【热门】施工方案五篇
为了确保事情或工作扎实开展,时常需要预先开展方案准备工作,方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划。那么大家知道方案怎么写才规范吗?以下是小编收集整理的施工方案6篇,欢迎阅读与收藏。
施工方案 篇1
一、编制依据
(1)鼎邦家和园一期工程施工组织总设计 (2)鼎邦家和园一期工程施工蓝图 (3)《建筑施工手册》(第四版)
(4)《组合钢模板技术规范》 GB50214-20xx
(5)《建筑安装工程质量检验评定统一标准》GB50300-20xx (6)《钢框胶合板模板技术规程》(JG96-95) (7)《木结构设计规范》(GBJ5-88) (8)《钢结构设计规范》(GBJ17-88)
(9)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-20xx) (10) 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-20xx
(11)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ103-20xx) 二、工程概况
2.1本工程为 芜湖鼎邦房地产开发有限公司建的鼎邦家和园一期工程,工程位于芜湖经济开发区尖山路和泰山路交界处,其中包括五栋十一层框剪结构单体(11#~15#),合计建筑面积31029.6m2;24栋六层框架结构单体(16#~20#、26#~32#、35#~46#)及一栋三层框架结构单体(47#),合计建筑面积78925.4m2;2#、3#一层地下室筏板结构,合计建筑面积 25113.0m2;一期工程总建筑面积约135068m2。
2.2各楼栋建筑层数、建筑面积、建筑高度汇总详见下表
2
本工程单体工程较多,为保证工程质量和施工进度,本工程在做好技术经济分析的基础上,加大模板的投入,以换取最佳经济效益和社会效益。 三、 施工部署及模板计算
该工程结构形式相对较简单,为此我们更要保证混凝土的工程质量和外观效果,尽可能达到清水混凝土效果,减少抹灰和修补,因此,必须对模板,特别是梁板、柱、墙板、等结点处需精心设计,严格要求,在消灭质量通病的基础上追求观感。
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3.1.模板工程施工组织
首先由项目总工程师对模板的形式进行选择,并作技术分析,然后由经营部进行成本分析,对其进行经济性优化。
模板形式选定后,由项目总工程师编制模板方案。 物供部负责模板厂家的选择,进行招投标。
模板进场后由项目总工程师、经营部、物资部联合检验,出现不合格品应分析原因,及时调整并要求厂家进行更换。
进场模板检验合格后由工程技术部进行交底,物供部负责落实实施并且对模板的存放和保修。
施工完毕后,由物资部负责清点退场。
4
3.3.主要工具
3.4施工分区
地下施工分区:
该一期工程2#、3#地下室设有后浇带,地下室施工时按后浇带位置进行分区,具体分区图待甲方提供人防地下室施工蓝图后,另行确定;其余楼栋无地下室,按每栋楼为一单体工程; 3.5 模板设计
(1)筏板基础模板设计:
本工程2#、3#人防地下室为筏板基础,目前由于此部分图纸未到,我方暂定底板外模砌240厚砖模,高度依据图纸而定,用混合砂浆砌筑,内壁混合砂浆抹平压光。 (2)基础反梁模板设计,
模板面采用18胶合板,龙骨是503100方木,横向加固带采用υ48脚手架钢管,加固采用υ16的对拉螺栓及钢管作支撑校正垂直度和定位。次梁和主梁交接处必须考虑到拆模不损坏模板,为保护模板模端头镶一条木条,如下图3-5-2示。
施工方案 篇2
为贯彻落实市委、市政府扬尘整治工作部署,进一步加大建设工程扬尘污染防治工作力度,改善城市环境空气质量,根据河南省大气污染防治攻坚战领导小组办公室《关于进一步加强施工工地扬尘治理及渣土车夜查工作的紧急通知》、《河南省住房和城乡建设厅关于印发20xx年全省住房城乡建设系统大气污染防治攻坚战实施方案的通知》(豫建〔20xx〕72号)等文件要求,结合我市实际情况制定本工作方案。
一、指导思想
以“以人为本,科学发展”为指导,以改善大气环境质量,保障群众健康为目标,以大力推进绿色安全文明施工为手段,坚持统筹规划、突出重点、全面推进、标本兼治的原则,通过精心组织,周密安排、明确责任、强化督导,有效控制施工现场扬尘,为打赢我市大气污染防治攻坚战做出积极贡献。
二、工作目标
以市委、市政府决策部署为指导,以打好打赢建设工程扬尘污染防治攻坚战为目标。局属各单位、各部门要进一步加强建筑施工现场管理,加强协作配合,进一步强化和细化建设工程扬尘治理整治工作,减少各类扬尘污染的产生和排放,切实减轻扬尘污染对大气环境的影响,确保完成市辖区范围内建筑施工扬尘防治目标任务。
三、领导组织
为推进全市建筑施工扬尘治理,督促指导各有关单位做好扬尘治理各项管理工作,市住房和城乡建局决定成立“开封市建筑施工扬尘治理夜查工作领导小组成人员如下:
领导小组下设办公室办公室设在安监站,办公室主任由王俊杰兼任。
四、主要整治内容
一是建筑工地要严格落实扬尘治理“六个百分百”要求,坚决抑制扬尘的产生,对所有未达到要求的施工工地一律停工整改。
二是严查夜间土方施工,对土方施工未采取防尘、降尘措施或措施不力的,一经查实严肃处理。
三是严查渣土运输、材料运输、装卸等施工车辆冲洗情况,凡是驶出建筑施工工地车辆必须经有效冲洗后方可上路行驶,严禁带泥、带土上路。
四是20xx年11月15日至20xx年3月15日“冬防”期间,全市实施“封土行动”,城市建成区内停止各类建设工程土石方作业、房屋拆迁(拆除)施工。经有关部门特许施工的重大民生工程和重点项目涉及土石方作业的除外,但须施工出具防尘抑尘承诺书,指定专人负责施工扬尘控制,严格落实工地防尘抑尘措施。
五、工作要求
(一)各有关单位和部门要高度重视密切配合,严格执行夜查制度,严格执行检查标准,20xx年具体巡查计划由领导小组办公室根据工作情况制定。
(二)夜查原则上每周不少于一次,由领导小组办公室统一组织,安监站负责制定路线。重污染天气应急期间应增加夜查频次。
(三)夜查人员每次巡查时应实时记录巡查路线和发现的问题,并建立巡查工作台账于夜查次日交安监站,由安监站建立夜查记录台账,对检查发现问题、下达整改、整改反馈要有记录。夜查记录台账每周一上报领导小组办公室,领导小组办公室向本周带班领导汇报检查情况并根据工作情况确定本周夜查时间,安排本周夜查人员。
(四)夜查人员要严格按照扬尘防治标准进行检查,对检查中发现的问题能现场整改的立即责令有关单位整改,无法立即整改的要责令停工整改,并于次日将检查情况反馈至领导小组办公室,领导小组办公室根据职责分工通知相关部门进行督查。
(五)对巡查中发现未落实或未有效落实扬尘防治措施的有关单位和个人,采取挂牌督办、经济处罚、媒体曝光、列入“黑名单”、记入诚信不良行为记录、禁止其参与建设市场招投标等措施。
(六)各有关单位各部门要高度重视,进一步加强组织领导,充实人员力量,对工作不积极,工作中推诿扯皮、延误整体整治工作,造成不良影响的责任单位和责任人,严肃追责。
施工方案 篇3
平改立施工中出现:工作坑及路基开挖作业周边土体塌方、加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定、框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头等突发事件,应立即启动本预案。
一、人员组织
组长:1人,由项目经理或施工负责人担任。
组员:25人,其中技术人员1人、防护员2人、职工1人、千斤顶操作人员1人、劳务工20人。
二、材料机具准备
圆木、板材、编织袋、便梁备用零件、工字钢、锯轨机、钻孔机、夹板、接头螺栓、水、经纬仪、液压千斤顶、铁锹、撬棍、捣镐、石碴叉、照明、通信等设备。
三、处理方案
1、工作坑及路基开挖作业周边土体塌方。
工作坑开挖前为防止开挖过程中周边土体塌方,必须备足圆木、板材、编织袋等加固材料;工作坑开挖出现塌方处理采用坡脚间隔设置短护桩支撑、锚固支撑、斜柱支撑、临时土袋护壁、周边土体注浆等措施;若出现无严重流沙的地下水时采用集水坑,利用抽水泵或人工排水;当土质较差出现严重流沙现象,采用井点排水法降低地下水位。
2、加固线路作业便梁联接零件或支座出现问题影响便桥稳定。
项目经理或施工负责人应及时通知就近车站申请天窗,对该段线路进行封锁;组织抢险小组人员,用便梁备用联接零件更换出现问题的零件;若支座出现问题,应及时利用工字钢等支护材料对支座进行加固和支护,确保施工安全。
3、框架顶进作业发生框架轴线偏移、框架翘头、扎头。
⑴框架顶进过程中应随时观测轴线和高程,发现偏差及时纠正。当框架中线发生偏移时,可用增减一侧顶力调整或用挖土调整。
⑵当框架顶进中发生框架翘头时,采用框架前端超挖略低于底板逐渐调整。
⑶如因挖土不够宽吃土量过大而抬高桥涵身时,可在两侧适当地超挖。
⑷当框架顶进中发生扎头时,如因土质松软造成扎头现象时,可在底板前换铺片石或加碎石等,边换边铺边顶进,必要时亦可打桩或灌注速凝混凝土以及其它加固办法。
⑸有条件时在顶进就位后,或顶进中采用支顶法调整。
施工方案 篇4
摘要:结合工程实例,主要就损伤桥梁的加固工程进行设计和研究,通过使用现代化的加固方法,延长了桥梁的使用寿命,增强了桥梁的承载能力,希望可以为桥梁加固工程提供一些参考和借鉴。
关键词:桥梁加固;设计方法;施工方案
随着我国经济水平的不断提高,在全国各地都兴建起了大量的桥梁工程。这些桥梁工程由于人类活动和自然因素的'影响,产生了不可逆转的损伤和破坏,如果不及时进行处理,极有可能造成严重的后果。本文主要就桥梁加固的设计要求和施工方法进行探讨,同时对具体的加固方法和原则进行了阐述,最后通过实例,讲解了桥梁加固过程的基本步骤和质量控制要点等。希望通过本文的叙述,可以为以后的桥梁加固工程施工提供指导。
1桥梁加固概述
1.1造成桥梁加固的原因
桥梁加固是一项系统性工程,主要是为保证桥梁设施正常持续发挥作用而进行的工作。在我国,造成桥梁需要加固的基本原因主要有以下几个方面:⑴旧桥梁设计标准低,难以满足日益增长的交通运输需要。⑵原桥梁在设计施工过程中存在缺陷或者受到外界恶劣环境的影响,导致桥面结构混凝土或者钢筋腐蚀严重。⑶延长桥梁的使用寿命。加固桥梁不仅可以提高桥梁的使用寿命,同时还可以节约施工成本。⑷货车超载、交通事故、爆炸等对桥梁施加了过大载荷,导致桥梁结构受损。⑸新建桥梁无法满足原先设计的功能,也是造成桥梁需要加固的重要原因。
1.2桥梁加固的基本方法
桥梁加固主要分为上部结构加固和下部结构加固。在上部结构加固中,主要有增大截面加固法、优化结构受力体系加固法、施加预应力加固法、粘贴FRP加固法、喷射混凝土加固法、粘贴外包钢加固法等[1]。在桥梁下部结构加固中,主要方法有:扩大基础加固法、护套加固法、钢筋混凝土套箍加固法、增加桩基加固法、墩台拓宽加固法。这些方法在一定程度上可以提高桥梁的结构强度,在选择方案时,应根据现场的具体环境和设计要求合理进行选择。
1.3桥梁加固的基本原则
桥梁在日常运输中发挥着重要的作用,桥梁加固施工中应尽量避免中断交通。同时在选择加固方案时,还应秉承花费少、可行性强、修复后的桥梁具有较好的耐久性等原则。在选择加固方案时,必须实事求是,根据旧桥的现状、承载力情况和以后交通的变化科学选择[2]。同时在使用增加桥梁结构构件等施工方法时,还需注意所加固的结构和原结构的结合效果。
2桥梁加固设计
下面根据具体实例简要介绍桥梁加固的设计过程。某桥梁上部结构为3×15m的宽腹T梁形式,其横断面分别布设了两条人行道、行车道和中央分隔带,宽度分别为1.45m、10.5m和2m,整座桥梁全长50.32m。该座桥梁始建于1995年,在20xx年曾进行过一次加固,但由于该段交通的交通流量不断加大,对桥面施加的载荷也不断上升,致使桥面出现了很多安全隐患。为保证桥梁的正常运输,决定对该桥进行加固。
2.1桥梁加固设计分类
⑴桥梁上部结构加固方案。主要的设计方案是拆除原桥梁上部结构和钢横梁,施工一个3×15m的C50简支式预应力宽腹T梁。主梁的设计长度为15m,梁高1m,每个孔中有16个中梁,总共使用42个中梁和6个边梁,中梁和边梁的翼板宽度控制在1.6m和1.67m。在主梁中间留出0.4m宽的浇接头,设计橡胶支座并通过垫石保证支座水平[3]。⑵桥面加固:桥面铺设混凝土预计厚度20cm,主要在底层铺设10cm厚桥面混凝土,之上铺设6cm厚的AC-20沥青混凝土,最上部铺设4cm厚AC-13沥青混凝土。此外,还应在铺设混凝土时设置钢筋网,同时在沥青混凝土和桥面混凝土之间设计防水层。⑶桥梁墩柱加固方案:在桥梁墩柱的表面使用环形黏结双层碳纤维布的方式对桥墩进行固定。⑷桥力盖梁加固:通过在盖梁上黏结钢板对其进行加固,从而提高整个盖梁的承载力;在遇到盖梁发生破损的位置及时进行修补;清理原桥台时发现钢筋裸露的地方粉刷防锈剂,同时对裂缝进行真空灌浆封闭,对钢筋和混凝土结合部使用修补砂浆进行修补。⑸辅助设施加固:桥梁辅助设施主要包含防撞栏杆和隔离带,在施工中可以根据具体情况进行更换或者修补。⑹桥梁表面的道路顺接[4]。这项工程对保障桥面和公路的连续性十分必要。在加固工作开始前,应在桥头两侧留出70m的长度,确保与老路连接顺畅。
2.2桥梁加固标准
在桥梁加固工程中,根据要求对桥梁上部结构的设计标准为Ⅰ级,设计载荷3kN/m2。保持原先桥梁横坡不变,桥面铺设混凝土厚度20cm,同时还应保证原先桥梁的抗洪能力不受影响。
3桥梁加固施工
3.1修复破损盖梁
桥梁加固中,应对破损的盖板进行修复。在修复中应首先清理盖板表面裂缝并埋设灌浆嘴,然后封缝并进行密封检查,最后配置浆液进行灌浆,完成对封口的固化作业,详细步骤如下:⑴使用裂缝放大镜对裂缝宽度进行鉴定。⑵彻底清除基础表面的油污和灰尘。⑶设置注入口,每隔20~30cm设置一个,注入口应选择比较宽的裂缝,最后用胶带贴好。⑷使用快干密封胶密封裂缝,在涂抹时严格按照裂缝的走向涂抹,并预留好注入口[5]。⑸清除注入口上的胶带,并在注入口上用密封胶完成塑料底座的安装。⑹配置好建筑工程使用的灌注树脂,通过软管注入裂缝。⑺观察灌注状态,当浆液不再注入或者注浆器中液面不再下沉时停止注浆。⑻拆除注浆器,并使用堵头堵死底座。⑼一段时间后,树脂固化完毕,及时地敲掉堵头和底座,同时对表面封胶进行处理。
3.2桥梁支座加固
桥梁支座安装前首先核对产品的规格尺寸,保证和图纸上设计的一致,如不相符应及时进行修改;安装支座前确保支座上混凝土表面干净整洁,混凝土表面载荷均匀分布;严格控制好支座的标高,标高误差在2mm以内。
3.3钢筋混凝土T梁
对桥梁工程中使用的钢筋混凝土T梁应由专门的管理部门进行监督检查,保证钢筋混凝土T梁的产品标准和产品质量符合设计要求。此外,管理部门还应在T梁检查合格以后才能用于工程项目,如果T梁不合格,应严禁出厂。⑴安装支座:支座安装必须和图纸设计一致,安装后严格检查支座是否安装牢固,符合要求后才能进行下一步作业。⑵安装方案选择:使用两台吊车进行安装,吊起T梁后,在离板20cm的位置停止,将运输车撤走。在距离地面50cm时进行下落试吊,并严格检查绳索、吊车、支腿等设备,确保无异常后继续进行吊运。当吊车进行转臂时,信号工应及时进行导引。当T梁运送到位时,应根据原先标定的位置进行安装。⑶吊运质量的控制:吊运开始前控制好T梁的尺寸、位置、质量等,查看施工现场情况和设计是否一致。吊装过程中加强安全控制和现场指挥,做好应急预案,保证所有工作按计划进行。
4结语
随着我国经济的不断发展,对桥梁的需求会进一步的增大。在设计和建造新桥的同时,还应加强对老桥、旧桥、不满足需求的桥梁进行检测。随着时间的推移,我国在过去十几年中建造的桥梁日渐进入隐患多发期,必须实时地进行检测,及时地进行加固。
参考文献:
[1]杨灿宇.浅析公路桥梁体外预应力加固的施工技术[J].中国水运:下半月,20xx(6):206-207.
[2]刘琦.结合桥梁工程施工的实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰,20xx(2):260-261.
[3]祈朝刚.结合桥梁工程施工实例对预应力加固技术的探讨[J].建材与装饰:上旬,20xx(7):178-179.
[4]季杭燕.黏贴芳玻韧布在桥梁加固工程中的实际应用[J].城市道桥与防洪,20xx(8):105-108.
[5]董劲松,刘以团.高等级公路桥梁加固处治方案及施工工艺方案分析[J].价值工程,20xx(27):81-82.
施工方案 篇5
一、抹灰依据:
1、建施 1 材料构造做法表
2、中南林标准图集 98ZJ001 ,内墙 4、6 ,顶 3、4 楼, 1 楼 27 楼 10 ,踢 3 。
二、质保体系:
该工程由工长主控协助监管,设一名专职质量检查员为申瑞峰,对质量随时进行自检,协助施工队对各工序的质量控制,内粉施工队安排两名施工检查员随时配合对质量的自查。
三、质量保证措施:
1、坚持质量第一、严管、严把各道工序,以现行规范为依据严格施工。
2、对各个技术工人实施技术考核,根据所施工的质量来确定是否上岗施工。
3、严守工作岗位,随时纠正施工中的质量弊病,对每道工序执行自检手续,由施工组质检员报项目部质检员双方签字方可进行下道工序施工。
四、质量控制项目:
墙面浇水→吊垂直灰饼→抹水泥踢脚→做护角→抹水泥窗台→墙面充筋→抹砂子灰→抹罩面灰→成品保护
五、成品保护措施:
1、凡遇洞口、门口护角过车处应采取保护措施。确保门窗口护角完整。
2、对已完房间处的施工后,应将室内地坪及时清理干净后,由项目部专职质检员按开间进行检查后方可施工其它部位。
3、内粉施工组必须应下保证书,杜绝对成品的破坏,实行责任追究,无论涉及到哪个人都重罚,做为一重点管理项目列入程序,相互配合保护劳动成果。
4、拆脚手架时要轻拆轻放,拆除后材料码放整齐,()不要撞坏门窗,墙角和护角。
5、墙上的电线盒,预留洞等不要随意抹死。
6、抹灰层凝结前应防止快干,水冲撞击,振动和挤压,以保证灰层有足够的强度。
7、要注意保护好柚地面面层,不得直接在柚地面上抹灰。
六、技术交底:
施工步骤:
(一)一般墙面抹灰:
1、施工前一天,应用胶皮管自上而下浇水湿润,浇透。
2、按基层表面平整度垂直情况,吊垂直,套方找规矩,经检查后确定抹灰厚度,但最少不应小于 7mm ,墙面凹度较大时要分层衬平,操作时先抹上灰饼,再抹下灰饼,抹灰饼时要根据室内抹灰的要求以确定下灰饼的正确位置,用靠尺找好垂直与平直,灰饼宜用 1 : 3 水泥砂浆抹 125px 见方形状。
3、抹水泥踢脚板用清水将墙面洇透,尘土、污物冲洗干净,根据已抹好的灰饼充筋(此筋应冲得宽一些 8 — 250px 为宜,)因此筋即为抹踢脚板的依据,同时也是抹石灰砂浆的依据。
4、做水泥护角,室内墙面的阳角,柱面的阳角和门窗口的阳角,应用 1 : 3 水泥砂浆打底与所抹灰饼找平,待砂浆稍干后,再用 107 胶素水泥膏抹成小圆角,或用 1 : 2 水泥砂浆做成明护角,其高度不低于 2m ,每侧宽度不小于 125px ,门窗口护角做完后,应及时用清水刷清门窗框上的水泥浆。
5、抹水泥窗台板,首先应将窗台清理干净,松动的砖要重新砌筑好,用水渗透,然后用 1 : 2 : 3 豆石砼铺实,厚度大于 62.5px ,次日,刷掺水重 10% , 107 胶素水泥一道,紧根抹 1 : 2.5 水泥浆面层,待面层颜色变白时,浇水养护 2 — 3d ,窗台板下抹灰要平直、不得有毛刺。
6、墙面充筋:同与抹灰层相同砂浆冲筋,冲筋的根数应根据房间的宽度和高度决定,一般筋宽 125px ,可允横筋也可充竖筋。
7、抹底灰:一般情况下,充完筋 2h 后就可以抹底灰,抹灰时先薄薄地刮一遍,接着分层装档,找平,用大杠垂直,水平刮一遍,用木抹子搓毛,然后全面检查底子灰是否平整,阴阳角是否方正,管道处是否抹齐,墙与顶交接处是否光滑平整,经项目部质检员检查后方可进行下道工序施工。
8、修抹预留洞孔,电气箱,槽等抹平后,应派专人修整槽,电气箱。
9、抹罩面灰:当底灰六、七成干时,即可开始抹罩灰,罩面灰应两遍成活,厚度约 2mm ,最好两人同时操作,一人先薄薄地刮一遍,另一人随即抹灰,按先上、后下顺序进行,再赶光压实,然后用铁抹子压一遍,最后用塑料抹子压光,清理干净。
(二)外墙内保温墙面
外墙内保温墙粉刷操作工序同一般内墙面粉刷,施工材料用 1 : 4 水泥珍珠岩粉刷,分三遍成活,为控制粉刷质量,粉刷前墙体表面要清理干净,并充分浇水湿润。
七、各工序人员的确定:
1、冲筋、吊垂直的人员固定
2、粉窗台,门口的人员固定
3、浇水养护人员固定
4、执行统一规范,标准固定
八、应注意的质量问题:
1、门窗洞口,墙面,窗台,板缝开裂,空鼓,柚板缝需用镀锌电焊网粘结。
2、抹灰面层起泡,有抹纹,爆灰,开花。
3、抹灰面不平,阴阳角不方正,不垂直,做灰饼和冲筋,阴阳角处亦要冲筋,顺杆,找规矩。
4、管道口不平,不光,抹灰时要用专用工具。
九、允许偏差:
1、立面垂直度 3mm
2、表面平整度 3mm
3、阴阳角方正 3mm
4、踢脚上口直线度 3mm
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