行动计划集锦七篇
时间就如同白驹过隙般的流逝，迎接我们的将是新的生活，新的挑战，我们要好好计划今后的学习，制定一份计划了。什么样的计划才是好的计划呢？下面是小编为大家收集的行动计划7篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
行动计划 篇1
提高员工的工作绩效，促成企业的健康发展，应当从以下四个方面对员工进行管理。
（一）知人——对员工进行客观的素质能力评价（知其所长）
1、建立一套科学先进的测评体系，该体系应当包括学历学位、专业技术任职资格、民主评议、领导认定、任务完成度以及其他一些具体的测评指标。
2、赛马不相马。这是很多国内著名企业比如海尔、联想所坚持的人才观。伯乐仅靠相马发家致富的时代也一去不返了，“是骡子是马，拉出来溜溜”。既然要赛马，就要为他们提供赛马场，也就是要为人才提供一定的岗位，看他们在实际工作中的能力高低、业绩好坏。同时还要为他们划出跑道，也就是要为他们制订游戏规则，让他们在制度、规定和文化的约束下通过公平正当的竞争进行竞赛，并从中挑选出适合企业发展的高素质人才。
通过能力素质测评，对每一名员工作出客观公正的评价，掌握他们每个人的长处和短处，为下一步善任的工作打下坚实的基础。
（二）善任——追求高度的人岗匹配（用其所长）
1、分类管理，双轨发展。人的个性多种多样，有指挥型、关系型、智力型和工兵型等类别，不同的个性需要有不同的管理方式。同样，对于高层管理者、中层管理者和普通的员工也需要分类指导、分类管理。对烟草行业来讲，正式职工、聘用员工和临时工也都需要采取不同的管理手段来管理。双轨发展，就是要实行行政职务和专业技术职务的双轨运行，为每一种类别的人员提供发展的空间，打通成才渠道。
2、定编定员，科学设岗。定编定员，就是要把不合格的富余人员分流出去，让员工保持压力和活力，进一步提高工作效率；科学设岗，就是要通过对工作任务的深入研究，制订科学的工作流程，设置合理的工作岗位，搞好每个岗位之间的业务衔接，提高岗位设置的科学化。
3、明确职责，发挥专长。通过制定科学的岗位说明书，详细说明每个岗位的工作职责、工作内容、目标要求以及所需人才的素质能力要求，将岗位责任进一步明晰化，充分发挥每位员工的特长，促进岗位目标的顺利实现。
（三）激励——采取科学的激励手段（促长发挥）
构建科学先进的激励机制，对于提高员工的工作积极性、主动性和创造力是极其重要的。没有一套健全的激励措施，没有奖罚分明，工作绩效的提高将会成为企业管理者的一厢情愿。
1、激励的主要方式。激励方式主要分为物质激励和精神激励。物质激励包括薪酬分配、职务晋升、劳保福利等，精神激励包括企业文化、情感沟通、榜样示范、期望激励、赞美激励等。薪酬分配、职务晋升激励是当前应用最为普遍的。这就需要切实加强绩效管理，从绩效目标的制订、过程的指挥、协调、沟通，绩效考核的实施的.落实几个环节加强管理，最终落实绩效报酬。只有加强绩效管理，严格公正地进行绩效考核，及时发现和解决问题，不断促进绩效的提升，才是其根本的目的。从这个意义上来说，企业管理者和绩效考核人员应当是员工的“绩效伙伴”，而不是“监令官”。要把素质能力培训与业绩水平结合起来，综合评判员工的能力，作为职务晋升激励手段的主要参考依据，这样的人才选择才是最科学、最先进的方式。
（四）培训——构建长效的培训机制（促长更长）
员工素质能力的提升和主观能动性的发挥都需要企业加强教育培训，关键是要构建教育培训的长效机制。建设学习型组织是确保企业长远发展的必由之路。这就要求企业管理者要高度重视企业的学习教育培训，要舍得花费人力、物力、财务来促进员工素质能力的提升。最为关键是要积极倡导学习文化，营造浓厚的学习氛围，促进员工学习的主动性。
加强教育培训不仅是要提高员工的业务技能，更新知识结构，更为重要的是要培训员工三个方面的意识和能力。一是培育责任意识。责任是一种品格、一种追求，没有对岗位工作和企业发展的高度的责任感，就不会有良好的工作绩效表现。二是要培育创新思维的能力。通过教育培训，引导员工勤于思考、关于钻研、积极思维，不断突破习惯性思维方式，进一步增强创新能力。三是要培育卓越精神。没有要做就做最好，要干就要争创一流的卓越精神，就不会有一流的工作作风和工作业绩。
企业管理者要通过对人才队伍的科学管理，知人善任，用人所长，附之以科学的激励方式和长效的教育培训，不断提高员工的绩效水平，满足员工价值自我实现的需要，促进企业的健康可持续发展，打造一个注重学习、充满活力、员工发展与企业发展河蟹一致的常青企业。
行动计划 篇2
对于制定行动计划，我有几点想法：
第一，制定行动计划意义重大，一份好的计划是成功的开始，甚至等于成功了一半。任何事情，如果有计划地进行，那么就可以成功；反之，就会失败。期中这个“预”字，就是“计划”的意思。
第二，计划制定容易，执行难，难在个人意志力。在制定行动计划之前，如果我们有明确的目标、任务和方法、策略，安排好进度和时间，准备充足的资源，我们就可以制定行动计划了。也就是说，只要充分考虑了制定计划的因素、条件等，就可以顺利地制定出一份行动计划了。但是，我们要知道，没有一份计划在执行中是没有困难的。所以，在执行过程中，我们必然会遇到执行计划的障碍、困难，如个人工作压力、学习、生活等客观因素的影响、外部条件的实施等等。当我们遇到很多这些困难、障碍时，面对重重阻力，我们是否还能坚持我们的初衷，还能按计划去做？这是最能考验个人意志力的时候，意志坚强者，一定能执行计划，意志薄弱者，就很难说了。
第三，执行计划过程中，能根据具体情况，及时修改并认真按修改后的计划去做，这将是更难，这才是真正意义上的按计划行事。当我们在执行最初的计划遇到困难、障碍时，就说明我们的制定计划时有些因素考虑欠周，没有预先考虑可能会遇到我们无法克服的困难，此时肯定执行不下去，如果不修改，计划就作废，之前的'努力也就白费。回想我们制定计划的目的、任务完成了多少等等，所以我们必须修改计划，根据具体情况，寻找解决问题、克服困难、障碍的有效方法与措施。修改后，无论出现什么困难，只要我们能克服、解决的，一定要根据计划行事，否则计划也就是一纸空文。
我认为要开展教学研究首先要认识农村教育的现状，当前农村教育的现状依然是办学条件艰苦，没有一定的教学设备，教师上课依然还是一本书、一支粉笔、一块黑板，同样还是用传统教育以讲授为主的教学模式。这样的办学条件完全达不到教学要求，更不要说开展教学研究了。其次是师资配备的不平衡性。当前的农村教育很多教师都是以前民办教师转公办教师的，很多老教师都没有经过师范类的专门培训，这样使很多教师不能够按现在新课程的教学大纲来实现教学质量，而且还有很多老教师不会使用现代的教学设备。因此，教师的务水平不提高，再讲教学研究也只是口头实践。所以，我觉得只有实现办学条件和提高了教师的业务水平才能更好去实现新课程教学大纲的要求，才能更好的去完成教学研究，才能更好去为教师、为学生服务。
教书育人是一项关系国家、社会未来的大事，教师的责任也是异常的的重大。作为教师这么多年，每天日复一日的重复很多都是相同内容的工作，如果没有提高自身素质的想法，就会产生“职业倦怠”。于是我参加了此次网络培训，受益颇深。
首先，我通过此次学习，学习到了很多宝贵的理论知识，掌握了一些网络信息技术，我通过网络平台与很多老师交流，讨论，在这个过程中自己得到了提高。其中包括网络信息检索，还有制作思维导图等技术。
其次，在理论知识的基础上，我的教学实践也受到了启发，理论指导了我的教学实践，了解到要分析学习目标，学习者，教学模式和教学策略适当选择等。反思传统的教学过程中，我体会到了不足的地方，三位目标在课堂教学中没有很好的实现，流于形式，学情分析不充分，教学策略选择没有充分考虑学生。
总之，这次学习帮助我解答了很多教学上的疑问和困惑，有了理论的指导，今后工作的思路会更开阔。
本次学习活动中，我学会了很多东西，感触很多，但总的来说，我掌握重要的理论知识，学习了很多实用的信息技术，我会用所学应用于课堂教学实践和课外教学研究。通过网络学习，我收获很多，言之不尽。
通过学习，我体会到了教学准备工作要全面，要考虑到各种情况，我明白了要分析教学目标和教学对象，针对教学目标和教学对象，我要采用适当的教学策略和适当的教学模式。适当的使用信息技术，可以实现课堂教学的高效性和实用性，要做好这些事情，我必须要制定好计划，毕竟良好的开端是成功的一半。
教师带领学生做研究性学习，更要注意计划的制定。没有制定计划的研究性学习是空话，学习成果很难推出。因此我们要做好很多准备工作，当然，制定计划就是重中之重。
另外，我学会了运用思维导图来呈现教学目标。进一步了解思维导图之后，我觉得在语文方面大有作为，如采用思维导图总览全文、采用观点导图来解决问题、采用拓展导图迁移知识等，在训练学生逻辑思维方面大有可为，这个可以作为教学准备工作，也是教学计划的一部分。
评价量规的作用将可以广泛应用于教学的全过程，及时和科学的评价学生，促进其个性发展，以评促学。
此次培训提示我要时时刻刻保持严谨治学的态度，加强自己的理论知识来指导实践，使用适当的信息技术实现教学的效果。网络教学有无可比拟的有点，我在导师助学的启发下，我获得了很多。
这次网络学习的全新体验，使我认识到，网络的支持为教师的终身学习提供了方便，即便没有时间脱产学习也可以通过网络平台进行系统的学习，在导师的启发下，同学的讨论间也可以解决很多疑问。
建议
1. 学习结束后依然可以登陆这个平台，关注其他学生的发展。
2. 提供更多的教学视频作为范例和案例
3. 讨论的问题设计引导一线教师应从自身的教学实践出发，帮助教师自我反思。
行动计划 篇3
一、职业方向3
二、职业信息3
三、差距所在5
四、行动计划7 总结9
职业化概述
在当今越来越讲究职业化的时代，这是每个组织及其成员都十分
关心的热门话题。人人都在追求职业化，但似乎又没有几个人能说得清职业化的真正含义。职业化有很深的内涵，主要包括以下几个方面：
1、“职业化”是国际化的职场行为准则，是职业人必须遵循的一套游戏规则，是职场人士基本素质的体现！
2、“职业化”是一种潜在的文化氛围，是一种在职场中专用的语言和行事规则！
3、“职业化”是一种精神，是一种敬业精神，是对工作的热爱、对事业孜孜不倦的追求的精神！
简言之，职业化是在职场中按照一定行为规范进行职场活动的行为！
"职业化"的外在表现包括一个员工的内在修养和外在表现两个部分。
员工的道德水准是其内在修养的核心。与职业化最为相关的职业道德，主要包括诚实、正直、守信、忠诚、公平、关心他人、尊重他人、追求卓越和承担责任，这些都是一个人能够赢得他人信任和尊重的品质。所以说，一个员工是否有"德"，首先要看他是否具备值得别人信任的品格。除此之外，内在修养还包括员工的价值观、受教育程度、知识结构以及审美情趣。
员工的外在表现，即"才"的部分，体现为仪表风度、行为习惯、职业能力和工作业绩。仪表风度包括一个人的`穿着打扮、言谈举止和待人接物的风格。行为习惯是一个员工职业化最为日常的外在表现。职业能力包括专业能力和与实现业绩或职业发展目标相关的工作能
力，而与实现业绩或职业发展目标相关的工作能力正是 "个人效能"这类培训所重点关注的内容。工作业绩可以说是员工是否有"才"的最直接反映。然而，离开了员工的行为习惯和职业能力，工作业绩便成了无源之水、无本之木，所以，行为习惯和职业能力是员工"职业化"外在表现的关键内容。
需要强调的是，任何一个员工的职业化程度，即他的"德"和"才"都不能脱离他所在的组织孤立而谈，因为每个组织对于其员工的"德"、"才"都应有明确的标准。就拿员工的着装来说，不少公司会要求正式一些，而有些公司就没那么严格。许多跨国企业对不同岗位的职业能力都有明确的标准规定，有些企业对岗位能力的要求却很笼统。但不论你所在的组织是政府机构，还是其他企事业单位，员工职业化的标准还是有共性可循的。
美国的史蒂芬·柯维（Stephen·R·Covey）博士提出的高效能人士的7个习惯，就是被公认的较为通用的职业化标准。这7个习惯是：主动积极、以终为始、要事第一、双赢思维、知彼解己、统合综效、不断更新。这可以说是对"职业化"外在表现部分中行为习惯一项的具体诠释。职业化包括显性行为和隐性行为！显性职业化素质包括：职业资质、职业行为、职业技能等等；隐性职业化素质包括：职业道德、职业态度、职业意识等等。要做到职业化，我们不仅要注重显性职业化素质，更要培养自己的隐性职业化素质。职业道德、职业态度、职业化思考问题的习惯，都是要重要培养的！
行动计划 篇4
为深入贯彻落实中央和市委有关文件精神，进一步提高安置帮教工作成效，20xx年，我镇制定"关爱行动"工作计划如下：
1、认真排查，深入了解，确保关爱到位
一是通过深入排查、走访确保关爱对象确定合理有据。通过深入排查、走访，全面了解关爱对象家庭情况、生活困难、学习表现等，将家庭经济困难、各项表现良好、真正需要关爱的对象纳入到关爱范畴内，确保"关爱行动"不流于形式。
二是全面掌握关爱对象困难情况，依据对象个体差异量身定制工作方案，确保关爱措施出实效。分析、研判不同对象个体需求上的差异，提供针对性的帮扶和关爱措施，确保"关爱行动"出实效。
2、多措并举，贯彻落实行动计划
以助困、助学、心理援助为基本工作方法，根据关爱对象实际困难合理选择帮教志愿者，提供针对性关爱措施。
对于家庭困难的关爱对象，按照"关爱行动"工作精神发放帮困金，同时对于有就业愿望但未能就业的对象，发挥安置帮教工作站的联动职能，帮助推荐其就业。
对于就学有困难的关爱对象，协助其沟通解决就学上的政策障碍，帮助其顺利就学；对于学习有障碍的关爱对象，帮助其树立正确的学习观，指导其制定科学合理的学习计划，督促其提高学习成绩。
在"关爱行动"中，注重换位思考、沟通交流，将心理援助贯穿行动始终，预防或改善关爱对象的`自卑、自弃心理。
在"关爱行动"中，在注重为关爱对象解决实际生活困难之外，同时应注意提供思想帮扶，帮助关爱对象理顺家庭关系，营造和谐温馨的家庭氛围。
3、注重联动，借助专业力量强化关爱实效
借助青少年社工、劳动保障、教育等部门的专业和职能优势，联动工作，解决关爱行动中遇到的具体困难，强化行动的实效。
通过落实上述三项工作措施，我镇力争在20××年，实现为关爱对象及其家庭切实解决实际生活困难的工作目标，从而进一步提高安置帮教工作成效。
行动计划 篇5
一、目标任务
农村“地更绿”行动目标：全县完成成片造林面积13000亩，其中防护林6000亩，经济林7000亩；新建更新农田林网60000亩；完成四旁植树160万株；林木良种繁育面积2600亩；中幼林抚育面积6300亩；创建1个省级森林生态示范村、15个省级标准化绿化示范村和30个市级标准化绿化示范村；积极创建省级园林小城镇，每镇完成公共绿地面积10000平方米以上；全县森林覆盖率增加0.5个百分点。城区“地更绿”行动目标：着力实施“一院一带二园十八区”为重点的公园、道路、小区、庭院等绿化建设工程，新增绿地面积100万平方米。
二、工作重点
(一)农村“地更绿”计划重点工程
1、镇区绿化建设工程。
积极开展省级园林小城镇创建活动。各镇区要强化精品意识，依据绿化实施方案，充分利用道路、水系和周围的自然条件植树造林，重点实施一批精品绿化园林工程，形成各具特色的绿化风格。在各主次干道栽植（补植）行道树、乔灌木、绿篱等，增加镇驻地绿量。行道树选择落叶与常青相结合，实现一街一树、一街一景，提升绿化档次，各镇新增公共绿地10000平方米以上，实现“地更绿”目标。镇区各单位庭院绿化覆盖率达35%以上，镇区绿地率、绿化覆盖率、人均公共绿地面积分别达到33%、35%、12平方米以上。
2、农村社区（村庄）绿化建设工程。
积极开展省级标准化绿化示范村创建活动，大力搞好环境综合整治重点村绿化提档升级，增绿量，上标准，有条件的扶贫村要依托帮扶资金，认真制定规划，搞好绿化。充分利用沟渠、池塘、道路和其它自然条件，增绿补绿，见缝插绿，突出“四旁”植树，拓展绿化空间，搞好村庄道路绿化、游园建设和围村林改造等。绿化树种以乡土树种柿树、枣树、杏树、石榴、银杏、山楂、香椿、薄皮核桃等为主，花灌木为辅，做到一村一品，提升档次，打造亮点，村庄绿化覆盖率要达到40%以上。力争全县创建1个省级森林生态示范村、15个省级标准化绿化示范村和30个市级标准化绿化示范村。大力开展农村庭院绿化，引导农民发展庭院经济，房前屋后、宅基空地适宜植树绿化的地方，全部栽植适宜的乔、灌、花、藤本等植物。树种选择以绿化效果好、经济效益高的乡土树种为主，建成果树型、花卉型、林木型等农家庭院，实现生态效益与经济效益的同步提高，加快形成环境优美、生态宜居、特色鲜明的乡村风貌。
3、高效经济林建设工程。
一是在徐济高速公路两侧建设高效经济林带，重点发展鲜食桃、加工桃、苹果、葡萄等树种；二是在黄河故道两侧建设高效经济林带，主要栽植苹果、桃、梨等果树。要求沿线每镇新建1-2个500亩以上连片的高标准优质果品示范园。重点抓好张庄镇胡集500亩葡萄、邓楼500亩黄桃基地；鹿楼镇沙河滩面500亩黄桃、姬庄700亩苹果和葡萄基地、邱庄及七堡500亩苹果基地；栖山镇朱新楼、胡楼1000亩鲜食桃基地；龙固镇张王庄500亩黄桃基地、桃园300亩猕猴桃基地。引导农户采用先进适用技术和现代生产要素，按照规模化、专业化、标准化发展要求，加快转变农业生产经营方式，重点抓好土地流转，把土地向合作社、家庭农场、种植大户集中，努力提高集约化水平，搞好规模化经营。依托大丰食品、大连真心、顺福食品等果品加工企业广泛开展农企对接，强化沟通协调，实行订单农业，推行果品年度最低收购价保护制度，确保果农收入稳定和果树产业可持续发展。
4、生态防护林建设工程。
一是新疏浚港河绿化工程。鹿楼镇丰界河长7000米、面积300亩、植树1.1万株，高庄大沟长5200米、面积230亩、植树0.8万株，何庄大沟3000米、面积135亩、植树0.5万株，杨明集大沟2250米、面积110亩、植树0.4万株；龙固镇姚楼河长3000米、面积200亩、植树0.7万株；朱寨镇龙口河长8000米、面积400亩、植树1.4万株，丰运河长20xx米、面积110亩、植树0.4万株；栖山镇龙口河长5000米、面积250亩、植树0.9万株；城镇湖里抬田面积200亩、植树0.7万株；安国镇姚楼河长4000米、面积300亩、植树1.1万株，安国港河长4000米、面积300亩、植树1.1万株，辛家中沟长2200米、面积100亩、植树0.4万株，安国湿地面积300亩、植树1.2万株。新疏浚港河建设生态防护林，要求每侧栽植杨树不低于3—5行，株行距4×5米，安国湿地按照规划栽植园林景观树种。二是中幼林抚育补植工程。结合市重点工程徐济高速绿化、顺堤河综合整治及近几年大型港河绿化工程，对全县中幼林进行补植造林。涉及大屯、城、湖西、胡寨、魏庙、五段、龙固、张庄、张寨、敬安、河口、栖山、鹿楼、沙河林场、安国等镇（场），面积6300亩，植树5.3万株。其中大屯镇补植地点顺堤河，面积200亩、植树0.2万株；城镇补植地点顺堤河、滨河路，面积270亩、植树0.22万株；湖西场补植地点顺堤河，面积720亩、植树0.66万株；胡寨镇补植地点顺堤河，面积279亩、植树0.26万株；魏庙镇补植地点顺堤河，面积50亩、植树0.1万株；五段镇补植地点顺堤河，面积646亩、植树0.48万株；龙固镇补植地点微山湖大堤、姚楼河，面积345亩、植树0.16万株；张庄镇补植地点徐济高速，面积622亩、植树0.7万株；张寨镇补植地点徐济高速、鹿口河，面积787亩、植树0.57万株；敬安镇补植地点徐济高速、郑集北支河，面积580亩、植树0.39万株；河口镇补植地点徐济高速，面积123亩、植树0.1万株；栖山镇补植地点徐济高速，面积477亩、植树0.36万株；鹿楼镇补植地点徐济高速，面积258亩、植树0.22万株；沙河林场补植地点一分场、三分场，面积450亩、植树0.45万株；安国镇补植地点大沙河、杨屯北支河，面积493亩、植树0.33万株。徐济高速补植树种女贞、红叶杨、泡桐，女贞米径6公分以上，土球直径45公分，红叶杨、泡桐地径5公分以上，其它地块补植树种为杨树，苗高4米以上。三是绿色通道绿化提升工程。在丰路两侧女贞树外侧1.5米处，各栽植一行杨树，增加绿量。对徐路、徐丰路、敬路等市县公路重点路段两侧绿化进行查漏补缺、补植完善、提档升级、优化环境。四是企业防护林建设工程。按照市规划方案，有计划重点抓好龙固镇天成氯碱、观茂焦化、坑口矸石电厂、大屯镇上海能源电厂、城镇坑口环保电厂等企业防护林建设工程。工程造林均选用良种壮苗，合理株行距，统一规划、统一放样、统一挖坑、统一调苗、统一栽植、统一管护，同时进一步加强栽植后的抚育管理，及时浇水培土，涂白抹漆，横竖成行，整齐划一，彰显其景观和生态效益。
5、农田林网标准化示范工程。
要认真抓好农田林网建设，一是结合去冬今春农田水利基本建设和农业综合开发项目区，新建农田林网示范方；二是对过去的农业综合开发方进行梳理，针对网格薄弱、林相不齐、缺株断带的开发方，各镇要列入绿化重点；三是选择病虫害发生较重、落叶早、防护功能下降、林龄老化的林网进行更新，以达到逐年提高品种质量的`目的。要求每镇完成新建更新农田林网面积20xx亩以上，全县完成新建更新农田林网60000亩，各镇负责组织实施，落实承包，签订合同，办理林权证。重点抓好胡寨镇隍城方，面积10000亩、植树3万株；胡寨镇中闸方，面积8000亩、植树2.4万株；张庄镇田楼方,面积8000亩、植树2.4万株；鹿楼镇高彭庄方，面积7000亩、植树2万株。
具体要求：水利工程现代化，沟渠配套，管理完善；农田林网网格化，网格面积控制在200亩以内；林带结构立体化，乔灌草立体配置；树种选择优良化，选用国家推广的林木良种；栽植密度合理化，大沟栽植5行以上，中沟栽植3-5行，小沟及生产路2-3行，株行距4米以上；植树造林规范化，采用科学造林，确保成活率好，保存率高。
6、农业示范园区绿化建设工程。
高标准完成杨屯镇水产示范园、龙固镇水产示范园、张庄镇天悦山庄绿化种苗示范园、秀珍菇产业园、鹿楼镇果都园、汉黎生态养殖产业园、敬安镇裕农示范园、张寨镇博园、魏庙镇千头奶牛产业园等新建园区的绿化工作。同时，朱寨镇万亩现代农业科技示范园、城镇万亩农业科技示范园、胡寨镇千亩设施农业示范园、大屯镇海丰苑现代农业示范园、五段镇神龙生态农业示范园、栖山镇万亩日光能温室示范园、河口镇万亩设施农业示范园、安国镇汉韵风情园等老园区绿化需进一步补植完善，提档升级；各园区要见缝插绿，以果树为主，一园一品，提升园区品位和绿量。
(二)城区“地更绿”计划重点工程
城区绿化着力实施“一院一带二园十八区”为重点的公园、道路、小区、庭院等绿化建设工程，新增绿地面积100万平方米。“一院”为文化中心绿化工程总面积约5万平方米，内容包含绿化、硬化、小品等。“一带”为正阳路北延绿化工程。总面积约16万平方米，内容包含两侧绿化带、绿化隔离带。“二园”为安国湿地公园绿化工程二期（主要提升安国湿地东部及节点外围屏障增绿景观工程）、铁西公园（总面积约12万平方米，主要包括绿化、硬化、小品）。“十八区”主要实施格林春天三期、雨润城、九龙城三期、侨城一期、民富园安置小区、易龙新汉城一期、爱伦堡、汉景华城、城投御园、北孔庄安置小区、惠民小区二期、香江花城三期、香樟苑、盛世景园、帝王大厦、中央御景一期、龙源观邸、紫荆嘉苑十八个居住区绿化工程。经济开发区重点实施汉康路道路绿化工程，道路长1000米、宽11米、绿化面积11000平方米。有庭院的单位要见缝插绿，破墙透绿，立体绿化。教育局、卫生局、民政局要抓好所属中小学、卫生院、敬老院及公共墓地绿化，积极争创园林式单位。
三、工作措施
(一)广泛宣传，形成氛围。
充分利用报刊、电台、电视台、网络等新闻媒体，宣传植树造林的重要作用，宣传党和国家有关造林绿化的方针政策，对全县“地更绿”行动计划重点工程进行持续性报道，充分发挥好新闻监督的作用。通过宣传，进一步提高全民生态意识、依法尽责意识，形成全民参与“地更绿”行动的良好氛围。
(二)加强领导，明确责任。
各镇区、各有关部门务必高度重视，主要领导是辖区“地更绿”行动计划的第一责任人，分管领导是直接责任人，搞好组织发动、责任分解、监督检查、协调服务等工作。各部门要按照各自职责，密切配合，共同推进“地更绿”行动持续快速健康发展。农委负责协调各部门工作，制定工作标准、组织质量督查和验收，并及时通报“地更绿”行动进展情况；园林、规划部门负责城区规划设计、技术咨询、技术指导；财政部门负责资金筹措；农工办负责有关政策落实；宣传部门负责报道和舆论监督；国土部门负责造林用地调整；交运、水利部门负责所管辖内的道路、水利工程绿化；环保部门负责企业防护林工程建设；镇（区）驻地绿化由住建、规划、园林部门牵头，各镇（区）组织实施；矿区及铁路绿化由矿办牵头，各相关部门负责实施。
(三)创新机制，加大投入。
一要逐年加大县镇财政对“地更绿”行动计划的投入力度，各镇区要积极筹措和整合建设资金。鼓励个人、部门、单位、企业采取股份合作、租赁、承包、拍卖等形式投资造林绿化，建立多主体参与、多渠道投资、多形式造林的投入机制。农委及相关部门要积极争取林业项目资金，按照要求，先建后补，认真组织实施。二要充分发挥工、青、妇等社会团体和部队、学校的作用，积极组织开展形式多样的全民义务植树活动，在全县深入开展“青年林”、“巾帼林”、“学生林”等活动，鼓励各界群众种植生日树、情侣树、结婚树等，或者认捐认领绿地、树木，充分调动社会各界关心、支持、参与“地更绿”行动的积极性。
(四)严格标准，确保质量。
各镇区和有关部门要围绕“地更绿”建设目标和重点工程，高标准、高起点、科学编制建设规划，分解并细化和量化工作任务。工程项目要做到按规划设计，按设计施工，按标准验收。要大力推广新技术、新措施，提高造林成活率。农委、园林部门要做好技术培训、优良种苗、病虫防治等方面的指导和服务工作。
(五)规范管理，加强管护。
要把栽植与管护结合起来，完善管护体系，加大管理力度，严厉打击各种破坏森林资源的违法活动。各镇区要落实管护责任制，建立护林员队伍，固定管护人员，明确管护职责，划分管护责任区，签订管护合同，做到条条道路有人管，块块林地有人护，确保栽一片、活一片、管一片、成一片。农委、园林部门要做好林木管护、绿地的监管工作，严格依法查处毁坏、破坏林木林地的行为，坚决做到依法治林，依法兴林，巩固“地更绿”行动建设成果。
(六)严格督查，量化考核。
加大检查督办力度，县专门抽调有关单位人员对各镇区“地更绿”行动计划的完成量、成活率、保存率进行分阶段督导检查，将“地更绿”行动建设实绩纳入县年度目标考核，对优秀工程给予表彰奖励。
行动计划 篇6
随着这两年的电影、电视、网络、图书等传媒越来越提倡跑步这一运动，形成了一股“跑步热”的风潮，我身边的一些朋友知道我跑了近两年步之后，也都开始蠢蠢欲动，摩拳擦掌地准备加入这股“跑步热潮”。有一些朋友通过面谈或者打电话的方式告诉我，自己最近正在计划跑步，或者说自己做了一个一年的跑步减肥计划，每天几点到几点为跑步时间，一周至少要跑多少公里，一个月至少要跑几公里，跑了一个月希望减重多少斤等。不管他们的计划做得多么完美，但真正开始行动起来的人却寥寥无几。计划的定义是：“预先明确所追求的目标以及相应的行动方案的活动。”但是当你知道目标和行动却没有去追求目标，贯穿行动，那计划仅仅是计划而已，再好的计划如果没有行动都是零。无论计划是简单还是复杂，比如，你是计划晨跑一周还是晨跑一年，如果没有切实的行动，所有的计划都注定失败。与其计划着去失败，还不如不要计划，只要去做就好。我在跑步过程中很少做长期周密的计划，因为我的计划一句话就可以概括：每天早起去跑步。如果我每一天都做到这一点，那我的`计划就实现了。
跑步如是，其他事情也是如此。当然，有的时候计划确实很重要，比如，你几个月后要参加一个行业资格认证的考试，那你就要计划着用多少时间看书，用多少时间复习，用多少时间做习题等，但是最重要的还是行动。如果没有行动，也许过了两个月，你发现自己连一页书都没看，一道题都没做。正因为制订计划很容易，而落实计划却是困难的，所以只有少数落实计划的行动派能够成功，他们超越大多数人，从平庸中脱颖而出。因此，想做事情的就立刻行动起来吧！
行动计划 篇7
为全面贯彻落实《XX市安全创建20xx年度行动计划》和《XX省交通运输安全创建20xx年行动计划》的有关要求，促进我市交通运输安全发展，切实做好20xx年全省交通运输安全生产工作,促进交通运输科学发展、安全发展，制定本行动计划。
一、总体要求
以党的十八大精神为指导，认真贯彻落实省交通运输厅、市政府关于安全应急工作的一系列部署要求，牢固树立科学发展、安全发展理念，以规范管理为抓手，以落实安全责任为主线，以“平安交通”创建活动为载体，以加强基层基础建设为重点，以防范遏制重特大事故为目标，抓管理、重预防、强基础、上水平，保持交通运输安全生产良好态势,为交通运输发展提供安全保障。
二、工作目标
水上交通、交通基础设施建设无责任事故，道路运输不发生重大责任事故；隐患整改率达到100%；企业负责人、安全应急管理人员、从业人员培训率达到100%；客运企业、危险品运输企业年底前完成安全生产标准化考评达标；努力提高安全监管和应急保障能力，保持全市交通运输系统安全生产形势持续稳定。
三、主要任务
（一）深入开展“平安交通”创建活动。各单位、各部门要按照《XX市交通运输系统“平安交通”创建活动实施方案》要求，明确目标任务、责任分工和措施要求，有计划、有步骤、分阶段有序推进，深入开展以创建平安公路、平安车辆、平安车站、平安船舶、平安码头、平安渡口、平安工地、平安院区、平安春运为重点的“平安交通”创建活动，进一步健全安全生产体制机制，完善各类应急处置预案，增强安全生产保障能力，提升安全生产文化，提高安全生产队伍素质。把“平安交通”创建活动与安全驻马店创建工作相互衔接，纳入年度目标考核范围,形成创建活动合力，推动创建活动有序有效开展。
（二）积极有序地推进重点运输企业安全生产标准化建设。切实做好考评机构认定和考评机构监督管理工作。6月上旬，按照规定的条件成立考评机构，并按程序完成交通运输企业安全生产标准化管理系统专用登录认证u盘的申领工作；7月底前，完成全市道路水路客运企业、危险品运输企业的安全达标考评申请及系统申报工作；年底前，完成相关企业考评达标工作，使企业各生产环节符合安全生产法律法规和标准规范的`要求。
（三）持续加强宣传教育培训。一要加强安全生产培训教育。各单位要制定年度安全生产培训计划和方案，加强培训机构建设，完善培训设施，充实教材内容，坚持按需施教。继续深化班组长教育培训，提高班组长安全管理水平。二要加强主题宣传教育。以“平安交通、人人有责”为主题,组织开展第十二个“安全生产月”、安全生产事故警示教育周、安全生产宣传咨询日、“平安交通”文化周、安全生产应急预案演练周等系列活动，营造有利于推动安全发展的良好氛围。三要加强应急救援演练。各行业(领域)主管部门和单位要结合各自特点至少开展一次有针对性的演练。四要做好“三项岗位”（企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员）培训，提高安全管理水平。局属有关单位、各县（区）交通运输局要举办一至二期安全应急管理培训班，不断提高安全监管能力。
（四）认真贯彻落实国务院30号文件精神。《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔20xx〕30号）明确了当前道路交通安全的指导思想和基本原则，提出了新形势下加强道路交通安全工作的一系列政策措施，各单位、各部门、各企业要按照国务院30号文件要求，进一步增强做好道路运输安全工作的紧迫感和责任感，进一步落实运输企业安全生产主体责任，加强机动车驾驶员培训管理，加强营运车辆技术管理，加强营运车辆动态监管，进一步完善公路安全标准体系与制度，进一步推进农村公路交通安全设施建设，加大公路货运车辆超限超载治理力度，不断完善路网运行监测体系，强化应急保障能力建设，从而有效防范道路运输事故的发生。
（五）持续深入开展道路客运安全年活动。进一步强化道路客运安全监管，严格“三关一监督”安全工作职责和“三不进站、六不出站”安全管理规定。继续开展“安全带-生命带”工程，严格落实道路客运安全告知制度，强化客运驾驶员资格准入，严格从业资格考试，落实继续教育制度，全面提升驾驶员队伍的安全意识和应急处置能力。严格按照规定强化安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位系统车载终端，按要求接入符合行业标准的监控平台和全国重点营运车辆联网联控系统，切实加强道路客运动态监测和违章的警示处理。
（六）进一步加强水上安全监管工作。要强化现场监督管理，继续做好重点时段、重点船舶、重点水域、重点人群和重点环节的的现场监督检查。要深入开展隐患排查。把好船舶适航、船员适任、现场签证关口，加强对旅游库区、码头、渡口的隐患排查力度。要加强宣传教育，不断提高广大船员、旅客的安全意识，有效遏制超载运输、非客船违章搭客以及恶劣天气冒险航行不安全行为。
（七）深入开展公路水运工程“平安工地”建设活动。继续推行桥梁施工安全风险评估制度，全面实施工程风险预警预控预案管理。继续开展以“防坍塌、反三违”为重点的专项治理行动，全面推行“平安工地”考核评价制度，定期公布评价结果，并与企业信用记录挂钩。加大施工标准化建设力度，逐步做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，确保建设工程施工安全。
（八）严厉打击非法违法生产经营建设行为。深入开展长途客运、旅游包车、渡口、渡船、水上客运以及危险化学品运输专项整治，打击非法违法、违规违章行为。要会同安监、公安等部门严厉打击交通运输安全生产非法违法生产经营建设行为，凡是发现有非法违法的，一定要从严从重打击，并将违法营运车船和相关公司、人员纳入“黑名单”。深入开展长途卧铺客车整治，大力推进动态监控系统应用。要注重关口前移、重心下移，切实强化基层监管执法，在法定节假日和重要活动期间，各部门领导要深入基层、一线检查指导，确保各项措施落实到位。要深入开展安全生产调研，及时发现问题，采取有效措施加以解决，切实为企业安全生产做好指导服务。
（九）深入开展安全隐患排查治理。加强隐患排查治理制度建设，建立健全隐患排查、登记、检测监控、挂牌督办、整改、评价、销号、上报、统计、检查和考核等制度，对重大安全隐患要做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五到位”，进一步完善安全隐患排查治理长效机制。加强重大安全隐患动态跟踪管理，督促交通运输企业加强对道路水路运输、城市客运、工程建设等重点领域的隐患排查治理力度，逐步实现隐患排查工作制度化、规范化，隐患排查整改率要达到100%。
（十）进一步加强安全应急保障能力建设。认真开展“机制创新年”活动。健全完善应急管理分析研判、监测预警、信息报送、应急联动、风险排查、处置评估、征用补偿、情况通报等八项工作机制，提高防范和应急处置交通运输突发事件的能力。建立与公安等专业力量协作机制，积极推进反恐怖防范工作，开展重点目标、重要设施反恐防范评估，加强物防、技防、人防建设。督促重点企业加大对应急救援基础建设的投入，不断修订完善各类生产安全事故应急预案。
四、保障措施
（一）加强领导，严密组织。安全驻马店创建是市委、市政府站在全局高度作出的一项战略性重大决策，是抓当前、谋长远，抓源头、打基础，切实做好安全生产工作的有效的手段。交通运输作为安全生产的重点行业，作为创建示范单位，是安全驻马店创建的重要组成部分，各单位务必加强组织领导，周密规划部署，认真组织实施，务求取得实效。
（二）培育典型，示范带动。各单位要制定年度创建行动具体实施计划,完善制度措施,明确工作职责,有效整合资源,强化督促检查,创新推进机制,迅速全面开展工作。要按照“源头规划、制度保障、行为习惯、安全文化”的创建思路,进一步总结推广示范点先进经验和做法,切实解决事故多发等突出问题,夯实基层基础,完善体制机制。要不断总结经验,查找问题和不足,完善制度标准,提升创建工作水平。
（三）严格考核,奖惩并重。为认真执行好行动计划，市局将把交通运输安全创建行动计划实施情况作为今年安全工作考核目标，并制定了《XX市交通运输安全创建20xx年行动计划实施情况调查表》（见附表），请各县（区）交通运输主管部门于12月10日前将调查表和实施行动计划书面工作总结上报市局安监科，电话（传真）：xxx。
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