物流开题报告15篇
在经济飞速发展的今天，报告的使用频率呈上升趋势，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编帮大家整理的物流开题报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
物流开题报告1
1，本课题中物流外包的定义及其特点：
物流外包就是指即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司运作的业务委托和合约执行方式。
2，研究本课题的实际意义：
首先，物流外包的产生与发展建立在其为制造或者销售企业提供了稳定而又长远的供应链的基础之上，也正就是这个原因，它使得相关企业有了更多的精力去发展自己的核心竞争优势。而21世纪就是一个特殊的时期，企业之间的竞争开始转型，传统的资本竞争、技术竞争等受到了供应链竞争的强力挑战。为此，企业的决策者必须看到自己的供应链运转就是否高效，供应链成本就是否低廉。正就是这种竞争因素的转变，物流外包的意义更加凸显。
此外，物流外包由于建立在了更专业更精细的信息技术优势之上，它为企业提供了质量更高风险更小的货源。这两种因素，都就是决定一个企业荣辱兴衰的关键。不得不说，物流外包让生产加工所承担的风险更小，企业优化自身形象和提高利润的机会更多。
物流外包还为企业最恰当地配置资源提供了更大可能。企业不需要过分研究与自身核心竞争优势无关的资源配置。显而易见，这不仅使得社会资源得到更有效利用，也为企业大幅度减小了成本。
对于物流外包中的第三方物流，他们得到了稳定的客户和更多地与货物相关的采购和运输等经验，他们也相应会提高效率，减小成本和风险。
综上所述，物流外包就是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。在某些领域，研究它的相关问题就是一个企业走向兴旺发达的过程中必须肩负的重要任务。
3，本课题的主要内容：
数据统计表明：中国大中型企业试试物流外包的比重不足20%，这就是很不正常的现象。很多企业没有认识到物流外包的种种益处，导致资本损耗过大，从而加大了成本。这对企业，对社会，对资源无疑都就是很大的损失。为了使更多的企业增强物流外包意识，提高他们的运转效率，本课题的研究十分必要，也将为更多的制造或者销售企业提供准确而又实用的物流外包知识参考。
本课题介绍了如何让培养企业领导人的物流外包意识，为什么要开展物流外包，如何准确把握企业开展物流外包的时机，如何选择适合本企业的物流公司，如何与与之对应的第三方物流建立良好的合作关系，如何建立建设物流外包的信息系统，物流外包有哪些需要注意的问题。
４，本课题的重点和难点：
正如上面所说，物流外包在中国并未在相关企业实现普及，更为严重的问题就是，很多企业领导层的头脑中根本没有物流外包的整体概念。没有意识式发展的致命伤，企业还会长时间处于自营物流的低效率高成本的运作中发展。这就会使得企业走向更强大的过程中受到累赘因素的制约，不能毕其功发挥核心竞争优势。此外，我国的物流外包体制尚不健全，企业与物流公司之间的合作管理还比较混乱，很多企业
与第三方物流公司不能建立长期的、战略的合作伙伴关系。
所以，如何向企业决策者灌输物流外包意识，引导他们准确把我物流外包时机就是本课题的重点。如何构建企业与物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他们长期合作，互相渗透，互利互惠的合作关系就是本课题的重点和难点。
在这两个点上，本课题将详细阐述物流外包一时的培养，实际的选择以及物流外包企业与物流公司的基本合作模式，为企业和第三方物流公司提供参考。
５，课题研究步骤：
第一步：实地参观部分大中型企业，通过问卷调查企业内部工作人员进一步了解该公司的物流供应状态。
第二步：将调查的企业分类：物流外包程度高的，物流外包程度较高的，没有开展物流外包的。
第三步：分别研究将他们的公司竞技状态，工作人员收入，内部工作管理秩序和工作气氛，从而推断他们的公司运转效率。
第四部：制定符合实际的宣传物流外包意识计划和物流外包的合作模型。
物流开题报告2
一、研究背景与研究目的
1.1研究背景
我国就是世界上植物油消费最大的国家，食用植物油就是最基本的生活资料，也就是食品工业、烹饪行业的重要基础原料。其生产供应状况反映了一个国家或地区人民生活及经济发展水平，因此各国都非常重视食用油产业的发展。
我国粮油加工业下一阶段的发展战略就是:壮大规模，优化品质，逐步与国际接轨;根据国家优势农产品区域化产业带的规划，在主产粮油的区域重组和建设一批年产农产品120-200万吨的大型龙头企业;严格实施HACCP规程，应对WTO的挑战，来满足国内各大城市和国际贸易的需求。在国家有关政策的指导下，中一国的粮油企业必然进入高速兼并、重组阶段，将有一批大型粮油龙头企业涌现和成长，一大批技术与设备落后、产品质量低下的小厂将会倒闭破产，使中国粮油企业走上规模化生产、集约化经营并与国际接轨的发展之路，加工及制成品开始向多样化、营养化、方便化、安全化、优质化方向发展，综合利用水平要达到国际先进水平。
随着我国经济的发展，油脂工业加工能力大大提高，但我国依然就是一个缺油的国家，粮食生产和消费关系到百姓的日常生活，就是党和政府关心的第一件大事。特别就是近几年来，油料作物的减产和出口贸易的波动引起了整个国民经济的一系列问题。因此大力发展油脂工业、满足人民群众日益增长的消费需求就是十分重要的事情。提出了我国在本世纪头二十年全面建设小康社会的目标，我国的人民生活水平将有较大提高，作为日常生活必需品的食用油消费量也将会有较大增长。同时人们对食用植物油的质量要求也将有很大提高，高级精制油将取代传统品质产品，成为主流产品。这些产品需要有现代化的加工生产线来生产，建设这样的工厂就是市场需求和发展的必然趋势。因此，该项目符合国家粮油安全的需要。
根据国务院《全国食品工业发展纲要》、《全国饲料工业发展纲要》等国家规划要求以及青岛市人民政府关于加快总部经济发展的意见，青岛渤海公司拟在山东青岛地区兴建一座辐射华东地区的粮油加工、蛋白饲料开发及生产的综合加工企业，实施植物油料仓储物流综合设施项目。该项目拟建地点位于青岛港内，海路运输条件得天独厚，计划年加工菜籽120万吨，生产菜籽油48万吨，粕69. 6万吨，磷脂8900吨。该项目对提高我国粮油加工业和植物蛋白饲料加工技术水平，促进地方饲料工业及养殖业的发展，丰富市场供应就是十分必要的，而且对繁荣地方经济将起到积极推动作用。渤海公司通过植物油料仓储物流综合项目的实施，会极大推进油脂加工行业的技术进步，其中涉及科研、加工及销售，此时使产业链不断延伸，将带动食品、机电、包装运输、广告、外贸、科技行业的发展。
论文将现代成熟的项目财务评价理论体系和方法应用到该项目中，论证了项目的盈利能力、偿债能力以及不确定性，并最终得出财务可行性结论。
1.2研究目的及意义
该项目投资额大、建设周期长，决定了该项目在实施过程中存在诸多不可遇见因素。论文以渤海公司植物油料仓储物流综合设施项目为例，通过对该项目进行的财务评价，分析了该项目财务能力，这对渤海公司进行投资决策有重大参考价值。首先，通过论文对该油脂项目的财务评价研究工作，能获得该项目的盈利能力和偿债能力指标数值，从而分析出投资的回收期及项目收益率等;其次，通过项目的不确定性分析和风险分析，找出对项目影响的关键因素，能降低该项目投资风险带来的损失，此时将对项目的决策、实施和运行产生重大的影响;最后，论文的研究结果能作为政府审批项目以及商业银行放贷的参考依据。
总之，通过论文的研究工作，极大丰富了财务评价理论体系和方法在我国油脂工业项目的应用，会为我国今后油脂工业投资项目的财务评价工作提供参考。
二、国内外研究现状与发展动态
2.1国外研究现状及发展动态
项目财务评价体系的产生与发展最早源于西方国家，最初投资者为了获得投资利润及了解投资风险，进行了一些简单的指标计算，并依此进行了简单评价，这就就是项目财务评价的萌芽。但当时项目财务评价的没有完整的理论支撑，也没有实践经验的借鉴，更没有经验去估算财务评价的相关数据，因此项目财务评价实际效果并不就是很理想，但就是这奠定了财务评价体系的基础〔t〕。此时一般认为，西方国家项目财务评价的理论发展经历了四个阶段:
(1) 20世纪30年代一60年代
20世纪30年代初，西方国家爆发了严重的经济危机，为重振经济，一些西方国家大量投资基础设施建设，以期拉动内需。这阶段中，标志性文献就是《洪水控制法案》，它就是美国在1936年颁布的，该法案规定了必须遵从效益大于所耗费用的原则〔z}，首次运用了简单的成本一效益分析方法，此时以此法案为代表的此阶段，项目财务评价方法单一，未形成理论体系。但就是，该法案被认为就是项目经济评价的开端。
(2) 20世纪60年代一70年代
通常认为，此阶段为古典效益分析时期。此时期还有一个特点就就是项目财务评价应用开始推广到发展中国家。60年代初，荷兰经济学家丁伯根教授推出了影子价格理论，此时主张使用影子价格对项目进行经济评价，推动了古典效益分析的发展，应用范围也得到极大拓展，使项目财务评价不仅仅应用到工程领域，而且还推广到其他经济部门;从发达国家推广到发展中国家。英国Ritter学者和Mirrlees学者(1968)共同发表了《发展中国家工业项目评价手册》，该文献极大推动了项目财务评价理论体系在发展中国家的推广〔3]。
(3) 20世纪70年代一80年代
通常认为，此阶段为现代效益分析时期。此时期涌现了诸多研究成果。此时期标志性文献就是联合国工业发展组织(1972 )出版的《项目评价准则》，该文献被认为就是现代效益分析的开端。世界银行经济学家恩夸尔等(1975)发表了《项目经济分析》，推出了有关项目财务分析的一些计算方法和计算公式等闭，这些著作对财务评价的应用与发展起到了重要的推动作用。
(4) 20世纪80至今
这一阶段，人们对项目财务评价普遍高度重视，获得了极大的推广和应用。此时伴随着信息技术变革与世界经济的快速发展，以利润与现金流量等财务指标为主的项目财务评价体系己显得不适应，于就是许多新的财务评价理论、模型与方法便应运而生。在这期间，美国Stem Stewart公司(1991)提出了EVA评价方法，这种评价方法就是基于税后营业收入、所需的资产投资和资产投资成本的财务评价方法〔5];美国经济学家罗伯特S卡普兰教授和美国复兴方案公司的总裁诺顿 (1992)提出了平衡计分卡的新财务评价方法，从财务、客户、内部运营、学习与成长四个角度进行评价，有效克服了传统的财务评估方法的滞后性、偏重短期利益和内部利益以及忽视无形资产收益等诸多缺陷。
进入新世纪后，世界经济的发展推动着项目财务评价体系的继续完善，推出了诸多更加关注项目风险的项目财务评价新理论、新模型，大大地推进与完善了项目财务评价的发展。John M. Nicholas (20xx)提出，一个项目存在诸多风险，但只有一小部分的重要风险需要多加重视，把各种风险予以量化，并计算各种风险结果，根据结果将它们排序，需要对中高风险给予特别重视〔7];黄兴锡(20xx)发表了多属性评价模型〔8〕:肯赫(20xx)提出实物期权法，该方法引出了机会价值概念。
在西方国家，项目财务评价理论体系从产生到发展大约经历了将近百年的时间，此时从以静态指标为主发展到以动态指标为主，各种理论、模型和方法不断涌现，极大完善了该领域的发展。目前，西方国家依然引领着项目财务评价领域的前进步伐。
2. 2国内研究现状及发展动态
新中国建国初期，在前苏联的援助下，我国对部分重大项目实行了财务评价，此时这对当时的项目投资决策起到了一定有益的作用，但就是所使用的评价方法简单，远远没有达到预期，无法适应项目决策的要求，通常认为这就是财务评价体系在我国的初次应用。
在改革开放之后，我国经济驶入了快车道，各地项目如雨后春笋的上马，国家部委和科研机构也开始着手研究、制定我国项目财务评价理论与应用。1981年，国务院有关部委制定了可行性研究以及经济评价的课题，这标志着我国开始了由政府主导的包括项目财务评价体系在内的建设项目经济评价研究工作。1983年，国务院有关部委颁布了《工业建设项目企业经济效益的评价方法》，就是我国第一部较为完整的项目财务评价领域的文献;1985年，国务院技术经济研究中心与国家科委颁布了《建设项目企业经济评价方法》[ 1987年，国务院有关部委颁布了有里程碑意义的《建设项目经济评价方法与参数》(第一版)，标志着我国进入了项目投资决策科学化、民主化的新阶段。至此，我国已初步建立起适合中国国情的项目财务评价理论与方法体系。
随着我国经济体制改革和投资体制改革，为了适应新形势，此时解决新问题，我国在1993年和20xx年分别推出了《建设项目经济评价方法与参数》(第二版)[l9]和《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)，第三版《方法与参数》的问世，标志着我国项目财务评价领域迈入一个新台阶，就是当前我国项目财务评价领域的重要手册。
除了政府主导层面的研究工作之外，部分学者的研究成果也极大推动了项目财务评价理论体系的完善，涌现出许多优秀研究成果。如:李刚(1997)提出在使用净现值指标评选投资方案优劣时，应视基准折现率为随机变量，国内学者开始对净现值的风险调整问题也给予了更多的关注〔l5]郭信松(1998)推出了动态盈亏平衡模型，充分考虑到资金的时间价值〔l7];陈东升、陈明璨(20xx)撰写了《投资项目经济效益评价模型研究》，提出了模糊评价方法〔l8];王宗房(20xx)发表了《粮食仓储项目的经济评价》，首次将财务评价理论体系应用到粮油仓储项目中[l9];徐淑雨、贾元华(20xx)完善了灰色系统理论，并应用于项目财务评价实践中侧;杨晓((20xx)将Vapnik等人提出的智能优化算法应用到项目财务评价理论[z}]。项目财务评价有关指标数据计算量就是非常大的，为此，部分学者提出了许多新工具和新的理论，如:朱庆须、李艳艳(20xx)提出了基于excel项目评估模型〔22];李岚(20xx)提出了项目财务评价几个经济指标并非独立，而就是互相关联，具有同一性，节省了大量计算时间。
改革开放后，在政府主导下我国项目财务评价理论体系有了较大发展，相关领域的学者也极大完善与丰富了财务评价体系，但就是目前国内项目财务评价的理论和方法与国外还存在一定差距。我国的项目财务评价研究起步晚，底子差，还需要进一步深入的研究和探讨。
三、论文主要内容与研究方法
3. 1论文主要内容
论文主要分为七个章节:
第一章节为引言，介绍了论文的研究背景目的、国内外研究现状等;
第二章节为基本原理阐述，重点介绍了当前成熟的项目财务评价理论体系的内容、方法和步骤;
第三章节为项目简介及市场需求分析，此时结合行业特点并根据目前市场特点分析的未来市场需求，分析了影响市场的主要因素;
第四章节为项目财务评价有关数据估算与相关报表编制，主要就是根据项目所处行业本身特点估算了该项目财务评价所需的相关数据，并编制了现金流量表、损益表等相关财务报表;
第五章节为项目财务评价指标计算与分析，根据第四部分相关财务报表的相关数据计算了项目财务评价指标数值。
第六章节为不确定性及风险分析及应对措施，主要通过项目盈亏平衡分析和敏感性分析来研究项目的不确定性，并分析项目的风险及其规避风险措施;
第七章节为结论与展望，主要就是做出结论，并就项目财务评价理论体系的发展做出展望。
3. 2论文研究方法
(1)理论分析与实践分析相结合研究方法
论文首先概述了当前项目财务评价成熟的理论与方法，并将理论应用到渤海植物油料仓储物流综合设施的实践项目上，理论分析与实践相结合。
(2)定性分析与定量分析相结合研究方法
论文对渤海植物油料仓储物流综合设施项目的设计产能、产品价格等信息给出了较为完整的定性分析;另一方面，对该项目的财务数值估算及不确定性给出了较为严谨的定量分析。
(3)宏观分析与微观分析相结合方法
论文的研究工作既考虑了国家保障食用植物油安全、提高人民生活质量的需要，也考虑了渤海公司扩大经济效益的需要，因此，论文采用了宏观与微观分析相结合的方法。
四、论文创新之处与研究不足
本论文将财务评价通用的理论体系应用到渤海公司植物油料仓储物流综合设施项目的实践上，使用众多指标对该项目进行财务评价，考察研究了该项目的盈利能力和偿债能力，分析和确定了项目的不确定性因素，为该项目的成本管理提供信息和数据支持，为投资决策提供财务评价支持。同时，论文结合油脂项目的特点，在综合考虑各种影响因素的基础上，进行了油脂项目的财务评价，具有一定的创新。在研究过程中，进行了一定量的实测和实际分析工作，因此研究结果有一定的实际指导意义和可借鉴之处，能为今后类似的项目和研究提供参考价值。
由于笔者就是在职学习，对当前项目财务评价理论体系中的最新研究模型和最新方法的掌握不够全面，这些前沿的研究成果没有应用到本论文中，本人希望在今后的工作学习生活中，结合工作需要，不断加强项该领域的学习。
物流开题报告3
1.本课题的背景及意义
在当今世界经济快速发展，贸易活动的开展越来越广泛和自由化，在竞争激烈的国际市场上，如何才能保证本企业的竞争优势，在同行业中取得领先地位，这就需要公司时刻保持工作的高效率，跟上时代的步伐。
安全库存设立的目的是为了保障现有的库存不能满足这些不确定需求和由于补货提前期发生意外而设置的。一般来讲,未来的需求是不确定的，需求是有一定的波动性的，较高的需求和较低的需求在未来某个时间段都是有可能发生的，只是发生的概率有所不同。库存对企业来说无疑非常重要，是企业保证生产得以继续的基础，企业维持一个恰当的库存水平既能节约成本也能降低缺货损失，而如何更准确的确定一个恰当的库存水平，使企业在满足客户需求的同时，是企业的成本降低，是一个亟需解决的问题。
2.本课题的基本内容及关键问题
从近几年物流的发展来看，控制物流成本无疑成为了许多企业的头等大事，而库存成本就是物流成本中的重要部分。而对于库存成本中的安全库存的水平，则将直接影响到客户满意度和物流成本。本文以江苏法尔胜企业的安全库存为例，通过建立数学模型，对安全库存进行研究，并对法尔胜企业的安全库存提出改进意见。本文的主要研究内容如下：
首先，论文在开始阶段通过对大量的物流库存管理相关资料的查找和学习，初步掌握库存管理概念和目标;对库存管理内容也进行了解，为论文的理论研究奠定了基础。同时文章在第一部分还讲述了ABC分类管理法、定期订货系统、定量订货系统等理论的学习
其次，文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程，将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述，将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
接下来，文章在这一章节从现实的库存管理出发，对法尔胜公司的安全库存管理中将要用到的管理策略进行阐述并引入新形势的安全库存管理方法。
然后，文章用一个章节的内容对法尔胜公司的安全库存管理进行分析，选择合适的方法，结合企业实际情况，建立安全库存管理模型。
接着，文章将对研究中发现的问题，以及模型所反映出来的问题，针对企业本身提出改进意见和方法。
最后，总结全文，分析本论文的成果和不足之处，并对下一步研究工作进行相应的展望。
3.本课题调研情况综述
通过对江苏法尔胜企业安全库存量的建模和计算，建立合理的安全库存水平，有效降低企业的库存成本，减少资金的占用。在研究分析的过程中，通过对安全库存量一般计算公式的推导和演变，立足企业产品市场的特性，同时与公司的员工进行沟通了解，因论文撰写的过程中会涉及到公司的库存数据安全问题，将通过与公司员工的谈话，对库存数据的波动给了一定的范围，对数据进行合理的处理，最终进行安全库存的计算，并将得出的结果与公司现有的安全库存水平进行对比，使安全库存量降低，并且在理论上能够保持公司的客户服务水平维持稳定的状态。
4.本课题的方案论证
本课题通过采用ABC分类法、定期订购方法。定量订购方法等对江苏法尔胜公司进行库存预算，并通过上网查阅资料和到图书馆查阅资料以及通过和师傅等老员工探讨等途径进一步加深了对法尔胜库存管理中各部门业务流程的了解。
首先，论文在开始阶段通过对大量的物流库存管理相关资料的查找和学习，初步掌握库存管理概念和目标;对库存管理内容也进行了解，为论文的理论研究奠定了基础。同时文章在第一部分还讲述了ABC分类管理法、定期订货系统、定量订货系统等理论的学习
其次，文章在第二章节主要是通过介绍仓储对来料的接收、出库、退货等流程，将原材料的库存管理和安全库存的管理方法进行阐述，将文章中将要涉及到的理论知识进行讲述。
第三，文章用一个章节的内容对法尔胜公司的库存管理进行分析，选择合适的方法，结合企业实际情况，对库存管理发现的问题，，针对企业本身提出改进意见和方法。
通过对江苏法尔胜公司库存管理的方案论证，从而更进一步认识到在库存管理方面的经验介绍及其实施过程遇到的不足，为以后改进提供了帮助和借鉴。
物流开题报告4
一、研究的目的及意义
航空物流专业是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流专业解决方案。与传统航空货运相比，航空物流专业不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流专业运作的伞过程，对物流专业运作进行总体设计和管理，因此，航空物流专业更加强调物流专业功能的整合和合作关系的协调。
航空物流专业是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流专业产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为“第三利润源”所起的作用越来越大。
目前，我国航空物流专业业正处于传统航空货运向现代物流专业转变过程中。努力探索我国航空物流专业管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。
竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。
为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，航空公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争，航空公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降!
如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流专业与供应链基本理论入手，将二者结合进行分析，探索航空物流专业发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过A航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流专业的正确性。
二、国内外研究现状和发展趋势
到目前为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：
(1)从可持续发展角度研究航空物流专业。例如曹学明、王喜富的《中国航空物流专业可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流专业发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国航空物流专业管理与运营模式的发展方向，提出了我国航空物流专业可持续发展的对策。
(2)探索民航货运企业转型为现代航空物流专业企业。随着GDP的逐年飞速增长，我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加，我国货运航空业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运航空企业转化为现代物流专业企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的航空货运企业与国外的现代航空物流专业企业，如FedEx和UPS相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流专业企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流专业——从现代物流专业理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流专业理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代航空物流专业企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。
(3)介绍航空运输企业发展现代物流专业的战略方法。此类文章一般采用SWOT分析方法，对深航空物流专业的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展航空物流专业的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流专业战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析，针对航空物流专业的现状，阐述了航空运输企业发展现代物流专业的必要性和重要性。分析了航空运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流专业发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流专业合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。
(4)对不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国航空物流专业的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。例如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨，例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流专业现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区航空物流专业的发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域航空物流专业资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。
三、主要研究内容(大纲)
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的与意义
1.3 研究内容与研究框架
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究框架
第2章 基本理论概述
2.1 航空物流专业基本理论
2.1.1 航空物流专业的含义
2.1.2 航空物流专业的特点
2.1.3 航空物流专业的地位和作用
2.2 供应链基本理论
2.2.1 供应链的含义
2.2.3 供应链管理的含义
2.2.4 供应链管理的特点
2.3 供应链模式下航空物流专业浅析
2.3.1 航空物流专业供应链管理的含义
2.3.2 航空物流专业供应链成员
2.3.3 航空物流专业供应链管理实施
第3章 航空物流专业现状与问题
3.1 航空物流专业发展现状
3.2 航空物流专业存在的问题
3.2.1 硬件设施基础差
3.2.2 竞争力不足
3.2.3 物流专业资源整合程度低
3.2.4 专业人才不足
第4章 供应链模式下航空物流专业发展对策
4.1 加快基础设施和物流专业信息化平台建设
4.2 建立企业联盟，实现航空企业的强强联合
4.3 加强航空物流专业资源的优化整合
4.4 注重航空物流专业人才培养
第5章 案例研究
5.1 A航空公司简介及问题分析
5.2 A航空公司供应链解决方案
5.2.1 物流专业供应链内外部环境分析
5.2.2 供应链方案描述
5.3 A航空公司供应链方案评价
第6章 总结与展望
四、论文的进度安排
论文收集资料、完成任务书及开题报告 20xx.3.18-4.07 第3-5周
完成论文初稿(手写) 20xx.4.08-5.05 第6-9周
完成论文二稿 20xx.5.06-5.26 第10-12周
完成论文终稿 20xx.5.27-6.09 第13-14周
指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。 2周
五、现有条件
1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。
2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。
六、参考文献
[1]孔繁荣：国际航空物流专业发展状况及趋势.商品储运与养护,20xx(6)
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[9]白杨：从航空运输走向综合物流专业.中国民用航空，20xx(4)
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物流开题报告5
毕业设计类型
1、选题依据与意义
随着时代的进步和全社会对快递业发展的要求，如今，民营快递业发展迅速，但在发展的过程中，也暴露出一系列的问题。本文是在通过对XX快递的实际了解和研究其基本情况之后，提出其公司业务操作存在的现实问题，在具体分析了造成问题的原因之后，立足根本，统筹兼顾，提出一系列用以解决XX快递企业业务操作问题的观点、方法。旨在通过改进，调整，更新整个操作流程和操作方式，来促进企业更好，更快的发展。
2、设计实施的方法与主要内容
（1）研究方法
本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集现代物流企业仓储管理系统的相关资料。
（2）研究内容
引言：本文研究的意义
一、我国快递业总体发展水平分析
（一）我国快递业的发展概述
（二）我国快递业务操作的基本情况
（三）我国快递业务操作存在的主要问题
二、XX快递公司业务简介
（一）XX快递公司简介
（二）XX快递公司业务简介
三、XX快递公司业务操作现状及存在的问题分析
（一）XX快递公司业务操作的现状
（二）XX快递公司业务操作存在的问题分析
四、解决XX快递公司业务操作问题的建议
（一）制定业务操作规范标准
（二）改进基础设施建设，增加设备投入
（三）采用电子商务物流配送模式
（四）引进专业型人才，增强核心竞争力
（五）借鉴外来优秀经验，积极改善自身不足
（六）加强客服部门处理问题件能力
五、总结
物流开题报告6
选题的目的与意义：
随着物盛行业在我国的高速开展，物流业逐步被行内业界的学者以为是“物流是企业发掘利润的最初一块处女地”、“第三利润源泉”等能为企业添加支出的重要途径，不过与兴旺国度相比，我们国度的物盛行业虽有“起步晚、开展快、潜力足”，开展潜力大的劣势，但就目前来说，我国物盛行业开展的重心，次要停留在正向物流方面，而对逆向物流的注重水平，还是不够。
由于我国物盛行业的技术含量都比拟低，以及相关制度的不完善，新兴的逆向物流，不只不可以像正向物流那样蓬勃开展，成为企业添加利润的新途径，反而还成为企业开展的绊脚石，而且在施行的进程中还呈现了不少制约和影响企业开展的成绩。随着物盛行业的不时壮大，国度不只提出“构建资源浪费型、环境敌对型社会迷信开展观”等理念，还倡议以绿色消费，开展绿色工业等趋向作为开展重点，越来越多的学者和企业家把目光投向了逆向物流，开展逆向物流，成为企业和国度的新方向。所以，开展逆向物流，不只具有理想意义，而且关于世界的资源应用来说还具有划时代的意义。
文献综述与研讨现状：
关于国际现状来说，在物盛行业不时壮大的同时，逆向物流逐步成为开展的新方向。为了能使新兴的逆向物流可以更好的开展，行业的专家、学者们从各个方面对它停止讨论。
从逆向物流的组织方式上，华中科技大学管理学院的柳健在供给链的逆向物流一文中，指出逆向物流组织方式的树立，应该从市场机制，网络构造，等级控制构造(企业形式)这三方面动身，倡导逆向物流不应采取市场买卖机制，而是采用企业或网络形式，再经过他对网络组织实际的研讨，得出企业间的协作关系及网络关系可以发明某些无法复制的有形资产，从而提出逆向物流最佳的组织形式是，网络构造(集成供给链)构造。
从开展逆向物流的战略意义上，长沙理工大学的刘涛，胡列格，在回收逆向物流战略研讨一文中，提动身展回收逆向物流具有，有利于资源浪费，有利于环境维护，组织施行回收逆向物流，变废为宝有利于促进我国早日完成“环境敌对型社会“的战略性意义。
从逆向物流中的战略方面，许金波，朱霞在回收逆向物流存在的成绩和应对战略文章中得出的，举出我国的应对战略有政府引导、社会推进、企业联动、源头控制。
从影响逆向物流开展缘由的讨论上，天津大学管理学院的王国弘，赵涛，在逆向物流开展妨碍的技术实质及其战略研讨中得出，逆向物流开展呈现窘境最基本的缘由是，技术研讨和开展的严重滞后，招致难以满足目前逆向物流开展的技术需求。这些缺乏使企业无法取得足够的利润而缺乏进入动力，进而招致“市场生效”，使逆向物流的开展堕入到恶性循环当中。
从退货逆向物流方面上，吴容，龙子泉，李琪在论批发企业的退货管理对策指出，形成退货逆向物流的缘由有，货物运输方面的成绩、订单输出出错、顾客退货、工夫成绩、供需成绩等方面。退货逆向物流对策确实定，要以处理成绩呈现的缘由为根底。
有局部的学者还讨论了企业构建逆向物流体系，如在网络优化方面，徐莉，刘彩霞研讨提出了逆向物流体系构建的3种选择：基于原有物流体系而添加逆向途径、树立独立的逆向物流网络、外包给专业的第三方逆向物流公司。
关于国外现状来说，物盛行业在兴旺国度的起步早，开展的工夫也比拟长，关于物流，与逆向物流的研讨，国外的学者不只是从实际上研讨，而且还经过企业理论中得出技术开展战略。
从逆向物流的成因上，早在1992年，由Stock所提出的，逆向物流就是基于减缓环境、动力危机而逐步构成的。
从逆向物流的定义上，美国逆向物流专家Rogers博士等人以为，逆向物流次要包括：①由于损坏、时节性、再贮存、残次品、召回或许过度库存等缘由而构成的回流商品;②再循环应用的包装资料或容器;③修复、改制或创新的产品;④处置废弃的机器或设备;⑤处置风险的物品;⑥恢复产品的价值。
从逆向物流的技术上，Fleischman等人以为，逆向物流需求进步容量和设备的灵敏性以及额定的平安库存，来应对可变性和不确定性。国外关于硬技术的缺乏，次要表现为少量废弃物的回收技术程度无限，软技术的缺乏次要表现为缺乏无效的管理办法及控制模型[4]。
从技术开展战略上，20xx年2月欧盟经过，出台了消费商担任回收、处置废旧电子用具的环保“双指令”(WEEE，ROHS指令案)，该指令对电子用具产品的资料、零部件和设计工艺提出了更高的环保要求;目前，通用汽车、西尔斯、3M等众多知名公司已相继引入逆向物流的信息管理零碎：柯达公司经过逆向物流零碎已回收一次性照相机达3.1亿台：日本索尼结合三菱、日立、富士通等15家公司共同树立了一种低本钱、高效率的家电再循环零碎[4]。
创新思绪：
结合目前学者们对逆向物流的研讨，在归结学者们实际的根底上，本文的创新之处是，提出综合逆向物流形式，即：在回收逆向物流的根底上添加退货逆向物流。
论文提纲：
一、 绪论
(一) 选题的目的与意义
(二) 国际外研讨现状
二、逆向物流定义
(一)物流的概念
(二)逆向物流的外延
1.回收逆向物流的涵义
2.退货逆向物流的定义
(三)论述正向物流与逆向物流的关系
三、我国逆向物流开展现状
(一)逆向物流的开展现状
1.回收逆向物流现状论述
2.退货逆向物流现状叙说
(二)物流与逆向物流开展情况比拟
四、我国逆向物流施行进程中呈现的成绩
(一)回收逆向物流施行中的成绩剖析
1.××××
2.×××××
(二)退货逆向物流施行中成绩的阐释
1.×××××
2.×××××
五、施行逆向物流的新对策
(一)回收逆向物流
1.从企业流程中提出对策
2.完善国度的政策与法规促进回收逆向物流的开展
(二)退货逆向物流
1.从企业角度提出对策
2.行业角度
3.完善国度政策与法规
进度布置：
20xx.10.14-20xx.10.24 先生选题(可自拟)
20xx.10.25-20xx.11.4 系部布置指点教员，下达义务书
20xx.11.7-20xx.12.5 撰写开题报告
20xx.12.5-20xx.12.9 开题报告会
20xx.12.10-20xx.2.20 撰写论文初稿
20xx.2.20以前 提交初稿
20xx.2.20-20xx.5.7 修正论文
20xx.3.12-20xx.3.16 中期反省
20xx.5.7以前 提交论文终稿(电子版和纸质版)
20xx.5.19-20xx.5.20 辩论
参考文献：
[1]柳键.供给链的逆向物流[J].商业经济与管理,20xx:11-13
[2]刘涛,胡列格.回收逆向物流战略研讨[J].物流科技,20xx:07-08
[3]许金波，朱霞.回收逆向物流存在的成绩和应对战略[J].物流工程与管理,20xx:54-55
[4]王国弘，赵涛.逆向物流开展妨碍的技术实质及其战略研讨[J].科技提高与对策，20xx:26-29
[5]吴容,龙子泉,李琪.论批发企业的退货管理对策[J].物流技术,20xx:12-14
[6]徐莉,刘彩霞.逆向物流体系的构建[J].科技提高对策,20xx ,21(8):10-12
[7]王冬冬,达庆利.含逆向物流的维修供给链运作方案研讨[J].工业工程与管理,20xx,11(5):36-39
[8]杨悦新,我国企业开展逆向物流成绩研讨[J].集团经济研讨,20xx,(29)
物流开题报告7
论文标题：物流开展的现状及对策的研讨与设计
1、选题根据与意义
随着市场经济体系的不时完善，近几年来第三方物流在我国呈现了蓬勃开展的趋向。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内内部环境一些影响要素的存在，招致第三方物流业在开展进程中呈现了诸多成绩，这些成绩的存在，严重影响了行业的开展。特别是自中国参加WTO当前，越来越多的国外物流进入，使得我国物流业的国际化竞争愈加剧烈。因而，做爲无论是关于经济管理部门还是企业而言，爲改动现状，博得开展，必需迷信合理地剖析现状，并采取相应的措施，停止变革与创新，以迎接新的机遇与应战。本文依据相关实际结合实践，剖析了我国第三方物流的开展中存在的成绩，并提出了相应的对策建议。
2、设计施行的办法与次要内容
（1）研讨办法
本文次要采用察看法、访谈法、实地调查法等办法，同时查阅有关书籍、文献材料搜集第三方物流的开展现状并给出建议的的相关材料。
（2）研讨内容
引言：本文研讨的意义
一、第三方物流的综述
（一）第三方物流的概念
二、我国第三方物流的开展现状
（一）总体规模小，开展潜力宏大。
（二）需求的不均衡性较强。
（三）行业集中度较低。
三、我国第三方物流业存在的成绩
（一）根底设备不完善
（二）企业规模较小，效劳程度低
（三）缺乏古代化物流知识和专业物流管理人才
（四）国度在物流方面的法律，法规不健全
四、我国第三方物流的开展对策
（一）增强根底设备建立
（二）关于企业规模较小，效劳程度低这一瓶颈，可以开展战略同盟关系，合理应用社会存量资源。
（三）注重人才的培育，施行人才战略
（四）有关部门应健全法律法规
五、完毕语：
我国第三方物流业的衰亡是社会开展的必定趋向，但是我国第三方物流开展的存在着诸多的困难，既有物流供需单方运营观念、运营形式的成绩，又有物流开展环境和法律制度方面的妨碍成绩。但是在面对这些成绩时需求政府、企业和相关中介组织的无机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的内部环境失掉优化，中介组织发扬应有的作用，改良和完善企业的外部管理，构成相关组织的合力作用，只需这样不时的自我改良第三方物流企业才干在将来的开展中占据一席之地。
预期后果和完成进度
（1）20xx年1月中旬确定论文标题
（2）20xx年3月初—20xx年3月15日预备完成开题报告
（3）20xx年3月16日—20xx年3月23日完成毕业论文的开题报告
（4）20xx年3月24日—20xx年4月3日完成毕业论文的初稿
（5）20xx年4月3日—20xx年4月25日修正毕业论文初稿，并最终定稿
（6）20xx年5月9日—20xx年5月10日停止毕业论文评审
物流开题报告8
一、国外研究现状
在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了：了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。
二、国内研究现状
我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。
然而对于物流成本控制而言，我国企业的物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段，即对物流活动的重要性认知的阶段，只有少部分企业达到了物流成本核算，即了解并解决物流活动中存在问题的阶段（但核算水平很低，了解和解决问题的层次也不深），物流部门远远落后于生产部门，物流成本管理也远远落后于生产管理。对物流成本核算的相关理论和实务探讨非常薄弱，对物流成本的计算没有明确规定，对物流成本的计算方法的研究大多是基于日本的。
三、选题背景与意义
随着人们物流管理意识的增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。无论采取什么样的物流技术与管理模式，最终的目的都不在与这种模式与技术本身，而是要通过物流系统的整体优化，在保证一定的物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。
同时伴随着新经济时代的到来，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己经难以适应市场的需要。企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链过程的成本，才能提高企业的生存能力和竞争能力。在传统的企业成本管理模式下，企业往往过于强调通过产量的扩大来降低单位产品所分摊的固定成本，通过采用廉价劳动力和原材料等措施降低企业的生产成本，从而获得预期的利润。但是，随着企业间的竞争越来越激烈，单纯通过扩大产量来形成规模经济而不考虑市场对产品接受程度和竞争对手的策略的做法，己经被证明是行不通的，通过改进产品的设计和控制生产过程中的浪费来降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空间也越来越小。因此，人们意识到，为保持企业的生存能力和竞争能力，必须为企业寻找新的利润源泉。
通过多年的研究，发现在企业物资的流动过程中所发生的成本并不会增加顾客的价值，并且企业物流活动所发生的成本占企业总成本的比例较大。由此引发了学术界对企业物流的研究，同时，实务界也在积极地研究如何规划和实施本企业的物流战略。另一方面，各国政府为搞活本国的经济，通过“大流通促进大生产”，希望对本国基础建设的投资来带动国家的经济发展，也迫切需要研究如何发展物流战略。通过几十年研究的积累，物流学界对企业物流成本管理的认识，形成了“第三利润源”、“物流冰山”、“效益背反”等理论。国内企业一般没有单独对物流成本进行核算，往往都是和企业其它成本一同核算，没有单独设立核算项目。即使有些企业将物流成本划分出来进行单独核算也往往应用比较传统的分步法或品种法等，导致物流成本核算的严重失真。
对于恩希爱这个外资企业，虽然在日本的市场已经完全打开，但对于中国这个陌生市场，要打开这个市场就必须降低成本，提高竞争力。由于长期以来企业重生产和销售，轻流通，导致企业的物流成本偏高。目前，我国生产企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用达到了40%。在当今激烈的市场竞争下，物流成本的降低比销售额的提高更容易。这意味着在激烈的竞争中谁降低了物流费用，谁就降低了成本，谁就会在竞争中取胜。
从分析物流成本入手，进行物流成本管理，改善企业物流，具有重要的意义。物流成本计算是物流成本管理的基础，但在我国现行的会计制度下，难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且按照传统成本法分摊出来的物流成本，也不能满足物流管理的需要。这种状况不仅打击企业进行物流成本计算的积极性，更重要的是由于缺乏物流成本这一基础数据，影响了企业物流管理、物流系统再造等决策的科学性和正确性，从而制约了企业物流管理水平的提高和企业竞争力的加强。
因此，开展企业物流成本计算研究，确定其成本构成，可以有效地降低企业成本，提高资金利用率和提升企业竞争力。
四、研究目的与内容
传统的物流成本核算方法或是以一定比例和标准从总成本中抽取，或只是部分的记录、核算物流成本，无法准确的计算企业物流真实成本。本文在借鉴、分析现有物流成本及其计算的相关理论基础上，对我国企业物流成本的构成进行深入剖析，并在揭示我国企业物流成本核算的现状和存在的主要问题后，试图在不改变现行财务制度的条件下，为企业提供适合自己的物流成本核算方法，以便激励企业进行物流成本核算，实施物流成本管理，从而提升自身的竞争力。
本文主要从以下几个方面对其进行研究：
（1）物流成本的概念、企业物流成本的影响因素与特征和我国企业物流成本核算的现状。
（2）企业物流成本分类及物流成本的构成和物流成本的核算范围。
（3）物流成本核算的方法和几种方法之间的差异和比较。
（4）用会计和统计相结合的方法对恩希爱有限公司的物流成本分析。
个人各尽其职，相互配合，共同努力才能将公司经营好。
物流开题报告9
一、选题目的：
物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。
二、背景：
我的角色与任务： 在我们小组中我挂名的角色是 cso，但是我所承担的任务包括有：主要是配单与运输路 线的计划； 关注现金流与贷款的账期； 与组员一起进行市场的预测分析； 选择匹配的订单等。
三、沙盘任务流程：
每一季度：支付应交税，选 择投标城市，参加订单竞争，短 期贷款/支付利息，更新应收款/ 应付款，购买/租赁仓库，购买/ 租赁运输工具， 购买/租赁办公室，人员招聘，支 物流沙盘实训总的操作时间总共有九天，前面的七天都是在教学模式下的操作，最后的 两天是比赛的模式。
第一年第一季度都是只能投北京的广告，想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因 为在物流沙盘之前有企业管理实训，所以在投广告的时候，还没有反应过来是投越低的价格 就越容易得到订单，所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多；而且对于运输路线也不熟 悉，不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。 刚开始我们的经营是有些混乱的，因为没有考虑到其他的因素，只想拿到订单，所以投 的订单很散费用又很低，都是投的 1m。公示的时候得到的订单挺多的，但是城市都不集中， 导致很难进行配单和车辆路线的选择，像有北上的订单但是才一票货而且很少，就很浪费车 辆和燃油费。
有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货，那时候差点弄死我们自己， 短贷了 80m 才能把一个季度的订单全部做完，亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的 状况，影响了后面季度的运营。 在沙盘模拟中，所有的费用支付都需要现金，所以有钱在手是非常非常重要的。我在我 们组也是兼职注意现金流的。
在第一年第一季度尽可能的不要借短贷，所以就要掂量着投标和营运，要尽量节省租赁车辆 和燃油费用。但是也有遇到问题的时候，第四季度的时候我忘记注意现金的情况了，没有及 时提醒 ceo 借长贷就进入了下一季度， 导致在第二年第一季度还不起短贷， 而且还不能贴现， 也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的，后者可以跳过 短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现， 但是前者是必须一步一步来。
就这样我们组虽然得到了很好的订单但是 却不能做下去，是十分遗憾的，以此为戒，我后来 不敢大意现金的动态。 最后两天的比赛模式中，我们组开始是还不错的，但是后来却出现了很多问题，因为只 有一台电脑所以有些操作不能同时进行，也由于不习惯就浪费了很多时间，导致停运了两个 季度造成了很大的损失，后来我们组就一直处于不死不活的状态，反正是没有破产但是所有 者权益一直起起落落。
五、学习与反省：
六、心得体会：
在实训中学到了市场营销的知识。 把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。 发现了自己的能力不足之处。 体会到了团队合作的快乐。
物流开题报告10
一、研究的目的及意义
航空物流是以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，借助现代的信息技术，整合多种运输方式及相关资源，连接供给主体和需求主体，使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息和资金交换等方面有机结合，形成完整的服务供应链，为用户提供“一站式”、“门到门”服务为特征的一体化物流解决方案。与传统航空货运相比，航空物流不仅要完成货物的空中运输，而且还要参与物流运作的伞过程，对物流运作进行总体设计和管理，因此，航空物流更加强调物流功能的整合和合作关系的协调。
航空物流是衡量一个国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，它能够有效地降低企业的综合成本，有助于加快航空产业结构的调整升级，从而有力地推动内外贸易的发展。随着经济的快速发展和科技的进步，物流产业作为现代经济中的一个新兴的服务产业，其作为“第三利润源”所起的作用越来越大。
目前，我国航空物流业正处于传统航空货运向现代物流转变过程中。努力探索我国航空物流管理及运营模式，以及可持续发展的对策将具有重要的理论和现实意义。
竞争的漩涡航空公司的货运业务专注于城市对机场与机场之间的航空货物运输，航空运输因其快捷、安全而获得竞争优势。国民经济的稳步增长、经济全球化的逐步推进、地区产业结构的调整都给航空货运业带来无限的机遇。而另一方面，航空公司间运力投入的急速增加、货运代理人专业化程度的提高和经营规模的扩大、客户对航空货运服务要求越来越苛刻，都导致了航空货运业竞争形势的日趋恶化。
为了在激烈的市场竞争中占有优势，获取更多利润，航空公司使尽浑身解数，服务制胜、质量制胜、价格制胜等等，各种竞争策略层出不穷。而经过一个接一个回合的竞争，航空公司们不免发现，从来都没有一个可以获得长期竞争优势的竞争策略，航空公司之间的竞争结果是服务质量上去了、市场价格下来了，而利润却不升反降!
如何提高航空公司的竞争力是一个重大课题。本文从分析航空物流与供应链基本理论入手，将两者结合进行分析，探索航空物流发展现状与存在的问题，并相应的提出供应链模式下的发展对策，最后对通过A航空公司采用供应链模式取得的巨大成效来验证供应链模式的航空物流的正确性。
二、国内外研究现状和发展趋势
到现在为止，国内外关于本课题的研究基本上都是涉及到其中的一部分，大致上可以把相关的研究成果分为以下四种情况：
(1)从可持续发展角度研究航空物流。比如曹学明、王喜富的《中国航空物流可持续发展战略研究》中在分析我国航空物流发展现状、竞争优势基础上，结合最新颁布实施的《民用机场管理条例》，深入探讨了我国航空物流管理与运营模式的发展方向，提出了我国航空物流可持续发展的对策。
(2)探索民航货运企业转型为现代航空物流企业。随着GDP的逐年飞速增长，我国国民经济中对航空货运的需求迅速增加，我国货运航空业步入了新一轮的上升周期，这对促进我国货运航空企业转化为现代物流企业而言，迎来了新的发展机遇。然而，从目前情况来看，国内的航空货运企业与国外的现代航空物流企业，如FedEx和UPS相比，在运营模式上存在着很多问题，这些问题的存在严重制约着我国航空货运企业向现代航空物流企业的转变。如田蒙的《从传统航空货运到现代航空物流--从现代物流理论的发展看中国国有航空货运公司的转型》一文试图在现代物流理论的框架下，对我国民航货运企业转型为现代航空物流企业的重要改进方向给出一个探索性的阐述，并给出相关结论和政策建议。
(3)介绍航空运输企业发展现代物流的战略方法。此类文章一般采用SWOT分析方法，对深航空物流的优劣势、机遇和威胁分析，明确发展航空物流的有利和不利因素，进一步提出相应的发展战略。如张红亮的《航空运输企业发展现代物流战略研究》中通过对目前中国航空运输企业所处环境的分析，针对航空物流的现状，阐述了航空运输企业发展现代物流的必要性和重要性。分析了航空运输企业发展的一般模式，在此基础上制定出相应的物流发展战略，如服务品牌战略、与第三方物流合作战略、供应链管理战略等。再如范军的《我国航空货运发展形势及策略》中认为随着社会经济的发展航空货物运输从最初作为航空公司业务的补充已发展成为航空运输市场的重要组成部分和现代社会经济发展的重要支柱之一，面对我国经济社会的进一步发展要求和形势全面整合和提升我国航空货运业，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。
(4)对于不同国家或中国不同区域的航运市场进行研究。许多学者通过研究不过国家的航空货运市场发展格局将我国航运市场情况与其他国家进行比较，来对我国航空物流的现状还发展趋势进行描述，并提出相应对策。比如尚煜、卢洁在《我国及美欧亚航空货运市场发展格局研究》主要对世界上主要的航空货运市场美国、欧洲和亚洲进行分析，而后探讨了我国航空货运市场现状及发展趋势;对我国不同区域的航空市场也有众多学者进行了探讨，比如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流现状分析及其发展对策》一文中从区域的角度对大珠三角地区航空物流的发展现状进行分析，为各机场的发展量身定位，并提出区域航空物流资源整合的措施，促进本区域五大机场之间的分工合作，从而达到共同发展的目标。
三、主要研究内容(大纲)
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的与意义
1.3 研究内容与研究框架
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究框架
第2章 基本理论概述
2.1 航空物流基本理论
2.1.1 航空物流的含义
2.1.2 航空物流的特点
2.1.3 航空物流的地位和作用
2.2 供应链基本理论
2.2.1 供应链的含义
2.2.3 供应链管理的含义
2.2.4 供应链管理的特点
2.3 供应链模式下航空物流浅析
2.3.1 航空物流供应链管理的含义
2.3.2 航空物流供应链成员
2.3.3 航空物流供应链管理实施
第3章 航空物流现状与问题
3.1 航空物流发展现状
3.2 航空物流存在的问题
3.2.1 硬件设施基础差
3.2.2 竞争力不足
3.2.3 物流资源整合程度低
3.2.4 专业人才不足
第4章 供应链模式下航空物流发展对策
4.1 加快基础设施和物流信息化平台建设
4.2 建立企业联盟，实现航空企业的强强联合
4.3 加强航空物流资源的优化整合
4.4 注重航空物流人才培养
第5章 案例研究
5.1 A航空公司简介及问题分析
5.2 A航空公司供应链解决方案
5.2.1 物流供应链内外部环境分析
5.2.2 供应链方案描述
5.3 A航空公司供应链方案评价
第6章 总结与展望
四、论文的进度安排
论文收集资料、完成任务书及开题报告 20xx.3.18-4.07 第3-5周
完成论文的初稿(手写) 20xx.4.08-5.05 第6-9周
完成论文的二稿 20xx.5.06-5.26 第10-12周
完成论文的终稿 20xx.5.27-6.09 第13-14周
指导教师、评阅老师评阅，毕业答辩并汇总成绩。
五、现有条件
1、管理学院计算机机房，目前管理学院计算机机房具有130台计算机，方便了上网查阅资料和整理论文的需要。
2、图书馆，图书馆内的藏书、数字图书及各种电子期刊资料，资料丰富。
六、参考文献
[1]孔繁荣：国际航空物流发展状况及趋势.商品储运与养护,20xx(6)
[2]钟波兰,李芙蓉：基于核心竞争力的航空物流企业资源整合.商业研究,20xx(1)
[3]Journal Record Staff Oklahoma City Air Logistics Centers 76th Maintenance Wing receives innovation award.Journal Record.20xx(2)
[4]马士华，林勇，陈志祥：供应链管理.北京：机械工业出版社，20xx
[5]马骏：供应链管理.北京：科学出版社，20xx
[6]镇小红：供应链整合研究综述.中国水运，20xx(11)
[7]严建援，瞿春娟：基于合作关系的供应链信息共享模式研究.物流技术，20xx(1)
[8]Anming Zhang，Lawrence Leung：Air Cargo Alliance and Competition in Passenger Markets.Transportation Research,20xx(40)：83-100
[9]白杨：从航空运输走向综合物流.中国民用航空，20xx(4)
[10]谢泗薪，郑燕磊：航空物流绿色化发展的战略思维及路径选择. 空运商务，20xx(18)：32-40
[11]余润：中国航空货运业的竞争格局与发展趋势研究.上海：上海交通大学,20xx：5-13
[12]聂金艳：冷链物流，航空物流发展的下一个增长点.空运商务，20xx(1)：50-51
物流开题报告11
题目：我国绿色物流的发展现状与应对措施
开题报告内容：
一、选题的背景及意义
21世纪，人类面临着人口膨胀、环境恶化、资源短缺三大危机，绿色物流备受关注。由于我国物流起步较晚，技术水平还不够完善，必然会制约着我国经济的发展，因此，为顺应时代的潮流建设可持续发展的绿色环保社会，我国也和世界发展同步，注重全局和长远利益，利用先进的物流技术，物流规划和管理通过改革运输、存储、包装、加工等环节，以达到最大限度的降低对环境的污染，减少资源的消耗。我国在积极实施物流活动的同时也大力提倡发展绿色物流。
1、 绿色物流顺应社会的发展潮流
绿色物流顺应了世界发展的潮流，是全球经济一体化的需要。特别是我国加入WTO后，将会取消大部分产品的分销限制，外国商人可以分销进口产品进入我国，国外物流企业也将进入外观市场。国外物流起步较早，技术水平相对较高，势必会给我国物流企业带来冲击，我国发展绿色物流迫在眉睫。
2、 绿色物流对可持续发展具有重大意义
可持续发展是以人为中心，在不超过资源和环境的承受能力下，促进可持续发展，保持资源永续的利用，不断提高生活质量，既满足当代人的需要又不损坏后代人的利益。而绿色物流正是注重全局和长远利益，以最大限度的降低对环境的污染，减少资源的消耗为目标。一切是绿色运输、绿色存储、绿色包装、绿色装卸搬运等，符合可持续发展观，因此，发展绿色物流对可持续发展具有重大意义。
3、 绿色物流可以降低企业成本，提高企业利润
绿色物流强调的是低投入大物流方式，通过对资源的集约利用，进行科学的规划，使资源得到最充分的利用，对环境最有效的保护。因而，它对生产经营成本的影响是不可估量的。
4、 绿色物流可以树立良好的企业形象
绿色物流将物流企业推到了可持续发展的前沿，由于绿色物流的特定意义，因而有助于物流企业树立良好的企业形象和赢得公众的信任。
二、研究的内容
绿色物流就是以降低对环境的污染和减少资源消耗为目的，利用先进的物流技术、物流规划和管理，实施绿色包装，绿色运输，绿色仓储，绿色装卸搬运，绿色流通加工，绿色配送和绿色废弃物回收等过程的物流活动过程。
1） 我国绿色物流的发展现状
1、 政策制度有待完善
2、 物流基础设施不完善，信息技术不高
3、 绿色物流思想认识不够
4、 物流企业经验不足，企业之间缺少合作交流
5、 绿色物流专业人才短缺
2） 发展绿色物流的必要性与可行性
随着经济的飞速发展，物流量在飞速的增加，环境恶化程度在逐渐加深，绿色物流逐渐成为物流的发展趋势。通过对我国发展绿色物流存在的问题进行分析，提出绿色物流的发展具有一定的理论依据和现实依据。
3） 针对我国发展绿色物流存在的问题提出应对措施
1、 充分发挥政府的宏观调控作用
2、 加快公共基础建设，促进物流信息系统化和标准化
3、 加强宣传、教育和引导工作，转变思想观念
4、 大力开发绿色物流技术，加强企业间的合作与交流
5、 加强对绿色物流的专业人才培养
三、毕业论文提纲
1，绿色物流的现状分析
2，绿色物流的形式分析讨论
3，提出解决问题的措施和举措
四、毕业论文进度安排
（一）准备阶段
1、阅读大量的有关书籍及报刊，并上网查询，做好材料的原始积累。
2、确定研究对象，拟定课题研究方案。与课题指导老师充分交流，探讨创新的思路并提出的构想。
（二）实施阶段
1、从收集的资料中整理出前人的基本观点，并予以归纳和提炼。
2、从前人研究的基础上，针对研究重点深入研究，提出自己的看法。
3、围绕研究对象展开实地调查，并获取第一手资料。
4、与课题指导老师保持经常的交流，及时汇报自己的研究动态，并听取意见。
（三）总结阶段
1、将所有到手资料汇总，整理出论文的大致框架。
2、依照先前的计划，着手撰写毕业论文初稿，并请老师指导纠正。
3、准备论文答辩。最终成果将以论文的形式递交。
（四）论文答辩阶段
1、上交毕业论文。
2、进行毕业论文答辩。
五、毕业论文所需要实验条件及其意义
物流开题报告12
（一）研究的现状及其意义
1。 选题背景和意义
（1）选题的背景
连锁经营在中国起步较晚，但最近几年，中国的连锁商店发展的却十分迅速。它正以其专业化、发挥规模效应和分工优势的特点逐渐成为世界零售业发展的新趋势，并以其高效率、多品种在人们的生活中扮演越来越重要的角色。企业实行连锁经营最重要的目的是以连锁经营为手段，大幅提升企业的竞争实力，逐步扩大经营商品的市场占有率，降低企业经营成本和费用，追求企业利益的最大化。连锁经营企业之所以具有如此强大生命力的原因就在于它能把资本经营的大规模要求同零售活动的分散化、个性化特点有机地结合在一起以及采用了现代科学的营运手段而使得进货成本和销售成本都有所下降。此外，连锁经营改变了旧的流通体系，减少了流通环节，直接面向消费者，更及时了解客户的需求，更迅速地建立其生产与消费之间的桥梁，从而提高了流通效率。与此同时，随着连锁经营在我国的迅速发展，连锁业对物流服务的需求也急剧增加，它带给物流业发展机遇的同时也对我国的物流业提出了挑战。尤其是对我国的物流配送水平提出了更高的'要求，比如一些连锁超市等企业需要进行商品多品种、多批次、小批量的及时配送，如果物流配送无法达到连锁企业的要求，那么它将会制约着企业的进一步发展。连锁企业的成功经营离不开物流的系统化和合理化，物流配送水平已经成为衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准。目前，国外的一些连锁巨头已经进入中国，这对我国连锁业的发展将是一个巨大的冲击。因为如沃尔玛、家乐福、麦德龙等零售连锁企业有着很大的竞争优势，而这不仅仅是因为其强大的经济实力和品牌效应，最主要的是在于他们有着先进的供应链管理和配送系统。物流配送是实现连锁经营的关键环节，是连锁经营的纽带，是连锁企业强大竞争力的一个重要部分。目前物流配送问题已经成为我国连锁业进一步发展的瓶颈，物流配送水平的高低直接影响着连锁企业能否正常运行，而由于物流配送模式直接决定了配送水平的高低，因此研究我国连锁企业物流配送模式就显得很有必要了
（2）选题的意义
日本学者西则修曾经提出物流是企业第三利润源泉，物流配送则是零售连 锁企业利润源泉的突破口。通过对国际成功的零售连锁企业的研究发现，零售 连锁企业要获得较好的净资产收益率的主要途径是提高资产周转率，降低运营 成本，从而使企业的收益增加，获得持续发展。因为一般来说提高连锁零售企 业资产净利率可以从提高销售利润率和资产周转率入手。连锁零售超市的利润 主要来自薄利多销，也就是以较高的资产周转率来增加利润，同时也要通过降 低运营成本使得销售利润率尽可能增加。而连锁企业要获得较高的资产剧转率 和较低的运营成本，配送以及配送中心成为连锁业态发展的关键，连锁经营发 展的背后必须要有强大的物流配送做支撑。配送中心是零售连锁企业主导的供应链中的重要结点，它几乎集合了所有的物流功能。配送中心是连接供应商与零售连锁企业的枢纽，对零售连锁企业来说是实现门店高周转率，低成本运营、及时响应客户的保障，对供应商来说，是保证其及时供货、补货以及降低库存的重要设施。 论文通过零售连锁企业物流配送模式的发展，分析总结出连锁零售企业配送模式的发展途径，在此基础上选择适合本企业发展的配送模式，同时给出不同配送模式下供应链各结点之间的关系处理策略。不同配送模式下，供应链各结点之间的关系不同，因此信息系统有所不同，但在进行系统设计时都有基本的规则可循，同时不同的配送模式要与不同的系统设计思想相匹配。零售连锁企只有在有了适合本企业需求的配送模式以及与之相适应的物流信息系统的基础上，才能做好内部管理和供应链管理。
2。国内外研究现状
（1）国内研究现状
最近几年来大中连锁企业销售规模逐年增加，正在逐步成为商业零售业的一支主力军，是中国零售业增强经济规模的主要方式。伴随着连锁商业的迅猛发展，连锁企业对于物流水平的要求也是越来越高，物流配送水平成了衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准，配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低，影响企业赢利的能力。然而，我国目前的物流配送水平还远远不能满足连锁企业物流配送的需要，物流配送问题已经成为我国连锁业发展的瓶颈。 近年来，不少业内人士和专家学者开始关注对连锁业的物流配送模式的研究，比如赵伟在《浅议连锁企业物流配送模式》一文中提出物流配送在连锁企业中居核心地位，它主要分为：直接配送模式、自营配送模式、第三方物流配送模式、共同配送模式等四种类型，指出了连锁企业只有根据自身实际科学选择，才能降低成本、增加盈利、做大做强。韩延慧在《连锁企业物流配送模式选择研究》一文中分析了连锁企业物流配送的几种主要模式及其影响因素，建立了连锁企业配送模式的的层次结构模型，并进行了一级和二级多层次模糊综合评判。张丽君在《商业连锁企业物流配送管理》一文中提出了商业连锁经营是目前最具发展前景的零售业态，高效的物流配送系统在连锁经营中具有举足轻重的作用。她还详细、系统地分析了商业连锁企业物流配送管理的内容、特点，以及商业连锁经营企业物流配送流程管理，存货管理，输送管理的有效措施。马妍在《商业连锁企业的物流服务系统分析》一文中提出了商业连锁企业对于物流管理的需求日益迫切，要结合第三方物流，实现它们之间的互补促进作用，构建我国商业连锁企业建立物流服务体系，以推动物流企业与商业连锁企业的发展。目前，我国对于连锁零售企业物流配送模式的研究还未形成较为系统和成熟的理论，关于适合中国国情的物流配送模式仍是众说纷纭，没有统一的认识。
（2）国外研究现状
美国、日本和欧洲一些发达国家对物流及物流配送的研究较早，已基本构筑了适应他们自己国家的不同层次的物流配送体系。比如，从20世纪60年代起，货物配送的合理化在美国普遍得到重视美国连锁店的配送中心有多种，主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。在日本，零售连锁业是首先建立先进物流系统的行业之一，便利店作为一种新的零售业迅速成长，现己遍及日本，正影响着日本其他零售商业形式。日本的物流配送具有分销渠道发达和频繁、小批量进货等特点。而在欧洲的一些发达国家如在德国，连锁业的物流配送已经摒弃了商品从产地到销地的传统配送模式，基本形成了商品从产地到集散中心，从集散中心到达最终客户的现代模式。国外目前关于连锁零售企业商品配送的研究主要侧重于配送中心的选址研究，他们已经形成了适合本国国情的现代物流配送业，对连锁业的物流配送模式的研究和应用也已比较成熟。比如在物流配送模式选择方面的研究中，密西根大学的斯麦基教授倡导的物流模式应该达到7R原则，美国的马丁。克里斯多夫教授给出了服务与成本的经典关系图，即服务与成本成正相关的关系。另外马丁·克里斯多夫教授认为企业对配送服务质量高，势必要付出高的成本，要想得到低成本的服务，则会使配送服务水平降低[1]。目前，国外一些连锁业的物流配送已经取得了巨大的成就，如沃尔玛的物流配送就能够很好的满足自身的物流配送需要，我们应在借鉴国外先进的连锁企业的物流配送模式的基础上，结合我国的具体国情，探索和研究出适合我国经济发展和消费需求的物流配送模式。
（二）论文研究的主要内容
本文研究内容为分析连锁零售企业物流配送发展趋势，归纳总结连锁零售 企业现有的物流配送模式，并进行比较分析，使其更加清晰化，更具可操作性，提出综合配送模式以便为不同的连锁零售企业提供其最适合的配送组合。
（1）论文的基本框架
一连锁零售企业的背景
二 连锁零售企业现状分析
2。1连锁经营理论
2。2连锁零售企业物流现状
三连锁零售企业配送模式分析
3。1连锁零售企业现有配送模式分析
3。2连锁零售企业配送模式比较分析
四对连锁企业——7—11配送模式发展进行分析
五连锁零售企业配送模式的发展研究
5。1我国连锁零售企业发展趋势
5。2我国连锁零售企业配送模式的发展建议
六结论
（2）拟解决的关键问题
1不同的连锁企业该如何选择适合的配送模式。
2。未来连锁企业物流配送模式该怎么发展。
（三）研究的方法及措施
依据研究内容，本文有针对性地设计了不同类型的研究方法，以确保研究的有序进行。
1）依据数据资料和多角度的分析，对连锁零售企业配送的现状进行详细分析；
2）总结归纳以往的配送模式，分析优缺点；
3）在对连锁零售企业配送的研究过程中，以实证分析为主，通过大量收集相关行业的历史数据、实地调查、咨询专家学者和重点研讨等多种形式，对连锁零售企业选择配送模式提供了有利的作证；
4）运用对比的方法，对连锁零售企业中外配送发展的现状进行了比较分析。
（四）研究计划及进度安排
第一周：与导师沟通，确定论文选题及论文方向。
第二周至第三周：出入图书馆搜集资料，并就研究的企业进行考察。
第四周：撰写开题报告、文献综述、外文翻译等材料。
第五周至第七周：检查修改完成一次论文初稿，并提交导师审阅。
第八周：就导师给的意见对论文进行修改。
第九周：整理打印论文，准备答辩。
（五）参考文献
[1]吴芳芳。我国连锁零售企业配送模式选择研究。[硕士学位论文]。上海：上海海事大学，20xx。
[2]赵伟。浅议连锁企业物流配送模式。郑州铁路职业技术学院报，20xx，（3）：28。
[3]韩延慧，李昭熹。连锁企业物流配送模式选择研究。《物流技术》，20xx。27（8）：109—111。
[4]张丽君。商业连锁企业物流配送管理。中国市场，20xx，（32）：98—99。
[5]马妍。商业连锁企业的物流服务系统分析。商业研究，20xx，（7）：154—155
物流开题报告13
一、论文选题的依据及意义
电子商务是随计算机网络与通信技术的迅速发展，特别是Internet的普遍应用，而产生的一种全新的商务运作模式。它打破了时空的界限，通过全球性的联网作业，简化贸易流程，从而降低贸易成本，推动企业的业务重组，极大的提高了生产力。随着经济的发展，传统物流管理的内涵不断扩大，逆向物流发展起来。而在逆向物流管理中，退货管理占有很大的比例，尤其是近几年来，电子商务的发展以及消费者维权意识的增强，使得产品退回，尤其是在线退货事件趋于增多。有数据表明，20xx年到20xx年间，在线退货增加了两倍之多。退货量的增加无形中提高了退货成本，从而降低了电子商务运用所带来的利润。根据市场调查公司HarrisInteractive的最新调查显示，方便的退货政策十分有利于网上零售开展。90%的消费者称，网站方便的退货政策和退货程序对于他们做出购买决定起着重要作用;85%的消费者认为，如果退货条款不方便的话，他们可能不会到该店购物;而81%的消费者表示，当他们选择购物商店的时候，都会把退货的方便与否纳入考虑因素中，这些因素使得退货管理成为网上零售商不得不高度关注的问题。深入研究逆向物流，建立完善的逆向物流退货管理体系，将有利于电子商务企业的良性发展，增强发展动力。我国电子商务企业有必要认真研究逆向物流现象，重视退货管理，积极建设电子商务逆向物流管理体系。
二、国内外研究现状及发展趋势
根据美国逆向物流专家Rogors和TibbenLembke1999年的一项调查研究显示，全部物流成本占美国经济总量的10.7%，逆向物流成本约占总物流成本的4%，1997年约为350亿美元;美国1/3以上的企业关心自己产品的最后处置问题。特别在汽车零部件制造业、电子产品制造业、出版业和目录销售等行业，实施逆向物流具有非常重要的意义。逆向物流通过再制造而节约的资源和原材料为企业带来了非常可观的经济利益。
全新的资源环境观和经济观的演变，导致逆向物流进入了突破性发展阶段。在某种意义上，有着“绿色物流”“环保物流”美誉的逆向物流，对优秀企业而言，还承载着另外一项重要职责——显示公司竞争力和优势的利器。于是，通用汽车、西尔斯、3M以及许多在线零售商等，都将逆向物流从后台的阴影下推向了高层会议的焦点议程中，因为它们清楚地知道，有效的逆向物流系统和流程将使退货返回库存，在清理中心出售，或被拆卸为零件以节约成本，增加利润，并提高客户服务质量。
而我国关于逆向物流方面的研究还处于起步阶段，相关方面的研究成果还非常有限。逆向物流的市场是巨大的，同时更是开放的。国内对这一领域的专业开发无论是服务或软件系统都存在着大量的空白和潜在空间，对于产品企业而言，拥有良好的逆向物流系统将使它们减压增劲，巩固实力;对于第三方物流，软件开发商等服务提供商而言，逆向物流这桌丰盛和美味的大餐才刚刚开席，第一个吃螃蟹的人还很少。
三、论文研究内容
本文主要采用理论研究和实证分析相结合的方法，查阅了与电子商务和逆向物流相关的书籍、文献、数据，在此基础上结合专业知识，进行充分的分析，针对电子商务下逆向物流退货管理中存在的问题，从实现企业利润化角度出发，总结概括了退货产生的原因和发展障碍，并对退货管理中面临的问题进行了分析，根据我国现今电子商务中的实际情况，提出可行性解决方案，并进行了案例分析。主要包括以下几方面的内容：
1)先概述了电子商务和逆向物流的基本概念，在分析其含义、特点的基础上，与正向物流进行比较，总结了逆向物流退货管理的必要性。
2)分析了目前我国在电子商务环境下逆向物流发展障碍,传统的退货管理方式和缺陷，在电子商务环境下的退货管理模式，现今企业所面临的困难以及发展需要突破的瓶颈。
3)总结概括了电子商务下的逆向物流退货管理中的关键要素和一些策略和技巧，对逆向物流退货管理中的问题做出了分析，并且指出要突破瓶颈获得发展的方向和解决发方案
4)重点介绍电子商务中退货逆向物流管理策略，具体讨论起点管理、流程管理和后续管理的方法和要求。同时，逆向物流在实施过程中还存在很多障碍，如何解决目前存在的障碍是一个迫在眉睫的问题，笔者在学习和总结了前辈们的研究成果后给出了一些相关应对策略;
5)飞利浦退货管理策略的实例解读，通过分析和研究此案例，进一步理解文章中所讨论的各种退货管理策略。
四、论文研究方案
深入阅读相关理论基础书籍以及期刊、报告等文献资料。吸取已有研究成果，掌握相关研究的现状，了解研究发展的动态和趋势，充实理论，夯实基础。
广泛收集与研究主题相关资料。
通过吸收现有研究成果并通过案例分析进行深入探讨。
五、工作进度计划
六、论文大纲
摘要
第一章绪论
1.1研究目的及意义
1.2国内外逆向物流的研究现状
第二章电子商务与退货逆向物流概述
2.1电子商务及逆向物流的概念
2.2电子环境下的逆向物流
2.21正向物流和逆向物流的比较
2.22电子商务下逆向物流的特点
2.3电子商务下逆向物流产生的原因
2.4电子商务下逆向物流退货管理的必要性
第三章电子商务下的退货逆向物流现状
3.1产品退货现状
3.2退货管理实施障碍
3.2.1外部障碍
3.2.2内部障碍
第四章电子商务下的逆向物流退货管理中的关键要素和物流模式
4.1电子商务企业退货物流管理关键要素
4.1.1宏观方面
4.1.2微观方面
4.2电子商务环境下的退货逆向物流模式
4.2.1退货逆向物流的三种模式
4.2.2带有第三方退货管理中心的退货管理模式
4.3退货逆向物流应对策略研究
4.3.1制定科学的逆向物流退货标准
4.3.2ABC分类管理法
4.3.3退货时间管理
4.3.4退货费用管理
4.3.5再制造管理
第五章案例分析-----飞利浦公司的退货管理策略解读
5.1追本溯源：从内部改革开始
5.2大盘点
5.3合纵连横：吧零售商、服务商拉进战团
5.3.1让零售商看到好处
5.3.2让服务商看到利润
结语
5.主要参考文献：
物流开题报告14
由于中小企业经营规模小，资金力量薄弱，内部控制程度较差，生产效率较低，使得在社会主义市场经济中处于较弱的竞争地位。尤其是在目前严峻的经济形势下，大多中小企业面临着生存危机。
因此，在外部经济形势相同的情况下，中小企业如何在市场经济中争得一席之地是非常重要。所以，中小企业应引进先进的成本控制理念、采用科学的成本控制方法、完善成本控制体系。
在中小企业创业发展历程中，存在着很多问题。目前存在的最主要问题是多数中小企业经营者无暇或者无意识顾及企业的成本控制建设。而在企业管理中，成本控制是现代中小企业发展的关键环节。因此从理论和实践上探索中小企业成本控制的建设方案，可以帮助中小企业降低产品成本，实现企业利润最大化目标;提高中小企业的经济效益和社会效益。所以探索中小企业成本控制方案对于实现整个社会效率的提高具有实际意义。
本文首先从成本控制的意义入手，描述了当前中小企业对成本控制中存在的问题及表现，并简要分析了出现这些问题的原因。
并针对问题给出了相应的建议，从而帮助中小企业在成本控制问题上做的更好，促进中小企业更加健康快速的发展。
成本控制最早于20世纪80年代由英国学者肯尼斯.西蒙兹提出，后来，美国哈佛商学院的迈克尔.波特教授在《竞争优势》和《竞争战略》两本书中提出了运用价值链(纵向价值链、横向价值链、内部价值链)进行成本控制分析的一般方法。
美国管理会计学者杰克桑克和戈文德瑞亚等人在迈克尔.波特研究成果的基础上，通过对成本信息所起的作用进行研究，将成本控制定义为"在战略管理的一个或多个阶段对成本信息的管理性运用。"
1995年，欧洲的克兰菲尔德工商管理学院提出了一种控制模式，该模式认为成本控制工具应包括如下主要内容：行业态势分析;成本动因分析;评估组织面临的挑战，确定自身的目标。1998年，英国教授罗宾.库珀提出了以作业成本制度为核心的成本控制模式，这种模式的实质是在传统的成本管理体系中全面引入作业成本法。企业是以盈利为目的社会团体，追求的是经营利润最大化，开展各项活动的最终目标是实现企业价值最大化，进行成本控制是实现这一目标的重要手段。
对于经营较为困难的中小企业来说，成本控制更是企业获得利润乃至关乎生存的关键因素。
我国《企业会计准则》中明确指出：成本指企业为生产产品、提供劳务而发生的各种耗费中的概念表明了生产成本的产生方式。而根据会计恒等式“利润=收入—支出”，及生产型企业生产成本占支出比重大的特点，可以推出生产成本对企业的巨大影响。作为生产型企业，主要收入来源就是产品销售收入，而目前企业大多处在供大于求的买方市场，取得高销售收入实在不易，要取得经营利润，降低成本更为合理。因此，着重研究企业成本控制问题、方法的研究，才能使企业达到利润的最大化。
物流开题报告15
1、本课题中物流外包的定义及其特点：
物流外包是指即制造公司或销售等公司为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司运作的业务委托和合约执行方式。
2、研究本课题的实际意义：
首先，物流外包的产生与发展建立在其为制造或者销售公司提供了稳定而又长远的供应链的基础之上，也正是这个原因，它使得相关公司有了更多的精力去发展自己的核心竞争优势。而21世纪是一个特殊的时期，公司之间的竞争开始转型，传统的资本竞争、技术竞争等受到了供应链竞争的强力挑战。为此，公司的决策者必须看到自己的供应链运转是否高效，供应链成本是否低廉。正是这种竞争因素的转变，物流外包的意义更加凸显。
此外，物流外包由于建立在了更专业更精细的信息技术优势之上，它为公司提供了质量更高风险更小的货源。这两种因素，都是决定一个公司荣辱兴衰的关键。不得不说，物流外包让生产加工所承担的风险更小，公司优化自身形象和提高利润的机会更多。
物流外包还为公司最恰当地配置资源提供了更大可能。公司不需要过分研究与自身核心竞争优势无关的资源配置。显而易见，这不仅使得社会资源得到更有效利用，也为公司大幅度减小了成本。
对于物流外包中的第三方物流，他们得到了稳定的客户和更多地与货物相关的采购和运输等经验，他们也相应会提高效率，减小成本和风险。
综上所述，物流外包是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。在某些领域，研究它的相关问题是一个公司走向兴旺发达的过程中必须肩负的重要任务。
3、本课题的主要内容：
数据统计表明：我国大中型公司试试物流外包的比重不足20%，这是很不正常的现象。很多公司没有认识到物流外包的种种益处，导致资本损耗过大，从而加大了成本。这对公司，对社会，对资源无疑都是很大的损失。为了使更多的公司增强物流外包意识，提高他们的运转效率，本课题的研究十分必要，也将为更多的制造或者销售公司提供准确而又实用的物流外包知识参考。
本课题介绍了如何让培养公司领导人的物流外包意识，为什么要开展物流外包，如何准确把握公司开展物流外包的时机，如何选择适合本公司的物流公司，如何与与之对应的第三方物流建立良好的合作关系，如何建立建设物流外包的信息系统，物流外包有哪些需要注意的问题。
４、本课题的重点和难点：
正如上面所说，物流外包在我国并未在相关公司实现普及，更为严重的问题是，很多公司领导层的头脑中根本没有物流外包的整体概念。没有意识式发展的致命伤，公司还会长时间处于自营物流的低效率高成本的运作中发展。这就会使得公司走向更强大的过程中受到累赘因素的制约，不能毕其功发挥核心竞争优势。此外，我国的物流外包体制尚不健全，公司与物流公司之间的合作管理还比较混乱，很多公司与第三方物流公司不能建立长期的、战略的合作伙伴关系。
所以，如何向公司决策者灌输物流外包意识，引导他们准确把我物流外包时机是本课题的重点。如何构建公司与物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他们长期合作，互相渗透，互利互惠的合作关系是本课题的重点和难点。
在这两个点上，本课题将详细阐述物流外包一时的培养，实际的选择以及物流外包公司与物流公司的基本合作模式，为公司和第三方物流公司提供参考。
５、课题研究步骤：
第一步：实地参观部分大中型公司，通过问卷调查公司内部工作人员进一步了解该公司的物流供应状态。
第二步：将调查的公司分类：物流外包程度高的，物流外包程度较高的，没有开展物流外包的。
第三步：分别研究将他们的公司竞技状态，工作人员收入，内部工作管理秩序和工作气氛，从而推断他们的公司运转效率。
第四部：制定符合实际的宣传物流外包意识计划和物流外包的合作模型。
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