施工方案

时间:2022-06-11 14:06:45 施工方案 我要投稿

关于施工方案7篇

  为了确保事情或工作有序有力开展,时常需要预先开展方案准备工作,方案可以对一个行动明确一个大概的方向。那么大家知道方案怎么写才规范吗?以下是小编为大家收集的施工方案7篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

关于施工方案7篇

施工方案 篇1

  一、 塔吊选用及位置的选定

  本工程建筑面积26725.15㎡、高度12.05m,框架结构地上二层,选用两台QTZ30、一台QTZ20塔吊。

  二、 塔吊安装时间

  为使塔吊尽早投入使用,进场后即做塔吊基础,尽量在桩承台施工时即投入使用,塔吊尽早安装。

  三、 塔吊基础施工

  1、30塔吊承台土方与主体结构土方同时开挖,开挖深度-4m,承台厚度1.2m承台尺寸为4.3m×4.3m。

  2、该基础采用基础节固定式,承台混凝土标号采用C30。

  3、基础中心,即塔机中心位置见平面图。

  4、基础预埋基础节,其标高相对误差控制在5mm之内。基础节与马凳,马凳腿与底层钢筋之间要焊接牢固。

  5、做两组防雷接地,接地电阻不大于4Ω。提供80KVA的塔机专用电源。

  6、混凝土浇筑前对钢筋和基础节安装尺寸进行隐检,确认合格后进行下道工序。

  7、立塔前施工单位应提供相应资料:①塔机布置平面图,②钎探报告,③基础技术交底,④隐检报告,⑥混凝土强度报告,⑦接地技术交底和测试报告,⑧固定支腿标高测试记录,⑨基础验收报告。

  8、注意:基础井必须有良好的排水设施。

  四、塔机安装方案

  1、安装总则

  (1)使用汽车吊安装塔机时必须注意安全

  1)支牢汽车吊;

  2)严禁超载 ;

  3)吊具良好,按被吊物的重量选择正确的幅度;

  4)注意吊点位置。

  (2)安装作业必须按说明书进行。

  (3)必须安装并使用安全防护措施。如爬梯、平台、安全带、等等。

  (4)平衡上未装配重时,严禁吊载。

  (5)风速超过40km/h,严禁顶升。

  (6)顶升作业前,必须用销轴连接好回转支撑和顶升套架,并加开口销。

  (7)顶升前必须将起重臂转至顶升套架开口处。

  (8)起吊或落下标准节时,要尽可能靠近塔身。

  (9)塔机顶升过程中,严禁旋转起重臂、开动起重小车、及使用吊钩。

  2、安装程序

  安装塔身第一节→安装回转支承→安装塔头→装配起重臂及平衡臂→安装牵引小车和滑轮组→安装平衡臂和起重臂→穿绕起升钢丝绳

  →安装平衡重→塔身组成→安装通道→顶升准备→塔机顶升配平→顶升加节→使用前的准备工作

  3、安装

  (1)安装塔身第一节

  将有背圈的爬梯组装在塔身第一节上,必要时应装上油缸和顶升横梁,然后吊起整个部件。直接将塔身第一节安装在固定支脚上(严禁将其插入固定支脚的安装框中)。

  (2)安装回转支承及驾驶室总成

  将平台、护栏组装在回转支承上。将吊具安装在回转支承上,并将其吊起安装。

  (3)安装塔头

  将平台护栏和拉杆组装到塔头上。将塔头垂直立起,并在起顶部安装吊具,然后吊放到回转支承上。

  (4)安装平衡臂和起重臂

  将走台、护栏和装有起重吊杆的起升机构组装在平衡臂上。利用四个专用节点板将吊具固定在平衡臂上,并将其吊起。

  将平衡臂就位,用销轴将其与塔头连接。

  利用塔头的张紧器将拉板和拉杆组件从塔头顶部放下,用销轴将其与拉杆连接。利用张紧器吊起并与塔头连接。

  吊起起重臂,使它略有倾斜,然后按照与安装平衡臂同样的方法将其安装在塔头上。

  使用张紧装置继续向上提升,将拉杆托架与塔头连接,用汽车吊将臂架吊起,以减少张紧装置的张紧力。

  从塔头通道出先后将拉杆托架连接到塔头上,慢慢放下臂架,张紧拉杆。

  注意:上平衡臂和上大臂必须在同一天进行。

  (5)穿绕起升钢丝绳

  (6)安装平衡重

  (7)用汽车吊安装平衡重

  (8)顶升加节

  1)顶升前必须进行配平;

  2)必须注意在进行平衡操作前,将塔身节放在引进导轨上;

  3)风速超过60公里/小时不允许进行顶升;

  4)在吊挂下一个标准节之前,必须装上4根安全销;下一个加节程序开始前抽出安全销;

  5)油缸必须由专人操作;

  6)塔机顶升过程中,严禁旋转起重臂、开动起重小车及使用吊钩;

  7)安装本次顶升最后一个标准节前,要装上回转支撑通道平台;

  8)最后必须用连接销换掉顶升用销,安装标准节连接销轴以前,严禁任何起升动作;

  9)顶升过程必须符合说明书规定,和安全防护规定。

  4、使用前进行检查验收

  塔机安装完毕,必须进行调试、验收,验收合格后方可使用。

  五、塔吊装拆注意事项

  1) 塔吊的装拆由有装拆资质证明的机械公司负责,要求机械公司在塔吊装、拆前必须作塔吊安装与拆除的施工方案,报项目经理部,经项目经理部审批合格后方准施工作业。

  2) 塔吊司机由机械公司负责管理和安全交底,机械公司必须必须派专人住现场,负责解决塔吊的维修检查和管理,确保现场塔吊和安全使用。

  3) 塔吊的“四限位”、“二保险”等由机械公司负责,要安全可靠。塔吊吊钩以下索具,如钢丝绳、绳卡、吊具、绳具等由项目经理部负责安全使用。

  4)塔吊安装后,必须经验收合格方准使用。

  5)塔吊信号指挥工必须经培训考试,合格后持证上岗,严格执行“十不准”规定。十不准要求如下:

  1被吊物超过机械性能允许范围;2信号不明;3吊物下方有人;4吊物上站人;5埋在地下物;斜拉、斜牵、斜吊7散物捆扎不牢;8零散、小物件无容器;9吊物重量不明,吊索不符合规定;10六级以上强风。

  六、安全注意事项

  1、立塔前工地必须保证场地适合立塔需要;

  2、平衡臂和起重臂必须同一天安装;

  3、立塔时必须有专人指挥。

施工方案 篇2

  为加强营梅高速公路养护施工作业管理,进一步规范养护施工行为,预防道路交通事故的发生,保障高速公路安全顺畅,根据《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定(补充规定)》,现对营梅高速全线中的工程缺陷、及安全隐患进行修复,整改。 因在修复施工过程中需占用已建道路,用于该项目的建设施工,恳请批准临时占用已建道路至项目施工结束。施工期间,将合理使用,自觉维护批准占用的已建道路及待建工程。 根据现场缺陷工程实际情况及《吉林省高速公路养护措施工作业管理规定(补充规定)》进行分类,移动性作业、临时作业、固定性作业,并进行相应的施工措施和交通疏导,以确保施工安全,消除安全隐患,以防非施工车辆误入施工区,造成意外。

  特此申请望批复。

  工方案

  一、 施工内容

  本合同段交通安全设施工程的主要工作内容为:营梅高速K72+458.547-K133+850、K90+700-103+807.187标段沿线道路安全设施包括波形梁护栏、波形梁钢护栏起、终端头、活动式钢护栏、标志、隔离栅、百米桩、公里牌、防眩板、等缺陷工程进行修复及相关安全工作。

  二、 编制原则

  1. 遵照《吉林省高速公路养护施工作业管理规定(补充规定)》的要求。

  2. 严格遵守招标文件明确的《技术规范》、《施工规范》和《公路工程质量检验评定标准》中的有关规定和规则进行施工。

  3. 坚持自始至终对施工现场全过程、全方位严密监控,实施项目法管理,通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案、时间与空间条件的优化处置,实现质量及安全的预期目标,确保实现规定目标。

  三、 施工原则

  1. 严格遵守国家相关法律、法规。

  2. 施工中严格按照《吉林省高速公路养护措施工作用管理规定》要求,制定相应安全方案、措施及应急预案,确保交通畅通以及车辆通行安全。

  3. 不断优化施工方案,尽量压缩占道施工工期,最大限度减少

  施工对既有营东高速的运营影响。

  四、 交通疏导方案及应急预案

  1、 组织参与交通组织工作相关人员认真学习和掌握合同条款、

  设计文件及交通组织相关管理办法,对全体人员进行项目教育和动员,介绍本工程情况和特点,以及工程施工安排,让每个参加施工的人员明确自己所担负工作的内容和要求,并充分认识到此项工作的重要性和紧迫性。

  2、 配足、配齐用于交通组织的各种标志、标牌、防撞桶、及各

  类诱导反光设施,并为参与此项工作的职工配备齐全的安全防护用品及通讯设施。

  3、 配备专用车辆,用于交通组织工作的管理、实施、安全巡视。

  4、 成立交通组织工作领导小组,配备足够的专职安全员并服从

  交警、路政等部门对现场作业秩序和安全组织措施的监督管理,做好施工路段交通组织保障的管理和维护工作,保证现场各项安全防护措施始终处于良好工作状态。

  五、 安全设施及布设

  1、 锥形装置:用作分隔车道。锥形路标必须从上游过渡区开始顺车流方向布置,间距为10m~20m。作业完成后,逆车流方向拆除。

  2、 交通安全带:用宽度为10cm的塑料带,带上由红白相间色,且有反光功能。与锥形路标组合在一起使用,主要用于分隔车辆与作业区域或双向车流的车道。

  3 导向标;设在车流方向改变的地方。

  4、路栏:设在需要隔离车流的方向。

  5、各种交通标志的设置。

  (1)禁令标志

  ①禁止通行标志:设在上游过渡区的前方。

  ②禁止超车标志:设在禁止超车路段的起点处。

  ③解除禁止超车标志:设在禁止超车路段的终点处。

  ④限制速度标志:设在限制车速路段的起点,标志牌上标明所限的速度。

  ⑤解除限制速度标志:设在限制车速路段的终点处

  (2)警告标志

  ①前方施工标志:设在警告区的起点处。

  ②前方车道变窄标志:设在车道变窄点前适当距离处。

  (3)指示标志

  ①各种直行、转弯和单向行驶标志:设在需要直行、转弯和单向行驶路段前200m处。

  6、施工作业必须在夜间施工时,须在上游过渡区设置闪烁警戒灯;作业区内须设置照明。

  六、交通控制区的划分

  警告区;上游过渡区;缓冲区;作业区;下游过渡区;终止区。 各控制区布置要点

  1、警告区:警告区内每隔一定距离设置有关标志,警告区内

  须设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志,禁止通行标志等。

  2、过渡区:本施工区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行至上游过渡区时,车速须小于20Km/h,该区段须设置警示灯及提醒标志,在上游过渡区前设置禁止驶入标志。

  3、缓冲区:与上游过渡区之间设置路障。

  4、作业区:作业区是施工作业人员活动和工作的地方,根据施工的需要而定。车道与作业区之间设置隔离装置。

  5、终止区:在终止区的末端,设解除限制标志。

  七、交通组织工作安全保证措施

  1、项目部各科室应结合自身特点,加强宣传和教育工作,提高全员预防事故额意识并采取有效的防范措施,并组织全体人员特别是有关人员认真学习、掌握预案的内容和相关措施。确保在紧急情况下按照预案的要求,有条不紊地开展事故应急处理工作。

  2、项目管理技术人员应当对有关交通组织措施向施工作业班组、作业人员做出详细说明,并落实交底签字手续。

  3、严格按照交通组织方案和作业规程进行布控,做好临时隔离措施,防止人员或车辆进入高速公路,设置必要的临时防护设施,防止车辆冲入施工区;派人配合做好施工区段高速公路的交通指挥;

施工方案 篇3

  第1章 边坡设计条件及分析

  1.1 工程概况

  根据设计图,青杠塘商贸城工程平基开挖后,在B栋和C栋后面将形成高

  度大于8m的高边坡,边坡上边为到青杠塘政府的公路,以及到青杠塘镇小的公路。

  1.2 工程地质条件

  1.2.1 地形地貌

  根据当地地质资料和地勘资料,开挖后一段为土方边坡,一段为石方边边,

  石方边坡上有2.5m左右的洪积土及回填土层。

  防护区宏观属于地貌丘陵剥蚀、侵蚀地貌,土层下溶槽发育,岩石为白云

  岩。

  1.2.2 区域地震条件

  根据《中国地震参数区划图》(GB18306—20xx),该地区处在地震动峰值加

  速度为0.05g区(地震基本烈度VI级),场区无区域性活动断裂提高,区域稳定性较好。

  1.3 可能滑坡特征

  1.3.1 可能滑坡边界、规模与形态分析

  滑坡后缘以公路及平坝为边界。高度3-9m,滑坡外貌较清楚,边界明显。

  最大影响为公路及坝子。

  1.3.2 可能滑坡变形特征

  根据实地调查,开挖后可能因地表水引起土方坍塌等。

  1.4 滑坡稳定性分析

  根据实地调查、访问及勘探工程揭示,土为粘土,无明显地下水,自身稳定

  性较好,石为白云岩,无明显裂缝。

  第2章 设计依据及设计原则

  2.1 边坡工程设计技术标准及依据

  本边坡工程设计和施工遵循下列技术标准

  1.《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330—20xx)

  2.《建筑地基基础技术规范》 (GB50007—20xx)

  3.《混凝土结构工程质量验收规范》 (GB50204—20xx)

  4.《混凝土强度检验评定标准》 (GBH107—87)

  5.《混凝土结构设计规范》 (GB50010—20xx)

  6.《总图制图标准》(GB/T50103—20xx)等规程规范

  2.2 边坡支护设计原则与设计思路

  1.设计方案是建立在确保边坡稳定的基础上,根据总平面图范围,场地岩土工程条件,场地周边环境条件及边坡开挖深度等要求,采用先进技术、经

  济合理的设计方案,体现生态防护的思想。

  2. 依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx),由于滑坡前缘修建七层住房,故安全系数取1.15。

  3. 根据勘察结果,参照《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)及《建筑边坡工程技术规范》(GB50330—20xx)等有关规程规范,边坡各地层作

  支护设计时,其力学参数采用下表中数值:

  1)滑坡土体设计参数:

  4. 勘察期间,钻孔中未见地下水,边坡切方施工时,须做好地表水的疏排工作,在坡顶设置截水沟,在坡面按一定间距设置泄水孔,坡底设置沉砂池等截水排水设施。防止雨水流入边坡坡体内,影响边坡的安全稳定。

  5. 边坡开挖及支护施工时,在坡顶应设置一定数量的沉降和位移观测点,定期对边坡进行有效的系统监测。

  6. 场地内泥质粉岩具有遇水易软化,失水易干裂的特点,在边坡治理时对裸露的岩土体加以整治和护面,完善地表排水系统。

  7. 采用动态的设计方法,充分结合设计条件进行设计,并在施工中进行动态跟踪。

  第3章 边坡支护方案

  3.1 不同土质边坡的挡土墙

  3.1.1 岩石边坡 锚杆混凝土挡墙

  锚杆混凝土挡墙是将拉筋设置在岩体内部(采用压力注浆),拉筋全长与岩体粘结,并在坡面上扎钢筋网片后浇筑混凝土的边坡支护结构。 锚杆混凝土挡墙的作用机理

  现有岩体整体性好,无明显裂隙,挡土墙的主要作用为以下两方面:1、防止岩石风化;2作上部浆砌片石挡墙基础。通过锚杆和钢筋网片的共同作用,使混凝土和岩石形成整体,显著地提高了整体稳定性。锚杆混凝土的作用主要表现在以下几方面 :

  1)、节约红线内的土地使用率

  开挖时因岩体稳定性好而可以以较徒坡度开挖,锚杆混凝土挡土墙体厚度较小,从而最大限度地减少边坡对土地的占用。

  2)、分担作用

  在复合挡土墙里,因拉筋的作用,混凝土与岩石共同承担外上部浆砌片挡土墙的荷载。

  3)、应力的传递和扩散作用

  在相同荷载作用下,加筋后的挡土墙比浆砌片石挡土墙的应变水平低,从而推迟了上部土体变形形成和发展。

  2.适用性:

  锚杆混凝土挡主要适用于岩石边坡。但不适用于有流砂层或淤泥质土层。

  3.1.2土方边坡 浆砌片石和片石混凝土挡土墙

  土方边坡的挡土墙根据04J008挡土墙图集,选用衡重式挡土墙,墙背回填采用平基时的石渣所以填料内摩擦角选用40°,开挖后基底为岩石,所以基底摩擦系数采用0.5。

  3.2 挡土墙结构

  3.2.1 锚杆混凝土挡土墙

  1. 锚杆

  锚杆挡土墙的锚杆采用18钢筋锚入岩石1.2m,压力注浆,锚杆伸出岩石面200mm,梅花型布置。立面布置如下图:

  2. 钢筋网片

  钢筋的水平筋在经过锚杆时要挂在锚筋内,间距200mm。

  3. 混凝土上中浆砌片石断面如下图:

  3.2.2 浆砌混凝土挡墙

  浆砌混凝土挡土墙的断面见04J008图集82页KJA9。

  第3章 施工注意事项

  3.1锚杆施工

  锚杆施工时的注意事项:

  1. 钻孔深度不得低于1200mm,保证锚杆充分锚入岩石中;

  2. 锚孔要向与开挖的岩石面垂直;

  3. 灌浆分为两次灌满。

施工方案 篇4

  一、冬期施工的定义

  我国现行《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—87)规定:当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工;当室外日平均气温连续高于5°C时解除冬期施工。

  二、我公司冬季施工的特点

  我公司施工的工程中,冬期开挖基坑、施工地基基础、工程主体、装饰装修的工程都将存在,项目数量多分布广、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分项工程较为全面是本年度冬期施工的主要特点。

  三、冬期施工准备

  1、施工方案的编制:

  (1)准备工作

  进入冬期施工的工程,应进行全面的调研,认真察看现场总平面布置图、平面临水布置图(临时排水沟、临水管线等)及相关资料,了解各类临时地下地上管线、管沟平面位置及标高,找出要加深的地下管线、要保温的地上管线及要保温的'管沟等。同时掌握必要的数据,如冬期施工的面积、工程项目、工作量、施工部位及技术要求等。同时要对图纸进行全面复查,如有不适合冬期施工的工程项目和部位,应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。

  (2)施工方法的选择

  选择冬期施工方法应考虑以下几个方面的问题:

  1)本地区冬期施工气温变化的规律

  按照常规,山东大部地区每年的12月15日至次年的3月15日为冬施阶段,12月底至次年2月中旬将频繁出现严寒天气。

  2)结构类型和施工部位应考虑的问题

  ①地下工程:考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来的危害,类似独立基础、承台梁等浅埋的现浇钢筋混凝土的防冻,浇筑混凝土前消除雪冰等措施,大型、深埋混凝土的养护方法等。

  ②地上结构工程:对于薄板、混凝土量小的构件,应考虑模板的保温及保温选材、混凝土外加剂以及养护方法的选择,如独立构件的现浇混凝土的养护方法;整体现浇钢筋混凝土结构中的混凝土保温、养护;应注意到冬期工程不同阶段和施工部位的变化和所采用的养护方法。

  ③装饰工程:室内采暖的方法;建筑物的封闭、保温措施;热源及设备、应综合考虑热源设备的可靠性、经济性,并结合工程量、施工进度及施工班组的生产量;冬期施工的资源,应考虑各种资源的供应情况,确定选用何种保温材料,以及水泥、防触电点、防中毒、防煤气的安全措施等。

  2、冬期施工人员的培训

  为了使生产从常温顺利的进入冬期施工,在冬期施工到来时,项目要做好冬期施工的培训工作。通过培训使全体施工管理人员了解本年的冬施任务、特点,应该注意和掌握的问题。培训的内容主要有以下几个方面:学习有关冬施的规范、规定,有关理论和技术,以及上级主管部门关于冬期施工的规定和采取的措施等。在培训中,要使全体施工管理人员明确施工的特殊性,强化施工管理意识,在组织施工的过程中科学的统筹安排劳动力,使冬期施工的全过程工作全面、顺利进行。

  3、对项目现场管理人员进行冬期施工前教育,学习本工作范围内相关专业知识,明确各自职责,保证责任到人;对各施工队进行技术、施工、安全等方面的交底和分工种进行专门培训,确保冬期施工工作落实到位。

  4、设置气象联络员专门采集气象信息,及时收听天气预报,掌握天气情况,防止寒流突然袭击。

  5、 由试验员负责进行大气及砼的测温工作并作好记录。

  6、对于冬施所需的机具保温材料如防火草帘被、覆盖砼用塑料薄膜、测量大气及砼温度用温度计、围挡用彩条布、竖向现浇砼构件保温用5 公分聚苯板等材料提前计划,材料员应根据计划及时采购订货,保证冬施期间施工的顺利进行。

  7、 对现场的临水管道等做好保温防冻工作。

  8、 热源设备及配套设施的准备,12 月15 日前应达到运行条件。

  9、 根据图纸要求提前对砼等进行试配,提出配合比(商砼公司、公司试验室确定)。

  四、冬期施工测温

  1、冬期施工测温的有关规定

  (1)冬期施工的测温范围:大气温度,水泥、水、砂子、石子等原材料的温度,混凝土或砂浆棚室内温度,混凝土或砂浆出罐温度、入模或上墙温度,混凝土入模后初始温度和养护温度等。

  (2)测温人员的职责

  1)每天记录大气温度,并报告工地负责人;

  2)测量装饰工程阶段的室内初始室温;

  3)测量砂浆的上墙温度;

  4)混凝土拌合料的温度、混凝土出罐温度、混凝土入模温度;

  5)混凝土养护温度的测量:按要求布置测温孔,绘制测温孔分布图及编号。按要求测量混凝土养护初始温度、大气温度等。控制混凝土养护的初始温度的和时间。

  2、冬期施工测温的准备工作

  (1)人员准备

  设专人负责测温工作,并于开始测温前组织培训和考试。

  (2)准备好必需的工具

  测温百叶箱:规格不小于300mm×300mm×400mm,宜安装于建筑物10m以外,距地高度约1、5m、通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。

  测温计:测量大气温度和环境温度,采用自动温度记录仪,测原材料温度采用玻璃液体温度计。各种温度计在使用前均应进行校验。

  (3)测温孔的设置

  1)测温孔布置及深度要绘制平面和立面图,各孔按顺序编号,经技术部门批准后实行。

  2)各类建筑测温孔设置要求:

  ①测温孔的布置一般选在温度变化较大、容易散失热量、构件易遭冻结的部位设置。

  ②现浇混凝土梁、板、圈梁的测温孔应与梁、板水平方向垂直留置。梁侧孔每3m长设置1个,每跨至少1个,孔深1/3梁高。圈梁每4m长设置1个,孔深10cm,楼板每15m2设置1个,每间至少设置1个,孔深1/2板厚。

  ③现浇混凝土柱在柱头和柱脚各设测温孔1对,与柱面成30°倾斜角,孔深1/2柱断面长。

  ④预制框架现浇柱头,每个柱上端接头设测孔1个,孔深为1/2混凝土接头高度。每个柱下端接头设1对测温孔,孔深为1/3柱断面长,测孔与柱面成30°倾斜角。

  ⑤现浇钢筋混凝土构造柱,每根柱上、下端接各设1个测温孔,孔深10cm,测孔与柱面成30°倾斜角。

  ⑥现浇框架结构的板墙每15m2设测孔1个,每道墙至少设1个,孔深10cm。

  ⑦剪力墙结构的板墙(大模板工艺),横墙每条轴线测一块模板,纵墙轴线之间采取梅花形布置。每块板单面设测温孔3个,对角线布置,上、下测孔距大模板上、下边缘30~50cm,孔深10cm。

  ⑧预制大梁的叠合层,每根梁设测孔1个,孔深10cm。

  ⑨现浇阳台挑檐、雨罩及室外楼梯休息平台等零星构件每个设测温孔2个。

  ⑩钢筋独立柱基,每个设测孔2个,孔深10cm;条形基础,每5m长设测孔1个,孔深15cm;箱型基础底板,每20m2设测孔1个,孔深15cm;厚大的底板应在底板的中、下部增设一层或两层测温点,以掌握混凝土的内部温度。

  ○11室内抹灰工程测温:将温度计设置与楼房北面房间,距地面50cm处,每50~100m2设置1个。

  3、测温方法和要求

  根据测温点布置图,测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作。注意留孔时要有专人看管,以防施工踩(压)实测温孔。

  测温时按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后,堵塞住孔口,留置在孔内3~5min,然后迅速从孔中取出,使温度计与视线成水平,仔细读数,并计入测温记录表,同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好。

  现场测温安排见表:

  测温项目 测温条件 测温次数 测温时间

  混凝土养护温度 4MPa前 昼夜12次 每2h一次(根据浇筑混凝土时间)

  4MPa后 昼夜4次 每6h一次(根据浇筑混凝土时间)

  大气温度 昼夜4次 2:00、8:00、14:00、20:00各一次

  工作环境温度水泥、水、砂、石温度混凝土、砂浆出罐温度混凝土入模、砂浆上墙温度 每昼夜3次每工作班2次 7:00、15:00、21:00各一次上下午开盘各一次

  现场测温结束时间:混凝土达到临界强度,且拆模后混凝土表面温度与环境温差≤15℃、混凝土的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近。

  4、测温管理

  (1)施工现场管理人员在技术人员的指导下,负责工程的测温、保温、掺外加剂等项领导工作,每天要看测温记录,发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人。

  (2)项目技术人员要每日查询测温、保温、供热等情况和存在的问题,及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人解决冬施疑难问题。

  (3)施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录,平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报,以便立即采取措施。

  (4)测温人员每天24h都应有人上岗,并实行严格的交接班制度。测温人员要分栋、项填写并妥善保管。

  (5)测温记录要交给技术人员归档备查。

  五、各分项工程冬期施工要求

  1、土方开挖

  基坑挖土接近基底标高时,要严密监视和有效控制,防止超挖,破坏基底原状土的结构,采用机械挖土冬季施工时,基底预留20厘米厚度不挖,在有关验槽人员临场前由人工挖除,同时进行修边。基坑开挖至回填前的暴露期,坑壁土遭风雨、日晒、冻融等风化作用易被剥蚀,受坑顶动荷载影响和降水影响易产生位移和变形,基底受周边土侧压力作用和动力水的影响,也会产生隆起和变形,应严密监视,特别是冬季开挖、春夏回填等施工工期较长的基坑,更需注意。

  2、土方回填

  冬期施工土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~30%。预留沉陷量应比常温施工时增加。

  对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方,可采用含有冻土的土回填,但冻土粒径不得大于15cm,其含量(按体积计)不得超过30%。铺填冻土块应分散开,并应逐层夯实。

  冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料;填方边坡的表层100cm以内,不得采用含有冻土块的土填筑;整个填方上层部位应以未冻的或透水性好的土回填,其厚度应符合设计要求。

  室外的基槽(坑)或管沟可采用含有冻土块的土回填,但冻土块粒径不得大于15cm,含量不得超过15%,且应均匀分布,但管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。

  室内地面垫层下回填的土方,填料中不得含有冻土块,并应及时夯实,填方完成至地面施工前,应采取防冻措施。

  3、地基与基础工程

  一般规定:冻期进行地基与基础施工的工程,除应有建筑场地的工程地质勘察资料外,根据需要尚应提出地基土的主要冻土性能指标。对建筑物的施工控制坐标点、水准点及轴线定位点的埋设应采取防止土壤冻胀、融沉变位和施工振动影响的措施,并应定期复测校正。

施工方案 篇5

  一、消防安全组织管理网络体系

  1、消防安全组织措施

  (1)建立以项目经理为领导的消防安全领导小组健全消防管理网络

  (2)落实消防安全责任,真正做到纵向到底横向到边。

  (3)组织一支由管理干部和职工组成的义务消防队。

  (4)消防设施布置合理,重点部位多配,并配置在不易碰撞又使用方便的位置。

  (5)特殊工种持证上岗

  2、消防安全管理网络体系

  (1)消防安全领导小组管理网络

  组长:

  副组长:

  组员:

  宣传教育组:

  灭火行动组:

  通讯联络组:

  疏散引导组:

  安全防护救护组:

  3、分包工程配合管理措施。

  A、各班组必须纳入项目部的消防安全管理。

  B、各班组必须遵守项目部的消防安全管理的各项有关制度。

  C、各班组必须服从项目部所组织的各个消防安全管理体系的领导。

  4、消防安全教育管理

  A、进入本工地的所有管理人员及生产职工,均必须接受消防安全教育。

  B、对新来的职工再上岗前必须进行消防安全教育否则不能上岗。

  C、熟悉本工程的消防安全技术操作规程及消防安全生产责任制。

  D、坚持管理生产必须管消防安全的原则,在计划布置检查总结评比生产的进修同时评比消防安全工作。

  E、对工程的各分部分项工程在签定工程合同时候,同时签定消防安全责任书,明确责任纳入本工程消防安全管理。

  F、加强消防安全的宣传力度,现场除布置好七图一牌外出入中区悬挂各种禁止,警告、警令和提示标志。

  G、加强施工现场消防安全检查和现场管理,建立消防安全值日制度和各班组自检活动,在检查中发现存在消防隐患的及时指定专人整改限期完成。

  H、每月进行一次班组职工学习消防安全知识,通报近期本行业的消防安全形势,组织宣传消防安全图报,提高职工防火意识和技术素质。

  二、消防安全技术措施

  1、工程消防安全措施

  A、施工到每一个分部分项工程时必须将消防安全措施跟上只能超前不能推后。

  B、按消防安全措施的总体规划进行分部分项的实施。

  C、在施工区按每施工层布置相应的消火栓和灭火器。

  D、再施工楼层布置消防栓,为增加水压可以用增压泵和消防水池一个。

  E、在生活区布置相应的消火栓和灭火器。

  F、焊、割工严格执行“十不烧”规定。

  2、各工种消防安全措施

  A、木工

  a、严禁在木工作业棚内吸烟叶、动火。

  b、在木工作业棚内醒目位置悬挂警告牌。

  c、在作业棚内布置砂箱灭火器和消火栓。

  d、使用的电器必须定期进行检查以防短路起火。

  B、钢筋工

  a、钢筋切割、焊接时必须避开易燃物。

  b、模板上焊接或切割时必须采取对木模的防护措施。如在木模上先洒水或在木模垫上垫铁板。防止火星触木模板。

  c、在焊接或切割时要带上灭火器。

  C、各班组

  a、各班组需在易燃物上进行切割和焊接时必须做上述的条款。b、乙炔和氧气瓶必须分开放置,保持一定间距下班必须放置在固定的房间内,不得混放。

  D、机修工和电工。

  a、须严格按各工程的操作规范操作。

  b、避开易燃物操作。

  c、经常定期进行检查各燃具的安全性。

  d、定期检查各机具以防短路起火。

  E、仓库管理人员。

  a、不准带火种进入仓库。

  b、不准在仓库内用电烫斗、电烙铁、电炉等用电设备。

  c、不准在仓库内架设临时电线和使用60瓦以上的白织灯。d、将各种物资分类限额存放。

  e、要认真检查物资堆放的安全情况,离开仓库时切断电源,关闭门窗。

  f、要掌握储存物资性质和防火知识,发现火后能熟练运用灭器及时灭火。

  F、门卫。

  a、严格招待值班制度对违反防火规定的行为要及时劝阻和制止,认真执行门卫出入制度。

  b、严禁任何人把易燃易暴危险品带入现场。

  c、要加强夜间门卫巡逻,认真检查火源。

  d、要掌握施工现场内部重点部位灭火器分布情况,会使用灭火器扑灭点。

  e、要熟悉火灾救护、公安报警和上级部门电话发生火灾应急时报警(火警119)。

  f、认真学习消防知识和消防器材的使用方法,熟悉消防器材的布置积极提出消防器材的合理布局。

  3、安全防火知识

  a、组织义务消防队制定训练计划。

  b、重点部位按规定合理设置消防器材,定期进行检查。c、安全生产时认真进行防火安全交底。

  d、严格履行动用明火审批手续,再动用明火时先清除易燃物品并配备专人监护和设置消防器材。

  e、定期进行对用电器具的电线进行检查,确保用电安全不得私自乱拉电线。

  4、季节性施工消防安全措施。

  a、夏季用电扇的合理使用进行定期检查。

  b、冬季不准用碘钨灯烘烤取暖。

  c、夏季风焊设备不得在烈日下爆晒。

  d、秋季风力大动用明火时要考虑风向易燃物要避开风向

  e、秋季风力大动用明火时要考虑风向考虑风向易燃物要避开风向。

  f、冬季比较干燥,动用明火时必须防止易燃并做好应急措施多备几只灭火器。

施工方案 篇6

  1.施工准备

  (1)地面石材施工,在选材上要达到规格尺寸方正,表面平整光滑,不能有缺边掉角、裂纹及污染变色等缺陷。

  (2)拆除包装前防止受潮及污染,并做好半成品的保护。

  2.施工工艺

  清理基层→弹线→安装标准块→铺贴→补缝→养护

  3.施工方法与技术措施

  (1)对色编号:石材地面铺设前,应对材料进行试拼对色、拼花、编号,以对号入座,试拼后,要保证地面石材前后左右的花纹,颜色基本一致,纹理通顺,接缝严密吻合,角度垂直,线条顺直。

  (2)基层修补:检查基层平整情况,偏差较大的应先凿平和修补,并将基层清扫干净。

  (3)找水平、弹线,在素混凝土找平层上贴水平灰饼,弹线找中找方,并找出拼花板的位置,施工前一天洒水,湿润基层。

  (4)铺设顺序:弹线后应先铺若干条干线作为基准,起标筋作用,一般先由厅中线往两侧采取退步法铺贴。

  (5)铺贴:按照弹线位置拉通线将板块依线平稳放下,用木锤或橡皮锤垫木轻击,使砂浆振实,缝隙宽度、平整度满足要求后,揭开板块,在其背后批白水泥一道,再正式铺贴,轻轻敲击、找直找平。

  (6)铺设中,随时用水平尺和楔形塞尺检查板块间的接缝高低差,发现问题及时处理,以满足质量要求。

  (7)将地面及缝隙清理干净,用美纹纸带将每一条缝粘贴起来,以防止缝隙污染发黑。

  (8)养护:板材铺设24小时后,应洒水养护1-2天,以补充砂浆在硬化过程中所需要的水分,保证板材与砂浆粘结结实牢固,养护期3天之内禁止踩踏。

  (9)补缝:地面养护期过后,撕掉美纹纸将板缝清理干净,然后用同种颜色的物质进行补缝,要求缝隙饱满、基本无色差。

  (10)打腊:采用进口蜡水由专业保洁公司进行地面打腊保护。

  (11)整个石材地面全部结束后,用2M长水平垂直测量仪(设备允许误差为正负0.5MM),楔形塞尺(设备允许误差为正负0.3MM)拉5M线,不足5M拉通线、直尺等检测进行检查。

  4.质量满足下列标准:

  项目允许偏差(MM)检测方法

  表面平整度12M长水平垂直测量仪,楔形塞尺

  缝格平直度25M线,直尺

  接缝高低差0.5直尺、楔形塞尺

  板块间隙宽度≯1直尺

  表面洁净,图案清晰,色泽一直,周边顺直,板块无裂纹,掉角和缺陷观察检查

  石材的品种、质量符合设计要求,面层与基层粘结牢固,无空鼓小锤轻击和观察检查

  5.施工工艺标准

  (1)所选用的材料必须符合国家有关材料要求和选用标准,并提供产品合格证。

  (2)颜色必须符合要求,不得有裂纹或缺楞掉角的缺陷或其它质量问题。

  (3)板块与基层的粘接应牢固,不应有空鼓。

  (4)表面整洁,颜色一致,接缝均匀,图纹拼花自然。

  (5)石材板块边角正,拼花图案符合设计要求,缝线顺直自然。

  (6)在使用期内不出现绒状粉斑点纹饰。

施工方案 篇7

  一、应急救援的组成及职责

  〈一〉领导组织

  总指挥:白班:厂长;夜班:值班干部

  副总指挥:副厂、安全员及三班调度长

  组员:各工段及工程师

  〈二〉职责

  1、总指挥:负责组织指挥全厂的应急救援;

  2、副总指挥:负责协助总指挥做好应急救援的具体指挥工作;

  3、组员:在指挥部统一指挥下进行工作,各工段长在事故应急救援中的职责是:

  1.炼钢工长:负责炼钢工段现场指挥工作;

  2.精炼工长:负责精炼工段现场指挥工作;

  3.连铸工长:负责连铸工段现场指挥工作;

  4.机修工长:协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥;

  5.电修工长:协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥;

  6.工程师:负责抢险抢修现场的技术指导;

  二、应急通讯:

  在处理事故时,所有参与抢险抢修人员需保持通讯畅通,若发现信号不稳定或中断时,应立即运用厂内固定电话或手机及时与总指挥取得联系,并明确说明所处位置。

  三、事故处理预案:

  〈一〉煤气泄露事故应急预案处理

  1.煤气发生泄露造成人员中毒时,监护人要尽快把中毒人员撤离到空气流通区域,并立即汇报救援指挥部领导、煤气站、总调。

  2.解开中毒者阻碍呼吸和血液循环的衣、带,将肩部垫高10~15厘米,使头尽量后仰,面部转向一侧,以利于呼吸道的畅通。

  3.轻微中毒:给予自主吸氧,必要时强制供氧。

  4.中度中毒:给予自主吸氧,必要时强制供氧并送医院治疗。

  5.重度严重中毒:给予自主吸氧,必要时配合实施体外心脏按摩,并立即送往医院抢救治疗。

  注意事项:

  1.如中毒者已脱离煤气危险区域,煤气防护员及抢救仪尚未到达,请将中毒人员移至通风处进行人工呼吸,直到防护仪器到达现场。

  2.患者未恢复知觉前,不得送往较远的医院,要就近医院治疗。在送往医院的路上一直要供氧,并由医务人员监护。

  〈二〉煤气着火事故应急预案处理

  1.发生煤气着火事故时,生产现场作业人员应立即汇报救援指挥部领导、煤气站,并通知总调度安排保卫处人员赶赴,对现场进行警戒,疏散现场人员,防止闲人误入,防止中毒事故发生。

  2.着火较小、火势不大,可直接用黄沙、湿草袋、CO2灭火器灭火,直径小于等于100mm的煤气管道着火时,可直接关闭阀门止火。

  3.如火势较大,用以上方法难以灭火时,由公司总调联系消防灭火。

  4.直径大于100mm的煤气管道着火时,应逐渐降低煤气压力,应通入大量的蒸汽、氮气,并用消防器材配合灭火,煤气压力不得小于100Pa,严禁突然或紧急关闭阀门,以防回火爆炸。

  5.火熄灭后,要防止煤气外溢造成煤气中毒。

  〈三〉煤气爆炸事故的应急预案处理

  1.发生煤气爆炸事故时,当班调度要立即向总调报告,请求指示,同时通知煤气防护站。

  2.清点各相关岗位人数,确认损失、伤亡情况。

  3.爆炸现场应立即切断煤气来源,通入大量蒸汽、氮气以防回火爆炸。并保护好现场。

  〈四〉煤气管道损坏、泄露事故的应急预案

  1、管道损坏,但煤气没有被点燃。

  (2)救援指挥部接到报警后,应立即通知炼钢与连铸工段关闭钢包、中包烘烤用气点,并通知煤气防护站。

  (3)在确认各用气点均已关闭的情况下,煤气设备维修人员应立即关闭总管蝶阀,然后关闭眼镜阀,并打开放散阀。

  (4)关闭眼镜阀后,应立即在总管阀门处通入氮气吹扫,在煤气防护站人员的指挥下,办理相关手续后,方可对煤气管道受损点进行电焊等抢修作业。

  2、管道损坏,煤气已点燃

  (1)发现煤气管道损坏,并且正在燃烧,发现者应立即通知救援指挥部领导,同时紧急疏散周边人员,并在现场做好监护,严禁人员进入此区域。

  (2)救援指挥部接到报警后,应立即通知炼钢与连铸工段关闭钢包、中包烘烤用气点,并通知煤气防护站。

  (3)在确认各用气点均已关闭的情况下,煤气设备维修人员应立即打开各放散阀,在确认放散阀都已打开的情况下,在总管上接上氮气进行吹扫,保持管道处于正压状态,并逐渐关闭支管、关闭蝶阀,但不要关死,随着氮气的不断吹扫,着火点会慢慢的熄灭。

  (4)在着火点火源熄灭后,慢慢关闭支管蝶阀,然后关闭支管眼镜阀。

  (5)关闭支管两阀门后,继续用氮气吹扫十五分钟,在煤气防护站人员的指挥下,办理相关手续后,方可对煤气管道受损点进行电焊等抢修作业。

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