安全实施方案

安全实施方案实用5篇

　　为了确保事情或工作能无误进行，我们需要提前开始方案制定工作，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。那么大家知道方案怎么写才规范吗？以下是小编收集整理的安全实施方案5篇，希望对大家有所帮助。

安全实施方案 篇1

　　为进一步加强交通安全综合整治，坚决遏制道路交通事故多发势头，为党的十八大召开创造稳定的社会环境，根据永安市道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案，特制定本实施方案。

　　一、总体要求

　　健全完善政府统一领导、各部门协调联动、社会各界共同参与的交通安全管理格局，全面提升人、车、路、环境和交通安全管理水平。到20xx年底，全街道路交通事故死亡人数下降30%，力争不发生较大及以上事故，万车死亡率低于全省平均水平。

　　二、主要措施

　　（一）开展道路交通安全整治“大会战”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有关部门开展为期三个月的道路交通安全整治“大会战”。到10月底，道路交通事故死亡人数同比下降20%以上，不发生较大以上事故。

　　（二）积极配合有关部门做好强化驾驶人源头管理、加强车辆安全整治。

　　（三）提高道路安全保障水平

　　组织开展道路安全隐患排查：街道将于9月份由街道分管交通的领导、燕南派出所、公路站以及各村居主任，对辖区道路安全隐患进行排查，10月1日前完成排查工作，建立隐患点工作台帐，制订整治方案。并上报有关部门积极配合组织实施。

　　强化道路安全隐患整治。一是推进安保工程。积极实施农村公路安保工程，进一步加强道路安全防护设施建设，特别对临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段，严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。二是明确隐患整治的责任。对排查出的仍未纳入安保工程建设的全市约30余处道路安全隐患，分轻重缓急，力争3年内分期分批完成整治。街道将多渠道筹措资金，进一步加大整治经费的投入。从明年起街道每年安排部分资金，用于农村道路隐患整治工作，力争3年内将全街的交通安全隐患整治到位。

　　（四）积极配合加大农村道路交通安全管理力度

　　统筹城乡公共交通发展，加大农村客运补助力度，在符合二厅一局的《福建省农村客运车辆安全通行条件（试行）》情况下，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，解决农村群众出行难问题。提高农村客运的通达率，农村客车合格卫星定位装置安装率达90%以上。9月底前，全市自8月25日起，对所有农村客运

　　企业的`运营资质、客运车辆技术状况、驾驶员从业资格等情况进行全面核查，对存在重大安全隐患的，坚决依法取消运营资格，提升农村客运的服务质量。严格落实农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的规划，落实资金，加大建设和养护力度。

　　（五）深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全短信发布平台，面向辖区机动车驾驶人定期发布交通安全宣传、恶劣天气预警等信息。

　　三、保障措施

　　（一）加强组织领导。街道成立道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组，谢宁主任任组长，分管交通的赖霭利副主任任常务副组长，下设办公室由王小辉兼办公室主任。定期分析研判安全形势和综合整治情况，研究部署重点工作，解决存在的突出问题。

　　（二）落实政府和部门监管职责。道路交通安全综合整治“三年行动”实施主体是各级政府。各级政府和有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，按照《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。同时要严格责任考核，将道路交通安全工作纳入综治、精神文明创建、平安建设、绩效管理和有关领导干部实绩考评的重要内容。

　　（三）强化监督检查。市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室要建立督查制度，制定整治效果检查评价体系。街道每年1月3日前要将本辖区道路交通安全工作情况向市政府作出专题报告，并抄送市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室。

安全实施方案 篇2

　　一、指导思想和工作目标

　　以科学发展观为指导，牢固树立“安全优先”的教育发展理念，按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实各项安全措施和管理要求，切实加强校园安全管理力度，全面落实校园安全建设标准，维护校园安全稳定。

　　通过集中整治，进一步加强校园安全管理，使学校的安全保卫、校车、校舍、食品、消防等安全工作再上新台阶，杜绝重特大校园安全责任事故，预防一般安全事故，确保全市各学校、幼儿园校园安全无事故。

　　二、集中整治重点

　　校园安全集中整治活动期间，各学校、幼儿园在全面抓好校园安全建设标准规定的各项要求的同时，重点做好安全保卫、校车、校舍、食品、消防等内容的集中整治：

　　1.大门值守集中整治

　　重点整治：各学校、幼儿园落实大门值班制度不严，外来人员随意进出校园；值班期间值班教师未佩戴值班标志，保安未按要求着保安制服、手持警械坚守岗位，出现擅离职守、脱管失控现象；保安在岗不尽责，做与工作无关的事；在学生上课期间，学校未实行封闭管理，大门、侧门未上锁且保安未上岗值班；在学生上下学时段，值班人员数量不足、未提前到岗值班和到岗不尽责等。

　　2.交通秩序集中整治

　　重点整治：取缔接送学生、幼儿上下学的非标准校车；校车超员、超速；校车乱停乱放，校车未停稳前学生随便上下车和攀爬车窗上下车；无随车照管人员或随车照管人员不认真履行职责；进出校园车辆不按规定路线行驶、超速行驶、不按规定停放、不避让上下学学生人群，与学生争道抢行；未满12周岁的学生骑自行车、未满16周岁的学生骑电动车上下学；家长接送学生车辆停放混乱；校园周边存在驾校培训点，规划考试路线导致的交通秩序混乱等。

　　3.校舍隐患集中整治

　　重点整治：校园场地、房屋出租或出售给他人从事易燃易爆、有毒有害等危险品的生产经营活动，利用校园用地建设对社会开放的停车场；学校危楼危房、墙体开裂、门垛不坚固；走廊护栏、天花板、日光灯、吊扇、电视、空调、保温桶、多媒体等设施设备安装不合理、不牢固；未在事故易发地设置警示标识或防护设施，未在校内高层建筑及大型活动场所安装避雷设施；未在每层楼房、每栋平房醒目位置悬挂统一的安全负责人、监管人标牌等。

　　4.食品卫生集中整治

　　重点整治：取缔私自设立的小卖部；食品安全管理制度不健全，未取得有效的餐饮服务许可证；食品的购买、运输、储存、加工不符合卫生标准和有关要求；未按要求对从业人员进行健康体检；未对自备水源、二次供水进行净化、消毒；学校超市管理不到位，出售“三无”、变质、不洁等食品；未按规定设立卫生室，未配备专职卫生技术人员等。

　　5.消防设施及特种设备集中整治

　　重点整治：各消防重点部位未配备消防设施器材或消防器材过期未检验；教学楼、宿舍楼未安装应急照明设备及疏散标识，消防通道不畅通；校内用电线路布置不规范、老化；锅炉等特种设备未按要求检验检修，锅炉工未经培训无证上岗；使用不符合安全要求的液化气钢瓶等。

　　三、方法步骤

　　校园安全集中整治工作采取自查与督查相结合、明查与暗访相结合、集中检查与不定时检查相结合的方法，对检查出的安全隐患要立即进行整改。集中整治时间为XX年xx月份，分四个阶段组织实施：

　　1.组织发动阶段（xx月xx日至xx月xx日）

　　各镇（街、区）教管办、各市直学校（幼儿园）要结合安全集中整治要求和各自实际，建立集中整治领导小组，制定工作方案，广泛发动，层层部署，全面启动集中整治活动。各镇（街、区）教管办、各市直学校（幼儿园）要将集中整治工作方案于xx月xx日前报教育局安全科。各学校于xx月xx日前电子版报教管办。

　　2.自查自纠阶段（xx月xx日至xx月xx日）。

　　各镇（街、区）教管办、各市直学校（幼儿园）要根据《潍坊市校园安全建设标准》，结合这次集中整治重点，立即开展校园安全拉网式排查，排查要全面彻底、不留死角。对排查出的所有问题和隐患都要建立隐患排查台账，对一般安全隐患要立即进行整改；对一时难以整改的.要采取必要的防范措施，制定完善的整改计划，逐步进行整改；对学校自身难以整改的在采取必要的防范措施的同时，及时上报教育局及有关部门。各镇（街、区）教管办、各市直学校（幼儿园）要将这次集中整治的台账于5月20日前报教育局安全科。各学校于5月19日前电子版报教管办。

　　3.督促提升阶段（xx月xx日至xx月xx日）。

　　教育局、各镇（街、区）教管办组织人员对各学校（幼儿园）校园安全集中整治情况进行督导检查。对组织得力、隐患排查彻底、整改到位的及时予以表扬；对思想不重视、隐患排查不彻底甚至被动应付、整改走过场的单位督促整改，并在全市通报；对仍有较大及严重安全隐患的单位，下达整改通知书，进行责任追究。

　　4.总结工作阶段（xx月xx日至xx月xx日）。

　　对学校安全隐患自查、整改落实情况进行全面总结，巩固集中排查整治成果，进一步提高学校安全管理水平。各镇（街、区）教管办、各市直学校（幼儿园）要于xx月xx日前将集中整治活动总结（纸质版、电子版）报教育局安全科。各学校于xx月xx日前（纸质版、电子版）报教管办。

　　四、工作要求

　　（一）加强领导，精心组织。为加强本次集中整治活动的领导，教育局成立以分管局长任组长，有关科室负责人为成员的集中整治活动领导小组。各镇（街、区）教管办、各市直学校（幼儿园）要充分认识本次集中整治活动的重要性，结合各自实际，成立集中整治领导小组，制定切实可行的实施方案，全面部署集中整治活动。

　　（二）健全制度，落实责任。各镇（街、区）教管办、各市直学校（幼儿园）要以本次集中整治活动为契机，进一步完善各项安全管理制度，按照“一岗双责”要求，由校长、园长负总责，学校其他领导分工把关校门值守、校车、校舍、宿舍、食堂等各个方面，细化校园安全职责，共同分担校园安全管理责任，做到目标到岗、责任到人、措施到位、不走过场，确保校园安全集中整治活动取得实效。

　　（三）强化督查，严格问责。集中整治活动期间，教育局将对各学校（幼儿园）活动开展情况进行不定期督查。各镇（街、区）教管办、各市直学校（幼儿园）要加强对学校安全的检查指导，切实提高校园安全管理水平。自活动开始起，教育局将加大责任追究力度，对安全隐患严格实行问责前置：对存在较大安全隐患，被安丘市教育局、潍坊市教育局及上级有关部门查处下达整改通知书和通报或被投诉举报并查实的，对学校（幼儿园）主要负责人、所在教管办及学校相关人员进行问责；对存在校园封闭管理不严外来人员随便进出校门、学校校车严重超员超速、校舍存在严重隐患危及师生安全、学校食堂及校内小卖部向学生出售违禁物品及“三无”、变质食品等严重安全隐患的，对学校校长、幼儿园园长一律实行停职或免职，对所在教管办及学校相关人员一并追究责任。

　　（四）创新内容，巩固成果。各镇（街、区）教管办、各市直学校（幼儿园）要留存好整治活动的影像资料，及时将好的经验做法形成书面材料上报教育局安全科，教育局将择优予以推广。成果显著的，推荐参加市政府安全教育教学成果奖和有关安全教育教学能手评眩集中整治活动后，各单位要坚持常态、长效的工作机制，对校园安全管理工作不放松、不懈怠，持之以恒、常抓不懈，巩固整治成果。教育局将进行不间断的巡查，督促各类隐患排查整改，确保学生及校园安全有序。

安全实施方案 篇3

　　为了进一步强化煤矿企业安全主体责任，提高煤矿安全管理水平，促进煤矿安全生产状况根本好转，通过考察学习，结合我矿实际 情况制定设立煤矿企业安全指挥中心的实施方案如下：

　　一、目的和意义

　　根据煤炭企业近几年来发展所面临的安全形势和任务，改革企业内部管理体制，突出以安全为中心，更好地贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，更有效地落实安全生产各项规定、制度、措施。煤矿企业设立安全指挥中心，具有“机构独立、责任明确、处置闭合”的特征，明确中心主任由安全副矿长（第一副矿长）兼任。

　　使安全副矿长真正实现责、权统一，促进煤矿企业由传统的生产调度为中心向以安全生产为中心的实质性转变，真正形成以安全为中心的煤矿管理机制，确保煤矿安全稳定，健康发展。

　　二、机构设置及人员配备

　　（一）、机构设置：

　　安全指挥中心主任 副主任

　　安全指挥中心内设“四科一中心”：

　　安全监察科、督察落实科、信息处理科：、安全技术科、安全监控中心

　　（二）、人员配备

　　主任： 马有能（安全矿长）

　　副主任：宋忠平 张华 王成瑞 杨赖小

　　安全监察科：

　　科长宋忠平

　　成员：高复生 成青平 车艳平 赵俊明

　　督察落实科

　　科长：张华

　　成员：霍志雄 孙克全

　　信息处理科：

　　科长：张华

　　成员：曹小军 王海田

　　安全技术科

　　科长：王成瑞

　　成员：张小平 崔安富 王海军 刘鹏

　　安全监控中心

　　科长：杨赖小

　　成员：地面值班： 苏明丽 苏亦婷 任孝孝 刘燕 贺娟娟 呼荣荣 白牡丹

　　井下：任建军 李利平 薛志东 张建云 冯永华 刘林万 武俊生 宋保平

　　三、工作职责

　　（一）安全指挥中心职责

　　1、负责上级安全方针、政策、法律、法规、指令的贯彻落实；

　　2、负责本矿安全生产年度规划、计划及安全费用计划的编制和落实；

　　3、负责对本矿安全事项进行审核 ；

　　4、负责矿井各类安全隐患的排查和信息处理；

　　5、负责安全隐患处理的督查落实；

　　6、在发现重大安全隐患危及矿工安全和财产安全时，有权责令其立即停工或停产，并按规定处置上报；

　　7、负责对造成重大安全隐患或发生非死亡事故的事项，组织事故（事件）调查，做出最终处理决定，并督办处理结果的落实；

　　8、负责安全结构工资的考核和安全抵押基金的考核兑现。

　　（二）科室职责

　　1、安全监控中心职责

　　充分利用监控信息平台，对井上（下）各系统及要害部位的安全运行状态进行24小时不间断监控，发现异常时，及时报告主任或分管副主任，同时报信息处理科，信息处理科根据领导批示或工作职责，责成相关区队、科室处理。

　　2、安全检查科职责

　　对矿井所有系统及施工现场进行全天候全面检查，并对重点事项进行重点检查，发现问题现场提出处置指令，并提交信息科跟踪处理。

　　3、信息处理科职责

　　对安全监控中心和安全检查科上报的信息进行分类上报，并进行分析，提出处置指令，通知相关部门进行处置（指令要明确：处置部门、负责人、时限、标准等），同时提交督查落实科，督办落实。

　　4、督查落实科职责

　　（1）对信息处理科提交事项和监控中心安排事项完成情况进行督办；

　　（2）对未按时按标准完成指令的`单位进行责任追查和责任追究；

　　（3）对造成重大隐患或非死亡事故的单位进行事件（事故）追究处理；

　　（4）对矿井安全费用计划的落实进行督办，并对未按时按标准要求完成的事项进行督查处理；

　　（5）对全矿月度安全结构工资进行初步考核，对安全抵押基金运行情况进行考核，并依据有关规定拟定奖罚方案。

　　5、安全技术科职责

　　（1）负责有关安全事项技术审查和审核；

　　（2）对全矿井各区队提供安全技术服务，解决安全技术方面的问题；

　　（3）参与事件（事故）的调查处理，对涉及安全技术问题提出终结意见。

　　四、运行机制及要求

　　（一）煤矿企业安全指挥中心要建立和完善安全培训、安全控制、应急处置、隐患治理、督促检查、责任追究等各项制度及相关图纸。

　　（二）完善各级安全生产责任制，明确各科室负责人、各岗位人员的安全责任，建立健全安全责任制体系。

　　（三）建立各项工作流程，健全煤矿企业安全工作机制，形成一套完整的运行体系。

　　（四）及时与生产系统管理机构搞好信息互通工作，确保在安全的前提下组织生产。

　　（五）安全指挥中心为企业内设机构，其安全责任不能替代主体企业董事长、总经理和煤矿矿长第一责任人的责任。因此，第一责任者还必须按照相关规定履行好职责。煤矿主体企业和煤矿企业要加大安全投入，积极创造条件，优先保证安全指挥中心的办公条件、人员配备、经费使用等。

　　（六）、煤矿企业要高度重视安全指挥中心成立工作，结合本煤矿企业实际，制定了工作方案，统一部署，加大工作力度，确保煤矿企业安全指挥中心按新体制快捷、高效运行。

安全实施方案 篇4

　　一、线路运营质量管理

　　1、三公司线路管理，须严格执行总公司确定的运营标准，按标准组织运营。对线路投运车数、营运时间、行车间隔、停靠站点按照总公司要求进行管理。

　　2、每条线路每日投入运营的车数按照总公司运营管理部计划配车。

　　3、运营车辆满载率：高峰时段线路平均满载率控制在90%以下，平峰时段线路平均满载率控制在60%以下；全日线路平均满载率控制在80%以下。

　　4、根据线路营运标准编制线路运营计划。编制运营计划须依据季节的变化，符合客流状况。调整运营计划涉及行车间隔变化的，须及时总公司运营管理部变更。

　　5、公交线路首、末班车按线路服务时间准点发车。保证线路运行间隔正常，不发生责任性大间隔，同一线路合理间隔发车。

　　6、车辆准点出场、站，按指定的路线行驶及运行时间段行驶，任何人不得擅自改变运行路线及超速、串、压车行驶。

　　7、因重大活动及市政工程施工，需公交线路临时调整时，必须根据总公司运营管理部的统一部署，组织实施，由总公司运营管理部在实施前统一发布信息。

　　遇有突发情况，导致线路临时调整时，服从总公司运营管理部统一部署和现场交通管理人员的指挥。在变更前和恢复后向总公司运营管理部报告。

　　8、建立公交线路正常运行的应急预案，遇有不可预知的突发事件，及时启动应急预案。

　　二、安全行车管理

　　1、在行车中严格遵守交通法规，服从交通管理人员的现场指挥，严格执行操作规范，保持中速平稳行驶，注意安全礼让。驾车时严禁吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为；严禁超速行驶，违规超车，开斗气车；严禁溜站、越站及乱停乱放；严禁带“病”车行驶；严禁疲劳驾车；严禁将车交他人驾驶；严禁闯信号；严禁在禁鸣区域内鸣号。

　　2、未经安全培训的司乘人员不得上岗。

　　3、车辆在进站时100米内不准超越机动车，30米内不准超越非机动车。顺序进站，距路边30公分，靠边停正，前后车辆保持安全间距。车辆在线路的首末站应按规定的区域顺序停放，保持安全间距。车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后，须二次进站带客。车不停稳不开门，门不关好不起步。车辆出站时，驾驶员应当注意安全，认真观察车辆仪表工作情况，关好车门，平稳起步。

　　4、车辆行驶中发生故障，在保证安全的前提下，及时疏导乘客，并立即报修。在等待救援时，车身后设置警告标识，夜间需开视宽灯或设明显标识，驾驶员乘务员不得擅自离开车辆。

　　三、服务管理

　　1、司、乘、站、调等窗口服务人员挂牌服务，仪表大方、举止文明、热情服务；耐心解答乘客询问，正确使用普通话，做好“五照顾”（老、弱、病、残、孕乘客）。

　　2、司乘人员应该积极疏导乘客顺序上车，避免拥挤。遇有老、弱、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车，及时主动宣传让座。

　　3、车辆从首末站发车前，调度人员应督促司乘人员及时到岗，让乘客提前上车，以保证车辆准时离站。遇有乘客跑来乘车，在车辆没有移动时，应停稳车辆，主动让其乘车。

　　4、司乘人员及时劝导乘客在行车中不要将头手伸出窗外，不要在车厢内吸烟、编织织物等，以免影响安全和他人健康。

　　5、因车辆发生故障不能正常行驶，驾驶员应当向乘客说明原因，并负责安排乘客改乘其它车辆，同线、同方向车辆的司乘人员不得拒绝，并不得二次收费。

　　6、站员及司乘人员应熟悉本线路沿途主要站点换乘线路，熟悉主要旅游景点、商场、机关院校，方便乘客咨询。

　　7、乘客上车后乘务员应劝导乘客主动买票及刷卡，向乘客宣传和解释《乘车规则》，配合稽查员和检查人员对运营工作的检查，保证服务质量。

　　8、站员应当严守调度纪律，按规定程序，计划放车，正确预报发车车号，做到准点发车。主动维护站区秩序，确保站区安全。

　　9、站员应督促司乘按行驶线路检查行车标识，确保头、腰、尾牌齐全并行驶路线一致。

　　10、在冬季气温低于10度时，车辆必须原地升温后再行车。

　　11、车厢内广播音量适度，确保乘客听清报站器的'提示语。夜晚调低音量，使用安全及服务提示语。

　　12、车辆营运中正确使用报站器。报站器内容设置规范，使用正确。

　　13、认真严格遵守票务管理制度，使用备足车票，文明售票，杜绝票务违章、票务事故。

　　14、车厢内设置长效的服务监督电话，具备完善的投诉接待、处理、反馈体系，建立来信、来访、投诉接待和处理情况工作台帐，接受乘客对安全文明服务的监督。

　　四、车容车貌管理规范

　　1、车容整洁，漆膜完好，车身外表无破损。

　　2、平峰一趟一清扫，雨后及时清洗，车辆内外无积泥、脏物，玻璃明亮无缺损，清洁无污渍，地板干净，座位无积水，车门无油污，无卫生死角。地板、座椅、扶手、车门等处为重点保洁、达到六净一亮。

　　3、车身外部规定位置标明三公司名称、标识、自编号和在车身规定位置设置规范醒目的头腰尾牌。

　　4、各种营运标识（含车辆自编号）字体、颜色、规格符合总公司规定标准，与运行线路保持一致，清晰无破损。

　　5、车厢内规定位置设有线路示意图、乘车规则、服务提示用语、服务电话。

安全实施方案 篇5

　　一、演练目的

　　为增强广大师生消防安全意识,提升逃生自救以及自我防御、自我保护的能力,进一步提高青少年学生的安全意识,做到警钟长鸣,所以举行本次演练。

　　二、演练时间及规模

　　1、5-12上午9时25分。

　　2、演练对象:全体师生

　　3、本次演练由校领导指挥,负责宣布演练开始。

　　三、演练的组织指挥:为了圆满完成此次演练,成立以下组织机构。

　　1、组长:z

　　其主要职责:负责统一演练工作的展开;

　　2、副组长:z

　　成员:zz

　　主要职责:

　　(1)督促演练的具体实施;

　　(2)负责演练的顺利进行。

　　3、组员:

　　各年级组组长、副组长、第二节课课任教师(要求带队陪同)、各班主任必须到现场指挥。

　　其主要职责:

　　(1)全面负责演练的'组织指挥;

　　(2)保证学生在逃生演练中的安全。

　　四、演练中指挥人员的位置分工

　　五、逃生顺序

　　1、一楼自行撤离。

　　2、二、三、四、五层依照疏散通道顺序依次进行撤离

　　3、全体师生按照升旗仪式队形到运动场集合

　　六、注意事项

　　1、各指挥员听到下课铃声后,立即赶往指定位置

　　2、演练前,学校要组织老师对参演学生进行一次教育,要求学生按照规定路线逃生,坚决杜绝学生在演练过程中发生推挤、打闹等现象的发生

　　3、参演人员要各负其责,要注重提示学生在下楼梯过程中注意安全,严防拥挤,踏伤等现象发生。

　　4、所有参演人员严格遵守演练方案,确保演练成功。

　　七、演练程序

　　1、校领导宣布演练活动开始

　　2、各年级按指定位置集合

　　3、学生会代表讲读疏散演练小常识

　　4、符宝珍副校长总结讲话

　　5、演练结束,各班有序带回

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