【热门】设计方案锦集六篇
为了确保工作或事情有序地进行，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案是书面计划，具有内容条理清楚、步骤清晰的特点。那么你有了解过方案吗？下面是小编收集整理的设计方案6篇，欢迎大家分享。
设计方案 篇1
设计意图：
1、让学生了解感受父母之爱、父母之爱以及博大的社会之爱，体验爱的圣洁、无私和伟大。
2、让学生学会理解关心父母、老师，以实际的行动报答父母老师，努力学习，回报社会。
活动准备：
1、准备反映感恩的歌曲、图片、故事、小品、朗诵等等
2、主持人准备串联词。
3、准备有关课件。
活动过程：
开场白：
主题音乐----《让世界充满爱》（主持人登场）
郑晓磊：鱼儿向大海献上优美的舞蹈，因为是大海给了他生命。
王介寒：鸟儿为大树送来清丽的歌声，因为大树给了它温暖的家。
曹安琪：感谢老师，传授我知识，告诉我做人的道理。
郑晓磊：感谢朋友，在我困惑，委屈的时候给我力量。
王介寒：感谢所有进入我生命中的人。
（四个人）一起：让我们共同走进今天的主题班会《懂得感恩》
[环节之一----感恩父母]
1．问题抢答
郑晓磊：自古以来人类就懂得感恩，人类的许多节日就是表达感恩的；
同学们开始抢答：
（1）母亲节在什么时候？5月的第二个星期日
（2）父亲节在什么时候？6月的第三个星期日
（3）感恩节原自哪个国家？源于美国
（4）你父母的生日是什么时候？（略）
（5）我国重阳节在什么时候？阴历9月初9
2．小品：《爹》
曹安琪：我原想收获一缕春风，你们却给了我整个春天；我原想捧起一簇浪花，你们却给了我整个海洋。我们的成长过程凝聚了父母多少的心血，爸爸妈妈，我们真的感激你们！感恩小品－－《爹》
人物：父亲，娃子，宿舍男生，甲，乙，亭主，校警1＆2
第一幕：
旁白：这是一个边远的小山村，娃子终于考上大学了，他成了这个山村这么多年来
第一个考上大学的学生，这天，父亲在村口送娃子，天灰蒙蒙的。
父亲：娃子呀！爹是个老粗农，你娘也去的早，你一个人在城里要好好照顾你自己呀！你在学校里别只顾着省，不能坏了身子，我在乡下就是再苦在累也会想办法给你弄些生活费。（拿出一个红色小包）这是爹筹的一点钱，你先带着吧！
娃子：这……给我50元你咋过？
父亲：哎！娃子呀，你就别想太多了，家里人只盼你有出人头地的那一天！走吧，时间不早了，别误了车！
二人依依不舍，牵手到别
娃子：你们回去吧，别累着了（哽咽）
父亲：再见！
第二幕：
旁白：娃子一到学校就给家写信，这天父亲割完稻草回家，见桌上有一封信。
父亲：儿来信了！（高兴的说）
父亲：读读。
父亲读信：亲爱的爸爸你还好吗？您身体不好可别累坏了身体！我在这边一切都好，学校领导也很关心我，我还在校外找了份家教，也不影响学习生活费都够了！我每顿都在校外的小摊上吃，小摊都是乡下农民办的，一个月能省下不少钱哪。好好照顾身体，不要牵挂。
父亲：咳！娃子还真懂事啊！咱们家可就指望他了。
父亲：去城里摆小摊咋样啊？
父亲沉默后“我瞧这事没准能成。俺烧个热汤面，学生都没吃过，保不准还爱吃哪！再说，俺又不坑人家。“
旁白：当天，爹上城。
第三幕：
（父背着包,蹒跚地上）
父亲：同志，打个电话。
电话亭主：别称呼的那么恶心，要打你就打。
（儿正和几个舍友聊天.）
父亲:喂,你好,请娃崽接个电话好吗?
男生：(大笑)娃崽,谁是娃崽,我们这没有娃崽到有兔崽.
娃崽：(大惊)找我的,(接过电话)
父亲：娃崽啊，我在你的学校门口.
娃崽：爹,你等着,我这就去接你。.(扔下电话)
电话亭主：一块二，土老冒。
娃崽：(急忙跑上,面向爹)爹,你?
父亲：我把做热汤面的料和工具都带来了，你看中不中……?
娃崽:(收住泪,伸手接过父亲的包)咋不中呢，先到我宿舍歇歇吧?
父亲：我想过了,先把摊子安下来,再到你的屋里看看。
旁白:娃崽明白这是父亲的借口,怕给他丢人的,娃崽心里酸酸的,而且很矛盾的.但是他还知道勉强父亲也没有用的.
娃崽;(无奈)那我就先去租个房子吧.
父亲:不行,你去上课,不能耽误你的课.
娃崽;下午的课不重要的.
父亲:不对,只要是老师上的,都重要的,快去上课,不然俺生气了.(固执)
娃崽;(没有办法,只好准备走)
（次日，父亲摆摊）
第四幕：
（一张桌子,两把凳子,一个饭缸,老人在等待客人的出现。）
（两学生上）
甲:这儿又多了一个饭摊.
乙:是呀,咱们过去看看.
父亲;(上前笑脸相迎)同学吃面吗?俺亲手做的.
甲＆乙:（推父亲）什么年代了,谁还吃你的手杆面呀,老头.走走……..
父亲失望地蹲下,用双手抱着头。
校警1＆校警2：今个老百姓，真呀真高兴。
校警1：（突然的）等等！哪来的一股面香味？
校警2：是啊！哪来的？快看，违法摊点！
校警1：好，杀他个干干净净，一尘不染！
校警1：喂，老头，这里不能摆摊，这是违法摊点，快撤了（掀摊）
父亲：同志，你就可怜可怜俺吧，俺们为孩子赚点生活费，又不是开黑店……
校警1：啰嗦，我们可是一言既出，驷马难追。要不押进派出所，手拷伺候之！
旁白：下午父亲收摊，儿子赶来。
儿子：这……
父亲：爹要走了，你在城里好好呆着，爹是个没文化的人，成天受人欺侮，你一定要好好学习，将来做一个有用的人。爹走了，啊。
儿子：（望着父亲跪了下来）。爹－－－－－－－
父亲搀起儿子，儿子送父亲离开。
（Music）
3．学生代表讲述关于父母之爱的小故事
曹安琪：同学们，一声问候，一杯热茶，一个微笑，一点进步，都是对父母的爱的一种无声的表达方式，下面有哪位同学想和我们一起分享发生在他自己身边爱的故事。
学生讲故事略
4．家长致辞
王井：是呀！爱是一缕缕阳光，能滋润干涸的心田；爱是一丝丝春雨，会萌发无限的坦诚……，只要有爱，枯木能发芽；只要有爱，沧海变桑田……,让我们来看看家长眼中的爱吧！
尊敬的老师、家长，可爱的孩子们：
下午好！
很荣幸能参加这样的以感恩为主题的班会！借此机会，作为家长，我谈谈自己的感受，与同学们共勉。
首先，非常感谢学校安排这样的班会活动。在提倡素质教育的今天，加强思想品德教育与传授文化知识同样重要。现在的孩子都是独生子女，习惯于被家长宠着、爱着，容易变得以自我为中心，甚至养成自私自利的坏习气。让孩子们对家长、对老师给予的关心、帮助多一份理解，多一份感恩之心，对孩子们树立正确的世界观、人生观非常有帮助。
设计方案 篇2
一、编制依据
1、本工程合同文件、图纸交底纪要及施工图；
2、有关现行施工及验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准；
3、执行标准及规范：
①砌体工程施工质量验收规范（GB50203-20xx）；
②砌体工程现场检测技术标准（GB/T50315-20xx）；
③建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-20xx）；
④砼无机锚固材料植筋施工及验收规程（DBJ/50-032-20xx）；
二、工程概况
重庆花溪工业园区界石组团标准厂房一期工程二标段，位于重庆市巴南区界石桂花路。建设方：重庆巴南经济园区建设实业有限公司；设计单位：上海瀚联建筑设计咨询有限公司；监理单位：重庆建新建设工程监理咨询有限公司；施工单位：重庆恒滨建设（集团）有限公司。该工程总建筑面积21余万平方米，基础为机械钻孔灌注桩，主体为3～4层框架结构，二次结构为烧结页岩砖填充墙，±0.000以下为烧结页岩砖实心填充墙，M7.5水泥砂浆砌筑，±0.000以上墙体外墙及隔墙为烧结页岩空心砖墙，电梯井道为烧结页岩实心砖墙，采用M5混合砂浆砌筑，地下、地上填充墙均为200厚，烧结页岩空心砖及配砖均采用MU5；构造柱、过梁、圈梁、水平系梁、窗台压顶等砼设计强度等级为C20。
三、施工部署
１、施工管理
①现场质量管理：制度健全，并严格执行。
②砂浆、混凝土强度：试块按规定制作，强度满足验收规定。
③砂浆拌合方式：机械拌合；配合比计量控制严格。
项目部各单位工程设专职工长负责砌体施工。
2、现场准备
根据工程特点、现场实际情况和施工需要每幢楼设1～2台搅拌机，在相应位置做好搅拌机、台秤、砖、砂料场的现场平面规划，搅拌机要搭设好防护棚。
水泥库要做到下部防潮，先进场的先用，后进场的后用，不同时间进场的水泥堆放时应单独分开。
3、试验准备
①加强养护室的管理，使其满足水泥砂浆及混合砂浆的养护条件。
②砂浆试块，每组六块。
③构造柱、过梁每一层做两组砼试块。
④水泥、砂、空心砖、实心砖等材料按规定批次及数量做进场复检，由驻场监理见证取样。
⑤及时做好植筋试验，植筋胶要有合格证及检验报告。根据混凝土结构植筋锚固验收规程的要求，同规格、同型号，基本相同部位的锚栓组成一个检验批。抽取数量按每批锚栓总数的`1%0计算，且不少于3根。各种规格的后植筋钢筋在砌体施工前每幢楼做一组。
4、填充墙施工顺序随结构进度从一层向上砌。
四、材料要求
1、各主要材料的要求：
①、烧结页岩空心砖及配砖设计要求等级为MU5，入场前应索取出厂合格证或试验单，并以同生产厂家、同规格不超过15万块为一检验批进行材料复检，满足要求后方可用于工程中。烧结页岩空心砖在运输、装卸过程中，严禁抛掷和倾倒；产品进场后应按品种、规格分别堆放整齐，堆置高度不得超过2米。
②、水泥：水泥使用32.5级普通硅酸盐包装水泥。水泥进场时由质检员、试验员和保管员对其品种、级别、出厂日期等进行检查。并以同厂家、同等级、同品种、同批号、且连续进场的包装水泥不超过200T为一检验批按规定抽取试样，对其强度、安定性进行复验，复验合格后由试验员填写材料报验单，经监理工程师检查认可后方可使用。
③、砂：砂选用特细砂。其含泥量不得超过5%，按同一产地、同一规格、不超过400m3按一批取样试验，合格后方可使用。
④、为了不污染环境，砂浆中采用掺入石灰精替代石灰。
⑤、水：使用可饮用水。
⑥、砌筑砂浆：±0.000以下墙体使用M7．5水泥砂浆砌筑；±0.000以上墙体使用M5.0混合砂浆砌筑。砂浆采用机械拌和，搅拌时间不得少于2分钟。砂浆要求随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆应分别在3小时和4小时内使用完毕，严禁用过夜砂浆。
以每一检验批且不超过250M3砌体的各种类型及强度等级的砂浆，每台搅拌机应至少检查一次，每次至少制作一组试块（在砂浆搅拌机出料口随机取样制作）。要求同一验收批砂浆试块抗压强度平均值不得小于设计值，同一验收批砂浆试块抗压强度最小值不得小于设计值的75%。
五、施工顺序及运输方式
1、施工顺序
为加快整体工程施工进度，砌体工程在主体混凝土工程施工结束后开始施工，各层施工顺序安排为：由底层向第二层逐层推进。
2、运输方式
各单位工程的水平、垂直运输均采用塔吊，各受料口至操作面处的小范围运输以人工架子车运输为主。
六、施工方法
1、施工准备
（1）将砖块存放场地夯实、平整，保证不积水。码放应整齐。在装运过程中应轻拿轻放，砖块应码放整齐，避免损坏，并尽量减少二次转运。如码放在楼板上的，码放高度不应超过1.5米。
（2）砌体施工前，应先将基础面或楼地面按标高线找平，然后根据墙体尺寸和砖块规格，在砌筑平面位置上进行砖块预排，尽可能地减少现场砍砖量。并根据结构净空、高度及门窗洞口尺寸切实安排好立面、剖面的排块设计，避免浪费。
（3）在结构柱（墙体）上按+500mm标高线分层划出砖块的层数，安排好灰缝的厚度。在相应的部位弹好墙身门洞口尺寸线，准确标注窗口位置，在结构墙柱上弹好要施工墙体的立面边线。
（4）为提高墙体强度，增强墙体防潮性能，墙根部先砌不小于180mm（即三线砖）高的烧结页岩实心配砖。
（5）为了保证门窗框的安装质量，小于2700mm门窗框，立边采用实心页岩砖砌筑。
（6）填充墙砌体砌墙前块材应提前1～2天浇水或淋水湿润，以保证砌体粘结牢固。
（7）遇有穿墙管线，应预先核实其位置、尺寸。以预留为主，减少事后剔凿而损害墙体。
（8）按照设计要求预先在结构墙柱上按竖向每500mm间距植好拉结钢筋，检查构造柱、圈梁预埋钢筋位置、数量，核对无误后提前作好植筋工作。
2、操作工艺
基层清理——测量放线——墙体拉结筋等植筋——砖块预排——墙体砌筑——砌体与门窗口联接——砌体与梁底（板底）联接
3、施工方法
（1）基层处理：
将结构表面清扫干净，用砂浆找平、拉线，用水平尺检查其平整度。
（2）墙体拉结筋植筋
根据砌体的高度，间距500mm，在砼柱（墙）上，用粉笔作出标记，钻孔，钻孔深度必须大于钢筋直径的10d，钻孔后，用皮老虎吹净孔内灰尘，才能灌胶，然后插入钢筋。待植筋过程规定达到要求后，进行抗拔试验，合格后方能进行砌体工序。
（3）墙体砌筑：
墙体砌筑时，先按墙体尺寸和砖的规格尺寸，进行摆砖预排，结合实际和设计要求先做样板墙。不够整块时可以砍成需要的尺寸，但不得小于砖长度的1/3；基底标高不同时，应从低处砌起，并由高处向低处搭砌；烧结页岩砖砌体灰缝应为8--12mm，竖缝灌浆时，应挤缝密实，并及时将挤出的砂浆刮除，要求作到内外搭砌，上下错缝，横平竖直，砌体表面平整整洁，砂浆饱满，灌缝密实。当最下一皮的水平灰缝厚度大于20mm时，应用豆石混凝土找平铺砌。
砌筑时，砖块应满铺满挤，上下丁字错缝，搭接长度不宜小于砖块长度的1/3，转角处相互咬砌搭接紧密，竖向通缝不应大于2皮。设计要求预留的洞口、管道、沟槽应在砌筑时正确留出或预埋，宽度超过300mm的洞口上部，应设置过梁；如需在墙上留置临时施工洞口的，其侧边离交接处墙面不应小于500mm，洞口净宽度不应大于1米。
（4）砖与梁底（板底）联结：
砌至楼板底（梁底）的砌体，必须用斜砖楔紧。其具体做法是：填充墙砌至楼板底（梁底）时，预留后塞口，待填充墙砌筑完毕至少间隔7天后，再将其斜砌挤紧。不砌至楼板底（梁底）的砌体，必须根据设计要求设置混凝土压顶。压顶厚80mm，设通长钢筋2φ8，分布筋φ6＠250mm。
（5）构造柱
①、根据建筑平面图及结构说明要求设置构造柱
②、构造柱截面尺寸为200*200mm，纵筋4ф12，箍筋φ6＠200mm；
③、构造柱应沿建筑物高度对正贯通，严禁使层与层之间构造柱相互错位；其与墙体的连接处应砌成马牙槎，马牙槎应先退后进，每一马牙槎沿墙高尺寸不宜超过300mm。每一马牙槎退进应大于60mm。构造柱浇筑前，先将砌体留槎部位和模板浇水湿润，将模板内的落地灰、砖渣和其它杂物清理干净，并在结合面处先浇5—10cm高与构造柱混凝土强度等级相同的石子水泥砂浆，振捣混凝土时，不得触碰墙体，严禁通过墙体传震。
（6）墙体拉结筋：
填充墙应沿框架柱、砼墙全高每隔500mm设26水平拉结筋，拉结筋在填充墙内根据设计要求惯通设置。
（7）脚手眼处理：
施工脚手架眼应及时补砌，保证灰缝填满砂浆，不得用干砖填塞。下列墙体位置不得设置脚手眼：
①、过梁上与过梁成60o角的三角形范围及过梁净跨度1/2的高度范围内；
②、宽度小于1米的窗间墙；
③、砌体门窗洞口两侧200mm和转角处450mm范围内；
④、梁下500mm范围内。
七、质量检查
1、砖和砌筑砂浆的强度等级应符合设计要求。
检验方法：检查砖的产品合格证书、产品性能检测报告和砂浆试块试验报告。
2、构造柱位置及垂直度的允许偏差应符合下表规定：
构造柱尺寸允许偏差（见附表1）
3、填充墙体的一般尺寸的允许偏差应符合下表规定：
填充墙体一般尺寸允许偏差（见附表2）
抽查数量：
（1）对表中1、2项，在检验批中随机抽查10%，或每10延长米计数。检查不应少于3处。
（2）对表中3、4项，在检验批中抽检10%，且不应少于5处。
4、构造柱与墙体的连接处应砌成马牙槎，马牙槎应先退后进，预留的拉结钢筋应位置正确，施工中不得任意弯折。
抽检数量：每检验批抽20%构造柱，且不少于3处。
检验方法：观察检查。
合格标准：钢筋竖向移位不应超过20mm，每一马牙槎沿高度方向不应超过300mm。钢筋竖向位移和马牙槎尺寸偏差每一构造柱不应超过2处。
5、填充墙体的砂浆饱满度及检验方法应符合下表规定：
填充墙体的砂浆饱满度及检验方法（见附表3）
抽查数量：每部架子不少于3处，且每处不应少于3块。
八、成品保护
1、空心砖在装运过程中，应轻装轻放，计算好施工段各部位的用量，分别码放整齐。搭拆脚手架时不要碰坏已砌墙体。
2、落地砂浆及时清除，收集再用，以免与地面粘结，影响下道工序施工。
3、设备安装用槽孔以预留为主，尽量减少剔凿，必须剔凿设备孔槽时，可划准尺寸用手提切割机切割，严禁乱剔硬凿，以免损坏墙体。如造成墙体砌块松动，必须进行补强处理。
九、应注意的质量问题
1、碎块上墙：原因是施工搬运中损坏较多，事前又不进行挑拣，随意用碎块砌墙，影响墙体的强度。应在砌筑前将砌块进行挑拣，符合要求后方可使用。
2、墙体与板梁底部的连接不符合要求，出现较大空隙。
3、粘结不牢：应按操作工艺要求的配合比调制粘结砂浆，砌筑时用力挤压密实。
4、拉结钢筋不符合规定：原因是拉结筋、拉结带不按规定预留、设置，造成砌体不稳定。
5、灰缝不匀：原因是砌筑前对灰缝大小不进行计算，不作分层标记，不拉通线，使灰缝大小不一致。应先对墙体尺寸及砖规格进行安排，适当调配皮数，将灰缝作出标记，拉通线砌筑，做到灰缝基本一致，墙面平整，灰缝饱满。
6、排砖及局部做法不合理：原因是砌筑前对整体立面、剖面及水平砌筑时不按规定进行摆砖预排，造成不合理，影响砌体质量。
十、施工安全注意事项
1、每次上班前应对各种起重机械设备、绳索、夹具、临时脚手架和其他安全设施进行检查，满足安全要求后方可进行施工。
2、砌体在搬运前，应先查看砖堆堆放是否平稳，有歪斜不齐时，应进行校正；砖在起吊过程中，如发现有部分破裂或有脱块危险时，严禁继续起吊；砖块吊装就位时，应待砖块放稳后，方可松开夹具。遇到下列情况时，应停止吊装作业：
（1）、六级以上大风天气，砖块和构件在空中摆动不能停稳时；
（2）、起吊设备、索具、夹具等不安全因素没有排除时；
（3）、大雾、照明不足、信号不清时。
3、卸下和堆放砖的地方应平整、无杂物、无块状物体；在楼面卸下、堆放砖时，应尽量避免冲击，严禁倾倒及撞击楼板，楼板上堆放高度不得超过1.5米。
4、墙体施工时，不得站在墙身上进行砌筑、划线、检查墙面平整度和垂直度等操作，不得在墙身上行走。
5、已经就位的砖块，必须立即进行竖缝灌浆，对稳定性较差的窗间墙和挑出墙面较多的部位，应加临时稳定支撑，以确保其稳定性。
设计方案 篇3
教学目的
一、领会文中描写景物委婉细致，用词准确、生动，比喻形象鲜明，学习抓住特征描写景物的方法。
二、朗读、背诵
教学时数:两教时。
教学步骤
一、复习旧知识，展现春的意境。
今天，学习朱自清先生的《春》。一提到春，我们眼前就仿佛展现了阳光明媚，东风荡漾，绿满天下的美丽景色，就会觉得有无限的生机，无穷的力量。古往今来，许多文人用彩笔描绘春天，歌颂春天。
同学们想一想，诗人杜甫在《绝句》中怎样描绘春色的？（同学背诵：“两个黄鹤鸣翠柳，一行白簿上青天。窗含西岭千秋雪，门油东吴万里船。”）王安石在《泊船瓜州》中又是怎样描绘的？（同学背诵：“京口瓜州一水间，钟山只隔数重山。春风又绿江南岸，明月何时照我还？”）苏舜钦在《淮中晚泊犊头》的诗中又是怎样写春的呢？（同学背诵：“春阳垂野草青青，时有幽花一树明。晚泊孤舟古铜下，满川风雨看潮生。”）
二、进行比较，激发兴趣。
以上背诵的诗都是绝句，容量有限，是取一个景物或两三个景物来写春的，今天学的散文《春》写的景物可多了，有山、水、草、树、花、鸟、风、雨等等。作者是怎样描绘的呢？再说，春就在我们身边，现在我们就欢乐地生活在阳春三月的日子里，文中写的这些景物的姿态、色彩等等你注意到没有呢？让我们细读课文，领略大好春光，寻找与作者观察的差距。
三、学生朗读全文，要求：
１．提出预习中不能解决的问题。
２．文中以迎接春天写到描绘春天的美丽景色，再写到歌颂春天，读后分分看，哪几节写什么。
注意正音：
巢Ｃｈáｏ巢 应和ｈè 酝酿ｙùｎｎｉàｎｇ 晕ｙùｎ
第一节迎接春天。（第一段）
第２至７节描绘春天。（第二段）
第８至１０节歌颂春天。（第三段）
四、讲读体会：
１．第一段：迎春
（１）作者以怎样的心情迎接春天的来到？哪个词明确地告诉我们春天还没有来到？
“盼望着，盼望着”。为什么要连用两个呢？这样叠用，更能表达作者向往春天的急切心情。“近”用得十分准确，告诉我们春天还未来到。
（２）轻声读第１节，体会四个词尾的作用。两个“着”，两个“了”，给我们以非常柔和、亲切的感觉。
２．第二段：绘春。
春终于盼来了，大地回春，万象更新。作者满怀喜悦的心情，先用一句话对春回大地作了概括形象的描绘，然后再分别作细致的描绘。
（1）齐读总写的一句话“一切都像刚睡醒的样子，欣欣然张开了眼”。
“一切”说明什么？没有一个例外。
“然”，是词尾，表示状态，样子的意思。
（２）朗读第２节。总写春回大地后，先分别描绘了哪些景物？怎样描绘的？
山、水、太阳的脸。
朗润：明朗，润泽。“朗润”是怎样一幅情景呢？出示月历上山景彩色照片；再叫学生看外语课发的《Ｌｏｏｋａｎｄ ｓａｙ）里第１４０幅“ｈｉｌｌ”这幅画，那个山，就是润泽的样子。
水涨Ｚｈǎｎｇ
“朗润”“涨”“红”，非常准确地描绘了春天的山、水、太阳。
背诵第２节。
（３）第３节写小草，写得很细，初中三年级语文教案《教学设计——《春》》。从哪些方面写的？哪些词特别用得好？
钻，写生命力。嫩，写质地。
绿，写颜色。……满是的，写范围。
软绵绵，写姿态。
“钻”，用得非常好，写草的旺盛的生命力，人盼望着春天，革从泥土里钻出来，盼望春天。
草好，人欢乐。
朗读、背诵。
（４）第４节写什么呢？先写什么？后写什么？再写什么？一派怎样的景象？
树，花，蜜蜂，蝴蝶，野花。
眨ｚｈǎ
赶趟儿：争先奔赴目的地的意思。
写花的争春，花的色彩，花的甜味，结的果实。
花下是怎样的情景呢？有一个词用得特别好，哪个词？“闹”“红杏枝头春意闹”的“闹”。
为什么野花会像眼睛，像星星，眨呀眨的？没有明写风，但风寓在其中；没有明写太阳，但太阳寓在其中。比喻用得形象生动。
细笔描绘了一幅繁花似锦，昆虫喧闹，春意盎然的美景，色彩鲜艳，层次分明。
朗读背诵。
（５）第５节写风，写鸟，写牧童的短篇。怎么写的呢？
背诵僧人志南的诗句：“古木阴中系短篷，杖基扶我过桥东。沾衣不湿杏花雨，吹面不寒杨柳风。”
写风的“抚摸”，风的芬芳醒郁，鸟的呼朋引伴棗叫朋反，引伙伴，短笛的嘹亮。
鸟的清脆的声音，轻风流水的声音，牧童短笛喷亮的声音应和着，构成了一首非常动听的春天交响乐，和谐优美，此起彼落。
朗读。
（6）雨中的景色描绘得同样十分动人，先写雨的形态，再写雨中景色。找两个词把雨的形态讲出来。
“细”和“密”。二个比喻形象生动。
接着写雨中屋、雨中树、雨中草、雨中人，怎么写的呢？
朗读第６节，开展想象。
“绿得发亮”“青得通你的眼”，把树木、小草经春雨淋浴后的鲜艳色彩描绘得十分逼真。“逼”什么意思呢？可以在全安石的《书湖明先生壁》诗中找一句话来形容。“两山排阈送青来”，两座山好像把门推开，把青送到眼前。灯光给人以温暖的感觉。
雨中景是静的，但静中又有动，笔笔紧扣春天。
（７）第2到６节着重写景，第７节着重写人。寥寥几笔。天上地下，城里乡下，家家户户，老老小小都写到了。
一年之计在于春：“计”，计划。一年中要做的事，一年的计划，在春天要好好地打算打算。
工夫：时间。
朗读第７节，体会：寥寥几笔，有景有人，勾出了春光无限好的美景。
（８）小结：
这一部分绘春是全文的重点。细笔描绘，绘声绘色绘态，绘幼绘静，语言非常生动。比如说，写草的生命力，用“钻”；写热烈的气氛，用“闹”：写小草的青，用“逼”。细致的描绘来源于什么？细致的观察。观察以后还要怎样呢？表达出来。要仔细读书，积累词语，描绘起来就会形象生动了。
３.第三段：颂春。
（１）朗读８、９、１０节。
（２）在给春以后，作者满怀喜悦的心情来颂春，用了什么手法呢？
用比喻手法。三个比喻有联系有区别，使春意越来越浓。先喻为娃娃，再喻为小姑娘，最后喻为健壮的青年，从不同角度写，写春的成长，把春天的生意盎然、千姿百态、青春活力描绘得十分动人。
五、作业：
１．诵读全文，仔细体会本文用词造句的妙处。体会那些像小河里的水流淌一样的词句是怎样从笔端流淌出来的。
２. 下周去长风公园春游，仔细观察春景，领略大好春光，写一篇《春天的歌》，也可自己命题。
板书设计
总写一切
山、水、太阳的脸（远）
草：钻、嫩、绿、满、软绵绵
花：开满，红、粉．白、甜味儿（树上、花间、地上）
绘春分写风：抚摸、酝酿
雨：细、密
人：赶趟儿
颂春生意盎然千姿百态青春活力
设计方案 篇4
教学目标：
1、 使学生知道24时计时法，会用24时计时法表示时刻；
2、 初步理解时间和时刻的意义，学会计算简单的经过时间。
3、 感受数学与生活的联系，激发学习的热情。
重难点：会用24时计时法表示时刻；学会计算简单的经过时间。
教时：2课时
教学准备：钟面、情景图
教学过程：
第一课时
一、认识24时记时法
1、出示情景图，引导学生观察，收集信息。
2、组织交流有关的信息，提出问题：21：00是几时。
3、组织学生猜测。
4、说说生活中，你在什么地方还建过这样表示时间的方法？
5、老师动手操作，理解1天内，钟表的时针正好走两圈，一共是24小时，后学生动手操作，感受一天共有20小时。
6、老师介绍“24时计时法”在一天里，钟表上的时针正好走两圈，共24小时。通常采用从0时到24时的计时法，叫做24时计时法。
7、了解一日24小时的由来。
二、学习24时计时法的表示方法
1、师出示钟面，引导学生观察钟面上有什么？说说钟面内圈的数表示的是什么？外圈的数表示的是什么？
2、学生观察自己的钟面，讨论外圈的数和内圈的数有什么关系？
3、老师拨时针，让学生说说这个时间怎样表示？（凌晨1时，中午十二时）
4、师再拨时针，让学生学习下午1时到晚上12时用24时计时法的方法（下午1时，下午5时，晚上9时，晚上12时）说说是怎样想的？
5、小结：用24时计时法表示上午
练习：抢答：
普通计时法 上午7时 中午12时 下午4时 下午6时40分
晚上9时12分
24时计时法 19时23时40分
练后想一想：普通计时法与24时计时法之间有什么联系与区别？
6、同桌互动，一个说一种表示方法，另一个同学回答另一种表示方法。
三、巩固练习
1、学生独立完成：连一连后交流各自的想法。
2、（1）下面的说法正确吗？（打手势）
① 18时就是下午8时。
② 工人上午8：00上班，下午16：30下班
③ 深夜12时就是24时，也是第二天的0时。
（2）师出示一个钟面，指针指着一个数（8或10）
想一想：现在钟面上所表示的是几时？”（可能早上8时，也可能晚上8时。）
四、课堂总结
这节课你学到了什么？还有什么疑问？
第二课时：
一、复习
说说用24时计时法怎样表示以下的时间：上午8时，11时，下午3时、5时，晚上10时
二、探究新知
1、 出示情景图，引导观察，收集交流信息。
2、说说下午2时40分和17时45分表示什么？在钟面上该怎么表示？（让学生上台拨出时间？
3、说说下午2时40分用24时计时法怎样表示？
4、师画出线段图，引导学生在图上表示出这两个时刻，并讨论坐火车从北京到石家庄要用多长时间可以在线段图中应该怎样表示？
4、师小结：像上面所说的2时40分、17时45分，还像上午7时50分上学，11时35分放学都是指一瞬间的时刻，一般用“几时”来表示。而从一时刻到另一时刻所经过的时间，一般用“几小时”来表示，如工作了8小时，在校3小时45分。
5、学生小组讨论计算坐火车用了多长时间的方法。
6、组织交流解决问题的办法，说说你喜欢哪种办法？为什么？
三、巩固练习
1、 你知道妈妈几时上班，几时下班？你能算算妈妈一天工作多长时间吗？
2、 你每天几时上学？几时放学？你一天呆在学校有多长时间？
（学生交流后独立解决后交流解决问题的办法）
四、小结：通过这节课的学习，你有什么收获？还有什么问题需要帮助的吗？
五、作业：练习十三3、4、5、6
设计方案 篇5
主题：
激情飞扬
活动目的：
穿越困难，征服障碍，的个人胜利并不是我们终极的目标，我们重视团队合作，个人英雄主义在这里无用武之地，激发每一位队员的潜能，集合团队的力量才能征服逆境，才是我们整个团队最终的胜利。
活动时间：
20xx-7-22——20xx-7-23
活动地点：
肇庆九峰山风景区
参加活动人数：
20人
活动内容：
1、8：00 员工天河城北门口集合出发，一路欢歌笑语前往九峰山
2、10：00 到达九峰山景区，下车后稍做调整后，大家集体泡温泉。
3、12：00 返回宾馆用中餐。
4、13：00整装出发前往景区拓展训练营
5、14：00 “双人跳”
赛道设置：
此赛道设置为两块泡沫板，长 2m ，宽 1.5m ，厚度约为80cm，中间相隔约 1.5m 。(此环节赛道约为 6m )
规则：
两人三足一起跳，同时跳上第二块板即可。
两人身体任何部位都不能接触地面，否则淘汰。
趣味性：
两人绑在一起同时起跳有一定难度，很容易被同伴绊住。
中间距离约为 1.5m ，看似简单，但实际操作困难。
6、15：00 “过障碍”
赛道设置：
此赛道设置为一根横杆，离地面高度约为1m。(此环节赛道约为 4m )
规则：
两人三足继续前进，但必须从横杆底下穿过。
选手可以采取不同姿势通过，但手不能触地。
横杆只是轻轻被架着，只要碰到即会脱落，横杆落地则选手淘汰。
趣味性：
横杆设置较低，不仅考验着选手的技巧，同时也考验了选手的协调性与柔韧性。
此环节同样也是看似简单，操作起来有一定困难。
7、16：00 “独木桥”
赛道设置：
此赛道设置为两个桥墩，大小为1m3，中间相隔5m，上架一根半径为10cm的独木桥，下面为水池。(此环节赛道约为7m)
规则：
两人必须从独木桥上通过，依然是两人三足。
通过方式可自行选择，跌落水池则淘汰。
趣味性：
两人绑在一起通过独木桥，速度必将减慢，随之导致桥身晃动厉害，很容易跌入水池。此环节的难度和趣味性也就体现于此。
8、17：00 “小心陷阱”
赛道设置：
此赛道设置为15个废弃轮胎。
每个轮胎内圈直径约为50cm，以三列形式摆放。(此环节赛道约为5m)
规则：
此环节比的是速度，两人迅速踏过轮胎区即可。
选手可选择踏在轮胎上或轮胎圈中(即陷阱)，但不能踏出赛道两侧所设的黄色警戒线。
选手单脚或双脚踏在黄色警戒线上或踏出警戒线则淘汰。(摔跤不淘汰)
趣味性：
轮胎设置较多，两人三足一起快速通过有很大的难度。
两名选手如配合不当，则很容易踏入陷阱或摔倒，那么选手如何通过此环节就是其趣味性所在。
9、17：30 自己动手扎起营帐，布置自己的临时家园。(露营)
10、19：00 篝火晚会：熊熊的篝火、劲暴的音乐、美味的烧烤、管够的啤酒、有趣的游戏、绚丽的烟花、浓浓的情谊这一切将让你度过一个难忘的夜晚。
11、22：30 晚会结束，洗漱就寝。
第二天
1、07：30 起床，洗漱，晨练。
2、08：00 收拾营地(留下的只有脚印，带走的只有照片)
3、08：30 早餐(到景区酒店用早餐)
4、09：00 乘车前往九峰山热带雨林森林公园
5、10：00 到达森林公园
6、10：30 挑战团队的力量，超越自我的极限。你敢一试身手吗?开展惊险刺激的户外野战探险项目。
10人一组，分成两个小队;自创团队口号;各队推选出一位队长，由各队长带领队员进行仿真CS丛林野外大作战。
7、12：00 仿真CS丛林野外大作战颁奖仪式(第一名：公司产品500元/…………)
8、12：30 合影留恋
9、13：00 中餐
10、14：00 带着疲劳的身体，愉悦的心情乘车返回
活动费用预算：
1. 包车费用：来回1600元
2. 拓展训练教练费300元/人 共计600元
3. 人均费用290元/人
安全注意事项：
1、野外探险存在一定的危险性，活动须加强自我保护;
2、背包及携带物品需做好防水准备;
3、个人着装要求：宽松休闲长衣长裤，(绝对不允许穿高跟鞋);
4、个人自备：旅游鞋及备用球鞋、宽松耐磨长袖衣裤、饮用水。
5、尽量不携带金属、塑料等不易溶解包装的食品进入保护区，不要破坏区内的自然生态环境，做到“留下的只是你的脚印，带走的只是你的留影”;
6、注意安全，遵守团队纪律，集体行动，不擅自离开设定行进路线和活动范围
设计方案 篇6
摘要：鉴于国内轨道交通的建设方式，可根据规划及实施情况考虑共用试车线或部分试车功能，这样既减少试车线的重复建设，又可节约投资。以青岛地铁1、3号线共用试车线为例，首先对试车线功能及信号系统车载设备对试车线的需求进行说明，其次对试车线共用方案按信号系统是否为同一供货商分别进行分析，提出了共用试车线时信号系统室内、室外配置方案，并对试车线共用时可能存在的线路数据、维护管理、界面统一、接口设计、电源及互扰等问题提出解决方案。
关键词：轨道交通;试车线;工程设计;系统配置
目前国内城市轨道交通建设蓬勃开展，有的线路采用分期、分段开通方式，部分线路出现了因分段开通或受其他因素限制，在开通初期不具备试车线或试车线长度不足的情况。随着信号系统需求的规范化、统一化，新建线路基本采用CBTC(基于无线通信的列车自动控制)信号系统，因此，可根据规划及实施情况考虑试车线多线共用或部分试车功能共用，这样既减少试车线的重复建设，也可节约投资。笔者以青岛地铁1、3号线为例，两条线路均采用较先进的CBTC信号系统，并选用相同车辆型式(6B、80km/h)，对两条线信号系统共用试车线的实施方案进行分析。
1试车线功能
当需要在试车线进行试车时，试车线控制室值班员发出请求，信号楼内车辆段值班员在对试车线完成必要的联锁控制(道岔锁于定位、调车信号机开放)后，将控制权交由试车线控制室。试车线正常使用时不会对车辆段的操作和控制产生影响。试车线设备可通过安全型继电器或网络与车辆段计算机联锁设备安全、可靠地接口。根据城市轨道交通系统车辆运营维护的相关规定和要求，对所有新装车载信号设备的车辆或经过定修、大架修后的车辆，均需进行车载设备的静态、动态测试，以验证安装是否正确，与车辆控制系统的接口性能是否符合设计要求，对车辆的控制精度是否满足上线运营要求。检验合格后车辆才能在正线运行。因此，试车线室内外均采用与正线相同的设备，设备布置也尽可能与正线保持一致。
2信号系统车载设备对试车线的需求
对信号系统车载设备的动、静测试场景进行分析，可知试车线需要满足如下要求:1)试车线应能模拟列车站台作业、列车区间运行、列车折返作业等场景。因此，试车线的长度应能满足至少两个站台、一个正线区间、一段折返路径的要求;2)试车线应能满足列车初始化及列车测试精度要求。因此，试车线应设置在平直线路，不宜设置弯道及坡道;3)列车在试车线上能准确地测试出车辆的牵引制动性能及参数，试车线应能满足列车在各种速度下的启动、制动、紧急制动的需求。
3试车线共用方案
为达到资源合理利用、节约投资的目的，满足1号线试车线能够支撑两条线的试车需求，以下分别按两条线信号系统是否为同一供货商、信号设备是否共用进行阐述。
3．1两线信号系统为同一供货商
3．1．1试车线信号系统配置方案若1、3号线供货商相同，则试车线的相关室内、室外设备不需要重新布置，由于3号线的建设及开通时序均早于1号线，因此共用试车线时，1号线可完全利用3号线既有设备。3号线试车线配置长度满足至少两个站台、一个正线区间、一段折返径路的要求，建议设置3座模拟车站(即虚拟站台1、虚拟站台2、虚拟站台3)，按“三站两区间+站后无人自动折返”功能进行系统配置。试车线平面如图1所示。
3．1．2存在的问题及解决方案1)试车线车载数据。若1号线自身没有试车线，共用3号线试车线时，1号线车载设备需配置两套试车线车载数据，1号线车辆在试车时应根据试车地点更换相应的车载数据。2)共用设备的维护管理。1、3号线试车线共用室内外的信号设备时，若1号线信号工作人员在试车线进行试车时，需对3号线试车线的信号设备进行操控，造成两条线工作人员在管理、维护责任方面划分不明确。因此，建议采用先建线路进行维修的原则。
3．2两线信号系统为不同供货商
3．2．1试车线信号设备组成1)室内设备配置。室内设备(联锁机柜、ATP/ATO机柜、计轴机柜等)是信号系统的核心设备，由于不同系统间存在结构差异及接口不兼容等因素，应按照各线正线配置原则单独配置;使用电源设备时，需要对开关、面板按钮等器件进行操作后才能正常开机，作为可共用的电源设备，由于1、3号线系统结构差异，对电源设备的供电需求不同，同时考虑到1、3号线可能分属不同运营公司，且各线人员不能对其他线路设备进行操作的情况，因此，电源设备应分开设置。2)室外设备配置。信号机:信号机室外电路完全一致，因此室外列车信号机及线路尽头的阻挡信号机可共用。为避免其中一条线试车时点灯电压干扰另一条线的维修，需在选通分线柜内设置三通开关，实现对每条线点灯电压进行必要的隔离。信号机室外电缆经三通开关隔离后，引至各线分线柜。室外计轴:考虑到不同供货商采用计轴设备的型号不同以及工作频率的差异，室外计轴磁头由各线单独设置。同时，考虑到不同计轴之间的干扰及安装范围的要求，两条线室外计轴磁头分别安装在与信号机同坐标处的钢轨两侧。应答器:由于目前3号线供货商为西门子，其所提供的应答器为欧标应答器。因此1号线应答器的设置应根据其供货商提供的应答器来确定。若1号线供货商提供的为欧标应答器，其报文结构及相关参数遵循欧洲标准，1、3号线应答器按互通考虑，1号线不需另行设置应答器;若1号线供货商提供的为美标应答器，考虑到应答器类型差异，1、3号线的应答器需各线单独设置。无线通信设备:考虑到各供货商采用无线通信设备传输媒介的不同(波导管、漏缆及无线AP)等因素，1、3号线无线通信设备需各线单独设置。虚拟站台设置:①1、3号线试车线共用1号线现有虚拟站台。站台处设置的固定应答器作为列车站台精确停车的重要设备，其数量较多，且设置位置较为严格，因此虚拟站台处存在固定应答器安装位置冲突的可能。为了避免冲突，可将虚拟站台位置进行适当调整，使两条线的虚拟站台位置不完全重合，可变应答器亦可以通过以上调整避免安装上的冲突。1、3号线试车线平面如图2所示。②1、3号线试车线单独设置虚拟站台。1、3号线试车线虚拟站台各自错开设置，每条线设置单独的实体信号机，如1号线在联锁及点式模式下试车(3号线上信号机处于关闭状态)，则存在本线两架同向相邻试车信号机处于开放状态的情况，这样在这两列开放信号机之间有不属于本系统的信号机，且处于灭灯状态，容易对驾驶员造成不必要的干扰，因此1、3号线试车线单独设置虚拟站台时，应设置为虚拟信号机，其他轨旁设备按正线设备原则统一安装。若采用虚拟信号机，在降级模式下试车会对司机造成困扰。因此，建议采用1、3号线试车线共用1号线现有虚拟站台方案。3．2．2存在的问题及解决方案通过分析上述两种方案，存在的问题或难点及解决方案如下。1)在试车线试车时，车辆段侧联锁界面显示的统一。若两条线供货商不同，且系统存在轨道区段的数量及长度的差异，会出现车辆段侧联锁界面与1号线试车线显示不一致的情况。为使两条线试车时车辆段侧显示界面一致，车辆段侧仅显示车辆段设置的计轴区段(位于试车线上道岔前后的调车信号机处)占用出清情况及其控制的调车信号机状态。2)试车线信号设备与车辆段信号设备站联接口设计。由于1、3号线试车线联锁设备与车辆段联锁设备均存在接口，以试车线联锁设备是否与车辆段联锁设备一致进行说明。若1、3号线试车线联锁设备与车辆段联锁设备一致，则其接口均可采用网络方式;若1、3号线中有一条线的试车线联锁设备与车辆段联锁设备一致，则一致的试车线联锁设备接口采用网络方式，另一条线采用继电条件接口;若1、3号线试车线联锁设备与车辆段联锁设备均不一致，则其接口均采用继电条件方式。由于两套试车线联锁设备与车辆段联锁设备均存在接口，而每条线的防雷分线柜均单独设置，为了使两条线的接口彼此独立，实现对试车线与车辆段安全控制权的转换和进路的安全控制，需在1、3号线试车线分线柜至室外设备侧设置单独的选通分线柜，且选通分线柜内设三通开关，实现对每条线接口的单独选通，在选通时对另一条线路进行隔离安全控制。三通开关平时处于断路状态，对1、3号线进行隔离。3)合用信号设备室时的电源方案。两条线共用试车线信号设备室，考虑各线信号工作人员彼此不对对方线路信号设备进行操控，有2种方案。方案1:动力照明专业仅提供一组两路独立三相五线制交流电源至切换箱，通过操作切换箱对1、3号线的信号系统进行供电。实现某一线路信号设备得电工作的同时，切断另外一路信号设备的供电电源。需要注意的是，动力照明专业所提供的三相五线制电源容量均应满足两套设备单独运行时电源容量需求。方案2:动力照明专业提供两组两路独立三相五线制交流电源并分别设置配电盘，供两条线使用，每条线路使用1组独立电源。综上所述，从资源合理利用、节约投资的角度分析，建议采用方案1。4)试车线信号设备间的防干扰问题。1、3号线共用试车线时，除信号机外，其他室外设备间的相互干扰情况分析如下:首先，两条线路在试车时仅有1套设备上电，无线通信设备与计轴设备不存在相互干扰问题;其次，目前采用的CBTC信号系统的工作方式为，车载信号系统读取应答器ID后，需要与车载电子地图进行比对，没有对应ID的应答器将会被系统忽略。根据工程特点，两条线的应答器可以通过分配避让ID号的方式进行数据处理，使某一条线上的ID均不会在其他两条线上使用。通过此种方法就可以解决两条线路应答器设备读取的干扰问题。
4结语
综上所述，在两线共用试车线时，建议采用共用虚拟站台方案，同时应根据线路的实际情况(如供货商是否相同，提供设备是否一致等)合理选择相应的方案，规避设备串电、设备间相互干扰等问题。
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