大学生购车意愿模型报告
随着人们自身素质提升，报告对我们来说并不陌生，报告成为了一种新兴产业。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编整理的大学生购车意愿模型报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
一、调查时间:20xx。
二、调查方法:访谈调查
三、调查对象:90后大学生
90后大学生有驾照的比例比较高，毕业后短期买车的欲望比较强烈。买车的首选目标不再是低端入门级车，而是10-20万元的中型车。然而，近一半的90后认为家庭会为他们的第一辆车买单。
80%的受访者
毕业前有驾照
在这次对90后的调查中，在校期间有驾照的人数达到5x00多人，占80%以上。毕业后1-x年内想买车的总人数占调查样本总数的`88%。根据某媒体5年前的抽样调查，当时20出头的年轻人比5年后的这次调查结果至少晚了两年。也就是说，对于当时刚毕业的学生来说，五年前最短买车期限是x-5年，现在大学生购车意向期限缩短为1-x年。
买车向家里要钱
“90后依赖”出现了
至于买车方式，42%的毕业生在考虑买车时会寻求父母的支持。根据这个统计结果，这个比例远远高于那些想通过自力更生买车的人。从这个角度来看，80年代以来为新生代组织的“中国式消费”在90年代后的新生代家庭中延续。在“刚毕业，为什么买车？”45%的受访者选择“喜欢开车”，x6%的人选择旅行而不是步行。
10-20万是首选
德国汽车最受欢迎
本次调查结果显示，90后对于带“T”的涡轮增压车明显是“冷”的。此外，在接受调查的90后中，45%的首选目标是10-20万元的车型，这与Tencent.com 6年前的类似调查结果大相径庭。6年前，大学毕业生第一辆车的目标价只有5万元。这也说明90后的购买力比几年前强多了。
值得注意的是，在本次问卷反馈中，“品牌、油耗”等关键词成为很多大学生关注的焦点，90后对价格并不敏感，只有8%的受访者选择关注“优惠促销”。在品牌喜爱方面，90后对德系车的关注度远远高于日系车和美系车。有趣的是，相当多的学生喜欢的模特的颜色是白色。
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