安全实施方案

时间：2023-12-10 15:09:49 方案我要投稿

安全实施方案3篇【精品】

　　为了确保事情或工作得以顺利进行，通常需要提前准备好一份方案，方案是有很强可操作性的书面计划。方案应该怎么制定呢？下面是小编整理的安全实施方案3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

安全实施方案3篇【精品】

安全实施方案篇1

　　一、工作目标

　　通过开展安全整治百日行动，排查清理危库、险库、病库、废弃库、关闭库和无主库，加固改造“三边库头顶库”（下游很近距离内有居民或重要设施的尾矿库）；进一步督促尾矿库企业落实安全生产主体责任，切实遵守相关法律、法规和标准，强化安全生产管理，使我县在用库各类安全隐患得到有效治理，停用库按规定分类得到有效处置；认真贯彻落实县乡政府领导和相关部门负责人挂钩尾矿库安全工作制度；进一步完善尾矿库在线监测系统和视频监控系统建设；提升尾矿库安全标准化水平；尾矿库各类事故得到有效遏制；扎实推进金属非金属矿山整顿关闭工作。

　　二、工作任务

　　（一）进一步落实尾矿库安全生产主体责任，夯实安全管理基础。一是治理废弃库，取缔关闭库和无主库，杜绝出现新的废弃库和无主库，对“三边库”和“头顶库”要进行升级改造，提高设计等级或按设计等级上限加固坝体。二是督促尾矿库企业建立落实各级安全生产责任制，建立健全安全管理机构，制定完善的安全生产规章制度和操作规程，强化作业人员的安全意识和技能培训，提高尾矿库安全技术管理水平。三是全面清查尾矿库存在的各类安全隐患，按照“一库一档”的原则建立隐患整改情况档案，跟踪督促企业限期整改，清除危库、险库，病库隐患限期完成整改。

　　（二）狠抓闭库治理，对未闭库的停用库，采取综合监管措施督促其限期规范处置，消除停用库安全环保隐患；对已闭库尾矿库，要督促其履行闭库尾矿库土地复垦义务，做好闭库尾矿库坝体和排洪设施的管理和维护，确保尾矿库闭库后长期安全稳定。

　　（三）贯彻执行《县乡政府领导和相关部门负责人挂钩尾矿库安全工作制度》，切实履行挂钩人员的工作职责，确保制度落实到位，防范挂钩走形式，走过场。同时，在库区内设置标牌，注明尾矿库名称、等别、投产日期、尾矿库负责人或法人代表及电话、尾矿工姓名及电话、挂钩人员姓名职务及电话等。

　　（四）全面完成尾矿库在线监测和视频监控系统建设任务，切实发挥在线监测系统和视频监控系统的安全保障作用。

　　（五）着力提升尾矿库安全标准化建设，确保生产运行的'尾矿库全部达到三级以上水平，三等别以上尾矿库全部达到二级以上水平。

　　（六）加强应急救援管理，配齐必要的应急物资和装备，制定有针对性和可行的应急救援预案，预案需经专家评审并且按规定备案。预案要定期组织演练，熟悉预案体系和响应程序，提高尾矿库应急救援保障能力。

　　（七）大力推广尾矿充填、尾砂综合利用等先进适用技术，实现尾矿变废为宝，有效缓解尾矿堆存所带来的安全隐患和环境污染。

　　（八）严格落实《县20xx-20xx年金属非金属矿山整顿关闭工作方案》，对照工作内容、职责分工和关闭标准，认真开展金属非金属矿山整顿关闭工作，确保今年年底前完成关闭9座金属非金属矿山任务。

　　三、时间安排

　　（一）动员部署阶段（6月30日前）。各乡（镇）要配合县安监局、矿业监督管理局摸清我县在用库和停用库的基本情况，根据实际制定实施方案，部署整治内容和工作要求，为扎实推进尾矿库安全整治百日行动打好基础。

　　（二）集中整治阶段（7月1日至8月底）。所有尾矿库企业要按照相关要求开展自查自纠，对查出的隐患要制定整改措施，及时整改到位。县安监局、矿业监督管理局要对全县尾矿库进行一次彻底排查，对存在安全隐患、不符合要求的一律提出整改意见限期整改，整改完成要进行复查，并按照“一库一档”要求，对尾矿库隐患情况、整改要求、复查结果进行全面登记建档。

　　（三）总结提高阶段（9月20日前）。及时总结推广尾矿库安全整治百日行动中好做法、好经验，不断巩固整治成果。县安监局、矿业监督管理局要对辖区内尾矿库进行抽查，以实际成效迎接省、市安办组织的抽查。

　　四、工作要求

　　（一）加强组织领导。县安委会成立尾矿库安全整治百日行动领导小组（见附件），由县安监局牵头和县国土、水利、环保、矿业监督管理等配合部门负责实施，领导小组的主要任务是指导和部署全县尾矿库安全整治百日行动，制定整治措施，推动“百日行动”不断深入，协调各成员单位互通信息，相互配合，形成合力，充分发挥领导小组的作用，务求尾矿库安全整治百日行动取得实效。

　　（二）加大宣传动员。各乡（镇）、县直牵头和配合部门要加大宣传发动力度，召集尾矿库主要负责人召开安全整治百日行动座谈会，提高尾矿库业主安全生产的自觉性，牢固树立尾矿库安全生产主体责任意识，加大整治投入，加快整治进度，确保尾矿库安全整治百日行动全面完成。充分发挥新闻媒体宣传和舆论监督作用，建立舆论监督和公众监督机制，鼓励公众积极参与到尾矿库安全整治百日行动中。

　　（三）强化整治措施。各乡（镇）、县直牵头和配合部门要对辖区内的尾矿库进行拉网式逐库检查，对查出的隐患和问题实行“零容忍”，督促企业按照措施、责任、资金、时限、预案“五到位”落实整改。一是强化在用库整治，对病库要督促其限期落实整改，在规定期限内未整改到位的一律停产整顿；对危库、险库要责令立即停止运行，提请县政府挂牌督办，制定有效的整改方案，复查合格后方可恢复生产。二是强化停用库整治，对正在闭库的停用库要按设计要求抓紧施工，限期完成闭库并通过验收；对正在回采的停用库要严格按设计方案和工期完成回采作业；对改建的停用库要严格按照安全设施设计限期完成建设并通过验收；对安全生产许可证到期、停止排放的尾矿库要严格履行闭库程序，限期完成闭库。

　　（四）完善两个建设。一是完善尾矿库在线监测系统和视频监控系统建设，督促尾矿库企业按照相关要求和标准对在线监测系统和视频监控系统验收备案，并设置专职人员进行管理和维护，强化实践操作能力，实现尾矿库各项安全指标的动态监测监控，切实提高尾矿库事故防控能力。二是完善尾矿库安全标准化建设，督促未达标的在用库年底前达到标准化三级以上水平；督促已达标的尾矿库按照标准和要求规范生产运行，在巩固和改进的基础上不断提高本质安全管理水平，并做好每年的自评备案工作；按照先易后难的原则，制定三等别以上尾矿库升级计划，督促指导三等别以上尾矿库开展标准化升级。

　　（五）开展联合执法。县牵头部门要联合相关配合部门开展联合执法，一经发现非法新建、改建、扩建和采砂再利用的尾矿库，一律依法取缔关闭，形成协调合作，齐抓共管的局面。

　　（六）做好信息报送。县牵头部门要对辖区内尾矿库安全整治情况实行动态管理，总结、梳理整治工作的经验做法和成效，并及时向县安委办报送情况。

安全实施方案篇2

　　校园是人员高度密集的公共场所，一旦发生安全事故给学生生命安全造成危害，并发生伤亡事件，造成的损失是无法挽回的。为进一步加强学校安全教育，提高我校处置各种突发事件和风险的能力，最大限度地预防和减少突发事件造成的损害，保障广大师生生命财产安全，增强学生自救意识，学校决定开展应急逃生疏散演练。

　　一、成立地震安全逃生演练机构

　　1、领导小组：

　　组长：廖昌军

　　副组长：宋元宝、王世杰

　　成员：李国军、王康、辖区学校校长、班主任

　　2、指挥小组：

　　总指挥长：李国军

　　各学校指挥长：王康、辖区学校校长

　　3、逃生引导小组：

　　组长：王世杰

　　成员：陆新珍、谭明珍、李国梅、王兴祥

　　4、楼梯纪律维持小组：

　　组长：王康

　　成员：贺敏、罗军、江明玉、张茹

　　5、救生小组：

　　组长：王康

　　成员：孙晓燕、黄全美、关子君

　　6、演习观评小组：

　　组长：廖昌军

　　成员：宋元宝、谢组荣、孙开勇

　　二、教室地震学生逃生演练方案

　　1、逃生演练总指挥为：王康。

　　2、班主任具体负责本班逃生情况，负责逃生后疏散到操场上学生人数的清点工作及纪律的维持。班主任事先务必要将本班学生根据座位情况及其他实际情况，制定符合本班级的详细逃生细则。全部学生均已安全从本楼撤离，同时确保无学生在楼内逗留时，所有班主任、教师方可撤离。逃生到操场上的学生，要立刻找到本班位置，并保持安静，班主任清点人数。清点完毕后在总指挥处报。总指挥做好逃生记录（详见逃生情况登记表）。

　　3、地震安全逃生演练技术要领：第一次警报声响起后，全体学生迅速蹲在桌下，第二次警报响起后，安全起立，迅速疏散。负责把持前后门的同学要及时将两门打开，班主任及时将本班学生有秩序从前后两门疏散。疏散过程中要牢记自己的位置及一些其他细节（如逃生的方向、从座位上起来后凳子的摆放位置、摆放动作等），楼道中不要拥挤、推搡他人，人员众多情况下不要蹲下提鞋或系鞋带，提高警惕，预防踩踏。各班按前后顺序一分为二，前排从前门撤离，后排从后门撤离（撤离时，先把门固定住）。到楼梯口时保持安静，听从指挥，一排靠扶手、一排靠墙壁，以最快的速度，不挤不乱，撤离到指定场所。如若奔跑过程中个别学生摔倒，要及时抱头，缓移角落处，适时迅速站立起来，继续逃生。演练时各班每生自备防砸物品一个，如书包，疏散时用书包挡住头部直立按制定路线疏散。严禁推、拉、挤、冲。

　　4、逃生路线

　　（一）初中教学楼（1号楼）

　　实际情况：共有4个教学班，分布在该楼1--2层，共有1个出口，1个楼梯。学生人数166人。

　　具体逃生路线安排：

　　一层：初一、初三班学生出教室出楼门往右拐到操场处逃生，初一学生靠栏杆成一排疏散，初三学生靠墙壁成一排疏散，楼门口不越中心线；逃生引导教师：陆新珍。楼门口纪律维持教师：贺敏

　　二层：初二班学生过楼道、楼梯出中门、往东到操场逃生，初二(1)学生靠墙壁成一排疏散，初二（2）学生靠栏杆成一排疏散。楼门口不越中心线。逃生引导教师：谭明珍。楼门口纪律维持教师：罗军

　　（注：学生逃离教学楼后，要及时赶到学校操场并在本班升旗处集合。本班班主任清点人数，及时将情况汇报。）

　　（二）小学教学楼（2号楼）

　　实际情况：为2层教学楼，共有6个教学班，学生人数111人，分布在该楼1--2层，共有2个出口（教学楼正门、东门），2个楼梯。

　　具体逃生路线安排：

　　一层： 1、4、6年级、学前班学生往正门处逃生。六年级学生从前后门出，成两队不越正门中心线疏散；一年级学生从前门出，过中门，经中心线，成一排疏散。四年级学生出教室沿墙壁成一排，不越中心线疏散。学前班学生出教室沿护栏成一排疏散。2年级学生从教室前后门经东门出成两排疏散，到操场处逃生；正门处纪律维持教师：江明玉。逃生引导教师:李国梅。

　　二层：3年级学生从教室前后门出，成两排疏散，过楼道楼梯从东门出到操场处逃生。东门处纪律维持教师：张茹。逃生引导教师：王兴祥。

　　注：学生逃离教学楼后，要及时赶到学校操场并在本班升旗处集合。本班班主任清点人数，及时将情况汇报。）

　　5、逃生路线及逃生具体的方向学生要严格按照各年级、各班指定的`细则进行。不要慌乱，在逃生演练开始前，学生一定要熟悉本班逃生细则。

　　6、负责计时老师：赵润超。要求准确地记下教学楼班级逃出的详细时间。并填写表格。

　　7、逃生到学校广场不要大声喧哗，尽可能的保持安静，方便班委及老师清点人数。同时，不管发生什么事情、出现什么情况、遗漏任何物品，一旦逃生到楼外的学生，严禁再次返回教学楼。

　　8、初中教学楼演练视察领导：宋元宝、谢组荣。小学教学楼楼演练视察领导：廖昌军、孙开勇。并填写表格。

　　三、疏散步骤

　　1、警报铃发出后，全校师生立即启动《逃生疏散演练实施方案》。

　　2、班主任听到指令后，第一时间告知同学：现在可能发生紧急情况，请大家不要慌乱，立即按预定方案迅速撤离，撤离过程中听从各引导员老师的指挥。

　　3、引导员、楼梯纪律维持教师听到警报或疏散指令后，第一时间前往指定岗位指挥撤离。反复提醒同学：保持安静，不要拥挤，听从指挥，注意安全。学生全部撤离后随队撤离危险区域。

　　4、学生撤离顺序：一二层学生同时撤离。

　　5、学生撤离楼梯后，班主任最后撤离。

　　6、全校师生安全撤离到操场后，班主任立即进行人员的清点，向演练总指挥报告情况，报告内容：某班实际多少人，安全撤离多少人，某年级某班已安全撤离教室，报告完毕。班主任老师同时做好学生的心理疏导工作。

　　8、疏散结束后，由演练领导做演练点评，点评结束后各班按撤离路线返回教室。

　　四、摄像小组:夏长权、文朋成、彭研。

　　五、指挥部布置：赵润超

　　六、信息报道：邓江陵

　　七、电源控制：张登高（切断电源后到指挥部报告情况，内容：电源已切断）

　　八、奖励：

　　对于安全逃生演练中做到又快又好的班级予以奖励，中学组两名，小学组两名。奖励标准;1、疏散时间考核，总分10分，疏散时间第一名10分，第二名9分，依此类推。2、班级人数，总分10分，差一人扣一分。3、纪律考核，总分10分，有大声喧哗，推拉等违纪现象，发现一次扣两分。由观评领导打分。4、逃生技术考核，总分20分，发现未带遮挡物遮挡头部疏散一人次扣一分，由观评领导打分。

　　九、演练时间：

　　演练领导小组决定

　　十、其他事项

　　1、平时加强学生地震自救自护等方面的安全教育，让学生掌握基本的逃生技能、方法。班主任对学生进行一次地震逃生知识的安全教育。

　　2、政教处组织相关人员疏散演练方案的培训，明确岗位职责，熟悉疏散路线。

　　3、学校召开教职大会进行动员。

　　4、组建校园安全救援队，随时待命，实施紧急救护。

　　5、加强对学生心理辅导，降低灾害恐慌心理。

　　6、未尽事宜比照相关条款执行。

安全实施方案篇3

　　 篇一：校车管理实施方案

　　为贯彻落实《河南省校车管理条例》、淮阳县政府和教育体育局有关文件精神，进一步加强我乡的校车管理工作，依法打击非法车辆的运营，规范校车行为，杜绝交通事故的发生，切实保障广大师生和国家财产安全，维护正常的教学秩序，特制订本方案：

　　一、工作原则和目标

　　坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，督促、指导各小学，幼儿园扎实开展校车管理工作。落实校车管理的有关文件精神和各种规章制度，建立健全校车管理的长效机制，杜绝非法车辆的运营，增强相关责任人的安全责任意识，严防违规违法行为的出现，有效遏制交通安全责任事故的发生，确保师生的乘车安全。

　　二、组织领导

　　为了校车管理工作的长期有效开展，郑集乡中心校成立了校车管理领导小组：

　　组长：张长青

　　副组长：徐汝栋陈世旺

　　成员：张森张二员陈百传杜熠伟吕季梅豆品梅

　　薛冬梅

　　三、时间安排

　　20xx年2月15日至本学期结束。

　　四、采取措施

　　1、建立校车档案。凡是有校车的学校，都要为校车建立档案，一车一档。校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线，接送学生名单都记录在案。所有校车档案都一式两份，中心校一份，学校一份。

　　2、明确责任，责任到人。学校校长或幼儿园园长是第一责任人，校车驾驶员和随车教师是直接责任人。校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师，保证校车安全运营；校车驾驶员负责校车的日常维护、检查，做好记录，按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车；随车教师负责学生上下车安全，清点人数，做好记录，并协同驾驶员做好路上行车安全，把学生安全送达。

　　3、落实校车运营情况月报制度。各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校，一个月上报一次。做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌，并存有档案。

　　4、加强对学生的'乘车安全教育。学校定期对学生进行教育，向学生讲解乘车的安全常识，让学生牢记于心，养成良好习惯。开展一、二次事故逃生演练，每个学生都能掌握事故逃生的技能。

　　5、开展自查自纠。召开有接送学生车辆的学校负责人动员会议，开展自查自纠，在规定的时间内，查找本学校接送学生车辆存在的问题，自行整改。

　　6、依法严厉打击非法车辆。校车管理领导小组人员采取不定时、

　　不定点的方式，到有车辆接送学生的学校、校门口或接送学生车辆的必经之路上蹲点、拦截，严查接送学生车辆，坚决杜绝非法车辆接送学生。

　　7、规范校车行为。校车管理领导小组人员分包到校，对校车逐一排查，查看校车配置是否齐全，灭火器、安全锤、卫生箱缺一不准上路；检查校车驾驶员证件，驾驶员证件不符不准上路；严查各种登记记录（校车检查记录、学生上下车记录、学生下车后的终查记录），记录不齐全不准接送学生；在校车的必经之路上，检查校车是否按规定路线行驶，是否超速、超载，校车驾驶员是否违规驾驶。

　　8、加强校车驾驶员、随车教师的安全培训。聘请交警部门人员，对校车驾驶员、随车教师进行有关法律法规和安全常识的培训，让校车驾驶员熟练掌握安全驾驶技术，特别是遇上恶劣天气时，能够安全驾驶校车，绝对保障学生的乘车安全。另外，授权学校遇到恶劣天气时，校车运营安全隐患较大，为了安全可自行调整作息时间。

　　9、落实责任追究制。检查中如发现有非法车辆接送学生的，对车辆坚决扣留，交与交警部门，并对该校负责人严肃处理；校车运营如有违规行为，一经发现，交与交警部门处理，对校车所属学校负责人给予相应的处理。

　　郑集中心校

　　20xx年2月xx日

　　篇二：校车实施方案(对外)

　　为减少农村中小学学生上下学交通安全隐患，解决“上学难、交通难”的问题，稳步推进全市校车规范管理工作，市政府决定自20xx年8月至20xx年1月，在张星镇、齐山镇开展校车试点运行。现制定实施方案如下：

　　一、指导思想

　　坚持校车运行公益化，按照“政府引导、部门联动、公司运行、财政补贴”的原则，规范校车运行和管理，切实改善中小学学生乘车条件，保证学生乘车安全。通过试点运行进一步完善校车运行模式，提高校车运行质量，建立健全校车运行管理长效机制，确保全市校车工程稳步实施、持续健康发展。

　　二、试点范围

　　张星镇和齐山镇辖区内所有中小学。

　　目前，由校车接送学生主要是解决路途远的学生的实际困难，因此，离校较近的学生原则上不安排接送。非试点镇施教区（招生区域）内的学生不安排接送。暂定乘坐校车的学生范围：距离学校3公里以上的小学生和距离学校3.5公里（齐山镇为4公里）以上的初中生。

　　根据以上范围，在本学期，张星镇需乘坐校车学生2279名，齐山镇需乘坐校车学生1394名（在办理学生乘车证后，将确定实际乘车学生数）。

　　根据学生分布情况，共设学生接送线路26 条，其中张星镇设学生接送线路8条（44个站点），齐山镇设学生接送线路18

　　条（60个站点），运行后根据实际情况将对线路、站点做进一步优化调整。

　　三、校车配备及场地设施

　　1.校车配备

　　根据乘车人数和线路状况，按每校车乘坐47人，共需车辆33辆，其中张星镇需19辆，齐山镇需xx辆。具体车型由市教体局、财政局、交通运输局、招金集团及运营公司共同确定。由招金集团出资购买校车，各相关部门和单位配合，确保在月日前办好相关手续，并能够投入使用。

　　2.停车场所

　　由教体局及学校安排停车场所，并安排人员看护车辆，确保车辆正常、安全停放。

　　3.候车亭

　　根据科学、合理、集约的原则，适时在安全和学生相对集中的地方建设学生候车亭。建设费用由市、镇财政各承担50％。

　　4.交通安全设施

　　根据《道路交通安全法》的有关规定，待校车投入正常使用后，考虑在重要干道和学生较为集中的地方增设交通安全设施，费用由市、镇财政承担。

　　四、运行体制

　　招金集团负责购置标准校车33辆（型号为：），校车所有权为招金集团，租赁给公司，公司注册成立专门的校车公司负责运行。校车专门用于接送学生，不准用于其他用途。运营公司要正确维护保养校车，确保正常接送学生（各项安全性能符合要求），年限为12年，不足12年由运营公司负责购买同等

　　价值的校车。经公安、交通部门检测校车符合安全标准，每车每延长使用1年市财政给予运营公司奖励2000元人民币。校车经检测达不到安全要求的，运营公司无偿归还招金集团处理或作价用于更换新的校车。

　　校车公司要根据《山东省中小学、幼儿园接送学生车辆管理办法》中对校车驾驶员的要求招聘驾驶员，严格把好人员准入关。同时做好驾驶员的培训、教育和管理工作，每辆校车配备1名专职驾驶员。教育部门要为每辆校车安排1-2名教职工，负责学生上下车的安全护导，并维持学生的乘车秩序。

　　五、乘车手续与乘车费用

　　（一）乘车手续

　　对符合条件且需要乘车的学生，必须办理以下手续：学生家长提出申请；学校根据乘车条件进行审核；镇中心初中审批；家长缴费并签订乘车协议；办理乘车证。学生凭乘车证乘车。

　　乘车学生数每学期调整一次，在新学期开学前两周报乘车学生预测数，在学生报名注册当天报实际乘车人数，试点镇中心初中汇总后报教体局安全管理科。

　　（二）乘车费用

　　1.成本核算办法

　　为便于学生乘车成本的核算和确认，校车公司应将校车运行的财务状况实行单独建帐，独立核算。运行一学期后由市财政局、教体局和交通运输局联合对校车运行财务情况进行审计。按照“正常运转、不留盈余、适当奖励”的原则，确定实际运行成本和核定补贴数额。

　　校车运行期间的相关税费，实行先征后补。

　　2.费用承担

　　（1）乘车学生按单程乘坐距离5公里以内的每学期承担200元/人，单程乘坐距离5公里以上的每学期承担300元/人。

　　（2）不足部分由市财政补贴解决。

　　城乡低保户和家庭困难子女免交乘车费，其乘车费由市财政承担。

　　3.费用结算方式和时间

　　学生承担部分由学校与校车公司开票结算，全额上缴校车公司。结算时间为每学期开学后的第二周。

　　为确保校车的正常运行，财政在每学期开学第一周按 6000元/车的标准预付给校车公司。学期结束后，根据各部门对每辆校车的服务、安全管理及违规情况的考核情况，再按核定补贴数额结算。

　　六、相关部门职责

　　市政府成立由分管副市长任组长，教育、交通、公安、财政、安监等部门主要负责人为副组长，相关部门和单位有关负责人为成员的招远市校车试点工作领导小组（成员名单附后），对校车试点运行工作统筹安排和调度，协调工作中遇到的困难和问题，保障校车试点工作高效、和谐推进。

　　市安监局要将接送学生车辆安全管理纳入安全生产综合监督管理范围，加强安全工作协调和对各有关部门落实安全职责情况的督促检查，每季度召开一次校车安全管理工作例会。

　　市教体局负责试点镇学校学生的安全乘车教育。会同交通等部门制定学生乘车线路及乘车站点的建议方案。及时将全市学生乘车人数、站点、上下学时间等信息汇总后报交通运输局和校车

　　公司。市教体局及镇中心初中负责对校车使用服务情况进行监督考核。学校具体负责日常安全管理和学生的安全教育。严格把握学生乘车条件。做好学生在校内上下车的安全管理、学生乘车的组织，确保学生准时上车，准点开车。为每辆校车安排1-2名教职工，负责学生上下车的安全护导，并维持学生的乘车秩序。做好学生家长与校车公司的沟通工作。协助校车公司和学生家长签订好乘车协议。

　　市交通运输局负责对校车公司的行业监管。会同相关部门确定车辆行驶线路，做好车辆综合性能检测工作。会同公安等部门查处无证“黑车”，对干预骚扰校车运行现象要会同公安部门给予制止和打击，为校车的正常运行提供良好的外部环境。会同公安负责校车交通安全管理及违规检查与处罚。

　　市公安局负责交通秩序的维护和监控。学生上学、放学时在校门口安排警力，维护交通安全秩序。加强对车辆的检查，制止车辆超载、超速行驶。会同交通运输局等部门查处无证“黑车”。每年春秋季开学前免费对车辆进行安全检测。

　　市财政局负责相关费用的核算及拨付。并会同有关部门做好相关工程的审计及校车财务的监管工作。

　　试点镇政府负责对辖区内学校安全管理和学生安全教育的检查、督促和指导，严格控制乘车人数，做好宣传、解释工作。对部分线路较长且会车有困难的道路，按要求建好会车点，确保车辆安全、顺利通过。负责候车亭的日常维护、保洁工作。协同校车公司做好乘车协议的签订工作。

　　校车公司负责学生乘车的日常管理。配备相关的管理人员，具体负责车辆运行管理工作。

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