后,表面要用磨板磨平。
四、钢筋制作与安装:
1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集,明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法,确定合理分段与搭接位置和安装次序,本工程梁、柱钢筋锚固长度为31D,搭接长度为30D,钢筋保护层梁、柱为30㎜。
2、钢筋应出厂质量证明书和试验报告,不同型号、钢号、规格均要进行复试合格,必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。
3、I级钢(直径6至12MM盘圆钢)经冷拉后长度伸长(2%至一般小冷拉,钢筋不得有裂纹、起皮生锈、表面无损伤、无污染,发现有颗粒现状不得使用。按施工图计算准确下料单,根据钢材定尺长度统筹下料,加强中间尺寸复查做到物尽其用。
4、所下的各种不同型号、规格不同尺寸数量按施工平面布置图要求,按绑扎次序,分别是堆放挂上标识牌,绑扎前要清扫模板内杂物和砌墙的落地砂浆灰,模板上弹好水平标高线。
5、绑扎基础柱钢筋时,箍筋的`接头应交错分布在四角纵向钢筋上,箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢)绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形,基础柱与梁的交接处上下各500mm加密区。
6、绑扎基础梁,在模扳支好后绑扎,按箍筋间距在模板一侧划好线放箍筋后穿入受力钢筋。绑扎时箍筋应受力钢筋垂直,并沿受力钢筋方向相互错开。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开,并在中心和两端用铁丝扎牢。Ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于4d,箍筋弯钩的弯曲直径不小于2.5d,弯后的平直长度不小于10d,并做135。弯勾。在钢筋绑扎好后应垫水泥垫块,数量为8块/M2。
7、在钢筋加工时不得乱锯乱放,使用前须将钢筋上的油污、泥土和浮锈清理干净。绑扎结束后应保持钢筋清洁。
8、钢筋绑扎的允许偏差
受力钢筋的间距:±10mm
钢筋弯起点位置:20mm
箍筋、横向钢筋的间距:±20mm
保护层厚度:柱、梁±5mm
五、模板施工
1、模板及其支架必须以下规定:
1)、保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的准确。
2)、具有足够的承载力、刚度和稳定性,能可靠地承受新交砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载。
3)、构造简单,拆装方便,便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑和养护等要求。
4)、模板的接缝不应漏浆。
5)、木模与支撑系统应选不易变形、质轻、韧性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮湿易变形的木材。
2、基础柱模板安装
基础柱模板由侧模、柱箍、支撑组成安装前应先将基础柱内及钢筋上的杂物清理干净,先安装侧模再安装柱箍将其固定,为了保证柱模的稳定,柱模之间要用水平撑、剪刀撑等互相拉结固定。
3、基础梁模板的安装
a根据柱弹出的轴线,梁位置和水平线安装柱头模板。
b当梁跨度大于或等于4m时,按全跨长度的1900~3900起拱复核检查梁模尺寸。
c支顶之间应设水平拉杆和剪力撑,其竖向间距不大于1.0m,梁侧立杆间距不大于1200㎜,梁底小横杆间距不大于500㎜。
4、模板的拆除
1)、承重模板在砼强度能够保证其表面及棱角不因拆模而受损时方能拆模。
2)、梁小于8m的砼强度要达到75%以上。
3)、拆除的模板要及时清运,同时清理模板上的杂物,涂刷隔离剂,分类堆放整齐。
5、模板安装的允许偏差
轴线位置:5mm
层高垂直度:6mm
相邻两板高低差:2mm
截面内部尺寸:+4mm-5mm
表面平整度(2m长度上):5mm
六、基础梁、柱砼
1、浇筑前应先对机械设备进行检查,保证水电及原材料的供应,掌握天气变化情况
2、检查模板的标高、位置及截面尺寸,支撑和模板的固定是否可靠,钢筋的规格数量安装位置是否与设计符合。
3、清理模板内的杂物及钢筋上的油污,并加以浇水润湿,但不得有积水。
5、砼的强度等级为C30,基础梁柱采用商品砼。
6、浇筑基础柱时,振捣砼要注意振捣器与模板的距离,并应避免碰撞钢筋与模板。浇筑时应以最少的转载次数和最短的时间从搅拌地点运至浇筑地点,使用振捣器时,要轻拔快插捣有序,不漏振,插入的深度不小于50mm,每一振捣的延续时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。在浇筑是要经常观察模板,防止胀模。
7、基础梁振捣砼时,振动棒插入间距一般为400mm左右,振捣的时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。对于钢筋密集部位,应先制定好措施,确保顺利布料和振捣密实。在浇筑的同时应经常观察钢筋和模板,如有变形和移位,应立即采取措施处理。砼振捣完毕后,表面要用磨板磨平。
8、浇筑结束后应进行砼养护,即覆盖及浇水。在强度未达到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安装砌筑。
9、砼浇筑的允许偏差
轴线位置:8mm
截面尺寸:+8mm-5mm
表面平整度(2米长度上):8mm
七、土方回填
1、因工程现况,基础回填分为一次回填,回填时采用自然土分层夯实。
2、本工程土方采用人工回填,铺平、机械打夯,打夯遍数为3~4遍,每批回松土20cm,其夯实厚度在15cm左右。填土时,应保证边缘部位的压实质量,填表土后将填方边缘宽度填宽0.5m。
3、回填前,将坑内树根、木料等杂物垃圾清理干净,将洞、坑积水抽干,清净淤泥砂,将挑担洞用细石砼堵实,并保证墙体及砼强度达到一定的要求,在土方回填时不致于损伤方可回填。
5、回填时,打夯应一夯压半夯,夯夯相连、行行相连,纵横交错,并且严禁使用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。
6、在填方过程中,取土、铺土、压实等各工序应按设计要求、土质、含水率、回填规范进行回填土。
7、在做到上述各项工作的同时,各个施工环节必须严格施工,确保土方回填工程顺利进行。
施工方案 篇5
本工程拉森钢板桩主要用于xx基坑基槽止水及支护结构,具体施工操作如下。
基坑开挖采用Ⅲ型9.0米长拉森钢板桩支护。拉森钢板桩用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-20xx或VH-3000的液压振锤的锤机施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。
考虑到钢板桩较长,在施打中,钢板桩容易向一边倾斜,由于倾斜误差积累不易纠正,难以控制钢板桩墙的平直度,所以钢板桩施工拟采用屏风式打入法。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将10~20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。
1、钢板桩施工的一般要求
(1)钢板桩的设置位置要符合设计要求,便于方渠基础施工,即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的余地。
(2)基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐,避免不规则的转角,以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。
(3)整个基础施工期间,在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中,严禁碰撞支撑,禁止任意拆除支撑,禁止在支撑上任意切割、电焊,也不应在支撑上搁置重物。
2、钢板桩施工的顺序
(1)钢板桩位置的定位放线
(2)挖沟槽
(3)安装导梁
(4)施打钢板桩瞩
(5)拆除导梁
(6)清理锚杆处标高的土方
(7)挖土
(8)排污管、渠箱施工
(9)回填石屑
(10)拔除钢板桩
3、钢板桩的检验、吊装、堆放
(1)钢板桩的检验
对钢板桩,一般有材质检验和外观检验,以便对不合要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
①外观检验:包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意:a)对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除;b)割孔、断面缺损的应予以补强;c)若钢板桩有严重锈蚀,应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
②材质检验:对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析,构件的拉伸、弯曲试验,锁口强度试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。每20-50t重的钢板桩应进行两个试件试验。
(2)钢板桩吊运
装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时,每次起吊的钢板桩根数不宜过多,并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎,而单根吊运常用专用的吊具。
(3)钢板桩堆放:钢板桩堆放的地点,要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上,并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意:
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①堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便;
②钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放,并在堆放处设置标牌说明;
③钢板桩应分层堆放,每层堆放数量一般不超过5根,各层间要垫枕木,垫木间距一般为3-4米,且上、下层垫木应在同一垂直线上,堆放的总高度不宜超过2米。
4、导架的安装
在钢板桩施工中,为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直,控制桩的打入精度,防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力,一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架,亦称“施工围檩”。
导架采用单层双面形式,通常由导梁和围檩桩等组成,围檩桩的间距一般为2.5~3.5米,双面围擦之间的间距不宜过大,一般略比板桩墙厚度大8~15mm。
安装导架时应注意以下几点:
(1)采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。
(2)导梁的高度要适宜,要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。
(3)导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。
(4)导梁的位置应尽量垂直,并不能与钢板桩碰撞。
5、钢板桩施打
拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全,是本工程施工最关键的工序之一,在施工中要注意以下施工有关要求:
(1)全线采用Ⅲ型9.0米长密扣拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机(带震动锤机)施打,施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况,认真放出准确的支护桩中线。
(2)打桩前,对钢板桩逐根检查,剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩,不合格者待修整后才可使用。
(3)打桩前,在钢板桩的锁口内涂油脂,以方便打入拔出。
(4)在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐方法调正时,拔起重打。
(5)钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面凹凸,打入精度高,易于实现封闭合拢。施工时,将10-20根钢板桩成排插入导架内,使它呈屏风状,然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度,并严格控制垂直度,用电焊固定在围檩上,然后在中间按顺序分1/3或1/2板桩高度打入。
屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此,施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是:当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时,应采用正向顺序施打;反之,用逆向顺序施打;当屏风墙两端板桩保持垂直状况时,可采用往复顺序施打;当板桩墙长度很长时,可用复合顺序施打。
总之,施工中应根据具体情况变化施打顺序,采用一种或多种施打顺序,逐步将板桩打至设计标高,一次打入的深度一般为0.5-3.0米。
钢板桩打设的公差标准如下表所示。
(6)密扣且保证开挖后入土不小于2米,保证钢板桩顺利合拢;特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩,若没有此类钢板桩,则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。
(7)打入桩后,及时进行桩体的闭水性检查,对漏水处进行焊接修补,每天派专人进行检查桩体。
(8)内支撑架设
经过计算拉森钢板桩支护可采用一道内支撑,详见附图。
6、钢板桩的拔除
基坑回填后,要拔除钢板桩,以便重复使用。拔除钢板桩前,应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则,由于拔桩的振动影响,以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移,会给己施工的地下结构带来危害,并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要,目前主要采用灌水、灌砂措施。
(1)拔桩方法
本工程拔桩采用振动锤拔桩:利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
(2)拔桩时应注意事项
①拔桩起点和顺序:对封闭式钢板桩墙,拔桩起点应离开角桩5根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点,必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。
②振打与振拔:拔桩时,可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附,然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下100-300mm,再与振动锤交替振打、振拔。有时,为及时回填拔桩后的土孔,当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔,用振动锤振动几分钟,尽量让土孔填实一部分。
③起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷,起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。
④供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的1.2-2.0倍。
⑤对引拔阻力较大的钢板桩,采用间歇振动的方法,每次振动15min,振动锤连续不超过1.5h。
7、钢板桩土孔处理
对拔桩后留下的桩孔,必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料为石屑。
施工方案 篇6
伴随着城市发展步伐的加快,科学技术的不断发展,城市地铁工程数量的不断增加,因此对工程施工技术方面的要求也逐渐严格。城市地铁车站的防水施工技术对工程的整体质量有很大的影响,是保证城市地铁车站正常运行的前提条件之一,其涉及方面广,牵扯部位多,对施工技术材料的要求高,因此,在施工过程中,应该严格按照工程规范执行,确保城市地铁车站运行的可靠性、稳定性。
一.城市地铁车站的防水施工原则和标准
城市地铁车站的防水施工的原则,主要有以下几点:一是对变形缝、施工缝、穿墙管等特殊部位,需要加强重点防控;二是在保证强化混凝土自防水结构的基础上,应该使用柔性复合材料增强防水性;三是加强自防水结构的基础性,确保防止产生混凝土裂缝,同时保障混凝土的抗渗性能;四是整体原则是采取综合治理、因地制宜、刚柔并进以及自我防控为主。
城市地铁车站的防水施工是按照一级标准,具体内容是确保城市地铁车站的防水施工结构不能出现渗水、内衬表面出现湿渍。
二.城市地铁车站的防水施工存在的主要问题
城市地铁车站的防水施工存在的问题,主要有以下几点:
(一)由于对混凝土结构变形缝的不当处理,而导致的渗透水。
根据工程规范,城市地铁车站应该设置由止水带或者橡胶而制成的变形缝,从而达到止水的目的。但是在实际的操作过程中,一组单独的橡胶止水带不能满足处理槽的要求,增加了防水密封的难度,并且橡胶止水的变形条件也较差。因此,在浇筑混凝土的橡胶密封件时,若安装不能达到间隙的标准,就不能正常发挥密封的作用,容易产生漏水问题。同时,橡胶止水带通常采用冷点工艺进行连接,在结合强度低的情况下,加大了导致变形开裂的几率。但是若不能够加强施工质量,采取多倒防水措施,也不能确保工程质量,防止漏水问题的产生。
(二)质量不合格的混凝土。
质量不合格的混凝土会使城市地铁车站工程的混凝土不能压实,易出现渗水等问题。导致混凝土出现质量问题的原因,主要包括养护时间不足、和易性差、不合格的配比等,从而导致水性能差和混凝土强度下降。
(三)过于强化混凝土抗渗等级和抗压强度,忽视其他防水措施。
由于过于强调混凝土的抗渗等级和抗压强度,而忽视了其他的防水措施,特别是在处理混凝土裂缝方面的问题。同时,抗渗等级和抗压强度越高的混凝土的单位使用度会随之增加,还增强了水化热,以及混凝土的收缩量,对混凝土以及其结构的完成性产生一定破坏,从而导致出现裂缝。
(四)选材质量不合格的防水卷材。
质量合格的防水卷材在工程规范方面有明确的规定,但是在实际操作中,部分单位选取了材质质量不合格的防水卷材,造成其丧失了本来应该发挥的防水作用[1]。
三.城市地铁车站的防水施工要点
(一)加强高危区域的防水处理
一是施工缝的防水施工技术。在对城市地铁车站的施工缝进行防水施工的过程中,应该根据工程的实际情况,采用断面为250*6mm的钢板材质的止水带将施工缝完全封闭。同时,应该提前完成预埋浆管,做好底板与侧墙连接处部分的防水措施。如果钢板止水带使用有难度,则可以采用30*20mm的遇水膨胀条将其完全封闭。并且,在施工缝上预先凿好凹槽,在浇筑混凝土时将止水条放入槽内,避免其偏离位置起不到防水效果,在特殊防水区域可设置两道止水条。
二是变形缝渗透的解决技术。为了更好的解决变形缝渗透的问题,一般会利用背贴式止水带。背贴式止水带能够做好密封防水,它的特点是具有能够将混凝土与密布的齿条进行很牢靠的粘合,并且将水泥及化学类的浆液注入注浆管道。
三是解决后浇带渗漏的技术。一般使用镀锌钢板止水带来处理后浇带区域出现渗漏问题,增强其防水性能,具体的施工技术如下:首先是将其放置在两面接缝中间地方;其次是将注浆管在背水面距离施工缝20mm处,使平行钢板止水带安装好,各注浆嘴间相隔8~13m;最后是清理接缝并将其凿毛并刷上界面剂。
四是穿墙管件防渗技术。有很多的穿墙管的防渗技术,一般是将主管与钢板止水环焊接起来,并全方面的利用止水法兰以及遇水膨胀止水条来提升其防渗能力,根据防渗材料来选择合适措施,将防水板被穿透区域进行封闭处理。
(二)强化工程的抗渗性能
强化工程的抗渗性能通常利用S8抗渗级的防水型混凝土浇筑车站外包结构,另外侧墙主筋保护层厚度迎土面、背土面分别为70mm、50mm。同时,施工缝涂抹使用的材料为结晶型防水材料,渗漏严重的施工缝处预埋注浆管进行注浆处理。
四、不断提升混凝土结构防水性能
(一)做好围护结构施工质量控制
为了提高城市地铁车站防水性能,要不断完善优化围护结构施工的每一道工序。例如,在施工过程中,有的围护结构没有做好垂直度的控制,造成了围护桩超过结构线要进行清除处理,并且围护结构挂网喷护高低不平;有的围护结构四周排水设施不完善,导致了大范围渗水浸湿的问题,不能及时的排除基坑积水,这些问题都会给防水施工产生严重的工程隐患,甚至会导致今后使用过程中结构出现渗漏。为此,工程施工前期相关单位应从全局厨房,做好防水方案设计,并把好每道工序的质量关,为后期的防水施工质量打下基础。
(二)选择专业技能过关的防水施工队
为降低城市地铁车站工程的项目成本,在工程施工招标过程中,存在部分施工单位把报价作为衡量施工队伍价值的唯一标准,选择报价低的施工队伍。由于只依靠价格作为衡量指标这种行为给工程建设的整体施工质量上带来隐患。所以,施工单位应选择经验丰富、技术专业、信誉度好、遵守合同的施工队伍,来完成城市地铁车站防水的施工。
同时,监理单位在参与施工队伍的选择上也应严格参照相关规定,认真履行自己的职责:一是保证施工队伍的正规些。严防出现挂靠、分包以及转包的现象;二是加大审核的力度。对施工设计方案应严谨审查,设计方案内对施工技术、工期和施工队伍资质以及施工人员上岗证等方面做好明确要求。
(三)进一步完善混凝土施工技术
进一步完善混凝土的施工技术,主要是指在混凝土分层浇筑时,要保证拌合物的均匀性,充满整个模型,避免离析问题的产生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以内,禁止外来水渗透到正在浇筑的混凝土中。严格按照规定的操作程序,严禁接触模板和钢筋,采用插入式的振捣棒进行“快插慢捣”振捣。当在温度较高时施工,应采用有效的措施来降低原材料的温度。同时,模板架立牢固、严密,特鄙视要注意挡头板,做好模板的把关,以免造成跑模的问题。施工前期,施工单位需要采用等级强度相同的水泥砂浆润管,泵送入模时,左右烧制连续浇筑。最后,完成顶板混凝土浇筑后,应马上覆盖不少于14天的浇水养护,并且及时做好防水层和回填层的覆土工作。
(四)提高结构混凝土自防水性
根据工程实际情况,充分利用高性能的外加剂补偿收缩防水混凝土,通过对各种拌合物、粗细骨料和外加剂的严格计量和控制,来确保混凝土的质量以及抗渗级别。同时,严格执行设计图的相关标准,确保防水结构的厚度。结合完善的配合比,经过反复的试验,明确出在不同施工环境和不同浇筑方法下的最优配比。为降低水化热,减少水泥的用量以及产生收缩裂缝,应利用掺加高效减水剂的UEA以及粉煤灰的“双掺”技术。并且,要实施全程监控,监控的范围包括混凝土的计量、拌和、运输等环节,确保每罐混凝土的现场测试合格后才能使用。需要注意的是,严格按照规定留足量试件,禁止在现场加水[3]。
结语:
随着经济的发展,城市化进程的加快,地铁在城市交通业中发挥的作用也越来越重要。因此,城市地铁车站工程的建设应引起足够的重视,尤其是城市地铁车站防水施工技术管理。关于城市地铁车站防水施工技术管理,要严把施工技术观,加大对工程施工质量的把控,尤其是对关键的节点区域要采取针对性强的方式方法,强化施工质量的保障,从技术角度切实提升城市地铁车站的防水能力,为城市地铁车站的安全性、稳定性做出应有的贡献。
施工方案 篇7
一、砌体工程概述
本砌体工程为合同施工图纸及工程师指示的各类砌体项目,其中包括前池浆砌石、干砌石、预制混凝土框格护砌;节制闸下游海漫、防冲槽等护砌;沙河改道工程的护砌;导流明渠护砌;其它永久和临时工程浆砌石砌筑。其中浆砌石结构为100、200mm厚碎石垫层和300、500mm厚的浆砌块石,砂浆标号为m7.5、m10;400mm厚的干砌石;1000mm厚的抛石防冲槽。
二、砌体工程原材料的检验与试验及工程过程质量的检测
1、原材料的检验:
本砌体工程涉及需检验的原材料有:水泥、砂、土工布、闭孔塑料泡沫板、碎石及块石。上述六种原材料在采购时除业主指定外,均在本公司iso9002质量体系纳入的合格分供方中选购,材料运到施工现场后,在工程师见证下按照规范规定进行抽样检验,闭孔塑料泡沫板、水泥、砂及碎石检验同第五节砼工程。原材料经检验其结果若不合格,在施工现场进行标识隔离并退货出场;若材料合格,报送工程师审批后,进行标识并投入工程使用。
2、水泥砂浆配合比试验:
本砌体主要砌筑材料为水泥砂浆。根据设计要求标号,抽取经检验合格后的水泥、砂,送工地试验室进行水泥砂浆配合比的试配工作。其配合比及试验结果上报工程师经审批同意后方可使用。
3、工程过程质量检测:
在砌体工程施工中,对施工过程中需要检测的项目有:基槽及削坡、土工布铺设、碎石垫层铺设、浆砌块石砌筑、干砌石砌筑、砼框格护坡砌筑、砂浆坍落度及砂浆强度;针对检测项目,根据施工规范及设计图纸进行验评并报工程师复检。
三、材料控制
1.石料:
砌体所采用的石料为毛石料,其质量要求为:质地坚硬、不易风化、无裂缝,中部厚度不小于15cm、重量不小于30kg,每块石料最少具有一个平面。
2.砂:
砂浆采用的砂料要求质地坚硬、清洁、级配良好、细度模数为2.5~3.0,砂中含泥量不大于3%。
3.水泥:
水泥品质除符合现行的国家标准及有关部级标准的规定外,运至工地后,需有厂家质检试验报告,并按批量抽验,经工程师批准后使用。
4.水泥砂浆:
拌制水泥砂浆,严格按照试验确定的配合比进行配料。配料的称量允许误差为:水泥不大于±2%,砂±3%,水±1%。砂浆采用自落式350l型拌合机拌制,并根据砂料含水率的变化情况,随时调整用水量,以保证水灰比的准确性,机械拌和不少于2min,砂浆应随拌随用,在砂浆初凝前必须使用完毕。
5.土工布:
从合格厂家购买,必须具有出厂合格证,抽取每批交货卷数的5%进行检验,不得使用扯裂、蠕变、老化的土工布。
6.碎石:
粗骨料质地坚硬、清洁、级配良好;粗骨料中的含泥量小于1%,且不应含有粘土团块,针片状颗粒含量小于15%。
四、砌体工程施工方法和程序
1.施工程序(浆砌石):
测量放线→土方开挖及基底平整→土工布铺设→碎石垫层→浆砌石砌筑→勾缝→养护
2.施工方法:
2.1根据设计图纸及工程师批准的文件对砌体部位首先进行测量放线,经自检合格后报工程师复检,复检合格经批准后进行砌筑前的基槽开挖及地基整平。
2.2土工布的铺设
清基或削坡合格后,进行土工布的铺设。土工布必须从合格厂家购买,具有出厂合格证。抽取每批交货卷数的5%进行检验。不使用扯裂、蠕变、老化的土工布。土工布自下而上铺设,长边垂直于堤轴线方向,自下游侧依次向上游侧进行。土工布采用缝接,缝接宽度>40cm,在接缝范围内用尼龙线缝两道,线距约20cm,以中线对称。铺设过程中在坡顶及齿脚对土工布进行锚固。铺设时松紧适度,紧贴坡面,不出现强拉和叠皱现象。铺设时工人穿软底鞋作业,以免损伤织物。部分土工布铺设完毕,随即开始铺设碎石垫层。
2.3土工布铺设,经三检及验收合格后,进行碎石垫层铺设。同时复测控制桩高程,并认真挂线,找好坡度开始砌筑。浆砌块石砌体采用坐浆法砌筑,铺浆厚度3~5cm,石块宜分层卧砌,上下错缝,水泥砂浆用捣固铲插捣密实,不得有空缝。在砌筑时,石砌体的缝宽控制在2~4cm,对于较大石缝应先填砂浆再填碎石塞实。墙体砌筑时,其基础的第一层石块应将大面朝下,砌体的第一层及其转角、交叉及洞穴、孔口以及砌体的封边封顶等处,均选用较大的平整毛石。墙体砌筑时每天砌筑高度不超过1.2m,砌筑过程中因故临时间断时,留阶梯形斜槎,其高度不超过1.0m。
2.4浆砌块石外露面均勾平缝,不勾假缝,力求达到美观、匀称,块石形态突出,表面平整。砌体表面平整偏差控制在2m范围内不大于20mm。
2.5砌体勾缝前对缝槽进行清理,清缝深度不小于4cm,并用水冲洗干净,勾缝时其勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆标号,在本工程中选用中细砂料拌制,灰砂比为1:2,为保证新旧砂浆结合良好,预先刷素水泥浆一道,然后分层填压砂浆使其密实。
2.6砌体勾缝后12~18h内及时养护,采用洒水后覆盖塑料薄膜的方法,养护时间不少于14d。
2.7砌体施工缝间隔时间较长时,待砂浆达到2.5mpa后方可继续砌筑,砌筑前凿除水泥砂浆乳皮,清除杂物,冲洗干净。继续砌筑时,先铺一层水泥砂浆,再分层砌筑。砌体永久伸缩缝在砌筑时应挂双线,控制缝宽2cm,保证做出的伸缩缝缝面顺直,平整。闭孔塑料板采用后贴法,即在一段护坡砌筑完成后用水泥砂浆将闭孔塑料板粘贴于变形缝位置上,使闭孔塑料板与砌石紧密接触。
2.8砼框格预制块制作、运输
砼框格预制场地选择在施工完毕的基坑护底上。砼框格预制块采用的原材料水泥、砂、石料等同混凝土工程,模板采用卡口式定型钢模板。模板在浇筑砼之前和使用之后必须清洗干净。为防锈和拆模方便,在钢模面板上涂刷矿物油类防锈保护涂料。砼浇筑采用人工下料,采用平板振捣器振捣,原浆抹面压光,采用塑料薄膜养护。待砼强度达到
2.5mpa以上,并保证其表面及棱角不因拆模而损坏时,拆除侧模。
砼框格预制块运输利用人工手推车,运输过程中通过加草帘铺底、板间加隔离物确保砼板不磕碰,卸车时需轻放,防止破损,堆放场地要平整坚实。堆垛高度要保证其稳定性。
2.9砼框格预制块铺设、安装
铺砌砼框格预制块前需对预制块进行挑选,预制块外观要求密实平整,边角方正,无扭曲、缺角、掉边、裂纹。板块允许偏差为:长宽±5mm,厚3mm,对不合格的予以剔除。砌筑前应对基础面整平密实,根据砌块尺寸进行放线,确定排数,保证砌面和各砌体边
线的平整和整齐,达到美观效果。每15m设一个施工缝,每两个施工缝之间为一施工段,铺设前进行摆板充筋,横竖挂线,并沿砌筑方向挂双线砌筑。铺设方法为干砌,砌体间挤紧,预制块铺上时,略高于面层水平线,然后轻轻敲击使砼框格预制块面层高程符合设计要求。
2.10干砌石砌筑
石料质地坚硬、新鲜,无剥落、裂纹现象,若有裂纹必须劈开方可使用。不得使用有尖角或薄边的石料,石料最小边尺寸不小于20cm。
砌筑时采用立砌法,石料要垫稳、填实,与周边砌石靠紧,严禁架空,长度在30cm以下的块石连续使用不超过4块,并且两端必须加丁字石。长条形石料丁向砌筑,不顺长使用。
砌筑时严禁出现通缝、叠砌和浮塞;不得在外露面用块石砌筑而中间以小石填心情况;不得在砌筑层面上以小块石、片石找平;砌体顶面要以大块石压顶。
2.11变形缝工程
浆砌石砌筑和干砌石砌筑垂直水流方向留置变形缝,缝内填设2cm厚闭孔泡沫塑料板,间距12~15m。安装时凹槽侧安装在先行护砌侧,保持垂直、牢固,与块石结合严密,施工中保持不变形、不变位。
五、质量检查
1.原材料的质量检查:
(1)砌石工程用的毛石按工程师的要求进行物理力学性质和外形尺寸的检查。
(2)砌石用的水泥、砂、碎石、水及外加剂均按照规范规定进行抽样检查。
2.水泥砂浆的质量检查:
(1)配合比检查:定期检查砂浆材料的配合比,其配料误差控制如下:水泥不大于±2%,砂不大于±3%,水不大于±1%。
(2)水泥砂浆的均匀性检查:定期在拌和机口出料时的始末各取一个试样,测定其容重,其前后差值每立方米不大于35kg。
(3)水泥砂浆抗压强度检查:同一标号砂浆试件留置数量,28天龄期的每250m3砌体取成型试件一组6个。
3.浆砌料石和毛石砌体的质量检查
(1)外观检查:砌体砌筑面的平整度和勾缝质量、石块嵌挤的紧密度、缝隙砂浆的饱满度、沉降缝贯通情况等的外观质量检查。
(2)排水孔的坡度和阻塞情况检查。
(3)料石和毛石砌筑的尺寸和位置允许偏差检查:其检查方法按sl239-1999第3.10条的规定执行。
1.适用范围
本工艺标准适用于一般工业与民用建筑毛石基础的砌筑工程。
2.施工准备
2.1材料:
2.1.1石料:其品种、规格、颜色必须符合设计要求和有关施工规范的规定,应有出厂合格证。风化石严禁使用。
2.1.2砂:宜用粗、中砂。配制小于m5的砂浆,砂的含泥量不得超过10%;等于或大于m5的砂浆,砂的含泥量不得超过5%,不得含有草根等杂物。
2.1.3水泥:一般采用p.o32.5级矿渣硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,有出厂证明及复试单。如出厂日期超过三个月,应按复验结果使用。
2.1.4水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。
2.1.5其它材料:拉结筋,预埋件应做好防腐处理。
2.2施工机具:应备有搅拌机、筛子、铁锨、小手锤、大铲、托线板、线坠、水平尺、钢卷尺、小白线、半截大桶、扫帚、工具袋、手推车、挂线架等。
2.3作业条件:
2.3.1基槽:土方已完成,并办完隐检手续。
2.3.2已放好基础轴线及边线;因毛石基础不能用皮数杆,根据基础截面形状,做台阶形砌筑挂线架(一般间距15~20m,转角处均应设立),以此作为砌石依据,并办完预检手续。
2.3.3基槽应清理干净,表面不能有浮土。
2.3.4砂浆配合比已经试验室确定,现场准备好砂浆试模(6块为一组)。
3.操作工艺
3.1工艺流程
砂浆搅拌
↓
作业准备→试排撂底→砌毛石→验收
3.2砌筑前,应对弹好的线进行复查,位置、尺寸应符合设计要求,根据进场石料的规格、尺寸进行试排、撂底,确定组砌方法。
3.3砂浆拌制:
3.3.1砂浆配合比应用重量比,水泥计量精度在±2%以内,砂,掺合料为±3%以内。
3.3.2宜用机械搅拌,投料顺序为砂—水泥—掺合料—水,搅拌时间应符合下列规定:水泥砂浆和水泥混合砂浆不少于2min;水泥粉煤灰砂浆和掺用外加剂的砂浆不少于3min;掺用有机塑化剂的砂浆应为3~5min。
3.3.3砂浆应随拌随用,一般水泥砂浆和水泥混合砂浆须在拌成后3h和4h内使用完,不允许使用过夜砂浆。当施工气温最高超过30℃时,应分别在拌成后2h和3h内使用完毕。
3.3.4基础按一个检验批,且不超过250m3砌体的各种砂浆,每台搅拌机至少做一组试块(一组六块),如砂浆强度等级或配合比变更时,还应制作试块。
3.4毛石砌筑:
3.4.1毛石基础第一皮砖应座浆,并将大面朝下,最上面一皮宜选较大的毛石砌筑。
3.4.2毛石基础水平灰缝厚度不宜大于20mm,大石缝中,先填1/3—1/2的水泥砂浆,再用小石子、石片塞入其中,轻轻敲实。砌筑时,上下皮石间一定要用拉结石,把内外层石块拉接成整体,且拉结石长度应大于基础宽的2/3,在立面看时呈梅花形,上下左右错开。
3.4.3基础石墙长度超过设计规定时,应按设计要求设置变形缝,分段砌筑时,其砌筑高低差不得超过1.2m。
3.4.4毛石基础的转角处和交接处要同时砌筑,如不能同时砌筑,则应留成大踏步磋。当大放脚收台结束,需砌正墙时,该台阶面要用水泥砂浆和小石块大致找平,便于上面正墙的砌筑。
3.4.5基础石墙每砌3~4皮为一个分层高度,每个分层度高应找平一次;外露面的灰缝厚度不得大于40mm,两个分层高度间分层处的错缝不得小于80mm。
3.5冬雨期施工:
3.5.1当预计连续10d内日平均气温低于5℃或当日低气温低于一3℃时,即进人冬期施工。
3.5.2冬期施工宜采用普通硅酸盐水泥,按冬期施工方案对水、砂进行加热,砂浆使用时的温度应在+5℃以上。
3.5.3雨期施工应防止雨水冲刷墙体、下班收工时应覆盖砌体上表面,每天砌筑高度不宜超过1.2m。
4.质量标准
4.1主控项目:
4.1.1石材及砂浆强度等级必须符合设计要求。
抽检数量:同一产地的石材至少应抽检一组。砂浆试块的抽检数量执行规范的有关规定。检验方法:料石检查产品质量证明书,石材、砂浆检查试块试验报告。
4.1.2砂浆饱满度不应小于80%。
抽检数量:每步架抽查不应少于1处。
检验方法:观察检查。
4.1.3石砌体的轴线位置及垂直度允许偏差应符合表9—3—1的规定。
石砌体的轴线位置及垂直度允许偏差表9—3—1
项次项目允许偏差(mm)检验方法
毛石砌体料石砌体
基础墙毛料石粗料石细料石
基础墙基础墙墙、柱
1轴线位置20152015151010用经纬仪和尺检查,或用其他测量仪器检查2墙面垂直度每层2020107用经纬仪、吊线和尺检查或用其他测量仪器检查全高30302520
抽检数量:外墙,按楼层(或4m高以内)每20m抽查1处,每处3延长米,但不应少于3处;内墙,按有代表性的自然间抽查10%,但不应少于3间,每间不应少于2处,柱子不应少于5根。
4.2一般项目
4.2.1石砌体的一般尺寸允许偏差应符合表9—3—2的规定。
抽检数量:外墙,按楼层(4m高以内)每20m抽查1处,每处3延长米,但不应少于3处;内墙,按有代表性的自然间抽查10%,但不应少于3间,每间不应少于2处,柱子不应少于5根。
4.2.2石砌体的组砌形式应符合下列规定:
1内外搭砌,上下错缝,拉结石、丁砌石交错设置;
2毛石墙拉结石每0.7m2墙面不应少于1块。
检查数量:外墙,按楼层(或4m高以内)每20m抽查1处,每处3延长米,但不应少于3处;内墙,按有代表性的自然间抽查10%,但不应少于3间。
检验方法:观察检查。
5.成品保护
5.1毛石基础砌筑完后,未经有关人员检查验收,轴线桩、水准桩、砌筑挂线架应加以保护,不得碰坏、拆除。
5.2毛石基础中埋设的构造筋应注意保护,不得随意踩倒弯折。
5.3毛石基础中予留的洞应事先留出,禁止事后敲凿
石砌体的一般尺寸允许偏差表9—3—2
项次项目允许偏差(mm)检验方法
毛石砌体料石砌体
基础墙基础墙基础墙墙、柱
1基础和墙砌体顶面标高±25±15±25±15±15±15±10用水准仪和尺检查
2砌体厚度+30+20—10+30+20—10+15+10—5+10—5用尺检查
3表面平整度清水墙、柱—20—20—lo5细料石用2m靠尺和楔形塞尺检查,其他用两直尺垂直于灰缝拉2m线和尺检查
混水墙、柱—20—20—15—
4清水墙水平灰缝平直度—————105拉10m线和尺检查
6.注意事项
6.1砂浆强度不稳定:材料计量要准确,搅拌时间要达到规定要求。试块的制作、养护、试压要符合规定。
6.2水平灰缝不直:挂线架应立牢固,标高一致,砌筑时小线要拉紧,穿平墙面,砌筑跟线。
6.3毛石质量不符合要求:对进场的毛石品种、规格、颜色验收时要严格把关。不符合要求的拒收、不用。
6.4勾缝粗糙:应叨灰操作,灰缝深度一致,横竖缝交接平整,表面洁净。
7.质量记录
本工艺标准应具备以下质量记录:
7.1材料(毛石、水泥、砂等)出厂合格证及复试报告。
7.2砂浆试块试验报告。
7.3各检验批验收记录。
7.4隐检、预检记录。
7.5施工记录。
施工方案 篇8
为了加强建筑工程冬期施工管理,保证工程质量,结合施工技术不断发展的特点,特编制本冬期施工方案。
《建筑工程冬期施工技术规程》(JGJ104—1997)规定,当室外日平均气温连续五天低于5℃即进入冬期施工,当室外日平均气温连续五天高于5℃即解除冬期施工。
建筑工程冬期施工,应遵守国家现行有关标准、规范和规程。
一、冬期施工准备
1、各级施工管理人员应从思想上高度重视冬期施工准备工作,对冬期施工的各项准备工作应纳入生产计划,应及早安排,抓好落实,确保冬期施工的顺利进行。
2、对冬期施工项目应统筹安排,尽量减少不利气候对施工的影响。
3、现场临时道路、排水管沟的整修疏通、给排水管网的保温防冻。
4、冬期施工所需的保温材料、热源设备、燃料及外加剂,应按施工进度计划的要求备足,以满足施工的需要,所有材料应分别堆放,对易燃品和有毒外加剂应专人保管。
5、冬期施工前,项目经理应对工长、实验员、材料员、主要工种的班组长、测温员、电焊工进行冬期施工任务、特点、技术、质量检测和安全要求的教育。
二、冬期施工技术管理
1、项目部要切实做好冬期施工的各项技术管理工作,在执行常温施工所必须的各项技术管理制度的基础上,明确冬期施工的工作内容和职责。
2、要切实加强对施工的组织领导和施工管理,建立健全冬期施工技术责任制、岗位责任制、质量检验制、气象预报与保温测温制、技术交底制及外加剂使用管理等项制度。要认真做好各分部、分项工程的技术交底,使各工序都能按照规范和冬期技术措施组织施工,消除质量、安全隐患,确保工程质量。
3、对冬期施工所用的外加剂、原材料加热、混凝土的养护及试块的制作以及热源设备的管理的等项冬期施工措施应专人负责,并做好各项记录备查。
4、在冬期施工期间,应有专人负责天气预报工作,随时掌握气温变化和寒流侵袭情况,及时传递气象信息,遇有灾害性天气,应及时项技术负责人汇报,采取防冻措施,并应做好逐日气象记录。
5、冬期施工所有外加剂、要求严格执行质量认证制度,其技术指标必须符合《混凝土外加剂应用技术规程》(GB50119—20xx)的质量标准,并应有产品合格证和省级以上级别的技术鉴定证书。未通过鉴定或质量不符合标准要求的产品不的在工程中使用。外加剂掺量应符合《混凝土外加剂应用技术规程》(GB50119—20xx)的有关规定,计量应准确。
三、冬期施工主要技术措施
(一)土方工程
1、土方开挖应尽量可能连续施工,不能连续施工时,应将土层表面20-30cm的土翻松耙平,防止土层冻结。
2、对于土方回填,应将回填用土进行覆盖保温,回填前应将基底的冰雪清除干净。
3、应严格控制回填厚度,采用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过20cm,夯实厚度为10-15cm;采用机械夯实时,每层铺土厚度不得超过30cm,夯实厚度为20-25cm。
(二)砌筑工程
1、冬期施工所有的材料应严格按照设计要求和施工质量验收规范选用。
2、砌筑采用抗冻砂浆法,并按照“三一”砌筑法进行操作,在常温条件下砌筑时砖应适当浇水湿润,在负温条件下浇水有困难时,应适当增大砂浆稠度,砂浆稠度比常温下睁大1~3cm,但最大稠度不应超过13cm.
3、应在砌筑前,消除砖和其它块料表面的冻雪和浮土,下班时砌体的表面不应铺砂浆,同时应用草帘将砌体表面加以覆盖。
4、砌筑施工以掺防冻剂为主,防冻剂掺量,应严格按试验室确定的掺量为准。
5、砂浆应在暖棚内用热水搅拌,并做好运输和使用过程中的保温,砂浆的使用温度不应低于5℃,砌筑时,砂浆的铺浆长度不宜过长。
6、拌制砂浆的水温应控制在70~80℃,加料顺序为砂—水泥—水,砂浆应随拌随用,严禁使用隔夜砂浆砌筑。
7、冬期施工时应将砂浆强度等级提高一级。
(三)钢筋混凝土工程
1、钢筋工程
A、对有负温条件下使用的钢筋,施工过程中要加强管理和检验,钢筋在运输、加工过程中要注意防止产生撞击、刻痕等缺陷。
B、钢筋在负温条件下进行冷拉、冷弯时,其环境温度不宜低于-20℃,且冷拉后的钢筋应逐根进行外观检查,其表面不得有缺陷和局部颈缩。
C、冬期钢筋焊接宜在室内进行,必须在室外试焊时,环境最低温度不得低于-20℃,并应采取防风挡雪措施,焊后的接头严
施工方案 篇9
1水泥砂浆防水层的一般规定:
(1)基层表面应平整、坚实、粗糙、清洁,水泥砂浆防水层要求表面充分湿润,无积水。
(2)掺添加剂的水泥砂浆防水层不论迎水面或背水面均须分两层铺抹,表面应压光,总厚度不应小于20mm。
(3)水泥砂浆的稠度宜控制在70~80mm,水少浆应随拌随用
(4)结构阴阳角处,均应做成圆角,圆孤半径一般阴角为50mm,阳角为10mm。
防水层的施工缝需留斜坡阶梯形槎,并应依照层次操作顺序连续施工,层层搭接紧密。留槎的位置一般宜留在地面上,亦可在墙面上,但须离开阴、阳角200mm处。
2施工准备
(1)施工前审核图纸,编制防水工程施工方案我底。地下防水工程操作人员持证上岗。
(2)铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕,并经养护后干燥,含水率不大于9%;基层应平整、牢固,不空鼓开裂、不起大砂。
(3)防水层施工涂底胶前,应将基层表面清理干净。
(4)施工用材料均为易燃,因而应准备好相应的消防器材。
3操作工艺
(1)工艺流程:
(2)基层清理:施工前将验收合格的基层清理干净。
(3)涂刷基层处理剂:在基层表面满刷一道用汽油稀释的氯丁橡胶沥青胶粘剂,涂刷应均匀,不透底。
(4)铺贴附加层:管根、阴阳角部位加铺一层卷材。按规范及设计要求将卷材裁成相应的形状进行铺贴。
(5)铺贴卷材:将改性沥青防水卷材按铺贴长度进行裁剪并卷好备用,操作时将已卷好的卷材,用直径30的管穿入卷心,卷材端头比齐开始铺的起点,点燃汽油喷灯或专用火焰喷枪,加热基层与卷材交接处,喷枪距加热面保持300mm左右的距离,往返喷烤、观察当卷材的沥青刚刚熔化时,手扶管心两端向前缓缓流动铺设,要求用力均匀、不窝气,铺设压边宽度应掌握好,满贴法搭接宽度为80mm,条粘法搭接宽度100mm。
(6)热熔封边:平面做水泥砂浆或细石混凝土保护层;立面防水层施工完,应及时稀撒石碴后抹水泥砂浆保护层。
4质量标准
(1)保证项目:高聚物改性沥青防水卷材和胶粘剂的规格、性能、配合比必须按设计和有关标准采用,应有合格的出厂证明。
卷材防水层特殊部位的细部作法,必须符合设计要求和施工及验收规范的规定,防水层严禁有破损和渗漏现象。
(2)基本项目
基层应平整,无空鼓、起砂,阴阳角应呈圆弧形或钝角。
改性沥青胶粘剂涂刷应均匀,不得有漏刷、透底和麻点等。
卷材防水铺附加层的宽度应符合规范要求;分层的接头搭接宽度应符合规范的规定,收头应嵌牢固。
卷材粘结应牢固,无空鼓、损伤、滑移翘边、起泡、皱折等缺陷。
5成品保护
(1)地下卷材防水层部位预埋的管道,在施工中不得碰损和堵塞杂物。
(2)卷材防水层铺贴完成后应及时做好保护层,防止结构施工碰损防水层;外贴防水层施工完后,应按设计砌好保护墙。
(3)卷防平面防水层施工,不得在防水层上放置材料及作为施工运输车道。
8.6应注意的质量问题
(1)卷材搭接不良:接头搭接形式以及长边、短边的接宽度偏小,接头处的粘结不密实,接槎损坏、空鼓;施工操作中应按程序弹标准线,使与卷材规格相符,操作中齐线铺贴,使卷材接搭长边不小于100mm,短边不小于150mm。
水池防水的施工方案
(2)空鼓:铺贴卷材的基层潮湿,不平整、不洁净、产生基层与卷材间窝气、空鼓;铺设时排气不彻底,窝住空气,也可使卷材间空鼓;施工时基层应充分干燥,卷材铺设应均匀压实。
(3)管根处防水层粘贴不良:清理不洁净、裁剪卷材与根部形符、压边不实等造成粘贴不良;施工时清理应彻底干净,注意操作,将卷材压实,不得有张嘴、翘边、折皱等现象。
(4)渗漏:转角、管根、变形缝处不易操作而渗漏。施工时附加层应仔细操作;保护好接槎卷材,搭接应满足宽度要求,保证特殊部位的施工质量。
(5)各施工部位的防水按不同的技术规范要求执行。门卫房的层面防水是20厚水泥砂浆找平层,两毡三油防水层;地面是20厚水泥砂浆保护层,聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂浆找平层,sbs防水涂料,20厚水泥砂浆保护层。
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