平安工地汇报材料监理平安工地汇报材料

时间：2024-10-16 09:33:27 汇报材料我要投稿

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平安工地汇报材料监理平安工地汇报材料

　　在学习和工作的日常里，汇报出现的频率越来越高，汇报可以是任务开始前，也可以是任务结束之后进行的，每个阶段的汇报重点不一样，每次提笔要写汇报的时候都毫无头绪？以下是小编为大家收集的平安工地汇报材料监理平安工地汇报材料，仅供参考，大家一起来看看吧。

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平安工地汇报材料监理平安工地汇报材料1

尊敬的各位领导：

大家好！

　　20xx年，江苏省公路水运工程“平安工地”建设活动在江六高速启动，本标段作为江六高速公路“平安工地”示范单位之一，认真贯彻落实了交通运输部工作会议精神，全面实施规范化、标准化的安全生产管理。进一步落实了省交通运输厅《关于印发的通知》的要求，组织各工区积极开展“平安工地”建设活动，现将有关情况汇报如下：

　　一、工程概况

　　上海至西安国家高速公路江都至六合段JL-23合同段起点桩号K40+100,终点桩号K62+062，全长，采用双向6车道高速公路标准，路基宽，路面结构层采用18cm沥青混合料面层（4cm SMA-13+6cm Sup-20+8cm Sup-25）+36cm抗裂性水泥稳定碎石基层+18cm低剂量水泥稳定碎石底基层。

　　本标段主要工程内容包括主线、匝道和服务区（停车区）贯穿车道的路面底基层、基层、面层，服务区（停车区）广场、收费广场路面工程，路肩边部排水、中央分隔带培土及路缘石，桥梁和明通明涵的搭板、桥面防水层，硅芯管、收费岛等交通工程预留预埋设施的施工。本标段合同价万元，工期18个月。

　　二、指导思想

　　深入贯彻落实科学发展观，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针和安全发展的科学理念，坚持“抓基础、抓示范、抓关键”的原则，继续巩固“隐患治理年”、“安全生产年”工作成果，以“平安工地”活动为契机，结合开展“安全生产年”和创建安

　　全文明施工标准化工地等活动，以完善建筑工地安全稳定的长效机制为建设重点，落实各班组安全生产主体责任，与项目部的工程质量管理、安全生产管理、用工制度完善、民工权益保障、施工现场安全保卫措施、食品卫生保障等工作相结合；把“平安工地”创建活动融入到“安全生产年”活动的总体部署中，切实保证项目部的和谐稳定。

　　三、20xx年安全目标

　　1、重伤、重大及特大安全事故为零。

　　2、机械设备重大事故为零。

　　3、人员轻伤和其他一般安全事故率不超过2‰

　　4、坚持每月至少召开一次安全生产会议，分析安全生产情况，及时通报安全生产中出现的问题隐患。

　　5、提高隐患整改率，确保安全隐患100%整改，及时整改率达到95%以上

　　四、成立“平安工地”领导小组

　　1、本项目成立了江六高速公路“平安工地”建设活动领导小组，下设办公室，具体负责和指导本标段的“平安工地”建设活动。朱成兵任组长，陈涛、张印、郭波昌任副组长，工区负责人、技术主管、施工队负责人为成员。办公室设在江六高速JL-23标项目经理部综合部。

　　2、项目部安全组织机构图见附件

　　五、以方案为指导，深入开展“平安工地”建设活动

　　制定并下发了《江六高速公路JL-23标“平安工地”建设活动实施方案》，建立健全安全生产管理制度；落实安全生产责任；严格依法执行专项方案审查制度；严格执行劳动教育、人员登记和安全培训制度；加强施工安全检查和隐患排查治理；施工场地总体布设、安全防护达标；严格执行施工安全专项费用制度；完善特种设备管理体系；

　　加强机械设备的登记维护制度；严格执行人员持证等九个方面实现项目办、总监办对本合同段提出的具体要求。

　　六、逐步开展“平安工地”各项工作

　　1、我标段虽然于20xx年6月份进驻江六高速，前期由于雨水以及其他各种外部因素于9月份才正式投入生产，但我部没有放松对“平安工地”工地建设，前期就召开了由项目经理牵头，总工、副经理以及其他各部门负责人参加的“平安工地”动员大会，在会上宣传了“平安工地”的要求和精神，要求各部门相互协作，努力将我部建设成为“平安工地”示范点。各项工作如下：

　　2、建立了各项安全管理规章制度及各项操作规程，安全管理制度包括安全生产培训教育制度、安全管理人员和特种作业人员持证上岗制度、安全会议制度、安全生产费用保障和使用制度、安全生产技术交底制度、安全生产检查整改制度、安全事故应急救援制度、安全生产事故报告制度、施工现场风险告知制度、危险源辨识制度、隐患排查登记与防控制度等20余项安全制度。

　　2、本标段根据工程实际情况，对危险性较大的工程项目制定出了专项安全施工方案，监理工程师对专项施工方案进行了审查，现阶段都已通过相关领导审查签字，各专职安全员按规定进行了现场监督。

　　3、建立了施工人员动态管理台帐，对进场人员和新上岗人员进行了岗前安全教育培训；对于从事电气、起重、车辆驾驶等特殊工种的`人员，在经过培训，获得证书后，才允许上岗。并且召开安全技术交底会进行安全技术交底，按照详细、具体、结合实际操作进行交底，并确保交底到每个人。

　　4、本项目部制定了施工安全隐患排查制度，对排查出的隐患明确了整改责任人，制定了整改措施、确定了整改时间，安全部对隐患排查治理情况及时进行复查。

　　5、安全部对前后场施工情况进行跟踪调查，对施工后场环境、施工作业安全防护是否达标、临时用电线路的布设、拌和场是否按规定进行布设和施工、现场施工是否严格执行安全操作规程，各类高空作业、消防设施等是否按规程和有关规定设置。

　　6、安全部对项目的安全经费使用情况进行严格的审查，按照相关管理规定，督促前场和后场的施工安全生产经费都完全用于施工安全防护用具及设施采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善等。

　　7、“平安工地”建设活动是工程管理中长抓不懈的管理方式和方法，也是工程施工管理上的另一种升华，建此活动对我项目部创建文明工地和安全施工有着重要意义。我们一定要按照省厅、项目办、总监办创建“平安工地”的总体部署，进一步加大创建力度，丰富创建内容，落实创建措施，提高创建水平，同时结合本次创建活动，我项目部将总结好的经验，健全现有管理制度，进一步完善对施工现场的安全管理，为创造安全和谐的施工生产环境，实现“平安江六”的目标作出我们积极的贡献。

平安工地汇报材料监理平安工地汇报材料2

尊敬的各位领导：

　　大家好！我们项目部自20xx年6月进场以来，根据建设“平安工地”的有关要求，紧紧围绕“安全生产、文明施工”这一主题，在抓计划运行、质量管理的同时，深入贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》不断加强安全生产和文明施工管理，做到了安全生产无事故，文明施工上台阶，同时促进了生产的运行和工程质量的提高，取得了较好的效果。现将具体安全生产、文明施工等方面向各位领导作简要汇报。

　　一、工程简介

　　烟海高速公路第九合同段工程，起点为K72+100，终点为K80+500，全长公里。全线采用双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度为，路基挖方万方,路基填方万方；路面底基层（水泥稳定风化砂厚20cm）；全线结构物共45座，其中设互通立交1座，包含跨线桥4座，共长886m，上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁，下部结构采用肋板桥台、柱式墩，基础采用灌注桩基础，R匝道旧桥加宽1座。上部结构采用现浇预应力砼连续板，下部结构采用柱式墩台，基础采用灌注桩基础。中桥1座，小桥3座，分离立交1座，天桥5座（含青威高速老桥2座），通道12座，盖板涵18座。

　　二、安保体系运行及安全生产责任制

　　1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。

　　2）制定了目标和实施计划，并针对目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了6项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全目标分解制度、特种人员管理制度、安全隐患整改制度、工程施工安全管理制度、安全计划），并在工作中不断总结、完善。

　　3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，让职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。

　　三、持证上岗情况

　　加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对10年10月份项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取得操作证。保证了持证上岗率达到100%的目标。同时项目经理及主要管理人员，安全员也做到了持证上岗。

　　四、安全教育和职工保险落实情况

　　积极开展安全教育和安全竞赛活动，每旬召开一次安全领导小组的安全会议，月底进行一次全员的安全会议。并针对特殊工种进行专项培训和新入场职工的`三级教育。现在劳动竞赛又拉开

　　了序幕，项目部将安全竞赛贯穿于劳动竞赛的全过程，在开展劳动竞赛的同时开展安全竞赛，使安全竞赛和劳动竞赛同开展、同奖惩。项目部将坚持质量、安全、进度相统一的原则，力争取得圆满效果。同时项目部为考察职工学习安全知识的程度，适时进行安全知识竞赛。项目部职工购买了团体意外伤害保险。

　　五、安全专项施工方案

　　（1）本合同段需跨青威高速半幅封闭施工，首先在烟台日报上发表通告：“烟台至海阳高速公路与威青高速公路枢纽立交工程将于2011年8月5日至11月30日开始进行上部工程施工。为确保交通和施工安全，届时威青高速公路K102+700至K104+200路段将实行交通控制，过往车辆要严格按照施工区域内各类标志的提示行驶。

　　（2）在威青高速封闭中，东、西两侧各设置太阳能暴闪灯2个、太阳能向左改道闪光指示标志2块；距离施工地点2000米、1000米、700米、500米、300米、100米各设置前方施工反光警示标志2块；80、60、40、20米限速标志各2块；锥形警示帽2500个；东、西各设置强制减速带2条。在封路的东、西两边白天分别有人挥动红旗、夜间手持红灯来回晃动提示过往车辆减速慢行。

　　（3）白天有人不间断在路上巡查，将被车辆撞到、撞坏的锥形帽扶起或更换。夜晚项目部派专人在施工现场值班，随时处置突发事件。

　　六、设备管理和日常检查

　　1）健全了设备登记台帐，对每台设备落实了直接责任人和监管人，将每台设备的操作手作为直接责任人，各施工负责人作为监管人，加大设备监管力度和设备检查力度，提高了设备管理水平。

　　2）制定了设备的安全操作规程，不断加大设备监管力度，不定期地对各施工队进行设备检查，保证了作业人员遵守安全施工标准、规章制度和操作规程，从根本上保证了设备的出勤率和利用率。

　　3）加强施工起重机械的管理，使用前，由技术质量监督局等有关单位进行了检验，确保万无一失。并在起重作业时派有专人指挥。

　　4）建立了安全检查台帐，项目部定期和不定期进行安全检查。安全员及分管领导时常对现场进行巡查，查出问题及时督促他们进行整改，并保证整改到位。

　　七、生产安全事故应急预案

　　制定、完善安全生产应急预案10个（分别为：突发事件应急预案、基坑开挖安全应急预案、防火应急预案、预防雷击应急预案、食物中毒应急预案、防盗应急预案、防触电应急预案、爆破施工应急预案、地震应急预案、消防事故应急预案）。同时项目部严格遵守事故发生上报制度和落实事故四不放过制度，一旦发生事故，将及时上报。

　　八、安全经费使用

　　制定了安全经费使用计划，将清单总额的百分之一作为安全

　　费用。随着施工进一步展开，将进一步增加安全设施；在施工现场入口、施工起重机械等危险部位，都设置了明显的警示标志。所有平面交叉路口、施工工作点设置安全警示牌，并购买了其它的安全器材。

　　安全工作不是应付检查做做、挂在墙上看看、开会时讲讲，而是把他当作施工中必做的事情。我们决心以创建“平安工地”为契机，结合我项目部自身的工作特点，坚持“一岗双责”和“管生产必须管安全”的原则，保证该工程在保质量、保安全的前提下顺利完工。

　　谢谢大家！

　　20xx年10月10日

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